Noticias y/o rumores de temporada 2012 (VOL. II)

Cohete lo lleva soñando mucho tiempo, uy si fuera cosa de ahora

Ya ves, s2000 siempre, desde el año pasado con lo de Hevia en el Principe y también con Tineo, que casi saca hasta un WRC

Tomascratch escribió:

PepeAlonso escribió:Nuevo proyecto para Jonathan Pérez y Enrique Velasco de cara al resto de temporada y la próxima 2013: disputará el Cto.de España de Rallyes a bordo de un Mitsubishi R4 del equipo RMC.
http://www.jonathanperez.es/noticia_097.php

Mariete escribió:venia a ponerlo, lo acabo de leer en twitter... esperemos que le vaya bien, sera más barato que el S2000...

Poco más barato eh… te lo aseguro… y en disgustos… no se yo
Si tu lo dices que es poco más barato... el acaba de decir que es la mitad... osea unos cuantos miles de euros!

miguel_illo escribió:Interesante el cambio de Jhonathan Perez, a ver que conclusiones se pueden sacar...

Cagada total y falta de dinero, esas son mis conclusiones por ahora. Y otra vez engañados por Cholo.

Pero... que te crees que son niños a los que se puede engañar?? Son gente que lleva decadas en esto, que saben más que todos nosotros juntos y si lo cambian sería barajando todas las posibilidades y porque es la mejor opción para ganar.

DaniGijon escribió:

Mariete escribió:Vallin con el Corsa,va ir como un tiro...y yo creo que veremos de lo que es capaz ese coche...

Eso es! Lleva un tiempo sin competir en rallys, pero el que tuvo retuvo, eso no se olvida. Además está de pilotar el Ibiza en el CER que no debe ser muy diferente.

El que tuvo retuvo? Que tontería. No todos son Pons o Monzón.
Y que tontería lo del CER… vaya comparaciones... si la mitad de los que se han pasado de circuitos a rallyes, o al revés, ha dado un resultado nefasto.

Bueno igual la mitad que han pasado les ha salido mal, pero este no es el caso, y como estoy hablando de él y no de otros no es minguna tontería

Y colega intenta hablar con un poquito más de respeto de los comentarios de los demas, que no creo que seas Dios y tengas la verdad absoluta

Tomascratch escribió:

Hector_Acc escribió:A ver cuando se hace la presentacion, al estar de vacaciones, si no tengo nada que hacer, me pasare a ver que dice y a tirar alguna foto

Que rule algun por aquí si vas, no?

Lo primero que iba hacer, nada más llegar hacer foto con el movil para que la pongan alguno del foro al momento

Tomascratch escribió:

PepeAlonso escribió:Nuevo proyecto para Jonathan Pérez y Enrique Velasco de cara al resto de temporada y la próxima 2013: disputará el Cto.de España de Rallyes a bordo de un Mitsubishi R4 del equipo RMC.
http://www.jonathanperez.es/noticia_097.php

Mariete escribió:venia a ponerlo, lo acabo de leer en twitter... esperemos que le vaya bien, sera más barato que el S2000...

Poco más barato eh… te lo aseguro… y en disgustos… no se yo

Si tu lo dices que es poco más barato... el acaba de decir que es la mitad... osea unos cuantos miles de euros!

El mantenimiento de un Evo es muy caro, aunque no te lo parezca, seguro que es más de lo que piensas, ahora no recuerdo cifras, pero vamos, no son baratos de mantener.

Espero que tenga suerte joni con el Evo y que no le de problemas

Rasantes escribió:

Tomascratch escribió:

PepeAlonso escribió:Nuevo proyecto para Jonathan Pérez y Enrique Velasco de cara al resto de temporada y la próxima 2013: disputará el Cto.de España de Rallyes a bordo de un Mitsubishi R4 del equipo RMC.
http://www.jonathanperez.es/noticia_097.php

Mariete escribió:venia a ponerlo, lo acabo de leer en twitter... esperemos que le vaya bien, sera más barato que el S2000...

