World Rally Championship: Temporada 2020

Cancelado el Rallye de Gales:

https://www.walesrallygb.com/covid-19-forces-cancellation-of-2020-wales-rally-gb/

Así es. Ya es OFICIAL.
Las restricciones del gobierno por lo que ya todos sabemos les ha hecho tomar esa decisión.

Añadir a lo del mini-programa de Hyundai que puse antes que Huttunen también estará en el Rally Dirtfish con un i20 R5.

Hyundai no seguirá con los test hoy ya que no les ha dado tiempo a reparar el i20 WRC tras el accidente de Neuville(teneis las fotos en la página anterior, al final).

https://www.rallit.fi/nain-rajuun-kuntoon-thierry-neuvillen-wrc-auto-meni-ulosajossa-suomessa-tiimin-testeille-tyly-paatos/

Por otro lado, unas fotos de dichos test:








Adamo iba en scratch con la bicicleta

Por desgracia yo pienso que la FIA deberia de dejar de alargar esto y cancelar el campeonato ya. Es muy dificil que salga algo adelante.

Desgraciadamente el campeonato ya esta KO.
Ojala continue el ERC y algunos nacionales.
Me da que lo de Rally de Suecia Lockdown se va a replicar en varios lugares.

A parte de Sordo y Loubet que correrán en Roma también han confirmado que Tanak y Neuville estarán en el Rally Dirtfish de Estonia. Parece que la cosa se empieza a mover y ya que el mundial está complicado por lo menos veremos algunas apariciones de los mundialistas en algunas pruebas del ERC o de algunos nacionales.

barrabas74 escribió:Desgraciadamente el campeonato ya esta KO.
Ojala continue el ERC y algunos nacionales.
Me da que lo de Rally de Suecia Lockdown se va a replicar en varios lugares.

No estaría mal que hicieran algo como lo de Suecia, pero yo prefiero algo como lo que va a hacer Hyundai. Apariciones en x rallyes.

Rally Legend escribió:A parte de Sordo y Loubet que correrán en Roma también han confirmado que Tanak y Neuville estarán en el Rally Dirtfish de Estonia. Parece que la cosa se empieza a mover y ya que el mundial está complicado por lo menos veremos algunas apariciones de los mundialistas en algunas pruebas del ERC o de algunos nacionales.

Si, está en la página anterior todo el programa de Hyundai para este verano. Aquí lo dejo por si alguno no lo ha visto.

Rasantes escribió:Hyundai ha montado un mini-programa en el que estarán presentes todos sus pilotos menos Loeb.

- Neuville y Tanak estarán en el Rally Dirtfish con dos i20 WRC.

- Sordo y Loubet estarán en el Rally di Roma Capitale con dos i20 WRC. Breen y Devine, como ya estaba previsto, estarán con dos i20 R5.

- Loubet y Pedersoli estarán con dos i20 WRC en el Rally di Alba, en Italia. Con dos i20 R5 tambien estarán Breen y Huttunen.

Comunicado:

https://motorsport.hyundai.com/back-to-business/

Otro de los grandes damnificados por el tema del Covid19, además de Jari Matti Latvala, ha sido Hayden Paddon.

Esta noche el neozelandés ha publicado el que era su programa para esta temporada y el cual se ha ido al traste.

Iba a estar en cuatro rallyes con un i20 WRC de Hyundai Motorsport con el apoyo de Hyundai NZ. Eran:

- Portugal.
- Cerdeña.
- Finlandia.
- Nueva Zelanda.

Y iba a llevar estos colores. A mi gusto una decoración muy bonita. Que pena...

Lo de Paddon, ya es para ir donde un chamán o algo así!!!!!.
No puede tener tan mala suerte junta estos último años.
Para mi gusto un piloto rapidísimo y que no le dieron la continuidad debida, creo que haría mejor papel que Suninen y por encima de Lappi.

El pobre Paddon desde aquel accidente en Monte-Carlo parece que haya pisado mierda.

Pirelli retomará las pruebas de las gomas que se utilizarán en el WRC a partir del próximo año el mes que viene.
Están en contacto con la FIA y la idea es hacerlo ya en la primera quincena de julio.

