World Rallye Championship: Temporada 2013

Sería una gran noticia

Rasantes escribió:Ya estan robando info sin citar fuentes, como hacen siempre. Yo porque no puede entar al foro, pero a las 8 de la mañana ya lo sabia la gente.

Dani escribió:

Rasantes escribió:Ya estan robando info sin citar fuentes, como hacen siempre. Yo porque no puede entar al foro, pero a las 8 de la mañana ya lo sabia la gente.

Es que es verdad, copian a Motorpasión, a RevistaScratch (no se para qué), vamos a cualquier web que se precie en Internet, y al final no ponen un misero Fuente: Motorpasión, por poner un ejemplo, las cosas como son.

Por cierto, que se me olvido comentarlo ayer. Ayer Dani Sordo comento a Colin Clark después del shake del Monte que si va teniendo una buena actuación durante todos los rallyes, es posible que Citroën le ponga un DS3 para Alsacia, que en principio no esta programado para Sordo.

Cortando Cuneta, OK. No hay más que decir

Jose Antonio Ponseti (@PonsetiRadio):
Vamos a tratar a este deporte con todo el cariño y la admiración que sentimos por el y vamos a sumar toda la experiencia que tenemos..

El Palas escribió:Jose Antonio Ponseti (@PonsetiRadio):
Vamos a tratar a este deporte con todo el cariño y la admiración que sentimos por el y vamos a sumar toda la experiencia que tenemos..

Este tio es un grande. Lo malo de la retransmisiones, que estará Pipo Lopez comentandolas creo, por lo que dijo Ponseti esta mañana.

Grande Ponseti!!! Como dice Rasantes, lo malo esque estara Pipo Lopez

Carlos Martínez ‏@carlosplus

Estamos cerrando la programación del Mundial Rally. Se emitirá en C+ DEP y en Sportmania. Prog de 28 min diarios y 52' dpués de cada Rally.

Bertrand Vallat, diseñador del Peugeot 207 S2000 y el 208 R5, trabajará a partir de ahora en el equipo Hyundai, se confirma ahora mismo desde MonteCarlo.

Con el 207 no hizo mal trabajo, haber en Hunday que tal

Vaya vaya...que te lo conto el mismo que se lo cuenta a Villarin eh (es broma, lo digo porque otra vez vuelve a poner Me cuentan en Twitter), me dan ganas de decirle algo...

El Palas escribió:Vaya vaya...que te lo conto el mismo que se lo cuenta a Villarin eh (es broma, lo digo porque otra vez vuelve a poner Me cuentan en Twitter), me dan ganas de decirle algo...

Lo he visto en un twitter guiri eh, no a el, que lo puso después
Es cansino con el me cuentan

Confirmado el equipo que estará a cargo del WRC en Canal+



Más de una década después de que las retransmisiones del Mundial de Rallyes salieran de Canal+. El campeonato vuelve a estar en la programación de dicha plataforma y lo hace con una alta carga emotiva, ya que volverá a contar con José Antonio Ponseti (periodista que se encargaba de aquellos maravillosos resúmenes de la década de los 90 que a más de uno nos marcó). Además, el multidisciplinar periodista volverá a contar con invitados de lujo y con la narración en los resúmenes diarios de Raúl Benito.

Los colaboradores por el momento son los dos experimentados periodistas, Fernando Albes (Autopista) y Pipo López (AS y AUTOMOVIL) y también se espera la aparición de Luis Moya y el ex-portero y ahora presentador/piloto, Santi Cañizares. Si no es suficiente con eso, se espera que el primer invitado para el programa del próximo lunes, de hora y media de duración, sea Carlos Sainz.

Pero no todo iba a ser buenas noticias. Como ya os dije ayer, los programas no van a ser con el formato que todos recordamos de la anterior etapa del Mundial de Rallyes en Canal+. Y es que tal y como ha confirmado esta mañana Ponseti, por ahora no contarán con imágenes propias. O lo que es lo mismo, que por el momento será Red Bull Media House y NBS las que se encarguen de proporcionarle todo el material audiovisual.

Precisamente estos últimos no han dejado por ahora muy buen sabor de boca. Tras ver el resumen de la primera etapa sigo detectando los mismos problemas que tenía North One o la EBU. Resúmenes cortos (el de la pasada noche no llegaba al cuarto de hora), pocas tomas diferentes y las imágenes de los pilotos de siempre: Loeb, Hirvonen, Ogier y Latvala. Y es que a pesar de terminar el día cuarto, y estar en muchos momentos tercero, de Dani Sordo tan sólo salió una imagen y al principio, durante la presentación de los equipos/pilotos. Tienen mucho por mejorar los promotores del campeonato.

