WRC: 66º Rallye Sweden [15-18 Febrero]

Meeke demasiado cauteloso en este primer tramo. Debe de acelerar pra no qdar atras en el siguiente tramo. El año pasado lo estaba haciendo bien hasta el abandono con una piedra.

A pesar de haber salido por detras de Ogier. Tanak se marca un tiempazo. Increíble. Seguro habia todavía mucha nieve en el camino

Me parce que este año Meeke debe hacer un planteamiento más conservador si no quiere que todas las alarmas vuelvan a saltar. Creo que debe saber nadar y guardar la ropa, y recoger buenos puntos en cada rally para no quedar descolgado.. y atacar en los rallyes que sabe que puede ganar.

VIERNES 08:57 - INFORMACIÓN DE LA ETAPA: SS3
Svullrya, a 24.88 km. Es rápido y fluido desde el principio con muchas curvas atractivas para desafiar a los pilotos. Contiene una mezcla de amplios caminos que fluyen y pistas forestales más angostas, mientras que el gran Furumo salta justo antes del punto medio y arroja los autos al aire. Impulsado en esta dirección por primera vez el año pasado.


El récord de Swullrya (12m52.3s) fue publicado por @JariMattiWRC (Toyota Yaris WRC / Michelin) en 2017

Tanak ya le mete 7 a Ogier en el 2do split.. !!!!!

Burns555 escribió:Tanak ya le mete 7 a Ogier en el 2do split.. !!!!!

Brutal

El año pasado 12:52.3 fue el tiempo de Jari

13:36.5 Ogier ahora

13:25 ,6 Jari .

13:26.6 tanak

Tiempazo de Neuville !!!!!!!! Pasa a liderar la general por 2.7 s

Meeke viene sin confianza, está haciendo su propio rally. Declaraciones

Lappi con otro tiempazo. Los de atras vienen bien

Neuville

"I enjoyed every moment. I think the time is good

Los fords muy. Pero muy atras

TC3 Svullrya 1 - 24.88 km - 09:07 - 16. 2. 2018
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Neuville on fire

VIERNES 09:45 - SS3: OSTBERG
"Muy complicado, no mucho agarre. Luché con los frenos y la tracción. Estuve peleando allí en algunos lugares porque era difícil detenerme en las curvas".

VIERNES 09:43 - SS3: PADDON
"Es lo mismo que el primero, tienes que mantenerte en la línea, y estoy luchando para lograr el frente. Haremos algunos cambios de configuración para ayudar a la confianza".

VIERNES 09:40 - SS3: SUNINEN
"Estuvo bien. Mucho agarre. Mejor, pero todos están mejorando".

Viernes 09:38 - SS3: BREEN
"Tratamos de mantenerlo realmente limpio y ordenado. Sin errores. Estamos en el estadio de béisbol. Seguimos luchando".

Vie 09:36 - SS3: MIKKELSEN
"Estuvo bien, puedes esforzarte mucho y ganar tiempo si estás preparado para asumir riesgos. Hay un largo camino por recorrer, así que estoy contento con mi manejo".

Viernes 09:34 - SS3: LAPPI
"Una etapa mucho mejor"

Viernes 09:33 - SS3: EVANS
Luchando para determinar dónde está el agarre.

VIERNES 09:31 - ES3: NEUVILLE
Lo más rápido hasta ahora, 9.2 segundos más rápido que Latvala: "Disfruté cada momento. Creo que el tiempo es bueno".

Vie 09:29 - SS3: MEEKE
"Simplemente conduciendo mi rally, puedo ver las líneas en el camino por delante, pero simplemente no tengo la confianza".

VIERNES 09:26 - SS3: LATVALA
"Mejorando. La primera etapa fue difícil y ahora comencé a tener el ritmo".

Vie 09:24 - SS3: TANAK
"Mucho peor que el anterior. Mucha nieve suelta en la parte superior. Muy difícil".

Vie 09:22 - SS3: OGIER
"No es bueno. Primero nos quedamos estancados en la línea de salida, luego hay más nieve fresca en la trazada aquí que la primera".

Se viene la ss4 de 19.13 km

VIERNES 09:57 - INFORMACIÓN DE LA ETAPA: SS4
Röjden, 19.13km. Un tramo clásico utilizado muchas veces en los mítines nacionales. Comienza en Suecia y cruza a Noruega durante 12 km antes de volver a Suecia. El escenario ofrece una mezcla de carreteras rápidas y lentas, con pocos cruces pero un salto excepcionalmente complicado en el medio. Impulsado en el mismo formato que el año pasado pero con una nueva sección de 650 metros en el final.

Revisión de neumáticos antes de TC4
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Nicolas Gilsoul
Now, our i20 may have lost a few bits in the snow banks, but it works perfectly!
Ahora, nuestro i20 puede haber perdido algunas partes en los bancos de nieve, ¡pero funciona perfectamente!
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Neuville, también ha perdido la defensa trasera.

Detalle. Llevan una matricula sobre el chasis?

Evans ha tenido un pequeño toque en la parte trasera derecha y ha pinchado una rueda. Se deja mucho tiempo.

Así llegaba la rueda trasera derecha de Elfyn Evans a la meta del SS4
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Al finalizar la mañana 1.2 de Hyundai.
Ogier viene muy frustrado muy atras

El siguiente tramo dentro de 3 hrs.. noo por q tanto!!

WRC +
Código de promoción aún válido hasta la fecha "WRC18ASI", si se registra hoy tendrá derecho a Suecia y México gratis.

No se si funciona.

Ogier está teniendo mucho sobreviraje y se está apoyando mucho en los snow banks.