World Rallye Championship: Temporada 2015

Thierry Neuville corta por lo sano con los rumores de su posible marcha de Hyundai a final de temporada.
El piloto belga confirma en una web de su país que seguirá en Hyundai en 2016:

http://www.dhnet.be/sports/moteurs/thierry-neuville-je-reste-chez-hyundai-en-2016-555b89d235704bb01c5f9a02

Otro piloto argentino cruza el charco, aunque esta vez para una carrera.
Gerónimo Padilla estará en el Rallye de Cerdeña con un Ford Fiesta R5 de RMC Motorsport copilotado por Edgardo Galindo.
Así irá decorado:




Y por otro lado estos son los colores que llevará Nil Solans en la DMACK Trophy. Me gusta.

Esta bonito si.

Carlos Barbosa, presidente del ACP, ha confirmado esta tarde que el Rallye de Portugal seguirá por 4 años más en el norte del país.

Por otro lado el rallye ha dejado 100 millones de € en beneficios en el norte de Portugal. Invirtieron 3.5 millones de €. Les ha salido la jugada perfecta.

Buena noticia.

Según Autosport, Robert Kubica tiene intenciones de hacer dos rallyes con el Fiesta WRC fuera del campeonato para adapatarse bien al coche. Uno antes del rallye de su casa, Polonia, y otro antes de Alemania.

También comenta que el cambio de equipo a M-Sport ha sido una decisión acertada.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/119182

-------------

Y por otro lado Nasser Al Attiyah puede que cambie de coche para el Rallye de Polonia. Estaría con un Fiesta R5. Según el se adapta mejor a los tramos que su Fiesta RRC. Si lo hace, después de Polonia volvería a pilotar el RRC.

Toyota continúa con los test de desarrollo del Yaris WRC.
Ahora sobre asfalto, en Alemania. Al volante del coche, Stéphane Sarrazin.

Unas fotos:

Vídeo de los test de Sarrazin de ayer.
La verdad que no va nada mal en asfalto.

Me encanta como suena.

El Palas escribió:Me encanta como suena.

Y a mi. Y como anda, y eso que queda año y medio para que debuten.

Hoy Sarrazin seguía de test en otra zona de Alemania, tipica de test.
Un vídeo:

Unas fotos de los test de Sarrazin y Camilli de ayer. Segundo dia de test de Toyota en Alemania.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.876578669080613.1073742013.352372421501243&type=3

No va nada mal.

Nuevo dia de test para Toyota hoy en Alemania. Hoy con Eric Camilli al volante del Yaris WRC. Sarrazin ya acabó, puesto que en estas proximas semanas ya tiene que estar en Le Mans.

Un vídeo:



Y fotos:

Me encanta el Toyota

Se ve suelto

Lorenzo Bertelli cambia de copiloto a partir del Rallye de Cerdeña.
Giovanni Bernachinni deja de se su copiloto para que a partir de la proxima prueba del campeonato se siente a su derecha Lorenzo Granai, quien fué ya su copiloto durante 2013.
Actualmente también copilota a Giandomenico Basso en el Nacional Italiano.

Dani Sordo ha conocido hoy su montura para el año que viene, el nuevo Hyundai i20 WRC que estrenarán la proxima temporada. Lo ha echo sobre asfalto. Dejo lo que ha puesto Sordo en FB y la foto:

Hoy por fin he podido probar el nuevo i20 WRC que estrenaremos el año que viene. Este no es el coche definitivo y tendrá bastantes cambios tanto de estética como de mecánica, las sensaciones fueron buenas para ser el segundo día que rodaba el coche en asfalto, ovbiamente hay que trabajar mucho como en todo lo nuevo, pero tenemos un buen potencial!!
A ver que tal! Que os parece?



------------

Y dejo esta noticia que aunque no lo gane, ya es un honor que su nombre este entre los nominados al premio.