Haciendo un poco de periodismo de bola de cristal, los resúmenes de los lunes por parte de Canal+ España tienen pinta de que imitarán el formato que actualmente hacen en Teledeporte con el Dakar. Visualización de imágenes del resumen (hasta ahora con el WRC eran 52 minutos) para posteriormente dejar paso a momentos de opinión con los invitados para completar la hora y media de programa. Algo que no es de criticar, ya que hace mucho tiempo que esperamos un programa de rallyes a nivel internacional que hablen con propiedad y que además lo haga gente que sabe de ello. Estoy seguro de que si se sabe dirigir bien puede dar mucho juego y dejarnos muchos datos y anécdotas interesantes. Aqui tenéis los horarios de las retransmisiones del Rallye de Monte-Carlo.

http://www.motorpasionf1.com/mundial-rallies/jose-antonio-ponseti-estara-a-cargo-de-las-retransmisiones-del-wrc

Rasantes escribió:

El Palas escribió:Vaya vaya...que te lo conto el mismo que se lo cuenta a Villarin eh (es broma, lo digo porque otra vez vuelve a poner Me cuentan en Twitter), me dan ganas de decirle algo...

Lo he visto en un twitter guiri eh, no a el, que lo puso después
Es cansino con el me cuentan

Yo ya no me e podido callar

Hector Herrero ‏@Hector_V6

@NachoVillarin Muchas cosas te cuentan a ti mientras le lames el culo a @AS_PipoLopez no?

jojojo que grande

Pontus Tidemand está hoy de test ya de cara a Suecia, con el Fiesta WRC de Ingemars Svensson, con el que saldra al rallye.

Que guapa la decoracion!!!

Hector_Acc escribió:Que guapa la decoracion!!!

+1

Si, esta bonita, pero es la que lleva Ingemars Svensson. Supongo que cambiará para el rallye. Otra foto.

A mi no me gusta mucho . A ver hasta donde es capaz de llegar...

Ya esta inscrito en Suecia, pero Alex Villanueva tendra un programa en el WRC2. Hará 5-6 rallye, el minimo, todos sobre tierra, ya que es su especialidad, el RallyRACC ya le tiene fijo en su calendario.
Lo hará con un Mitsubishi Lancer Evo X de Calm.

Y Yeray Lemes sentado en casa...

Rasantes escribió:Ya esta inscrito en Suecia, pero Alex Villanueva tendra un programa en el WRC2. Hará 5-6 rallye, el minimo, todos sobre tierra, ya que es su especialidad, el RallyRACC ya le tiene fijo en su calendario.
Lo hará con un Mitsubishi Lancer Evo X de Calm.

Me alegro mucho de que ambos vuelvan al mundial. Alex tiene experiecnia, ya que lleva años corriendo rallyes como Suecia, Portugal o Finlandia.

Chekkilsen escribió:Y Yeray Lemes sentado en casa...

Una pena la verdad. Ojala alguien le de una oportunidad, eso si, que se curre también algo el tema patrocinio, que yo es donde le veo peor a Lemes.
Por otra parte, como ya dije hace un tiempo, Citroën confirma que está desarrollando un R5, lo que no me esperaba es que dejaran de lado los RRC.

Citroën abandona el proyecto del RRC y ya prepara la versión R5 del DS3



Hace unos meses todas las marcas que tenían un WRC de nueva generación (1.6 turbo) vieron la posibilidad de hacer dinero construyendo la versión Regional Rally Car y comercializándola para equipos privados. Tras el Ford Fiesta RRC y el Mini John Cooper Works SPC, Citroën desarrolló su propia versión del DS3 destinada a pilotos de nacionales como Pieter Tsjoen o para el nuevo mecenas del equipo, Khalid Al Qassimi que correrá con él el Campeonato de Rallyes de Oriente Medio. Sin embargo parece que ya tiene sus días contados.

Además de estas unidades ya mencionadas, Xavier Mestelan-Pinon ha confirmado que tan sólo se construirán de dos a cinco unidades del RRC, algo que comparado con lo que ha hecho M-Sport, parece un número ínfimo. El resto de unidades proyectadas se espera que simplemente sean reconvertidas en World Rally Cars.

Sin embargo la mayor novedad viene de la intención del equipo galo de construir su propio R5. Al parecer, en la sede de Citroën Racing ya se está trabajando en la versión R5 del DS3, sustituto directo de los S2000, y que competirá directamente con su primo-hermano, el Peugeot 208 R5 que ya se encuentra realizando test en manos de Bryan Bouffier.

Las primeras pruebas del Citroën DS3 R5 están programadas para el mes de abril, y se rumorea que podría ser presentado en sociedad para el Rallye de Alsacia en octubre. Estaría destinado al igual que el RRC a pilotos privados.

Gran noticia la de Villanueva y ese Evo X de Calm seguro que ira bien