World Rallye Championship: Temporada 2015

Quentin Giordano, que ya estará en Monte-Carlo con un DS3 R5, desvela su programa.
Estará en 7 citas del WRC2 al volante del Citroen DS3 R5 de PH Sport que utilizará en la primera cita del campeonato.
Seran: Monte-Carlo, Portugal, Cerdeña, Polonia, Alemania, Francia y España.

La carrera de Lefebvre es espectacular, como se nota que feceracion cuida la cantera y cual no. Tendriamos que aprender mucho

saki6916 mci escribió:La carrera de Lefebvre  es espectacular, como se nota que feceracion cuida la cantera y cual no. Tendriamos que aprender mucho

De acuerdo, pero el problema está en que Francia es 20 veces más rica que España

llanta escribió:

saki6916 mci escribió:La carrera de Lefebvre  es espectacular, como se nota que feceracion cuida la cantera y cual no. Tendriamos que aprender mucho

De acuerdo, pero el problema está en que Francia es 20 veces más rica que España

Y la federación, que apoya a todos estos jovenes. No es comparable con la española.
Si va a estar donde esta el año que viene es en parte gracias a la FFSA.

Según una web polaca Robert Kubica habría renovado ayer el acuerdo de patrocinio con LOTOS.
Tambien dice que disputaría el campeonato completo con un DS3 WRC de PH Sport.
De momento no esta confirmado oficialmente.

En M-Sport ya están montando los cambios por levas a los Fiesta WRC. Recuerdo que para la proxima temporada son obligatorios, se vuelve a este cambio.



Siguiendo con M-Sport, ya están cerca de construir la unidad nº 100 de Fiesta R5. La que vemos en imagen es el chasis nº 94, que está siendo acabada en estos días. Su destinatario será el preparador italiano Balbosca, de ahi que sea amarillo, como todos sus coches.

Pues el Fiesta asi amarillo no queda nada mal. No me gusta nada el cambio con levas, asi parece que estan jugando a la play

Que bonito asi en amarillo.

Que bonito el fiesta en Amarillo.. Recalcar que son ya 94 unidades, un gran número en muy poco tiempo.

No me gusta la propuesta de las levas, parece que volvemos a la época WRC 2.0...donde parece que iban jugando a la play como bien dicen por ahí arriba. Que grande Wilson casi 100 unidades ya de R5.

A mi tampoco me gusta el tema de las levas. Pero mientras sean cosas de estas...

Varias cosas:

- La gente de DMack ha anunciado hace escasamente una hora el calendario que tendrá la DMack Trophy en 2015. Recordemos que se quitan los R2 y veremos unos Fiesta 1.0T.
El calendario es exactamente el mismo que en 2014: Portugal, Polonia, Finlandia, Alemania y España.

- Karl Kruuda cambia de coche para 2015. Seguirá en el WRC2, pero al volante de un Citroen DS3 R5. Seguirá confiando en su preparador habitual, el finlandés Printsport, que ya está montando el Citroen en sus instalaciones:

Tengo ganas de ver el rendimiento de esos Fiestas 1.0T, a ver que tal funcionan. Despues de los retrasos y los problemas ya van saliendo adelante más unidades de DS3 R5 para la proxima temporada

Jourdan Serderidis presento su DS3 R5 para la proxima temporada en el WRC2 ayer por la noche.
Cambia de copiloto esta temporada. Se sentará a su derecha William Mergny.

Según se comenta en Nueva Zelanda, Hayden Paddon anunciará la semana que viene su programa para esta temporada que viene en el WRC.
Sería con Hyundai, que pondría una tercera unidad y haria unos 8 o 10 rallyes. No estaría en Monte-Carlo.

http://www.nzherald.co.nz/motoring/news/article.cfm?c_id=9&objectid=11372699

Por otra parte Hyundai Motorsport llegó ayer a Suecia. Durante esta semana que viene Thierry Neuville y Dani Sordo rodarán con el i20 WRC de cara a preparar la 2ª cita del WRC.

Este año veo a Sordo muy arriba

Por ahora parece que Hyundai esta haciendo las cosas bien, haciendo test ya con sus dos pilotos oficiales en los dos primeros rallyes de la temporada.

Me alegro que estén practicamente todas las semanas encima del coche testeando, es la manera de que salgan los resultados

Confirmado lo de Paddon.

Esta misma noche ha echo el anuncio en un programa de televisión en su pais.
Renueva contrato con Hyundai Motorsport y disputará un minimo de 9 pruebas, comenzando en Suecia. Su programa se podría ampliar en alguna prueba más.

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Y siguiendo con Hyundai, dia de test para Dani Sordo con el i20 WRC sobre nieve preparando el Rallye de Suecia.

Buena noticia para Paddon que podra disputar gran parte del mundial con Hyundai. A ver si se puede ver a Hanninen aunque sea en un rallye. En Finlandia no lo hizo mal .

Ogier es humano, tambien pierde. Que crak el otro tio, el que le ganó.

Se siguen retirando apoyos de ciudades importantes para la disputa del Rallye de Francia.
Ahora es la zona de Mulhouse la que retira su apoyo. Según se comenta ahora mismo no llegarian ni a completar la mitad del presupuesto.

http://www.lalsace.fr/actualite/2014/12/16/la-ville-de-mulhouse-ne-participera-plus-au-rallye-de-france

Mientras tanto el posible retorno del Tour de Corse en su sustitución suena con más fuerza. Aunque primero tendría que salir del calendario del ERC.

Rasantes escribió:Ogier es humano, tambien pierde. Que crak el otro tio, el que le ganó.

Se siguen retirando apoyos de ciudades importantes para la disputa del Rallye de Francia.
Ahora es la zona de Mulhouse la que retira su apoyo. Según se comenta ahora mismo no llegarian ni a completar la mitad del presupuesto.

http://www.lalsace.fr/actualite/2014/12/16/la-ville-de-mulhouse-ne-participera-plus-au-rallye-de-france

Mientras tanto el posible retorno del Tour de Corse en su sustitución suena con más fuerza. Aunque primero tendría que salir del calendario del ERC.

Hay webs en Francia, como esta del periodico DNA que ya dicen que la proxima edición, la del año que viene, no se disputará en Alsacia.
Y como decia esta mañana, el retorno a Corcega parece la solución.

http://www.dna.fr/actualite/2014/12/16/l-alsace-c-est-fini

Pues ojala sea asi y vuelva a Corcega de donde no se debio ir

Pinta muy mal el Rallye de Francia. Se le van todos los apoyos y aunque quede bastante tiempo es muy dificil recuperar el apoyo para más de la mitad de la prueba. Tal vez sea hora de un cambio y la vuelta a Corcega sea la solución.

Por lo que se comenta la FFSA emitirá un comunicado proximamente hablando sobre el tema. Veremos que dicen y cual es la solución. Ojala vuelvan a Corcega