WRC: Kennards Hire Rally Australia [16-18 Noviembre]

Claro, pero para un tipo cuya familia está entre las más ricas de América(tienen más plata que Trump, y al menos es más legal que la plata de la familia Rautenbach), la verdad es que pagarle unos cuantos duros de más a Msport por un resultado casi seguro, aunque sea con pilleria, esta claro donde poner el dinero.

Además M-Sport igualmente tiene que despachar el equipo a Australia, seguro no sale tan caro como piensan, no es lo mismo despachar un auto con todo por las tuyas, que ponerte a la cola de un despacho más grande y ayudar con el flete.

Y por cierto, el WRC2 es muy a la usansa de los 80's, no tienes que hacer todo el campeonato, solo seleccionar fechas puntuables y correr solo esas u otras más... Cada uno selecciona las fechas que más les convenga... Y no es culpa de Heller que nadie más haya querido correr en Australia.

Tienes razón, lo único que digo, es que después se va a endiosar a uno de los Heller, si gana la carrera. Cuando en verdad no hay ninguna competencia relevante, eso para mi no tiene merito, ya que correrán prácticamente solos(Kremer esta casi retirado).
No es culpa de ellos que lo demás no vayan a Australia, es cierto, pero, los medios "oficiales" no dirán que se ganó una carrera de solo 3.

barrabas74 escribió:

chaca_f22 escribió:Nadie dijo lo contrario, pero se nota que solo escribes con saña...

En todo caso para un piloto de este lado del charco, correr australia o Gales es casi lo mismo en terminos de presupuesto... de igual forma involucra mucha logistica, entonces logico que se decantara por donde pueda hacer un mejor resultado; en los 70's y 80's hasta las marcas hacian eso y nadie se quejaba....

No es saña, es realidad.
Y no es lo mismo correr en Gales que en Australia, ya que la logística no es de ellos es de M-Sport a quien le arriendan los autos.

Lo de hablar de los 70 u 80s no tiene sentido era otra realidad, como cuando el General gobernaba por acabo.

A los Heller aunque les lleve los coches y la logística M-Sport este rallye no les va a salir tan barato como una prueba europea en el que le alquilen los coches. Llevar los coches desde UK a Australia no es barato.

Yo veo bien que ellos y Kremer hayan elegido este rallye. Pueden hacerlo. El año pasado nadie criticó a M-Sport y a Kalle Rovanpera. Corrieron solos. Sin rivales. Y una victoria aquí para alguno de los Heller o Kremer va a ser muy importante por ejemplo de cara a los patrocinadores.

Yo no veo polémica alguna en este tema.

Todos los pilotos ya están allí y durante estos días están teniendo diversas actividades. Que si jugar al golf, al tenis, montar en barco, visitar una reserva de canguros, etc... No viven mal.

También ayer empezaron a llegar los coches:

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Esta claro, pero la familia de los Heller,(los Solari, ellos son Heller-Solari) esta fácil entre las 25 familias más ricas del mundo, entonces de cara a rentabilizar la inversión, Australia es carta casi segura de éxito, y mucho más conveniente que correr el RAC o el RACC...

Los padres y abuelos de ellos tienen un holding de más de 50 empresas en prácticamente todos los rubros, resulta sorprendente que los autos vayan rotulados como Joker y no con publicidad de alguna de las empresas madres, debe ser un caso similar a Bertelli, que no decía Prada por ningún lado.

Algo estuve mirando al leeros el tema del dinero y ya vi, que precisamente poco dinero no tienen los Heller.

Vaya mañana han echado Ogier, Tanak y Neuville. Les han organizado una serie de actos en los que participan los tres juntos. Ya han echado su particular carrera en esa especia de montaña rusa:

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Por su parte y siguiendo con los Heller, testaban anoche sus Fiesta R5 junto al indio Gaurav Gill, aunque este último no puntúa para el WRC2:

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Pillo sitio un poco tarde, como siguen los pronosticos del tiempo para la semana?

La cabeza me dice que este mundial se lo lleva Ogier pero el corazón tira por Neuville. Simplemente por el hecho de que alguien consiga de una vez romper con la tiranía de Ogier. La épica de ganar en 2017 con un coche privado me hizo desear lo contrario pero creo que Hyundai (sobre todo) se merece conseguir un título.

Por lo demás, para mí Tanak, de no mediar la mala suerte en el RAC hubiera sido firme candidato al título. Es el piloto más en forma de la segunda  mitad de temporada (junto con el Toyota). Lástima de comienzo de año...Espero que lo consiga en 2018.

El domingo veremos en qué queda la cosa.

Depende mucho de cómo terminen la primera jornada que van ellos 2 abriendo pista porque creo que va a influir bastante poder salir un poco más atrás si está seco

MatiWRC89 escribió:Pillo sitio un poco tarde, como siguen los pronosticos del tiempo para la semana?

