World Rally Championship: Temporada 2016

En cuanto al tema de los equipos. Este fin de semana deberíamos de saber algo ya que la inscripción para el montecarlo hay que ir haciéndola ya creo que se cierra el 15

Rally Legend escribió:También coge fuerza el rumor de que el Vw polo 2017 podría ser homologado al 100 % y podría ser alquilado a algún equipo.
Yo no descartaría aún que el próximo año viéramos a alguno de los pilotos actuales de Vw montado en uno de los nuevos polo.Seguramente a la que Ogier anuncie su futuro se desvelará toda la movida de fichajes y el futuro que les espera a los nuevos coches si van a coger polvo en algún garaje o los vemos en los tramos.

Pues no sería descabellado, sobretodo en lo que respecta a Mikkelsen, del que no hay ni siquiera rumores de por donde están tirando sus negociaciones.
Yo creo que en cuanto a Latvala, se irá a Toyota. No va a tener un coche puntero, pero quizás la proximidad del equipo con su residencia, y el necesario cambio de aires que necesite, le anime a ir con Toyota.

Y lo de Ogier, pues a ver, porque se está haciendo mucho ya de rogar Se supone que en un par de días se va a pronunciar, que espero y tal como todo apunta, su futuro esté en M-Sport.

Esta pre-temporada está siendo tan movida y con tantos rumores, que ni las revistas de la peluquería, oiga

afergon11 escribió:En cuanto al tema de los equipos. Este fin de semana deberíamos de saber algo ya que la inscripción para el montecarlo hay que ir haciéndola ya creo que se cierra el 15

Exacto, diría que el día 15 tienen que haber pilotos/copilotos sobre la mesa sí o sí.

Hector_HM escribió:

CarlesWRC escribió:Parece que Ogier ha declarado en la gala que 'en un par de días' anunciará con quién estará la próxima temporada. Al fin el final del túnel?!

Pues con la retirada de Rosberg de la F1, igual Ogier se decanta por irse a Mercedes jajajajaja

+1 Con todo lo que está ocurriendo ya cualquier cosa me parecería posible

Buena!

afergon11 escribió:Ya que Msport se encargará del jwrc,, creéis que seguía tb con la Dmack

Si que seguirancon la Drive Dmack Fiesta Trophy haber si encuentro el enlace y lo pongo que no me acuerdo donde lo lei.
Edito Aqui

Pues vaya éxito de wilson, jwrc,Dmack, wrc16 vendidos con lo cual en la Copa de privados serán mayoría si funciona ese trofeo claro,si además consigue fichar a ogier ya puede ford ir levantándole un monumento

Yo lo de que VW homololgue el Polo 2017 y puedan correr alguna prueba exporadica no lo veo, me gustaria que fueses asi y que no dejasen el mundial, pero soy de la opinion de Rasantes, esos polos se van a ir al almacen junto con los Touareg. Si veo algo más "provable" que puedan alquilar algun polo 2016 para la copa que quieren hacer...

Veremos, el tiempo dira quien se equivoca y quiien no.

Yo sobre los fichajes ya dije, yo veo a Ogier en M-Sport, Latvala en Toyota y Mikkelsen, pues o se toma año sabatico, se queda de piloto para VW ayudando en el desarrollo del Polo R5.... No descartaria tampoco la opcion de correr el mundial de RallyCross...

Rally Legend escribió:También coge fuerza el rumor de que el Vw polo 2017 podría ser homologado al 100 % y podría ser alquilado a algún equipo.
Yo no descartaría aún que el próximo año viéramos a alguno de los pilotos actuales de Vw montado en uno de los nuevos polo.Seguramente a la que Ogier anuncie su futuro se desvelará toda la movida de fichajes y el futuro que les espera a los nuevos coches si van a coger polvo en algún garaje o los vemos en los tramos.

Sería una buena noticia. Cuantos más coches mejor.

Y ahora se empieza a rumorear sobre qatar y vw vaya lío haber si termina este culubron de una vez

afergon11 escribió:Y ahora se empieza a rumorear sobre qatar y vw vaya lío haber si termina este culubron de una vez

Ahora iba a comentar lo mismo jejeje.Y según dicen con Nasser y Ogier formando equipo.
Vaya culebron

Yo no acabo de ver a ogier defendiendo los colores de vw, aunque sea indirectamente, después de que le dejaran tirado yo creo q debe de tener un buen cabreo, la opción de nasser la vería más con mikelsen ya q latvala me parece q ira a toyota

Si eso sucede será un de dimensiones dantescas para todos. Y me imagino que Wilson se pasará días dándose de cabezazos contra la mesa en su despacho, después de tanto jaleo.

CarlesWRC escribió:Parece que Ogier ha declarado en la gala que 'en un par de días' anunciará con quién estará la próxima temporada. Al fin el final del túnel?!

Eso dijo ayer en la gala de la FIA. Parece que como muy tarde lo podría anunciar el miercoles.

CarlesWRC escribió:Si eso sucede será un    de dimensiones dantescas para todos. Y me imagino que Wilson se pasará días dándose de cabezazos contra la mesa en su despacho, después de tanto jaleo.

+1000.

CarlesWRC escribió:Si eso sucede será un    de dimensiones dantescas para todos. Y me imagino que Wilson se pasará días dándose de cabezazos contra la mesa en su despacho, después de tanto jaleo.

Y tanto...