Esto les daría tiempo a testar bien las nuevas gomas y alcanzar los objetivos para su homologación.

https://dirtfish.com/rally/wrc/pirelli-to-estar-wrc-tyre-testing-next-month/

Intenciones de Latvala para 2021.
Además de hacer alguna prueba suelta del WRC como estaba previsto este año, quiere centrarse en un campeonato. Según le ha dicho a Rallit.fi la intención que tiene para el próximo año es participar en el Campeonato de Europa de Históricos.

No es raro verlo a el o a su padre de vez en cuando a bordo del Celica ST165(aparte de los otros que tiene como el Quattro o el Escort MKII).
El negocio que tiene allí en Finlandia, Latvala Motorsport, de momento va bien ya que además de restaurar coches tambien se dedican a la fabricación de piezas de las que digamos que ya hay poco stock en el mercado.

https://www.rallit.fi/jari-matti-latvala-paljasti-suunnitelmansa-aikoo-osallistua-toiseen-rallisarjaan/

Según publica Dirtfish la próxima semana tras el Consejo Mundial de la FIA tendremos nuevo calendario o calendario actualizado.

Se está pensando en añadir rallyes que en su tiempo ya fueron puntuables, en meter rallyes que pidieron preinspección en estos últimos años...
Se habla por ejemplo de Chipre del ERC o de Ypres que con la no puntuabilidad del campeonato británico tras su suspensión dejaría un buen número de inscripciones libres.
Veremos.

https://dirtfish.com/rally/wrc/updated-2020-wrc-calendar-set-to-include-new-rallies/

Rasantes escribió:Según publica Dirtfish la próxima semana tras el Consejo Mundial de la FIA tendremos nuevo calendario o calendario actualizado.

Se está pensando en añadir rallyes que en su tiempo ya fueron puntuables, en meter rallyes que pidieron preinspección en estos últimos años...
Se habla por ejemplo de Chipre del ERC o de Ypres que con la no puntuabilidad del campeonato británico tras su suspensión dejaría un buen número de inscripciones libres.
Veremos.

https://dirtfish.com/rally/wrc/updated-2020-wrc-calendar-set-to-include-new-rallies/

Ojala se concrete, en particular Ypres es un rally que me encanta y siempre he pensado que debería esta en el mundial.

Se comenta que el propio Rallye Dirtfish, podría ser puntuable para el mundial. Ver veremos, dijo un ciego.

clsWRC escribió:Se comenta que el propio Rallye Dirtfish, podría ser puntuable para el mundial. Ver veremos, dijo un ciego.

Si, hay contactos. Janis Kaal, Presidente de la Asociación de Automovilismo de Estonia, ha reconocido que hay contactos con el promotor del campeonato.

https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/unistus-saabki-teoks-eesti-autospordiliit-tootame-selle-nimel-et-mm-ralli-eestisse-tuleks-lahipaevad-annavad-vastuse?id=90141793

Era una buena opción, en la que yo al menos no había caído. Puede también dar mucho juego el meter ciertos rallyes nuevos puntuando para el mundial. A ver si cae en oportunidad Ypres como decimos, o el propio Islas Canarias. Aunque no se como andará el tema de presupuestos para poder puntuar, en este caso especial de 2020.

Racing Extremadura escribió:Era una buena opción, en la que yo al menos no había caído. Puede también dar mucho juego el meter ciertos rallyes nuevos puntuando para el mundial. A ver si cae en oportunidad Ypres como decimos, o el propio Islas Canarias. Aunque no se como andará el tema de presupuestos para poder puntuar, en este caso especial de 2020.

De Canarias olviate. Ayer el periodico gallego de La Region y su periodista Andrés Cachalvite contactaron con la organización después de que en Bélgica saltara el rumor de que Canarias podría entrar en este calendario y la organización le dijo que nada de nada. Canarias solo puntuará para el ERC y para el CERA.

Toyota ha cancelado el desarrollo del GR Yaris y la versión actual se mantendrá en 2021 centrándose en desarrollar el Híbrido de Rally1 para 2022.

