WRC: 66º Rallye Sweden [15-18 Febrero]

Ogier parece tener un moskeo importante a declarado que la organización no a pasado la makina quitanieves por los tramos para perjudicarle a el a posta y que si un piloto nórdico hubiese tenido que abrir pista otro gallo hubiera cantado como se dice por aquí ,

Pero vamos a Tanak le a jodido igual y a Latvala y a Meeke a los que salían delante menos a Neuville que va liderando y no salía muy atrás,.

WRCEXTREME escribió:Ogier parece tener un moskeo importante a declarado que la organización no a pasado la makina quitanieves por los tramos para perjudicarle a el a posta y que si un piloto nórdico hubiese tenido que abrir pista otro gallo hubiera cantado como se dice por aquí ,

Pero vamos a Tanak le a jodido igual y a Latvala y a Meeke a los que salían delante menos a Neuville que va liderando y no salía muy atrás,.

Bueno, Tanak tambien se ha quejado de la organización ( no al nivel de lloro de Ogier ) pero luego ha pedido disculpas.

y si no me equivoco, mañana abren pista de nuevo al ser en orden inverso, no??

Teóricamente si

Mañana habré pista Henning y después Ogier por lo cual poco va a remontar

Se aproxima el peor Rally de Ogier en mucho tiempo

Cierto

WRC Rally Sweden 2018 | FRIDAY ACTION

No he podido ver nada así que he estado ojeando las últimas 5 páginas. Vaya infierno nevao están viviendo Ogier y Tanak, joer. La verdad que ves las fotos con los tiempos de los tramos y sorprende verlos tan abajo

Pues si que parece va a ser una pesadilla de rally para Ogier, Breen haciendo buen rally marcando scratchs que quizás es lo que le falta que haga más a menudo. Suninen muy bien también, las tres veces que se ha subido al WRC el nivel mostrado es altísimo.

Meeke parece otro

Ah e increíble lo de Takamoto en el WRC2, que le den ya un Yaris a este hombre!

Video de Passats


Bueno, Ogier se lo toma con un poco de humor despues de los tramos jaja

Sometimes you need to take the truth with humour! ????
Looks like some ????Fan did!!
Hope we did a good job with my friend [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

— Sébastien Ogier (@SebOgier) [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Que no se queje tanto Ogier, que así en Mexico se lo va a encontar todo despejado.

Gracias a todos por el seguimiento.

Orden de salida
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Horario
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Mapa
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Ruedas
#tyre info - Saturday morning loop: all the Michelin #WRC drivers with 5 MICHELIN X-Ice North 3  -Todos Igual

Muy buen rally por ahora de Breen y de Ostberg hasta ahora, amén de los tres Hyundai.
Breen ha vuelto a marcar un muy buen tiempo y supera a Paddon

Neuville viene con problemas hidráulicos, usando la palanaca "manual" para cambiar de marchas! Mete otros 2 segundos a Mikelsen a pesar de todo!

TC9 Torntorp 1 - 19.88 km - 07:54 - 17. 2. 2018
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Los Toyota al ataque y Hyundai controlando

SAT 08:33 - SS9: NEUVILLE
Completa el quinto más rápido y las cámaras WRC All Live a bordo muestran a Neuville usando el cambio manual en su Hyundai, no las paletas del volante. La ventaja en el rally de Neuville ahora es de 5.2 segundos sobre Mikkelsen, con Breen 3.6 segundos más atrás en el tercer lugar. "Estuvo bien. Tenemos que irnos ahora, no hay problema", dice Neuville en la línea de salida. Poco después golpea el volante con frustración.

SAT 08:29 - SS9: MIKKELSEN
Sesto más rápido. "Un escenario limpio, sin problemas, solo tratando de entrar en un buen ritmo. Es un día largo, solo necesitas conducir y mantener la concentración alta".

SAT 08:27 - SS9: PADDON
5.8 segundos más lento que Breen, que le adelanta en la clasificación. "De acuerdo, juego limpio, han hecho una buena etapa. Quizás fui demasiado cauteloso. Nada de qué preocuparse, podemos continuar en la próxima. Nuestra configuración funciona mejor en las etapas repetidas".

SAT 08:25 - SS9: BREEN
El segundo más rápido, a 4 segundos del ritmo líder de Tanak. "¡Una sensación realmente increíble en el coche, se está pegando! Las notas son un poco lentas en algunos lugares, pero seguiremos arrojando el fregadero sobre ella".

SAT 08:22 - SS9: OSTBERG
"Una etapa realmente rápida pero no logré tener un buen ritmo. El auto se sintió bien, era más yo. Estoy un poco decepcionado conmigo mismo".

SAT 08:21 - SS9: SUNINEN
"Tuvimos algunos problemas". Problemas con el coche? "Ah. Tal vez el conductor".

SAT 08:18 - SS9: LAPPI
"Creo que estaba bien. Solo trato de mantenerlo en la línea limpia donde hay adherencia. ¿Tercero más rápido? Eso no es lo suficientemente bueno. No quiero presionar más y llegar a los bancos".

SAT 08:17 - SS9: LATVALA
Los fanáticos de Jari-Matti se relajan, parece que el tiempo de apertura de la división fue bueno. Completa el tercero más rápido. "Mejor ritmo que ayer, hay mucho agarre, una etapa realmente agradable para conducir".

SAT 08:14 - SS9: TANAK
"Las condiciones son mucho mejores que ayer, el camino se está limpiando muy bien, de manera normal, agarre consistente".

