WRC: 66º Rallye Sweden [15-18 Febrero]

Mads se desinflo por la tarde. Una pena

ceh_64 escribió:

miguelwrc89 escribió:Desconocía lo de los históricos, pero lo que está claro es que coche que pasa, tiempo que se mejora. Así que lo de las roderas no tiene mucho sentido

Cuando el tramos esta lleno de nieve virgen los primeros hacen de quitanieves (los 4 primeros) y luego mejor a la pista. Pero después de pasar 120 coches (por decir algo) se llevn toda la nieve y empieza a aflorar la grava. Además, al ser los últimos los históricos éstos van mucho más despacio que los WRC y acaban haciendo roderas, las cuales vuelven a perjudicar a los 4 primeros que las tienen que destrozar a su paso.

Buen dato!!!


Total, que hoy abrir pista es un suplicio, pero mañana será al revés asi que no valle llorar como lo está haciendo la maricona de Ogier.

: por la última frase

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VIERNES 15:43 - ES6: OSTBERG
"No encuentro ninguna confianza con el auto. Estoy luchando contra él y no puedo encontrar un ritmo. Lo mismo que en el escenario anterior".

VIERNES 15:40 - SS6: PADDON
"Rutas de hielo muy pronunciadas en la carretera, muy difíciles de leer. Comparado con la etapa anterior, tuve que retirarlo un poco".

VIERNES 15:36 - SS6: BREEN
"Difícil, como Cool Runnings, simplemente te metes en las roderas y te vas".

VIERNES 15:35 - SE 6: MIKKELSEN
En el control de llegada salta directamente para echar un vistazo alrededor de su auto. "Sentí en los últimos 5km que tuve un pinchazo. El coche se sintió realmente extraño".

VIERNES 15:34 - SS6: LAPPI
Él completa con nieve metida en la rejilla delantera de su Yaris. ¿Que pasó? "Nos desviamos de par en par en la nieve y bloqueamos el filtro de aire. Sin agarre en el frenado. Eso es todo. Ahora el motor está apagado".

VIERNES 15:31 - SS6: EVANS
¿Que pasó? "Estaba yendo mejor, pero giré y nos escupió en un banco de nieve y tuve que revertir".

VIE 15:29 - SE 6: NEUVILLE
No hay señales de daño a su Hyundai. "Otra buena vuelta, pero tenemos que ver los tiempos de los muchachos detrás. Van a usar mis líneas y van más rápido, creo".

VIERNES 15:27 - SS6: MEEKE
Un par de grandes, grandes momentos. No por intentar demasiado. A veces se queda, a veces no. No es fácil".

VIE 15:25 - SS6: LATVALA
"Vamos a perder tiempo ahora, es increíble cuánto está limpiando y mejorando el camino. Perderemos tiempo, pero es así. Hacemos lo mejor que podemos".

VIERNES 15:24 - SS6: TANAK
7.9seg más rápido que Seb, y con una opinión similar de su posición en el orden de ejecución. "Terrible. Nada más que decir. Así es como es. A veces tenemos días difíciles".

VIE 15:21 - SS6: OGIER
Con seguridad en 13m52.8s y Ogier está echando humo. "Solo una broma", es todo lo que dirá antes de irse.

Pe7, 31 segundos cede Ogier frente a Tanak.

Katsuta saco más ventaja a Pontus 11s

Mikkelsen viene para marcar el scratch y liderar la carrera

Vaya pedazo de rally se está marcando Neuville, ojo...porque su posición de salida no dista mucho de la de otros como Latvala o Meeke. Saca minuto ya

Al final no le alcanzo a Mikkelsen
Ahora a 4.8 de Neuville. El belga hizo una muy buena secciom.al final del tramo

Parennn todo tiempazo de Breen!!!!!!!!

0.6 de mikkelsen. Va por el 2do puesto

Qué buen rally está haciendo por ahora Breen, me alegro por el, que en MC las pasó de todos los colores abriendo tramos jajaja

1-2 Hyundai 3-4 Citroen
Pense que los toyotas iban a estar más arriba. Igual. Queda muuuucho rally por venir

Breen comienza el dia septimo y puede terminar tercero. Y según Mahonen es necesario acortar las especiales porque los pilotos ya no hacen remontadas. Lo que deben hacer es terminar con esa estupidez de invertir el orden de largada y regresar al formato de principios del 2000. Ogier podría remontar esta diferencia si mañana saliera onceavo y no primero...

Buena lucha.en el WRC2!

TC7 Röjden 2 - 19.13 km - 15:50 - 16. 2. 2018
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VIE 16:31 - SS7: SOLBERG
"Lo disfruté. Es rápido y bueno, y ahora hay un gran ambiente en las etapas. Limpio y ordenado".