Los rallyes existen: Sébastien Loeb nominado al Premio Princesa de Asturias



Muchas veces ninguneado, otras veces menospreciado sólo mostrando imágenes de los accidentes, los rallyes han copado su parcela en la información deportiva de nuestro país por meritos propios. Y es que Sébastien Loeb ha sido elegido como una de las seis candidaturas a conseguir el Premio Princesa de Asturias de los Deportes junto a los hermanos Gasol (Baloncesto), Kelly Slater (Surf), Javier Fernández (Patinaje Artístico), Mireia Belmonte (Natación) y Javier Gómez Noya (Triatleta).

Sin duda es un lujo ver el reconocimiento del jurado del Premio Princesa de Asturias valorando la trayectoria del piloto más laureado de la historia del Mundial de Rallyes. Después de sus nueve títulos el alsaciano se embarcaba en una nueva aventura en el WTCC, en el que sigue demostrando ser un piloto al que no le asustan los retos. El fallo del jurado por el ganador se determinará mañana miércoles a las 12 de la mañana, pero ya es un honor para todos los que amamos este mundo de los rallyes, ver el nombre de Loeb entre los seis elegidos, algunos han marcado y siguen marcando la historia del Deporte español e internacional. Por el camino se ha quedado lamentablemente otro de los grandes del automovilismo, tanto por su historia de superación como por sus valores y desempeño a pesar de sus limitaciones físicas, Albert Llovera.

Los finalistas 2015:

Mireia Belmonte (Natación)
Pau y Marc Gasol (Basket)
Kelly Slater (Surf)
Sébastien Loeb (Rallyes)
Javier Fernández (Patinaje)
Javier Gómez Noya (Triatlón)

El resto de candidaturas:

Vuelta a España (Ciclismo)
Motociclismo español (Motociclismo)
Magnus Carlsen (Ajedrez)
Viswanathan Anand (Ajedrez)
Tina Maze (Esquí Alpino)
Albert Llovera (Automovilismo/Rallyes)
Mike Krzyzewski (Basket)
Mariana Pajón (BTT)
Jackeline Rentería (Lucha)
Rosa Mota (Atletismo)
NBA (Basket)
Regata Oxford-Cambridge (Remo)
Nadia Comaneci (Gimnasia Artística)

El jurado del premio Princesa de Asturias de los Deportes 2015:

Jesús Álvarez, periodista
Abel Antón, ex atleta, premio Príncipe de Asturias 1997
Alejandro Blanco, presidente del COE
Miriam Blasco, ex judoca, campeona olímpica
Emilio Butragueño, ex futbolista, director rel. institucionales Real Madrid
Óscar Campillo, director diario Marca
Miguel Carballeda, presidente Comité Paralímpico Español
Marisol Casado, presidenta Federación Internacional Triatlón
Josep Maria Casanovas, editor diario Sport
Joaquín Folch, presidente Fundación Can Costa
Jorge Garbajosa, ex jugador basket
José López-Terradas, director de deportes de RNE
Gemma Mengual, ex nadadora de sincornizada
Javier Muñoz, director deportes agencia EFE
Santi Nolla, director y consejero delegado de Mundo Deportivo
María Escario, periodista
Eduardo Roldán, presidente RFEDI
Juan Antonio Samaranch Salisachs, miembro del COI
Amaya Valdemoro, ex jugadora basket
Josep Lluís Vilaseca, presidente del Tribunal Español de Arbitraje Deportivo
Theresa Zabell, ex regatista, campeona olímpica
Julián Redondo, presidente Asociación Española de Prensa Deportiva (secretario del jurado)

Hombre, es un honor que te nominen, por supuesto, pero ese premio, para mi, perdió toda credibilidad cuando se lo dieron a Alonso sin haber ganado nada aún, sólo para aprovechar el tirón mediático. Y, francamente, que no se lo hayan dado aún a Ángel Nieto resulta sangrante. Ahora, es una buena noticia que se le reconozca como el gran campeón que es.

GTRally escribió:Hombre, es un honor que te nominen, por supuesto, pero ese premio, para mi, perdió toda credibilidad cuando se lo dieron a Alonso sin haber ganado nada aún, sólo para aprovechar el tirón mediático. Y, francamente, que no se lo hayan dado aún a Ángel Nieto resulta sangrante. Ahora, es una buena noticia que se le reconozca como el gran campeón que es.