SAT 08:13 - SS9: MEEKE
Lo más rápido hasta ahora. "Solo tres autos para vencer en este momento, pero está bien. Mejores condiciones, mucho mejor que ayer, agarre más consistente. No siento que tenga la velocidad para desafiar a los líderes, mi único objetivo es quitarle un punto a Ogier "

SAT 08:10 - SS9: EVANS
"Mejor confianza con certeza, diferentes condiciones para ayer".

SAT 08:09 - SS9: OGIER
"No hay mucho que podamos atrapar en una pelea regular ahora. Disfruté esta etapa, sin embargo, celebré mi victoria con el Polo aquí en 2013".

SAT 08:46 - INFORMACIÓN DE LA ETAPA: SS10
Hagfors 1, 23.40 km. Una versión extendida de una tramo conocido. La mitad del tramo fue disputado por última vez hace cuatro años antes de volver a la prueba del año pasado. Tiene un final espectacular ya que, después de negociar una serie de curvas rápidas y fluidas, los competidores aparecieron frente a miles de aficionados en la pista de esquí de Värmullsåsen. Un conjunto de curvas estrechas y cerradas conduce a un gran salto antes del final en la parte inferior de la colina en el borde de Hagfors.

Tramo en marcha
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Craig Breen se convierte en la principal amenaza de Neuville, quién nos lo iba a decir

TC10 Hagfors 1 - 23.40 km - 09:12 - 17. 2. 2018
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Toyota atacando, Breen segundo y Paddon adelanta a Mikkelsen

Que gran rallye está haciendo Breen, ojalá y esté luchando al final por la victoria, este año le toca ganar algun rallye.

SAT 09:53 - SS10: NEUVILLE
Séptimo más rápido y Neuville mantiene la ventaja por 4.2 segundos de Breen. "La transmisión está funcionando, lo arreglé, pero tuve un trompo en el tramo, un 360 grados. No había nada que pudiera hacer para evitarlo, estoy bastante seguro de que Andreas destruyó un banco de nieve en frente de mí".

SAT 09:49 - SS10: MIKKELSEN
18.5 segundos fuera del ritmo. ¿Que pasó? "Tuve un trompo, tal vez perdí 15 segundos. Toqué un poco el banco, tuve que revertir. No es bueno". Él cae del segundo al cuarto en la clasificación.

SAT 09:48 - SS10: PADDON
Paddon se sienta 10 segundos detrás del tercer lugar de Breen en la clasificación. "Luchando para encontrar la línea entre underdriving y overdriving". (Subvirage y Sobrevirage ?)

SAT 09:45 - SS10: BREEN
Cuarto más rápido. "De acuerdo, es difícil juzgar a qué velocidad estás en el automóvil. Ya veremos cómo es".

SAT 09:43 - SS10: OSTBERG
8.7seg más lento que Tanak. "Horrible. Luché con la confianza y no sé por qué. Hemos hecho algunos cambios, pero no hay nada más que pueda hacer antes del servicio".

SAT 09:41 - SS10: SUNINEN
36 segundos más lento que Latvala. "Esa fue una mala etapa para mí, hice un trompo".

SAT 09:39 - SS10: LAPPI
Tercero más rápido. "Soy demasiado cuidadoso. Trato de mantenerme alejado de los bancos y parece que no es suficiente. Puedo ver que los autos que están adelante los están usando. No soy lo suficientemente valiente".

SAT 09:37 - SS10: LATVALA
4,3 segundos más lento que su compañero de equipo Tanak y sonando agitado. "Ott va muy, muy rápido en este momento. Estoy corriendo tan duro como puedo, necesito pensar en lo que puedo hacer".

SAT 09:35 - SS10: TANAK
El más rápido hasta ahora. 7.8 segundos en Meeke. "Tal vez no sean tan buenas las condiciones como el anterior, pero razonablemente bien. En general es bastante agradable hoy".

SAT 09:33 - SS10: MEEKE
"Realmente agradable. Las condiciones son mucho más consistentes hoy. Solo trato de disfrutarlo, no mucho más para que lo hagamos".

SAT 09:32 - SS10: EVANS
6.3 segundos más lento que Ogier y Evans se desliza detrás de Ogier al 12º en la clasificación. "Todavía no me sentía muy cómodo. El equilibrio en el automóvil está cambiando de sobreviraje a subviraje. Seguiremos trabajando en ello".

SAT 09:29 - SS10: OGIER
35.1seg más rápido que Solberg. "Era estrecho, con nieve un poco más fresca, pero está bien. No hay problema para nosotros"

Ojo con Lappi que yo creo que puede llegar al podio.

SAT 10:07 - INFORMACIÓN DE LA ETAPA: SS11
Vargåsen, 14.21km. Famoso por Colin's Crest: un salto ciego a 12,8 km del inicio, donde los aficionados se reúnen por miles. Eyvind Brynildsen estableció un nuevo récord en 2016 con un salto de 45 metros, y el mayor salto esta temporada recibirá el premio nombrado en memoria del fallecido Colin McRae. Comienza con una sección extremadamente rápida de 1,8 km donde no se requerirá el pedal de freno, antes de volverse más fluido y lleno de cambios de rasantes y curvas.
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Suninen se ha llevado uno de los carteles en el Colin's Crest, dañando la carrocería de su Ford Fiesta
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TC11 Vargåsen 1 - 14.21 km - 10:08 - 17. 2. 2018
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