VIERNES 16:28 - ES7: OSTBERG
5.6 segundos más lento que Breen en el escenario y Mads se queda atrás en la cuarta posición en la clasificación. "Necesito hacer cambios en el automóvil para ser competitivo, no me siento bien y tengo que tomar riesgos en mi puesta a punto. Hice un cambio bastante grande y realmente pude sentirlo. No estoy seguro de si fue mejor o no ".

VIERNES 16:25 - SS7: SUNINEN
Limpiamente, sexto más rápido.

VIERNES 16:25 - SS7: PADDON
"La posición de la carretera nos está ayudando. Siempre me pasa lo mismo en Suecia, lucho en el primer pase el viernes y me pongo mejor en el segundo. Falta una etapa y luego un gran empujón mañana".

VIE 16:21 - SS7: BREEN
Otro momento increíble para el irlandés que está en una posición de podio. Lo más rápido aquí, 2.2 segundos arriba en Neuville. "No fue una carrera limpia. Luché un poco para conseguir el mismo ritmo. No muy feliz, pero lo estoy intentando. Es pura clase en estas etapas".

FRI 16:18 - SS7: MIKKELSEN
"Fue una etapa limpia. Tenemos otro nivel por recorrer si lo necesitamos".

VIERNES 16:17 - SS7: LAPPI
Cuarto más rápido y su auto regresó a su máxima potencia después de su sobreimpulso en la ES6. "Creo que todo está bien. Solo nieve en el filtro de aire".

FRI 16:14 - SS7: EVANS
Su auto no tiene el paragolpes trasero. "Difícilmente. Muy resbaladizo fuera de línea. Tratando de mantenerse en las pistas".

VIE 16:13 - SS7: NEUVILLE
"Estoy peleando con los muchachos detrás, tratando de hacer lo mejor en las condiciones que tengo y luchar por la victoria. Es complicado porque a veces estoy haciendo una línea más rápida en beneficio de los muchachos detrás".

VIE 16:11 - SS7: MEEKE
"Simplemente tomas el orden de ejecución, lo reviertes y son los tiempos. Dicho esto, no tengo el ritmo de Thierry Neuville atrás. Fui cauteloso en la primera etapa, después de eso he hecho lo que pude. "

VIERNES 16:09 - SS7: LATVALA
"Las condiciones más difíciles que hemos visto aquí durante años".

VIERNES 16:09 - SS7: TANAK
31 segundos más rápido que Ogier, y con ganas de disculparse por sus comentarios anteriores sobre las condiciones del escenario. "Debo pedir perdón a los organizadores por lo que dije sobre el arado. Somos deportistas y tratamos de dar lo mejor de nosotros, de todos modos, lo siento".

VIERNES 16:05 - SS7: OGIER
Completa en 10m57.0s y hay daños en el front-end de su Fiesta. ¿Que pasó? "Nada, todo bien". Pero su divisor no está? "Puede suceder", dice, antes de cerrar la puerta y salir.

WRC - Rally Sweden 2018: Highlights Stages 1-4

Miro Pereira escribió:Scratch para Paddon me alegro por el, telita el rally de Ogier..

Por fin se ve alguna onboard decente por WRC PLUS, ya era hora!

La verdad lo que he podido ver a estado muy bien la retrasmisión, con los tiempos y esas cosas que se faltaron en el Monte.


Pues acaba el día con los 3 hyundai en cabeza y con Ogier con cara de pocos amigos.

Kevin Muñoz
No está siendo un buen día para Ogier, lo de hacer de 'quitanieves' tiene sus consecuencias en el Fiesta
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TC8 Torsby 1 - 9.56 km - 16:56 - 16. 2. 2018
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Pue eso...... 3 Hyundai.

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Vie. 17:27 - SS8: OSTBERG
"Líneas en el camino en todas las direcciones, no entiendo cómo alguien llegó al final de este tramo. Teniendo en cuenta que he tenido más de medio día de pruebas en este coche, estoy muy contento de estar aquí en este ritmo ".

VIERNES 17:25 - SS8: PADDON
Lo más rápido hasta ahora para Hayden, y eso lo coloca por delante de Breen en el tercero. Deleite y sorpresa del Kiwi que pensó que había desgastado sus tacos en la etapa anterior.

VIERNES 17:23 - SS8: SUNINEN
"No es realmente bueno. Perdimos nuestra cápsula de luz aquí. Hoy habría estado bien, pero esperaba más. Necesito más kilómetros para encontrar un buen ritmo".

VIERNES 17:22 - SS8: BREEN
Su auto tiene un difusor frontal dañado. "Seguí algunas líneas cerca del inicio, entré en un banco y casi me caí de la carretera. Una etapa muy complicada. No es un mal día. No veo la hora de recuperar mis dientes mañana".