En la base del rallye da lluvia para los días en lo que se disputa:

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Leo que hay mucho empecinamiento en que este rally hay poca gente en los tramos.
Se está confundiendo de rally, era en el vecino de NZ que la gente era escasa.

Anoche tuvo lugar el primer día de reconocimientos. M-Sport está usando los Volvo esta vez ya que los Focus RS están en Europa(menos el de Ogier, que llevaba otro en Cataluña):

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Algunas imágenes de los tramos:

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Que buenos estan los caminos, pero lo que deseo es que llueva a cantaros!!!!!!

Soy el único que esta tenso ya?
A ver como nos las ingeniamos para ver tramos el finde me da que el lunes voy a tener jet lag jaja.

Se sabe que tramos en directo van a dar los de Movistar+ ? Habrá que ir preparando un buen termo de café.

Rally Legend escribió:Se sabe que tramos en directo van a dar los de Movistar+ ? Habrá que ir preparando un buen termo de café.

Las dos pasadas por Wedding Bells(SS21 y SS24). Es decir, la primera a partir de las 22:30h del sábado y la segunda en la misma noche, pero ya domingo a partir de las 03:00h. Ambas las darán en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], el canal que han estrenado hace poco.
Red Bull TV también dará un tramo en directo. Será la SS13 el sábado(noche del viernes al sábado) a partir de las 01:45h.

Rasantes escribió:

Rally Legend escribió:Se sabe que tramos en directo van a dar los de Movistar+ ? Habrá que ir preparando un buen termo de café.

Las dos pasadas por Wedding Bells(SS21 y SS24). Es decir, la primera a partir de las 22:30h del sábado y la segunda en la misma noche, pero ya domingo a partir de las 03:00h. Ambas las darán en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], el canal que han estrenado hace poco.
Red Bull TV también dará un tramo en directo. Será la SS13 el sábado(noche del viernes al sábado) a partir de las 01:45h.

gracias

Pues yo tambien estoy nerviosillo.

Y preocupado por el futuro de M-Sport sin un piloto top y sin Red Bull, la verdad es que es un equipo que me cae bien, creo que tiene mucho merito lo que hacen.

afergon11 escribió:Y preocupado por el futuro de M-Sport sin un piloto top y sin Red Bull, la verdad es que es un equipo que me cae bien, creo que tiene mucho merito lo que hacen.

Yo también ando preocupado con ese tema cuando me acuerdo.. espero que consigan un buen patrocinador que pueda sustituir Red Bull.
Por eso por una parte me gustaría que Ogier ganara, porque M-Sport lo merece.

Aunque por otra parte vería a Neuville con buenos ojos también, ya que Hyundai ya le va tocando algún éxito.

Último día hoy de reconocimientos(bueno, esta pasada noche) y día también de verificaciones.
Esta noche si no me equivoco a partir de las 22:00h se disputará el shakedown.

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Y momento para las últimas entrevistas:

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Nacho Villarín
En el @marca de hoy: la previa del @RallyAustralia. El último enclave (allá en ‘Down Under’) para una temporada fascinante. El mejor Mundial de la década, con los tres pilotos más talentosos del plantel actual bregando por el título hasta la coda final. ¡Que gane el mejor!
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Comienza el viaje a las antípodas. Está en juego un título mundial, nada menos... Let’s go!!!
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Shakedown #RallyAustralia «Wedding Bells State Forest» está llegando (5,07kms)
Mañana por la mañana en Australia a las 8:00 AM.
Esta tarde en Europa a las 22h00.
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Los vecinos del Foro de Rallyes, han tenido un Pre-Australia "foreado".
Por ejemplo.
"Para los más jóvenes, en Australia 2001, luego del error de Mcrae, que llega tarde para elegir su posición inicial, M-Sport manda a Delecour penalizar por adelantado, para barrer al comienzo del segundo día.
Premonitorio?"



(En el minuto 21,40)

Thierry Neuville llevará un motor nuevo en su Hyundai este fin de semana.
Y mejoras que estaban previstas para Monte-Carlo 2019.
Montará una culata nueva que le dará al Hyundai i20 WRC un 10% extra de potencia y de par. Solo lo llevará su coche:

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Y esta noche como bien ha puesto Chofer más arriba, a partir de las 22:00h, se disputará el shakedown.
Todo listo en el parque de asistencia:

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Estaba leyendo el libro de Richard Burns hace unos días y hablaba de la preparación del RAC del 2001, de que habían revisado todas las piezas 2 y 3 veces, también hablaba de cuando ya lo tenía hecho tras el abandono de McRae la de ruidos que escuchaba dentro del coche. Supongo que Neuville sentirá más esta presión que Ogier que ya ha ganado 5 Mundiales, pero solo de pensarlo me estreso yo.