+1000

No, si no te quito la razón GTRally, opino lo mismo. Pero ya estar entre los nominados es algo. Aunque ya se saben los ganadores que han sido los hermanos Gasol(merecido).

Dejo esto. Es un documental de Hayden Paddon. Desde sus inicios en el karting de pequeño hasta su llegada a Hyundai la pasada temporada.
Merece la pena echarle un vistazo.

Durante estos tres ultimos días, incluido hoy, Skoda ha estado de test en Finlandia con Esapekka Lappi y el Fabia R5.
Ahi van unas fotos:

http://tuomastoyryralli.kuvat.fi/kuvat/Esapekka+Lappi+Skoda+Fabia+R5+Testit+3.6.2015/

Ayer finalizaban los test de Hyundai sobre asfalto con el nuevo coche que estrenaran el año que viene.
Dos días de test con Abbring(lunes y miercoles) y uno con Sordo(martes).
Unas fotos, tiene muy buena planta sobre el asfalto:

Con todo el camuflaje que lleva encima y teniendo en cuenta que, como dice Dani en su FB, la carrocería aún no es la definitiva, ¿no se os da un aire al Polo? Me explico. Fijaros bien en la altura del capó, lo bajito que va, a diferencia del resto de WRC (i20 actual incluido).

Así, a primera vista, me gusta infinitamente más que el actual. Y yo sigo confiando en que Hyundai hará un coche a la altura del VW... también es verdad que son los únicos que están en disposición de hacerlo actualmente, al menos hasta que llegue Toyota, así que tengo que creer a la fuerza.

GTRally escribió:Con todo el camuflaje que lleva encima y teniendo en cuenta que, como dice Dani en su FB, la carrocería aún no es la definitiva, ¿no se os da un aire al Polo? Me explico. Fijaros bien en la altura del capó, lo bajito que va, a diferencia del resto de WRC (i20 actual incluido).

Así, a primera vista, me gusta infinitamente más que el actual. Y yo sigo confiando en que Hyundai hará un coche a la altura del VW... también es verdad que son los únicos que están en disposición de hacerlo actualmente, al menos hasta que llegue Toyota, así que tengo que creer a la fuerza.

Si, el morro tiene la pinta que tiene el del Polo, más bajo que ninguno de los WRC que hay ahora, aunque bueno, el nuevo morro del Fiesta también se le puede parecer.
Yo creo que si que podrán hacer un coche a la altura de VW. El i20 actual lo hicieron como quien dice rápido y este para mi que va a ir mejor que el actual.
Ya veremos como van desarrolandose las cosas.

Rasantes escribió:

GTRally escribió:Con todo el camuflaje que lleva encima y teniendo en cuenta que, como dice Dani en su FB, la carrocería aún no es la definitiva, ¿no se os da un aire al Polo? Me explico. Fijaros bien en la altura del capó, lo bajito que va, a diferencia del resto de WRC (i20 actual incluido).

Así, a primera vista, me gusta infinitamente más que el actual. Y yo sigo confiando en que Hyundai hará un coche a la altura del VW... también es verdad que son los únicos que están en disposición de hacerlo actualmente, al menos hasta que llegue Toyota, así que tengo que creer a la fuerza.

Si, el morro tiene la pinta que tiene el del Polo, más bajo que ninguno de los WRC que hay ahora, aunque bueno, el nuevo morro del Fiesta también se le puede parecer.
Yo creo que si que podrán hacer un coche a la altura de VW. El i20 actual lo hicieron como quien dice rápido y este para mi que va a ir mejor que el actual.
Ya veremos como van desarrolandose las cosas.

Es lo que dices. El actual se hizo un poco de aquella manera pero el nuevo tiene una pinta, al menos estéticamente, como más trabajado.

Lo decía el otro día Fernischumi en uno de sus artículos, pero al ser cinco puertas y tan bajito se da un aire al MINI.

Por lo que veo hasta ahora, me gusta.