World Rally Championship: Temporada 2020

clsWRC escribió:Si no sabemos lo que va a pasar dentro de una semana, como pa saber lo que va a pasar en 2022.

Bueno. Esto en teoría va a pasar ya que lo ha publicado la misma FIA...
Que no lo digo yo...



En resumen lo dicho en la anterior página.
Tecnología hibrida desarrollada por los alemanes de Compact Dynamics igual para todos.
Y se mantienen los motores actuales tal y como los conocemos.

https://www.fia.com/news/wrc-fia-announces-hybrid-supplier-rally1-2022-engine-technical-features-reduce-costs

Rasantes escribió:

clsWRC escribió:Si no sabemos lo que va a pasar dentro de una semana, como pa saber lo que va a pasar en 2022.

Bueno. Esto en teoría va a pasar ya que lo ha publicado la misma FIA...
Que no lo digo yo...  



En resumen lo dicho en la anterior página.
Tecnología hibrida desarrollada por los alemanes de Compact Dynamics igual para todos.
Y se mantienen los motores actuales tal y como los conocemos.

https://www.fia.com/news/wrc-fia-announces-hybrid-supplier-rally1-2022-engine-technical-features-reduce-costs

Si hombre. Supongo que pasará. Me refería a que estar anunciando cosas del futuro en estos momentos es poco menos que una locura descabellada. Ya sea nacional o internacional.

Bueno, es lo que hay. Y esto es a largo plazo. Con muchisimo tiempo por delante. Tienen que seguir tomando decisiones.

Respecto a estos nuevos WRC publica Dirtfish que los propios equipos podrán testar ya sus nuevos coches con esta tecnología hibrida a partir de Enero del año que viene, ya que si todo va bien, recibirán las baterias y los trenes de potencia a final de este año.

https://www.dirtfish.com/rally/wrc/wrc-teams-will-begin-testing-2022-cars-next-january/

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Por cierto, hoy es el día de los inocentes en UK y en algunos paises más en Europa y algunas noticias que saldrán habra que pasar de ellas.
He vista una ahora de la gente de Dirtfish que dice que M-Sport cambiará al Puma para 2022

O la de la pagina del WRC en la que dicen que ha salido una nueva reglamentación en la que en un tramo el copiloto se pondrá a pilotar el coche y el piloto pasará a leer las notas. Y si lo hacen en la Power Stage se duplicarian los puntos si los consiguieran

Como Peter Tsjoen.

Alucinante.

Buenos videos ambos. De Ragnotti que decir. Todo un espectaculo.

https://www.youtube.com/user/jacobpaezojeda

Pará hacer más amena la cuarentena, les dejo un canal con Videos resúmenes de finales de los 90's, tienen que urgetear por qué tienen mínimo 8 años esos videos ‍�, pero es el mundial clásico, algo del campeonato de España, en fin, un disfrute.

Si no me he visto todos pocos me faltaran por ver de ese canal

Material recien subido de Passats de Canto. Monte-Carlo 2003. Triplete para Citroen con victoria para Loeb seguido de McRae y Sainz:

Entre los videos retros que suben en las redes y los directos en Instagram que hacen muchos pilotos y periodistas de los rallyes estamos bien entretenidos.

A esto se dedica Sébatien Loeb en su casa en pleno confinamiento

Rasantes escribió:A esto se dedica Sébatien Loeb en su casa en pleno confinamiento

Vota para elegir el piloto más grande de la historia del WRC.

20 pilotos están en la lista, decidiéndose entre la votación de los fans y seis periodistas del mundial.



https://www.wrc.com/en/news/season-2020/wrc/the-greatest-wrc-driver/

La verdad que la forma de votar es un poco extraña, a través del messenger de FB

Una noticia mala.
Roberto Angiolini, propietario de la Jolly Club, ha fallecido hoy a los 75 años de edad.
Recordemos que fué jefe de equipo de Sainz en 1993 cuando corrió con el Delta Integrale.

https://www.europapress.es/deportes/noticia-fallece-roberto-angiolini-magnate-equipo-rallies-jolly-club-20200404183015.html

Descanse en paz.