Por otro lado no seria una mala idea llevar el WRC al Barum a la República Checa y correrlo conjuntamente con el ERC,ese rally tiene unos tramazos de asfaltos super rápidos y seria fantástico ver a los WRC rodando por esos tramos con los pilotos punteros jugandose el mundial por esos lares. A ver que calendario hacen en la próxima reunión de la FIA, imagino que tendrán que ir pensando en el calendario 2021 también.

Breen y Huttunen han estado de test con el Hyundai i20 R5.

WRCEXTREME escribió:Toyota ha cancelado el desarrollo del GR Yaris y la versión actual se mantendrá en 2021 centrándose en desarrollar el Híbrido de Rally1 para 2022.

Por otro lado no seria una mala idea llevar el WRC al Barum a la República Checa y correrlo conjuntamente con el ERC,ese rally tiene unos tramazos de asfaltos super rápidos y seria fantástico ver a los WRC rodando por esos tramos con los pilotos punteros jugandose el mundial por esos lares. A ver que calendario hacen en la próxima reunión de la FIA, imagino que tendrán que ir pensando en el calendario 2021 también.

Así es. Se centrarán desde ya en el coche de 2022:

https://dirtfish.com/rally/wrc/toyota-scraps-development-of-new-2021-yaris-wrc/

WRCEXTREME escribió:Breen y Huttunen han estado de test con el Hyundai i20 R5.

Si, en Italia y con las MRF que Breen llevará en el ERC.

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Toyota reanudará la test esta proxima semana.
Ogier, Evans y Rovanpera estarán presentes y rodarán un dia cada uno. Según comenta Makinen, probarán algunas cosas nuevas en el coche que han estado desarrollando en estos meses.

https://dirtfish.com/rally/wrc/toyota-to-resume-wrc-testing-imminently/

La verdad es que hacer puntuable para el WRC rallyes como Ypres, Barum y algunos más habituales del ERC resulta muy atractivo. Yo me quedaría con varios de ellos en lugar de ciertos destinos exóticos, pero comprendo que es un mundial aunque la chicha del mundo de los rallyes está en Europa.

Concretamente para estos tests, Breen hizo el viaje desde Irlanda a San Remo en la cabina del camión de un amigo. Tres dias de viaje. Lo hizo para evitar riesgos de contagios en aeropuertos, restricciones y demás.

clsWRC escribió:Concretamente para estos tests, Breen hizo el viaje desde Irlanda a San Remo en la cabina del camión de un amigo. Tres dias de viaje. Lo hizo para evitar riesgos de contagios en aeropuertos, restricciones y demás.

Por eso me cae bien Breen, un piloto que solo quiere correr, ademas creo que ya ha madurado lo suficiente, sin lugar a dudas merece estar en un WRC.

Hoy, como ya adelantaba Dirtfish, comienzan Toyota con los test. Está rodando Rovanpera.
Siguiendo con Toyota también han confirmado lo que publicaba Dirtfish y ponía WRCEXTREME por aquí: el Yaris WRC para 2021 queda paralizado y seguiran usando las unidades actuales la próxima temporada.

Noticia de esta mañana.
Esta semana, en los test de Toyota en Finlandia, comenzarán las negociaciones para que Ogier siga una temporada más en el equipo japonés.
Esa es la intención de Makinen, que quiere al francés en 2021 en su equipo. Ya hace unas semanas dijo Ogier que se lo estaba pensando.

https://dirtfish.com/rally/wrc/ogier-and-toyota-set-to-begin-talks-for-2021-contract-extension/

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Por último hoy se ha anunciado el fallecimiento del periodista Martin Holmes, de sobra conocido por todos.
Murió el 11 de Junio a sus 80 años tras luchar contra un cancer al que no pudo ganar.
Ha sido periodista, fotografo y antes de todo eso copiloto(por decir algunos se sentó a la derecha de gente como Timo Mäkinen, Ove Andersson, Chris Sclater, Billy Coleman o Jean Ragnotti).
Cubrió más de 500 rallyes del WRC, que se dice pronto. Toda una vida. DEP.