Noticias y/o rumores de temporada 2012 (VOL. II)

Tenemos nuevo coche 0 en el nacional de asfalto, el Infiniti pasa a mejor vida. El piloto sera Joseba Castro, e ira copilotado por Salva Belzunces. Es un Seat Leon Cupra R con 265 cv. El coche sera mantenido por RMC tanto fuera de los rallyes como en la asistencia de los mismos.

Finalmente se confirma que será Joseba Castro quien haga de "0" en el Nacional, con el Seat León Cupra R que ya se usó de "0" en el RallyRACC de Catalunya a manos de Joan Vinyès.

¡¡Eres rápido, Billy!!

Rodri_GoPlay escribió:Finalmente se confirma que será Joseba Castro quien haga de "0" en el Nacional, con el Seat León Cupra R que ya se usó de "0" en el RallyRACC de Catalunya a manos de Joan Vinyès.

Tambien le uso Ruben Gracia en las funciones de 0 en el Rallye de España Historico en 2011.

Rodri_GoPlay escribió:¡¡Eres rápido, Billy!!

Por partes.
Joan Carchat se decia que empezaria su temporada en Rias Baixas porque el coche no esta listo, ¿entonces como sale al Vieira Do Minho si es 15 dias antes que el Cantabria Infinita?,...otra cosa sea que no salga por "miedo" a debutar con un coche asi, en el rallye más complicado en condiciones dificiles.
Lo de Joseba Castro, ya lo dije y lo mantengo, un error muy grave por parte de la RFEDA, nose el royo que se traen entre RMC, la RFEDA y Oscar Fuertes, pero un chaval que ha corrido en su vida un par de rallyes con un Saxo a la puerta de su casa y un Montecarlo con un Mitsu no puede ser nunca el ultimo en dar el visto verde a la seguridad de un tramo del nacional. La labor del coche 0 es de seguridad y no de correr, y en temas de seguridad es importante poner a alguien con experiencia.

En lo de Joseba estoy de acuerdo la verdad...tiene poca experiencia como tu dices. Lo de Carchat...pues a saber, ni idea.
En unos minutos pongo la lista aquella que dije antes de ayer.

Aqui dejo la lista, si veis que falta alguno decirlo y le pongo, o alguna correcion tambien, son tantos que alguno lo mismo se me escapo ajajjaja. Los que más me costo fueron los del trofeo Suzuki, seguro que hay alguno más, pero ahora mismo ni idea, si lo sabeis, nada más que lo digais. Los interrogantes son dudas y dudas que tengo yo tambien

-Miguel Fuster(Porsche 911 GT3)
-Sergio Vallejo(Porsche 911 GT3)
-Joan Carchat(Porsche 911 GT3, empieza en el Rias)
-¿Luis Monzón(Porsche 911 GT3)?
-¿Ivan Ares(Porsche 911 GT3 o Mitsubishi Lancer Evo X R4)?
-Oscar Palacio(Porsche 911 GT3, Principe y Llanes)
-Jordi Gaig(Porsche 911 GT3, algun que otro rallye)
-Alberto Hevia(Skoda Fabia S2000)
-Jonathan Pérez(Peugeot 207 S2000)
-Pedro David Pérez(Peugeot 207 S2000)
-¿Sergio Pérez(Fiat Punto S2000)?
-Alvaro Muñiz(Lotus Exige GT - Rias, Ourense, Ferrol, Príncipe y Madrid)
-¿Fran Cima(Lotus Exige GT)?
-Daniel Marbán(Mitsubishi Lancer Evo X y Lotus Exige GT)
-Joan Vinyes(Suzuki Swift S1600)
-Gorka Antxustegui(Suzuki Swift S1600)
-Eugenio Mantecón(VW Polo Proto)
-Enrique Garcia Ojeda(Citroen DS3 R3)
-Victor Senra(Mitsubishi Lancer Evo X R4)
-Javi España(Mitsubishi Lancer Evo X R4, Cantabria?)
-Yeray Lemes(Mitsubishi Lancer Evo X R4, se habla de 2 rallyes)
-Alex Pais(Mitsubishi Lancer Evo X)
-Eugenio Pelaez(Mitsubishi Lancer Evo X)
-Xavi Lujua(Mitsubishi Lancer Evo X, Cantabria?)
-Alberto Meira(Mitsubishi Lancer Evo X R4, Gallegos?)
-Angel Paniceres(Mitsubishi EVO IX, rallyes asturianos y alguno más)
-Polidura(Cantabria y Llanes al menos)
-Dani Peña(Citroen C2 R2, Cantabria y Llanes)
-Melquiades Fernandez(Citroen C2 R2, Cantabria y Llanes)
-Fombona(Nissan 350 Z, Principe y Llanes al menos)
-Alonso Liste(Mini Cooper)

