Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2017

Tomascratch escribió:Vamos con algo de salseo para estrenar el post. Como del nacional está todo dicho, nos vamos a la categoría de Históricos, donde el nacional podría estrenar la "Young Timer", con los WRC fabricados hasta 2000. Los coches ni bloquearían ni puntuarían. Tendrían su propia clasificación.
Como contamos aquí también, Past-Racing apunta alto este año, y otro que quizás se embarque en la aventura del Europeo de Hisóricos con ellos es Joaquín Doménech, con el Sierra Cosworth Gr.A "réplica Sainz", copilotado por Rodrigo Sanjúan.

Nacho Diaz escribió:

Rasantes escribió:

Dani escribió:Me llega de buena fuente, que Skoda está en negociaciones para crear una estructura en tierra, corriendo las 8 pruebas.
Hubo reuniones la semana pasada en Madrid, y continúan hoy. Entre los pilotos que podrían llevar en 2017 un R2, se habla de nuevo de Paniceres, y esta vez, de Roberto Rozada.
En Latinoamérica también les esperan buena temporada a estos coches.

Pues seria interesante que una marca apostara por el nacional de tierra y no por el nacional de asfalto.
Veremos, pero para el nacional de tierra sería una gran noticia.

Dani escribió:Van algo atrasados, pero lo van a lanzar seguro

Tomascratch escribió:Cuenta más Dani

SENSES escribió:Suena interesante!

Racing Extremadura escribió:Suena bien estas últimas noticias...

Nacho Diaz escribió:Paniceres está bastante molesto por la información que alguien publicó aquí, además fue un viernes, y al martes siguiente (como no ) estaba copiado tal cual en el chapucero panfleto Auto Hebdo. Sólo hubo acercamiento.
Skoda, parece que por 30.000€, te da la opción de correr todo el año. Es un precio muy ajustado, que incluye TODO. A nivel publicitario y en la búsqueda de patrocinadores, ahí ya te puedes vender con apoyo de una marca, detalles que ayudan mucho.

Rasantes escribió:Vamos, que sería un equipo semioficial en el caso de que salga adelante. Lo que me imaginaba.

Hola Dani.

Por la mañana en el taller de mi hermano hemos estado hablando de esto y del foro, y llega un amigo y trabajador de Tecnoshock Manresa y nos comenta que el escuchó otros detalles.

- Sí que habrá participación en tierra. En principio, la idea, que tiene que quedar cerrada antes del 10 de enero, es de dos coches para asfalto y dos para tierra, participando en todas las pruebas.
- Hay una unidad vendida, que por lo que me dio a entender, deduzco que es para mi paisano Roger Oto y Elisabeth Ferrer.
- En España ellos hacen de "intermediarios", ponen logística y todo lo demás, R.Checa, incluido ingenieros.
- No tienen aún nada para publicitarlo, pero se yo quien se les va a arrimar pronto...
- Por último, me cuenta que se están vendiendo como churros, Perú, Paraguay, Bolivia, Chile, Argentina, Ecuador... hasta en África!

Hoy también me han dicho, que otro coche que también parece que se andan rifando y se viene para aquí, es el Clio R3T de Pernía.
Un saludo y en cuanto pueda pregunto más.

PD: Para los nuevos, estas exclusivas que nadie comenta en ningún otro sitio ni citando ni sin citar (ahora sólo queda FC) es tradición que se queden aquí, ni Twitter ni hostias. Que nadie se vaya de listo por favor o esta gente irá cerrando el grifo

Dani escribió:De nuevo me llega que Paniceres representará Skoda en asfalto, el proyecto va para delante, citarme para dentro de 15 días...
Uno de los pilotos que se rumorea está negociando el proyecto en tierra, es el forero David Quijada.
Cuando se pueda contar más, el mismo lo hará por aquí. En principio es todo un rumor    
Mis mejores deseos desde aquí para esta gran persona, que coja lo que mejor le venga y a seguir progresando. El viene de familia obrera y no tiene un papi detrás que le ayude, hay que buscarse la vida y salir en lo que se pueda. Como siempre, acompañado del trollaso Dani Canelo.

Dani escribió:Sí, yo creo que los tiros van por el CERT.
Hablando del WRC, los Skoda saldrían todos para el Cataluña.

El Palas escribió:Lo de Skoda me tiene intrigado, y quisiera saber donde queda finalmente, ya que pese a todos los rumores que hay, primeramente que sería Ares quien contaria con dos R2, despues que si Paniceres y Rozada. Quijada, Roger Oto... etc. Bien, yo mis dudas van hacia que lleva a Skoda a volver al nacional con su Skoda Fabia R2, vehiculo muy por debajo en prestaciones que los Opel, Peugeot y Ford, incluso que el Citroen C2. Recordemos que el proyecto del Skoda tiene casi 6 años y no ha triunfado como esperaban, no entiendo que les lleva ahora a apostar por ese coche.

Martín Lejarraga escribió:Mensaje nº 900 en este tema, a ver si llegamos a 1.000 antes de 2017

Hola Palas, te sigo desde hace mucho, me pareces de los mejores usuarios que escriben aquí.
Esta vez quiero tener el privilegio de poder debatir y detallar varios aspectos e ideas.
- Con Ares esto no funciono, por la sencilla razón de que este piloto quería correr gratis, en cambio como dice Nacho Díaz, ahora se paga.
- Del Skoda del 2012 al actual hay muchas diferencias en evoluciones.
- Lo de ser inferior en prestaciones lo comparto, aunque no se podrá ver realmente hasta que se compita en igualdad con otras marcas, algo imposible a corto plazo.
- Por lo que nos adelantó Dani y a continuación otros usuarios, creo que lo que se busca en este proyecto es un poco de exclusividad y contacto directo con la República Checa.

Está claro que hay mucho trabajo por delante, por eso ahora mismo está el tema entre cuatro o cinco, sino tendría decenas de novias.

Un saludo.
Martín

Dani escribió:Aquí, en España, en 2017 será con los EvoMax.
De ese piloto hablamos en su día, creo que lo compró. Por Portugal también anda una unidad igual.

Tomascratch escribió:Vamos con algo de salseo para estrenar el post. Como del nacional está todo dicho, nos vamos a la categoría de Históricos, donde el nacional podría estrenar la "Young Timer", con los WRC fabricados hasta 2000. Los coches ni bloquearían ni puntuarían. Tendrían su propia clasificación.
Como contamos aquí también, Past-Racing apunta alto este año, y otro que quizás se embarque en la aventura del Europeo de Hisóricos con ellos es Joaquín Doménech, con el Sierra Cosworth Gr.A "réplica Sainz", copilotado por Rodrigo Sanjúan.