Rasantes escribió:

CarlesWRC escribió:Parece que Ogier ha declarado en la gala que 'en un par de días' anunciará con quién estará la próxima temporada. Al fin el final del túnel?!

Eso dijo ayer en la gala de la FIA. Parece que como muy tarde lo podría anunciar el miercoles.

Parece que finalmente, hoy se sabrá el destino de Ogier.

Ojalá. Pero como muy tarde el miercoles como digo.

De momento tenemos noticias sobre VW y sus unidades de Polo WRC 2016 y 2017.
Al parecer(a mi al final me van a callar la boca los alemanes) si que puede que haya alguna posibilidad de que veamos el Polo R WRC 2017 la proxima temporada.
Tienen a gente interesada pero lo que VW está esperando es ver si les llega financiación privada y así completar el proceso de homologación del coche, y para ello solo tienen hasta la proxima semana, o es decir, hasta que se cierren las inscripciones para Monte-Carlo.

https://www.autosport.com/news/report.php/id/127404/door-open-for-private-vw-entry-in-2017-wrc

Por otra parte comentar que está semana Toyota se ha desplazado a Córcega y probarán allí durante unos días el Yaris WRC sobre asfalto.

A mi me sigue sin entrar en la cabeza que después de invertir tantos millones en crear un nuevo coche lo vayan a dejar tirado a las puertas de estrenarlo...

SENSES escribió:Parece que finalmente, hoy se sabrá el destino de Ogier.

Parece que será mañana...

Bueno pues cada vez parece más que probable que veamos correr los nuevos Vw polo la próxima temporada como equipo privado.
Sin duda sería una gran noticia.

Que VW homologue finalmente el Polo es lo razonable, sobre todo tras la inversión realizada y a razón de rentabilizar, aunque sea en parte, la misma. Si bien es cierto que hasta la fecha la tónica había sido la vista con los Race Touareg parece que la previsible puesta en alquiler de los R18 de Le Mans en LMP1 es un primer indicador de que esa política podría haber cambiado... y me alegro, porque ganamos coches en carrera.

Dicho esto, suponiendo que sí,  que llega un patrocinador que haga correr esas dos unidades que se dicen  (con equipo subcontratado de técnicos e ingenieros a VW Motorsport ) no veo a Ogier subido en ninguno. Sin apoyo de fábrica para seguir evolucionándolo (aunque previsiblemente sea el coche a batir), sería un proyecto a corto plazo y Ogier ya ha dicho que prefiere la estabilidad de tener detrás un fabricante, por lo que le veo en M-Sport o en Citroën. Veremos si se anuncia su decisión en breve.

Ahora bien, pongamos que Qatar o Red Bull,  como se está rumoreando, ponen la pasta y el proyecto sale adelante (ojalá), veo en una de esas unidades a Mikkelsen.  Y ojo porque en el estado de forma en que está y con el mejor coche, si hay dinero para continuar con un programa de test para poner a punto el coche en cada rally, puede ser un candidato firme al título.

Sin duda lo puede hacer muy bien

Sí, al final (esta teoría ya la había leído aquí), Natillas con la ayuda del poder financiero de Qatar sacará todo en adelante, al menos eso parece ser la intención.
Hay que recordar que Qatar tiene el 17% de las acciones del grupo alemán, influencia no le falta.

Está claro que hay muchas posibilidades de que VW corra el año que viene bajo el amparo de otra marca, y por eso Ogier esta a la espectativa...

GTRally escribió:Que VW homologue finalmente el Polo es lo razonable, sobre todo tras la inversión realizada y a razón de rentabilizar, aunque sea en parte, la misma. Si bien es cierto que hasta la fecha la tónica había sido la vista con los Race Touareg parece que la previsible puesta en alquiler de los R18 de Le Mans en LMP1 es un primer indicador de que esa política podría haber cambiado... y me alegro, porque ganamos coches en carrera.

Dicho esto, suponiendo que sí,  que llega un patrocinador que haga correr esas dos unidades que se dicen  (con equipo subcontratado de técnicos e ingenieros a VW Motorsport ) no veo a Ogier subido en ninguno. Sin apoyo de fábrica para seguir evolucionándolo (aunque previsiblemente sea el coche a batir), sería un proyecto a corto plazo y Ogier ya ha dicho que prefiere la estabilidad de tener detrás un fabricante, por lo que le veo en M-Sport o en Citroën. Veremos si se anuncia su decisión en breve.

Ahora bien, pongamos que Qatar o Red Bull,  como se está rumoreando, ponen la pasta y el proyecto sale adelante (ojalá), veo en una de esas unidades a Mikkelsen.  Y ojo porque en el estado de forma en que está y con el mejor coche, si hay dinero para continuar con un programa de test para poner a punto el coche en cada rally, puede ser un candidato firme al título.

Si llega Al Attiyah como la noticia que saltó anoche, será un proyecto hasta que se canse. Ponle que dos años. Solo hay que ver con M-Sport cuanto metia dinero que llegó un momento que se cansó y se fué.
Lo de los Audi para el WEC si, parece que también los pondrán en alquiler y es una cosa que no han echo nunca.

GiSK escribió:Sí, al final (esta teoría ya la había leído aquí), Natillas con la ayuda del poder financiero de Qatar sacará todo en adelante, al menos eso parece ser la intención.
Hay que recordar que Qatar tiene el 17% de las acciones del grupo alemán, influencia no le falta.

+1000.