Copa Twingo

-Alberto Monarri.
-Marco Lorenzo.
-Roberto Ballesteros.
-Marcos Diego.
-Luis Aragones.
-Mario Zullo.

Beca RMC

-Surhayen Pernía.
-Juan Carlos Aguado.
-Jony Boxes.
-Borja Garcia.
-Tino Iglesias.
-Hay alguno más, pero al menos yo no lo se, se habla de Bendran Reeves haga algun rallye de la beca.

Copa Suzuki

-Adrián Díaz.
-Ricardo Echave.
-Miguel García.
-Igor Izagirre.
-Francisco Lago.
-Félix Macías.
-Pablo Pazó.
-Oscar Pereiro.
-Víctor Pérez.
-Diego Pinilla.
-Fernando Rico.
-Marcos Rodríguez.
-Edgar Vigo.
-Antonio Viloria.
-El de la federacion catalana que ira cediendo a varios pilotos.

Trofeo Suzuki

-Javi Garcia(En venta)
-¿Pazo Jr.?
-Dani Martinez.
-Pedro Freire.
-Paulo Gradaille.
-Leandro Santana.
-Daniel Santana.
-Cristian Gil.

Te añado alguna cosilla, a ver si entre todos los sacamos todos:
Angel Paniceres-Mitsubishi EVO IX (rallyes asturianos y alguno más)
Oscar Palacio-Porsche 911 GT3 (Principe y Llanes)
Polidura-(Cantabria y Llanes al menos)
Dani Peña-Citroen C2 R2 (Cantabria y Llanes)
Melquiades Fernandez-Citroen C2 R2 (Cantabria y Llanes)
Fombona-Nissan 350 Z (Principe y Llanes al menos)

En la Beca RMC, creo que otro piloto es Tino Iglesias.

Dentro del Trofeo Suzuki añade a Daniel Santana, pero hay alguno más, lo que pasa que no estan confirmados.

Cierto, ahora los meto, y ahora recuerdo tambien a Gaig con el Porsche que dijo que alguna haria.

El Palas escribió:Por partes.
Joan Carchat se decia que empezaria su temporada en Rias Baixas porque el coche no esta listo, ¿entonces como sale al Vieira Do Minho si es 15 dias antes que el Cantabria Infinita?,...otra cosa sea que no salga por "miedo" a debutar con un coche asi, en el rallye más complicado en condiciones dificiles.
Lo de Joseba Castro, ya lo dije y lo mantengo, un error muy grave por parte de la RFEDA, nose el royo que se traen entre RMC, la RFEDA y Oscar Fuertes, pero un chaval que ha corrido en su vida un par de rallyes con un Saxo a la puerta de su casa y un Montecarlo con un Mitsu no puede ser nunca el ultimo en dar el visto verde a la seguridad de un tramo del nacional. La labor del coche 0 es de seguridad y no de correr, y en temas de seguridad es importante poner a alguien con experiencia.

El coche es ex- Mex Machado y actualmente esta en Portugal , esa es una de la principales razones por las cuales debuta en Portugal .

Algo comente yo más atras que era el de Mex Machado, es este para los que no lo sepan.

albarda escribió:

El Palas escribió:Por partes.
Joan Carchat se decia que empezaria su temporada en Rias Baixas porque el coche no esta listo, ¿entonces como sale al Vieira Do Minho si es 15 dias antes que el Cantabria Infinita?,...otra cosa sea que no salga por "miedo" a debutar con un coche asi, en el rallye más complicado en condiciones dificiles.
Lo de Joseba Castro, ya lo dije y lo mantengo, un error muy grave por parte de la RFEDA, nose el royo que se traen entre RMC, la RFEDA y Oscar Fuertes, pero un chaval que ha corrido en su vida un par de rallyes con un Saxo a la puerta de su casa y un Montecarlo con un Mitsu no puede ser nunca el ultimo en dar el visto verde a la seguridad de un tramo del nacional. La labor del coche 0 es de seguridad y no de correr, y en temas de seguridad es importante poner a alguien con experiencia.

