World Rally Championship: Temporada 2012

Que son rumores coño, de momento no hay nada fijo jajaja.

Yo la segunda no la acabo de ver... Igual tiene que ver con algún rumor que quieran lanzar los dept. De marketing de Toyota o Hyundai para que se siga hablando de ellos y sus proyectos wrc...

Pajas mentales mias...

Las cosas como son, ahora mismo Dani Sordo es el piloto al que más van a recurrir las marcas, Loeb o se retira o sigue en Citroen, las marcas ni lo intentan, Hirvonnen acaba de fichar por Citroen y es su apuesta de futuro, Ogier contrato multimillonario con VW, P. Solberg, ya no "vende", Latvala el año pasado era la estrella, este año es el etrellado y habrá que ver como avanza la teporada, al final Dani Sordo, que es un piloto rapido en tierra, rapidisimo en asfalto, constante, y que sabe desarrollar coches, es un deseo para muchas marcas. En cuanto a ofertas, puede se cualquier marca: Ford ya hace años que está tira y afloja, y al final yo creo que acabará allí, en Citroen tienen un gran recuerdo de él, y ya lo intentaron fichar otra vez este año, y VW...puede ser el tapado, ya que hay algún que otro lio interno, y Sainz puede tener la ultima palabra. Y por supuesto Mini, si consigue apoyo total de BMW.

Ya veremos en que queda todo, pero a Dani se le puede abrir un abanico de posibilidades en diferentes marcas...

El Palas escribió:Las cosas como son, ahora mismo Dani Sordo es el piloto al que más van a recurrir las marcas, Loeb o se retira o sigue en Citroen, las marcas ni lo intentan, Hirvonnen acaba de fichar por Citroen y es su apuesta de futuro, Ogier contrato multimillonario con VW, P. Solberg, ya no "vende", Latvala el año pasado era la estrella, este año es el etrellado y habrá que ver como avanza la teporada, al final Dani Sordo, que es un piloto rapido en tierra, rapidisimo en asfalto, constante, y que sabe desarrollar coches, es un deseo para muchas marcas. En cuanto a ofertas, puede se cualquier marca: Ford ya hace años que está tira y afloja, y al final yo creo que acabará allí, en Citroen tienen un gran recuerdo de él, y ya lo intentaron fichar otra vez este año, y VW... puede ser el tapado, ya que hay algún que otro lio interno, y Sainz puede tener la ultima palabra. Y por supuesto Mini, si consigue apoyo total de BMW.

Asi es, sobre todo hago hincapie en lo de las marcas... no esta nada mal pasar por el Citroen y luego por el Mini...

Hasta ahora Sordo es uno de los pilotos junto con Novikov que ha probrado los 3 WRC que estan corriendo el mundial, eso es otro valor a tener en cuenta.
A todo esto, el ACSM Rally Team va a apoyar a Cohete este año en su andadura por la Academy.

Rasantes escribió:A todo esto, el ACSM Rally Team va a apoyar a Cohete este año en su andadura por la Academy.

Asi es... otro rumor suelto ya por aqui hace unos días... y no había nada por otros sitios... no es por nada
Y queda la estructura, Pais-Pais, Cohete-Carrera, Pons-Amigo e Pereiro-Penido.

No esta nada mal...bienvenido sean los patrocinadores,jejeje

Veremos en qué queda todo, pero como decís por ahí arriba, las cosas para Sordo se están poniendo bastante bien de cara al futuro, lo cual alegra y bastante tras ver los momentos por los que ha pasado

Por cierto, ya ha salido Malcolm Wilson diciendo que no tienen planeado hacer más rallyes con Dani Sordo esta temporada.
Y dejo esto, se acordaron de Chema en Argentina.

Sudafrica podria tener el año que viene un rallye en el WRC, es el mejor posicionado para ello.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/99321

Rasantes escribió:Sudafrica podria tener el año que viene un rallye en el WRC, es el mejor posicionado para ello.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/99321

Asi es, parece que el WRC volverá a Africa con un evento con base en Durban. Acrópolis principal candidato a caerse del calendario en 2013

Ogier anda caliente y quiere y sueña con que se homologue el Polo WRC para la segunda mitad de año y poder correr algun rallye con el.

