FIA European Rally Championship: Temporada 2021

Tras el anuncio de ayer del Consejo Mundial de la FIA, Eurosport Events explica en la pagina del campeonato las consecuencias que traen esos cambios:

- El ERC2 desaparecerá en 2022. Los coches que cumplan con la reglamentación de Grupo N(como los Mitsubishi o Subaru) y los Rally2-Kit o R4, pasarán a incluirse solo en la general absoluta del ERC. No tendrán su apartado(el ERC2) como en la actual o anteriores temporadas.

- Lo R-GT FIA, que esta temporada puntúan en el ERC2(como la anterior) pasarán a tener una clasificación exclusiva para ellos.

https://www.fiaerc.com/erc-central-to-new-rally-sporting-pyramid-from-fia/

Lo otro que comentan en el artículo son los cambios que ya publiqué yo anoche aquí.

Estos son los colores que llevarán Alberto Battistolli y Simone Scattolin esta temporada en el ERC. Como decía YerayFR en la página anterior, representantes del ACI Team Italia esta temporada.
El coche estará mantenido por Delta Rally.

En directo tiene pinta de que esta decoración ganará y mucho:

Rasantes escribió:Hoy ha habido Consejo Mundial de la FIA y se han tomado decisiones respecto al campeonato:

- El ERC3 pasará a ser para los Rally3. Los Rally4 y Rally5 pasarán a puntuar en el nuevo ERC4.

- El ERC3 y el ERC4 tendrán campeonatos Open y Júnior. Edad máxima para los júnior: en ERC3 28 años y en ERC4, 27 años.

- Premios para rookies(menos de tres participaciones en el campeonato hasta la fecha) y para masters(mayores de 40 años).

Proximamente darán más info sobre todo esto. Estos cambios entrarán en vigor la próxima temporada, 2022. La actual queda como está.

Así queda la pirámide:



La info sobre el WRC y sus cambios, en su hilo.

Poco futuro pues para los Rally2 kit no creeis?. Suzuki. La categoria Rally3 les deja en tierra de nadie definitivamente.

sonjor escribió:Poco futuro pues para los Rally2 kit no creeis?. Suzuki. La categoria Rally3 les deja en tierra de nadie definitivamente.

Si, a partir de 2022 si. Esta temporada todavía pueden luchar por el ERC2 con los R-GT y los Gr. N antes de que desaparezca la próxima temporada.

El checo Erik Cais, acompañado por Jindriska Zakova, estará un año más en el campeonato.
Lo disputará al completo al volante del Ford Fiesta Rally2/R5 MKII de Orsak Rally Sport. Se marca como objetivo hacer algun podio absoluto. Recordemos que tiene solo 21 años.
Aparte del ERC, estará en una prueba del WRC(en Croacia) y en alguna que otra prueba de caracter nacional que le ayude a prepararse de cara a los rallyes del campeonato(esta disputando el Ciocco este fin de semana).

Llevará estos colores(similar a del año pasado):




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El aleman Nick Loof confirmaba hace un par de días su presencia en el ERC3 Junior. Para ello utilizará un Ford Fiesta Rally4 de los checos de Orsak Rally Sport. Llevará a su derecha al portugués Hugo Magalhaes.
Estará becado por el ADAC. Es decir, la federación alemana pone la pasta para esta aventura.

Llevará estos colores:

Pues parece que a Efren Llanera le gusto el Fabia cuando hizo el test aquel de puesta a punto, ya que el y Sara correran con Skoda este año.

Troy34 escribió:Pues parece que a Efren Llanera le gusto el Fabia cuando hizo el test aquel de puesta a punto, ya que el y Sara correran con Skoda este año.

Si, se lleva diciendo como un mes, pero de momento no hay nada confirmado aunque parece que asi será. A ver si pronto anuncia algo.

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El húngaro Norbert Herczig ya ha podido probar su montura para esta temporada.
Rodaba con el Skoda Fabia Rally2 Evo de Topp Cars este fin de semana en su país de cara ya al inicio del campeonato en las Azores.
Un vídeo:

Troy34 escribió:Pues parece que a Efren Llanera le gusto el Fabia cuando hizo el test aquel de puesta a punto, ya que el y Sara correran con Skoda este año.

Tienen un programa para disputar el ERC al completo este año?.

WRCEXTREME escribió:

Troy34 escribió:Pues parece que a Efren Llanera le gusto el Fabia cuando hizo el test aquel de puesta a punto, ya que el y Sara correran con Skoda este año.

Tienen un programa para disputar el ERC al completo este año?.

De momento no se ha anunciado nada, pero por lo que han dejado caer en diversas entrevistas tanto el como Sara Fernández es que si, tendrán programa completo y será con un Skoda.
A ver si pronto se sabe algo más respecto al tema. Parece que pinta muy bien.

Buena noticia pues me alegro por ellos.

Se van conociendo más detalles sobre el programa de Efrén Llarena y Sara Fernández.

El Grupo Farma10 será el principal patrocinador del equipo en esta nueva temporada. Ya lo fueron la temporada pasada en la segunda mitad del año.
Este fin de semana Efrén Llarena y Pablo Díez, piloto y director ejecutivo de la empresa farmaceútica, firmaban dicho acuerdo en el hotel cántabro El Solar del Mazo.

https://grupofarma10rally.com/grupo-farma10-patrocinador-efren-llarena/

También había una foto del Skoda con la deco de Farma10.

