World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. III

Rally Legend escribió:El próximo lunes a las 21:30 en Movistar + resumen final de la temporada 2017 con todos los habituales y Sordo que también estará en la tertúlia.

Bueno saberlo. A ver si lo puedo ver.

Siguen los test de Hyundai. Tras Mikkelsen y Sordo, hoy era el turno de Neuville de rodar para prepararse de cara a Monte-Carlo:

El problema del proyecto de Skoda es que tendría que ser para ya. El año que viene sacarán el restyle, y el Fabia, efectivamente tiene la plataforma del Polo anterior, por lo que se podría aprovechar mucho del WRC '17. Pero si ya nos vamos a fechas de 2020, estaría próximo el relevo del modelo, ya sobre la plataforma MQB0.

Aparte que está el tema de que VAG se ha retirado del WRC y del WEC para centrar recursos en una nueva ofensiva de productos eléctricos, por lo que me extrañaría que dejaran mucho presupuesto a Skoda para iniciar el proyecto. Una forma de hacerlo sin tirar la casa por la ventana sería aprovechar el trabajo hecho por VW, pero con los plazos en que nos movemos...

Pero oye, ojalá salga adelante. Skoda no tiene ya nada que demostrar en el WRC2.

llanta es una pena que te pases tanto con el trolleo porque yo creo que podias aportar cosas interesantes al foro sin crear malos rollos.

Ogier rodaba hoy por segundo dia consecutivo de cara a Monte-Carlo.
Le ha tocado pelear contra la niebla.
El vídeo:

charlie1973 escribió:Lo de Skoda no lo veo claro, a finales de 2018 deciden, 2019 desarrollan el coche, 2020 primer año a ver donde están, 2021 con opciones, y fin a esta era de WRC, que se supone que están garantizados hasta 2021. Hacer todo el proyecto, para tener opciones de victoria en teoría, con un coche en una sola temporada no lo acabo de ver.

Ojalá me equivoque.

Si realmente quieren o quisieran entrar ya estarán trabajando en algún prototipo para presentárselo a los jefes y no es Toyota que empezaba de cero como quien dice, tendrán ya varios años de experiencia en el mundial y muchos datos de VW. Yo no descartaría que entrasen en 2019 aunque no fuera el año completo. Hyundai también entro tarde a los anteriores WRC y ahí están.
De todas formas no creo que en 2020 vayan a cambiar la reglamentación completamente si sigue bien como está, seguramente empezaremos a ver inclusión de híbridos y cosas así.

Como anda el Hyundai se ve superior al resto rodando en asfalto seco superior al Citroën y al Ford es la impresión que da al verlo rodar.

Equipazo el que va a tener Hyundai en 2018 mucho cuidado con ellos para mi favoritos a todo siempre con Ogier por medio y esperemos que sea el año en que Evans de un salto a piloto top.

Lo de Skoda si fuesen a entrar en 2019 ya tendrían que empezar a rodar para el año próximo a hacer test y a desarrollar el coche, más fácil que lo tienen imposible crear un chasis nuevo el motor ya lo tienen del prototipo del VW Polo WRC 17 y el paquete aerodinámico no creo que se tarde mucho en crearlo, de todas formas esta normativa que nos gusta a todos no deberían de joderla y si ampliarla más años.

Rally Legend escribió:El próximo lunes a las 21:30 en Movistar + resumen final de la temporada 2017 con todos los habituales y Sordo que también estará en la tertúlia.

Esto mejor dejalo dicho en el hilo de resumenes y que lo graben y lo pueda ver todo el mundo.

Ojala lo de Skoda se hiciera realidad, pero, me parece que es más que nada una declaración de buenas intenciones.
Sigo creyendo que si corriera el Polo, o la base del mismo aun en el 2018 o 2019 seria muy competitivo.

llanta escribió:Que las calienten los otros.

A partir de las tres o más, es llegar y la cosa está a punto.

Sueles soltar patochadas pero esto ya...espero que no tengas hijas y, por supuesto, que no les toque compartir su vida con un personaje como tú que piensa que a las mujeres hay que "calentarlas" como si fueran comida.
Y mejor me callo pa no ponerme a tu altura.

llanta escribió:Lo que escribe llanta, todo está fundamentado

Se nota, sí.

Se viene un 2018 aun más interesante que el 2017.

A mi modo de ver veo a Ogier favorito para el titulo de pilotos, aunque veo a Neuville, Tanak, Mikkelsen y Latvala con posibilidades reales de luchar por el título, si Meeke consigue salirse menos también puede estar ahí arriba.
Evans tiene la oportunidad de afianzarse como piloto top.

Última intento de Sordo para ganar otro rally, Paddon y Lefevre tienen tambien los días contados como no espabilen.

Deseando que alguien abra hilo del previo del montecarlo para recabar información de cara a viajar este año y aportar lo poquito que aprendí el año pasado, en el que para mi es el rally más especial del certamen.

Es impresion mía o estos nuevos WRC ya van sobre rieles en asfalto?

miguelonen escribió:Es impresion mía o estos nuevos WRC ya van sobre rieles en asfalto?

Solo les he visto en el RACC, y sí, van muy sobre raíles. Pero por lo menos desde la cuneta, transmiten más que los de anterior generación. Me parecieron una pasada, y ojalá este reglamento dure muchos años.

La oferta de gomas de DMACK para esta nueva temporada, 2018. + variada que en últimas temporadas. Veremos quien las monta(aparte de Nil en el WRC2):

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A ver si no pasa nada y esta misma tarde o mañana abro el hilo de la temporada 2018.

Tamibien comentar que Toyota ya prepara el Rallye de Suecia.
Tanto ayer como hoy, está rodando Ott Tanak con el Yaris WRC. Lo están preparando en Finlandia, cerca de la base del equipo:

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A ver que tal los compuestos de DMack este año, si marcan la diferencia en alguna superficie en especial.