World Rallye Championship: Temporada 2013

DC se la vendió a Quiksilver hace unos años por una cantidad ingente de dinero, ahora por lo que leo en su twitter sigue teniendo un cargo de responsabilidad en la empresa. Creo que la empresa Hoonigan también es suya.

Como piloto no será el mejor, pero eso si Ken Block Empresario = DIOS

Pues ya se conoce el programa de Ken Block. De momento, solo estará en tres rallyes, que seran Mexico, Australia y Finlandia. Además, y esto lo seguiremos por el hilo de los rallyes de fuera, hará la temporada completa del campeonato americano de rallyes.
También ha comentado que está preparando un nuevo video con la gente de DC, y segun palabras suyas, promete ser muy especial.
Dejo la decoración, muy muy llamativa, a mi me gusta

Imagen ya real de la decoración en el coche.

Rasantes escribió:Imagen ya real de la decoración en el coche.

No me gusta mucho, demasiado colorido.

Es llamativa, a mi no me disgusta, es Block, puro marketing con ruedas es lo que es el coche
Galeria de imagenes de dicha decoración:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151259322295765.461712.139454585764&type=1





Decir que esta deco la utilizara tanto en el WRC, como en el Rally Amercia, como en el RallyCross, las Gymkhanas, vamos en todo lo que corra

Ufffff para mi demasiado colorido tambien pero bueno eds Ken Block y lo que vende es su imagen

A mi me gusta ¡¡¡¡¡ veremos que tal se le da esta mini temporada en el WRC

A mi tambien me gustan, y no nos olvidemos que los patrocinadores mandan...

A mi me gusta este tipo de decoración

Ford va a empezar a testear el Fiesta R5 ya esta semana que viene. Wilson quiere tenerlo cuanto antes, para mitad de temporada segun ha dicho.

Por otra parte, el mismo Malcom Wilson todavia no ha confirmado que su hijo Matthew Wilson vaya a estar en el WRC2 con un Fiesta R5 como dijo Autosport. Le falta un patrocinador todavia, asi que de momento no tiene asegurado nada.

Se confirma la fecha para el II Rallysprint de Fafe, que tan buen sabor de boca dejo en 2012.

http://www.rallydeportugal.pt/content.aspx?menuid=2&eid=437&bl=1

La organizacion ya confirma que en el estaran tanto el Abu Dabhi Citroen WRT, el Qatar M-Sport WRT y VW Motorsport
Recordemos la edicion de 2012.

Ojala vuelva alli alguna vez el mundial!!

Me encanta la decoracion del novio de barbie.

Y en cuanto al ford R5 ya hay ganas de verle rodar y ver a todos los R5 en competicion a ver donde estan de primeras con los S2000

Grandísima noticia lo del Fafe WRSprint, el año pasado me parecio increible

Aparte de lo de Fafe, también ha sido publicado el itinerario horario del rallye.

http://www.rallydeportugal.pt/Handlers/fileHandler.ashx?path=%2fResourcesUser%2fDocumentos%2fFormularios%2f2013%2fItinerario13_RG1pnet.pdf.pdf&menuid=20

Los venezolanos Alexander Gelvez y Alejandro Lombardo estaran en dos citas del campeonato, Mexico y Argentina, donde les echara una mano Villagra, a bordo de un Evo IX.

http://www.eluniversal.com/deportes/130124/venezuela-con-ambicion

Al parecer, esto seria un hito en Venezuela, ya que serian el primer piloto y copiloto en competir en un mundial.

Bonita curiosidad. Johnny Cecotto probó varias veces uno, pero claro aqui hablamos de competir.

Rasantes escribió:Los venezolanos Alexander Gelvez y Alejandro Lombardo estaran en dos citas del campeonato, Mexico y Argentina, donde les echara una mano Villagra, a bordo de un Evo IX.

http://www.eluniversal.com/deportes/130124/venezuela-con-ambicion

Al parecer, esto seria un hito en Venezuela, ya que serian el primer piloto y copiloto en competir en un mundial.

Interesante

El Ford Fiesta R5, que como ya comente hara sus primeros test esta semana que viene, será homologado en el mes de Abril y se espera que su estreno sea en el Rallye de Portugal a manos de Elfyn Evans.

Benito Guerra al final causa baja en Suecia.
Lo dejo por aqui, porque el motivo es que empezará en Mexico su temporada, y segun acabo de ver, hará la totalidad del campeonato con un DS3 WRC.

Rasantes escribió:Benito Guerra al final causa baja en Suecia.
Lo dejo por aqui, porque el motivo es que empezará en Mexico su temporada, y segun acabo de ver, hará la totalidad del campeonato con un DS3 WRC.

Buena noticia, aunque a mi Benito, "ni fu ni fa".

Rasantes escribió:El Ford Fiesta R5, que como ya comente hara sus primeros test esta semana que viene, será homologado en el mes de Abril y se espera que su estreno sea en el Rallye de Portugal a manos de Elfyn Evans.

Me espero mucho de ambos, tanto del coche como del bueno de Evans.

El Palas escribió:Buena noticia, aunque a mi Benito, "ni fu ni fa".

Despues de ver el Mntecarlo, lo mismo le subio la fiebre y decidio sabiamente
salu2

O puede que Carlos Slim, que me da a mi que es quien pone la pasta, quiere que se estrene alli, en su pais.

Vi hace un ratito que puede que Citroën Mexico puede haber dado apoyo también.
Noticias sobre el JWRC, más concretamente de la extiguida Academy, ahora llamada Junior WRC.

Abierta la inscripción para el Campeonato Junior WRC de la FIA 2013



El plazo para inscribirse en el Campeonato Junior WRC de la FIA de esta temporada ya está abierto. Los organizadores del certamen invitan a los pilotos a descargarse el formulario de inscripción para 2013.

El Campeonato Junior WRC, que es el nuevo nombre de la antigua Academia WRC, seguirá siendo el primer paso en la trayectoria de los jóvenes pilotos que quieran llegar a lo más alto de los rallyes a nivel mundial.

Para ser elegido, los pilotos deben de haber nacido el o después del 1 de enero de 1986 y que no hayan competido como pilotos prioritarios (P1) en alguna prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

El certamen disputará seis pruebas, arrancando en el Vodafone Rallye de Portugal del 12 al 14 de abril, y todos los participantes pilotaran los mismos Ford Fiesta R2 gestionados por el equipo M-Sport.

El precio del pack “Arrive and Drive” para el campeonato de 2013 se ha fijado en 115.000 libras, algo menos que en 2012. Con él, los participantes recibirán soporte técnico, además del alquiler del vehículo, el mantenimiento y la gestión de los Fiesta R2, así como la mecánica, recambios, neumáticos, combustible, inscripciones de los rallyes, test previos a las carreras y un programa completo en el Junior WRC.

“Nuestro objetivo principal es crear una entada accesible para el WRC”, explicó el director del programa del Junior WRC, Marc de Jong. “Con la difícil situación económica actual, todos los involucrados hemos buscado la solución para ofrecer una buena relación calidad-precio y estamos muy satisfechos por ello”.

---------------------------------

Pasadas las libras a €, el precio seria de 135.000 €. El precio baja un poco de años anteriores a este.