El coche es ex- Mex Machado y actualmente esta en Portugal , esa es una de la principales razones por las cuales debuta en Portugal .

Ya si eso lo entiendo, lo que no entiendo es que se venda la moto de que supuestamente no sale en Cantabria porque el coche no esta listo...

El Palas escribió:Ya si eso lo entiendo, lo que no entiendo es que se venda la moto de que supuestamente no sale en Cantabria porque el coche no esta listo...

Según me dijo el , quiere hacer el rallye a modo de test para conocer un poco el coche y empezar en el Nacional con un minimo de acoplamiento al Porsche , aprovechando que Mex Machado y el coche están alli , va a salir en el Rallye para así poder solucionar cualquier problema , duda, etc , etc , que le pudiera surgir, está allí con Mex Machado de cicerone .

albarda escribió:

El Palas escribió:Ya si eso lo entiendo, lo que no entiendo es que se venda la moto de que supuestamente no sale en Cantabria porque el coche no esta listo...

Según me dijo el , quiere hacer el rallye a modo de test para conocer un poco el coche y empezar en el Nacional con un minimo de acoplamiento al Porsche , aprovechando que Mex Machado y el coche están alli , va a salir en el Rallye para así poder solucionar cualquier problema , duda, etc , etc , que le pudiera surgir, está allí con Mex Machado de cicerone .

Pues no pinta tan mal el campeonato para los tiempos que corren. Además, se agradece la vuelta de pilotos míticos como Fombona, Quique o Monzón (si es que corre ). Va a estar entretenido el Nacional.

Alfonso Viera se apea del Nacional de Tierra



Podría volver a subirse al Ford Focus WRC en Canarias

La peculiar configuración del Nacional de Tierra, con ocho pruebas en cuatro fines de semana, y la imposibilidad de descontar resultados, habría hecho desistir a Alfonso Viera de su programa planteado en este certamen tras el abandono en los primeros escarceos de la cita inaugural.

Saltaba la noticia de la ausencia de Alfonso Viera en la prueba a celebrar este fin de semana en Almanzora tras la publicación de la lista de inscritos, en la que el piloto de RMC no aparecía entre los 18 equipos que sí se han registrado.

El motivo de su ausencia obedece en gran medida al mal resultado obtenido en la prueba inaugural sobre tierra andaluza, donde rompía el turbo en los primeros kilómetros del tramo inicial, al que seguía el motor en el siguiente, con el consiguiente doble cero en la cita del sábado y dominical. A esto se añade que “…todos los pilotos que corrieron en Andalucía tienen ritmo y nosotros no solo no hicimos ni dos kilómetros en condiciones, sino que llevábamos varios años sin pisar el Nacional de Tierra, por lo que comenzar de cero nuevamente este fin de semana se me hacía muy cuesta arriba” comentaba Viera.

Pero esta mala noticia para los aficionados nacionales tiene la contraprestación para los canarios, puesto que Viera se está planteando emplear el presupuesto peninsular en hacer dos carreras a bordo del vehículo que más alegrías le ha dado en su carrera deportiva, el Ford Focus RS WRC, con el que podría disputar dos rallies en la isla redonda.

Una pena,pero claro este año el Nacional de tierra esta pero que muy bien con grandes pilotos...y grandes maquinas...

Joder menudo comedias Viera...¿que se pensaba que iba a ganar?, en condiciones normales no se mete ni entre los 5 primeros...

Marcelo Carbone repartiendo leña de nuevo, saquemos conclusiones.

http://www.fibradecarbone.com/120/refea-otra-barbaridad

"Como si la seguridad en un rallye dependiese del coche que se utilice de 0 y no de quienes van dentro del coche. ¿O será que con el Ferrari, el Nissan o el Infiniti no había tanta seguridad y ahora con el León Cupra R sí la habrá?"

Que guapo quedo

Que bonito esta el Swift de Pereiro-Penido