Martin Prokop ha esta de test ya de cara al Acropolis. Para la semana que viene abro el hilo

Gravel test Rally Acropolis 2012

Que grande Neuville en Bruselas con las carrillanas, vaya ostiazo que se dan

RedBull te da alas...no ruedas!!!

miguel_illo escribió:RedBull te da alas...no ruedas!!!

Cuando en la camara lenta se ve la rueda salir disparada es brutal
A todo esto, Latvala testeara con el Fiesta el lunes, a ver que tal se siente con el despues de lo que le paso.

Ha sido un problema mecanico

Rasantes escribió:

Esta muy guapo, la verdad que las cifras meten miedo...

■ Las 6 victorias en el Rally de Suecia hacen que sea el evento más exitoso
■ 8 Ford Fiesta RS WRC acabaron dentro del Top Ten en el pasado Rally de Gales
■ 12 Han sido los pilotos que han contribuido a este record: Mikko Hirvonen (84 veces), Latvala (48), Grönholm (29), Markko Martin (28), Duval (19), Gardemeister (13), Roman Kresta (10), Carlos Sainz (9), Colin McRae (9), Petter Solberg (4), Janne Tuohino (2) y Henning Solberg (1)
■ 14 podios consecutivos entre el Rally de Cerdeña de 2006 y el Rally de México de 2007, y de nuevo entre el Rally de Argentina de 2007 y el de México de 2008
■ Ford ha ganado en 18 países distintos y 23 en los que ha puntuado
■ Ha ganado un 27% de esos 150 rallyes (40 victorias)
■ 96 podios conseguidos
■ 1983 puntos conseguidos en el campeonato de marcas
■ Consiguió acabar por 50ª vez consecutiva en el Rally de Chipre de 2005, la 75ª en Nueva Zelanda de 2006 y el centenario en el Rally de Turquía de 2008.

La verdad que si, asustan.

Se incorpora un nuevo piloto a la Academy.
Se trata de Haigh-Smith, un chico sudafricano de tan solo 19 años, que se inscribio en la segunda remesa. Ya tiene experiencia con los Fiesta R2, por ejemplo corrio Alsacia y GB. Empieza en el Acropolis, y pasa a ser el piloto más joven de la Academy.

Otro más! Tiene futuro...

Wilson quiere volver en Nueva Zelanda



La ausencia de Matthew Wilson en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA - Nokia seguirá hasta el Brother Rallye de Nueva Zelanda, que tendrá lugar entre el 22 y el 24 de junio.

El británico se está recuperando de la fractura de pierna y la lesión en los ligamentos que sufrió durante un entrenamiento antes del Rallye de Suecia, el pasado febrero.

Creía que podría estar tras el volante de su Ford Fiesta RS WRC en el Acrópolis Rallye de Grecia, pero finalmente tendrá que esperar. Wilson lo contó en directo para WRC.com mientras estaba en Argentina, siguiendo de cerca el rallye.

“Nueva Zelanda es uno de mis rallyes favoritos, y anteriormente hicimos buenas actuaciones allí,” explicó Wilson, que fue sexto la última vez que Nueva Zelanda fue sede de una prueba del campeonato del mundo en 2010. “Es un rallye que como piloto no te quieres perder, ya que los tramos son muy buenos.”

Wilson declaró que espera que Henning Solberg, que no ha podido volver a competir en el WRC desde el Rallye de Suecia por problemas de financiación, sea su compañero por mucho tiempo. Está previsto que el experimentado noruego participe en el Acrópolis Rallye de Grecia, entre el 25 y el 27 de mayo.

“Los dos queremos volver y hemos hablado mucho mientras yo he estado fuera y él no pilotaba”, explicó Wilson. “El equipo entero y el parque de servicio echan de menos a Henning, hay pocos personajes como él.”