Por cierto... alguien ha escuchado que Finlandia se queda sin euros y que corre el peligro de no hacerse?
O es que me lo he imaginado yo
Salu2

make_c4 escribió:Por cierto... alguien ha escuchado que Finlandia se queda sin euros y que corre el peligro de no hacerse?
O es que me lo he imaginado yo
Salu2

Te lo debes de haber imaginado. Ayer publicaron la Rally Guide 1 y la AKK Motorsport(la federacion de alli) y los propios organizadores dijeron que de momento todo va según lo previsto.

Pues hoy han anunciado que tanto federacion como organizador estaban despidiendo empleados en masa.

https://revistascratch.com/wrc/noticia/efecto-coronavirus-finlandia-tambien-esta-bajo-amenaza-de-suspension-o-cancelacion-55623

Va a ser que no he bebido jajjaj.
Salu2

En España ya se están suspendiendo pruebas del mes de Junio. Cada uno que haga sus cálculos.

Por desgracia creo q habrá que dar por acabado el año en el mundo del motor veo la situación muy complicada para poder desplazar toda la infraestructura por el mundo con países con diferentes normas sanitarias y con la pandemia afectando a todos dependiendo del momento aumentará por unas partes y disminuirá por otras de forma cíclica , mientras no haya vacuna difícil será normalizar nuestra vida

pues espera otro año
salu2

WRCEXTREME escribió:Vota para elegir el piloto más grande de la historia del WRC.

20 pilotos están en la lista, decidiéndose entre la votación de los fans y seis periodistas del mundial.



https://www.wrc.com/en/news/season-2020/wrc/the-greatest-wrc-driver/

Esta votación, la veo como un entretenimiento.
Tengo que decir que:
Yo nunca fui a un Rally, a ver quien gana, siempre fui a verlos correr. Valoro más lo que veo, que la clasificación.
A Carlos Sainz, en el 22 Rally Cataluña de 1986, Renault Maxi 5 Turbo, lo vi y sentí miedo.
A Stig Blomqvist, en 17 Rally de Portugal de 1983, Audi Quattro, lo vi y me conquisto.
A Juha Kankkunen, en 28 Rally de Portugal de 1994, Toyota Celica, hizo una frenada que no puedo olvidar.
A Markku Alen, en el 12 Rally de Portugal de 1978, Fiat 131 Abarth, mi primer Portugal, espectacular sus trazadas.
A Björn Waldegard, en el 12 Rally de Portugal, Ford Escort MKII, el primero que vi balancear el coche en una frenada.
A Ari Vatanen, en el 12 Rally de Portugal, con Ford Escort MKII, parecía que se iba a salir en cualquier momento.
En fin, Hannu Mikkola, Walter Röhrl, Timo Salonen, Miki Biasion, Didier Auriol, Richard Burns, Marcus Grönholm, Petter Solberg, Tommi Makinen, Colin McRae, Jari-Mati Latvala, Sebastien Loeb, Sebastien Ogier, Ott Tanak, todos y muchos más, alimentan mi pasión por los rallys.

Troy34 escribió:Pues hoy han anunciado que tanto federacion como organizador estaban despidiendo empleados en masa.

https://revistascratch.com/wrc/noticia/efecto-coronavirus-finlandia-tambien-esta-bajo-amenaza-de-suspension-o-cancelacion-55623

Si, despiden a gente, pero de momento la preparación del rallye sigue adelante con menos personal(en la RFEDA han echo un ERTE a algunos trabajadores, algo que está haciendo la finlandesa por lo que parece).
Si toman una decisión será en Junio sobre si Finlandia se corre o no.

https://www.autourheilu.fi/uutiset/akk-n-yt-neuvottelut-ovat-paattyneet/

Problemas economicos como dice Make no tienen.

Hombre tomar decisiones ahora para agosto seria un poco estupido.

Rasantes escribió:

Troy34 escribió:Pues hoy han anunciado que tanto federacion como organizador estaban despidiendo empleados en masa.

https://revistascratch.com/wrc/noticia/efecto-coronavirus-finlandia-tambien-esta-bajo-amenaza-de-suspension-o-cancelacion-55623

Si, despiden a gente, pero de momento la preparación del rallye sigue adelante con menos personal(en la RFEDA han echo un ERTE a algunos trabajadores, algo que está haciendo la finlandesa por lo que parece).
Si toman una decisión será en Junio sobre si Finlandia se corre o no.

https://www.autourheilu.fi/uutiset/akk-n-yt-neuvottelut-ovat-paattyneet/

Problemas economicos como dice Make no tienen.