VIERNES 17:18 - SS8: MIKKELSEN
Una décima más lenta que Neuville. "Está bien, estoy bastante contento con el día. Conducir de forma limpia y tener un buen ritmo. Parece que tenemos un trabajo mañana, para luchar por la victoria".

VIERNES 17:16 - SS8: LAPPI
"Muy desordenado. Muy desordenado. Mucha nieve perdida y los muchachos que se avecinan han ido a todas partes. Estoy impresionado de que no se hayan quedado atascados en las zanjas. Esta va a ser una etapa de potencia interesante".

VIERNES 17:14 - SS8: EVANS
"Me alegro de acabar de una vez. Un día difícil. Tenemos que replantearnos esta noche y salir a luchar mañana".

Vie. 17:13 - SS8: NEUVILLE
Líder de rally. "Trato de dar lo mejor de mí, el coche está funcionando bien. No es fácil, estoy peleando con los muchachos detrás. Trato de obtener la velocidad sin correr riesgos".

VIERNES 17:11 - SS8: MEEKE
"Estas no son las condiciones para generar confianza. No estamos muy lejos del ritmo de Latvala, pero no tengo la confianza para presionar mucho".

VIERNES 17:09 - SS8: LATVALA
Otro Piloto que no puede superar el efecto de su posición en la carretera. "Tenía la esperanza de ser más fuerte, pero no hay ninguna posibilidad. Incluso aquí lo intenté, pero fue muy complicado".

VIERNES 17:08 - SS8: TANAK
Más rápido que Ogier aquí y se ve como la novena noche para Ott. "Un día muy difícil, no estoy seguro de haber tenido algo como esto durante mucho tiempo. Mirando los tiempos, no he tenido la capacidad de conducir en absoluto. No es agradable, pero tenemos que aceptarlo. Habrá un próximo mitin. El auto está bien, pero la posición de la carretera no está a nuestro favor ".

VIERNES 17:05 - SS8: OGIER
6m47.2s. 12º lugar esta noche y ese es el final de un día muy difícil para Seb. "No hay mucho que pueda hacer hoy, seguro", dice.

Hyundai
When you’re 1-2-3 to the overall classification you have to be prepared for a few interviews! Great day for @thierryneuville @AMikkelsenRally @HaydenPaddon and all the team!
¡Cuando tengas 1-2-3 en la clasificación general, debes estar preparado para algunas entrevistas! ¡Un gran día para @thierryneuville @AMikkelsenRally @HaydenPaddon y todo el equipo!
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Pues tanto dar favoritos a los Toyota y resulta que son los Hyundai los que están arriba en la clasificación ,y Breen y Ostberg hay hay andan cerquita, buen ritmo de Ostberg y Breen con los Citroën sobre todo de Ostberg que para ser su primer rally con el Citroën pintandole la cara a Meeke de momento ,aunque Meeke ira cauteloso,

Ogier y Tanak me imagino que es lo que decís han hecho de quitanieves y les toca sufrir ,no siempre todo van a ser glorias señor Ogier,tanto Tanak como aun más Ogier no remontan ni de coña

Ogier el 12 a más de dos minutos y medio imposible remontar eso ya,nunca lo e visto tan hundido en la general chico enfado debe de tener, 

Muy bien Neuville y Mikkelsen y Paddon

Los Ford muy atrás todos, aun queda mucho.. .

ceh_64 escribió:

miguelwrc89 escribió:Desconocía lo de los históricos, pero lo que está claro es que coche que pasa, tiempo que se mejora. Así que lo de las roderas no tiene mucho sentido

Cuando el tramos esta lleno de nieve virgen los primeros hacen de quitanieves (los 4 primeros) y luego mejor a la pista. Pero después de pasar 120 coches (por decir algo) se llevn toda la nieve y empieza a aflorar la grava. Además, al ser los últimos los históricos éstos van mucho más despacio que los WRC y acaban haciendo roderas, las cuales vuelven a perjudicar a los 4 primeros que las tienen que destrozar a su paso.

Total, que hoy abrir pista es un suplicio, pero mañana será al revés asi que no valle llorar como lo está haciendo la maricona de Ogier.

mañana larga segundo también, creo es el ante ultimo wrc clasificado

La verdad es que está siendo una sospresa, coincido con vosotros, esperábamos los Toyota a la cabeza y al final se han ido desinflando. Pero bueno, queda muchísimo rally por delante.

Los que sí que parecen sentenciados son los oficiales de M-Sport. Ogier debe de tener un cabreo importante, porque además de la minutada de hoy, mañana tendrá que volver a barrer para los demás.

Y a los que habría que felicitar es al bueno de Breen, creo que está haciendo un muy buen papel con el C3 WRC. Ojalá se mantenga.