Poco más barato eh… te lo aseguro… y en disgustos… no se yo

Si tu lo dices que es poco más barato... el acaba de decir que es la mitad... osea unos cuantos miles de euros!

El mantenimiento de un Evo es muy caro, aunque no te lo parezca, seguro que es más de lo que piensas, ahora no recuerdo cifras, pero vamos, no son baratos de mantener.

Si si! Si caro es fijisimo pero más barato que el S2000...
Hay que ver los patrocinadores tambien... a ver si Meira y Jony van a ser los pilotos de un equipo semioficial de Mitshubisi...

DaniGijon escribió:

Rasantes escribió:

Tomascratch escribió:

PepeAlonso escribió:Nuevo proyecto para Jonathan Pérez y Enrique Velasco de cara al resto de temporada y la próxima 2013: disputará el Cto.de España de Rallyes a bordo de un Mitsubishi R4 del equipo RMC.
http://www.jonathanperez.es/noticia_097.php

Mariete escribió:venia a ponerlo, lo acabo de leer en twitter... esperemos que le vaya bien, sera más barato que el S2000...

Poco más barato eh… te lo aseguro… y en disgustos… no se yo

Si tu lo dices que es poco más barato... el acaba de decir que es la mitad... osea unos cuantos miles de euros!

El mantenimiento de un Evo es muy caro, aunque no te lo parezca, seguro que es más de lo que piensas, ahora no recuerdo cifras, pero vamos, no son baratos de mantener.

Si si! Si caro es fijisimo pero más barato que el S2000...
Hay que ver los patrocinadores tambien... a ver si Meira y Jony van a ser los pilotos de un equipo semioficial de Mitshubisi...

Estan parejos los mantenimientos de uno y otro, el mantenimiento de un Evo es caro, pero bueno, si tu dices eso, pues tu te lo crees, haber si ahora el mantenimiento de un R4 va a ser el mismo que el de un R2.

Dani... mira... te voy a contar unas cositas jeje:
De lo que digan los pilotos para vender un programa, creete la mitad.
Un N+ ya andaba parejo en gastos a los S2000, no lo alcanzaba pero bueno, piensa en mantenimiento y fiabilidad de uno y otro.

Tomascratch escribió:www.rallyventa.com/index.php?option=com_adsmanager&page=show_ad&adid=1780&catid=1&Itemid=7&lang=es

NAda nuevo, lleva a la venta desde principios de año, antes de alquilarselo a Monzon

Asi es, uno de los anuncios de Abril, habia otro anterior pero ahora no doy con el.

http://www.mercadoracing.org/5/494987/porsche-997-gt3-rally-2008-nuevo.html

Rasantes escribió:Asi es, uno de los anuncios de Abril, habia otro anterior pero ahora no doy con el.

http://www.mercadoracing.org/5/494987/porsche-997-gt3-rally-2008-nuevo.html

"Porsche 997 Gt3 año 2008 con todas las reformas y evoluciones posibles para rally"

Porque escribiran cosas asi en los anuncios cuando los posibles compradores saben de sobra que no es asi?¿

Entonces si el porche con el que corrió Monzon está en venta, en caso de venderse, con que montura va a seguir el campeonato nacional? porque su intención es hacer el año entero no?

ceh_64 escribió:Entonces si el porche con el que corrió Monzon está en venta, en caso de venderse, con que montura va a seguir el campeonato nacional? porque su intención es hacer el año entero no?

Ese Porsche era alquilado y "provisional", su intencion es seguir en el nacional con un S2000, coche con el que es competitivo y puede lucha por el campeonato, ya que ha visto que el Porsche no es llegar y besar el santo. Para el proximo año ya pretende montarse en un Porsche pero más evolucionado que ese con el que poder lucha por el nacional.

Es que un poco lio, porque además de lo que decis, el dice que no tiene evos en cambio en varias entrevistas en Ourense dijo que si que llegaba al rallye algo más evolucionado...