Más allá del patrocinio de la empresa Grupo Farma 10, lo que me alegra en cierto modo es la apuesta que hace una empresa de un sector que poco o nada tiene que ver con el mundo del motor, y se me vienen a la cabeza las palabras que dijo Vinyes a Ponseti en su vídeo entrevista acerca del potencial del/los campeonatos de motor en cuanto a la repercusión que les remite a las empresas que apuestan por ello.
Supongo que Grupo Farma 10 ha entrado en el proyecto Europeo de Efrén tras valorar positivamente el patrocinio del año pasado.
Por cierto, que no sé cómo colocar lo de Vinyes ... dijo que si un grupo de coches como Suzuki Iberica hace por los rallyes lo que todo el mundo conocemos, que no pueden hacer Seat y demás multinacionales...

Troy34 escribió:También había una foto del Skoda con la deco de Farma10.

Ese Skoda es el del propio Pablo Díez, gerente de la empresa y también piloto que este año va a hacer el SCER y algunas carreras por Cantabria y Andalucia. Ya ha corrido este año en Lloret de Mar con el.

Rager escribió:Por cierto, que no sé cómo colocar lo de Vinyes ... dijo que si un grupo de coches como Suzuki Iberica hace por los rallyes lo que todo el mundo conocemos, que no pueden hacer Seat y demás multinacionales...

Y tiene toda la razón. Se podría hacer más, pero las marcas no están interesadas. A Suzuki hay que darle las gracias continuamente por lo que hace.

Pep Bassas y Axel Coronado repetirán esta temporada en el campeonato.

Tendrán doble programa: ERC3 y Peugeot Rally Cup Ibérica. Comentar que el ERC3 Junior no le puede correr porque se pasa de edad por poco.

Cambia de equipo: estará con los portugueses de The Racing Factory. Utilizará una de los 208 Rally4 que el equipo luso tiene en propiedad.
Ayer lo anunciaba en redes sociales:




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No se porque me da que Efrén Llarena y Sara Fernández estarán también integrados en este equipo... Es impresión mia, que lo mismo me equivoco.

El joven piloto italiano Giovanni Baruffa disputará este año el ERC en el que será su debut internacional.

Participará en las seis citas del ERC3 Junior + Azores con un Peugeot 208 Rally4 del equipo Baldon Rally acompañado de su compatriota Simone Branchi.

Con 20 años, unas treinta pruebas, tres temporadas de experiencia, y sin mucho que destacar en su palmarés, se tomará la temporada como una toma de contacto con el campeonato.

+ info: https://www.albrechtbaruffa.com/wp-content/uploads/2021/02/campionato-fia-erc3j-2021-1-1.pdf

YerayFR escribió:El joven piloto italiano Giovanni Baruffa disputará este año el ERC en el que será su debut internacional.

Participará en las seis citas del ERC3 Junior + Azores con un Peugeot 208 Rally4 del equipo Baldon Rally acompañado de su compatriota Simone Branchi.

Con 20 años, unas treinta pruebas, tres temporadas de experiencia, y sin mucho que destacar en su palmarés, se tomará la temporada como una toma de contacto con el campeonato.

+ info: https://www.albrechtbaruffa.com/wp-content/uploads/2021/02/campionato-fia-erc3j-2021-1-1.pdf

Carrera digamos meteorica la del chaval.
Como dices no ha destacado pero bueno, veremos que tal va respecto a los demás. Ya ha tenido la oportunidad y todo de subirse a un R5.

Ayer estuvo de test Pep Bassas con el Peugeot. Primera toma de contacto con el equipo portugués The Racing Factory:

Comienzan a entregarse los primeros Ford Fiesta Rally3.
La primera unidad ha ido a parar al equipo húngaro Topp-Cars Rally Team, que ya tiene la unidad en sus instalaciones.




Habrá que ver si la vemos en el ERC. Es uno de los equipos que estará presente con Hergzic.

Ojalá se confirme lo del programa completo de Nil Solans en el ERC.

Rally Legend escribió:Ojalá se confirme lo del programa completo de Nil Solans en el ERC.

Si, por lo que ha dicho está cerca de cerrarse.
Para el que no lo sepa si todo va bien Nil Solans disputará el campeonato al completo con un Skoda Fabia Rally2 Evo de Calm y calzado con neumáticos Michelin.

Rasantes escribió:

Rally Legend escribió:Ojalá se confirme lo del programa completo de Nil Solans en el ERC.

Si, por lo que ha dicho está cerca de cerrarse.
Para el que no lo sepa si todo va bien Nil Solans disputará el campeonato al completo con un Skoda Fabia Rally2 Evo de Calm y calzado con neumáticos Michelin.

Muy buen cuarteto Solans/Skoda/Calm/Michelin.
Que bueno pinta para el ERC.

Pues tendríamos a dos pilotos españoles disputando el Europeo al completo, otro buen aliciente para seguirlo.

WRCEXTREME escribió:Pues tendríamos a dos pilotos españoles disputando el Europeo al completo, otro buen aliciente para seguirlo

No te olvides tampoco de Pep Bassas y de Alejandro Cachón que estarán con los 208 Rally4 también presentes en el ERC3 y en el ERC3 Junior(aquí solo el asturiano ya que el catalán se pasa de edad).

Ivan Ares tenia intención de hacerlo no?.

Si también se habló de Ares.