Ando con prisa, asi que sere breve, el cambio de Jonathan Perez, un paso atras tremendo, lo primero porque se cambia a un coche inferior, menos fiable, y con un coste muy parejo a un S2000...pero bueno, ya le habra vendido bien la moto Cholo. Ademas ahora que Jonathan ya tenia montao su equipo junto con Ricardo Villa, con mecanicos y una infraestructura muy competente, por lo que ha sido malgastar dinero, pero bueno...el tiempo dara y quitara razones. Otra cosa que juega en su contra es que correra con un coche que no esta bajo la normativa FIA, con lo que limita alguna posible incursion fuera, como debia ser el siguiente paso logico de Jonathan, vamos que desde mi punto de vista se jode medio futuro.

Yo estoy un poco con Palas. El Peugeot ya es un coche de carreras, con potencial para la victoria y que permite tener en perspectiva correr fuera, lo que sería lógico si quiere realmente progresar en esto. Coger un EVO "WRC" de estos que tenemos aquí viniendo de un S2000 es dar un paso atrás. Eso por no hablar de que no le veo luchándole la victoria a Senra con el Mitsubishi. En fin, él sabrá.

Y sobre lo de Monzón: esto demuestra que los Porsche ni se conducen solos ni tampoco son acelerar y frenar. Menos mal que hablar es gratis.

En la Crono de esta semana... pone que suena Oscar Garre para pilotar el Porsche de ACSM en Ferrol...

Asi es

Dani escribió:Es que un poco lio, porque además de lo que decis, el dice que no tiene evos en cambio en varias entrevistas en Ourense dijo que si que llegaba al rallye algo más evolucionado...

Por lo que he leido yo se comenta que las evos se las queda el propio Monzon para el futuro 911 que se quiere montar.



En lo de Jonathan Perez totalmente de acuerdo con vosotros, es un paso atras clarisimo. En lugar de gastar dinero en R4, deberia meterle las evos al 207 y hacerlo más competitivo. En Canarias ya demostraron los gallos del IRC que un S2000 puede ser más rapido que un Gt.

Makko escribió:

Dani escribió:Es que un poco lio, porque además de lo que decis, el dice que no tiene evos en cambio en varias entrevistas en Ourense dijo que si que llegaba al rallye algo más evolucionado...

Por lo que he leido yo se comenta que las evos se las queda el propio Monzon para el futuro 911 que se quiere montar.



En lo de Jonathan Perez totalmente de acuerdo con vosotros, es un paso atras clarisimo. En lugar de gastar dinero en R4, deberia meterle las evos al 207 y hacerlo más competitivo. En Canarias ya demostraron los gallos del IRC que un S2000 puede ser más rapido que un Gt.

Si pero no me compares a Jony con los gallos del IRC, ni que pusiera todas las evoluciones posibles al 207 podria ganar a los porsches

Si pero a dia de hoy Joni demostro que ya estaba cerca de la cabeza, y muy muy cerca de Hevia, incluso en determinadas circunstancias a la altura, por lo que si metiera las evos al 207 estaria más arriba, y a poco que le pusiera ganas en rallyes complicados como Cantabria, Principe, Llanes, Ferrol lucharia por la victoria.

Lo de Garre seria un noticion, es muy bueno, aunque son casi 4 años de inactividad.

El Palas escribió:Ando con prisa, asi que sere breve, el cambio de Jonathan Perez, un paso atras tremendo, lo primero porque se cambia a un coche inferior, menos fiable, y con un coste muy parejo a un S2000...pero bueno, ya le habra vendido bien la moto Cholo. Ademas ahora que Jonathan ya tenia montao su equipo junto con Ricardo Villa, con mecanicos y una infraestructura muy competente, por lo que ha sido malgastar dinero, pero bueno...el tiempo dara y quitara razones. Otra cosa que juega en su contra es que correra con un coche que no esta bajo la normativa FIA, con lo que limita alguna posible incursion fuera, como debia ser el siguiente paso logico de Jonathan, vamos que desde mi punto de vista se jode medio futuro.

Opino lo mismo.