Re: Noticias y/o rumores de temporada 2013

por El Palas Sáb 23 Feb - 21:20

Nose con quien saldra Sergio Perez, pero me imgano que al menos las carreras de aqui las corra con Sandra Montoto.

por El Palas Dom 24 Feb - 19:07

más cosas, he estado antes hablando con Sergio Perez y me ha comentado que este mes de Marzo estara acabando de poner a punto el coche, que el coche es antiguo, pero sera competitvo y que despues hara algun test y tratara de correr bastantes rallyes regionales para ver si puede llegar al Cantabria (si se hace) con un nivel un poco bueno, ya que ahora esta "bajo de forma".

por **Rasantes** Dom 24 Feb - 19:09

El Palas escribió:más cosas, he estado antes hablando con Sergio Perez y me ha comentado que este mes de Marzo estara acabando de poner a punto el coche, que el coche es antiguo, pero sera competitvo y que despues hara algun test y tratara de correr bastantes rallyes regionales para ver si puede llegar al Cantabria (si se hace) con un nivel un poco bueno, ya que ahora esta "bajo de forma".

Bien bien! sisi:

Una pregunta, seguro que lo hemos hablado o alguna vez lo has dicho pero ahora no recuerdo. ¿Lleva todas las evoluciones el Punto o le falta alguna?

por El Palas Dom 24 Feb - 19:19

Rasantes escribió:
El Palas escribió:más cosas, he estado antes hablando con Sergio Perez y me ha comentado que este mes de Marzo estara acabando de poner a punto el coche, que el coche es antiguo, pero sera competitvo y que despues hara algun test y tratara de correr bastantes rallyes regionales para ver si puede llegar al Cantabria (si se hace) con un nivel un poco bueno, ya que ahora esta "bajo de forma".

Bien bien!
Una pregunta, seguro que lo hemos hablado o alguna vez lo has dicho pero ahora no recuerdo. ¿Lleva todas las evoluciones el Punto o le falta alguna?

Buff, pues ahora no me acuerdo, a ver si lo vuelvo a pillar un dia y se lo pregunto, pero en principio, el coche era oficial del IRC en 2008 y en 2009 tenia todas las evoluciones posibles, despues se lo puso alguna cosa más, asi que sino esta a tope de evoluciones poco le faltara. Pero vamos que el coche de por si ya venia con una base inmejorable. Tampoc se a ciencia cierta hasta cuando Abarth metio evoluciones, pero las ultimas evoluciones supongo que solo las trendian Basso y Rosetti porque ya la marca estaba un poco dejada del proyecto. nuse:

por **Rasantes** Dom 24 Feb - 19:24

por **Rasantes** Dom 24 Feb - 22:01

Oscar Palacio abandona la Silver Car y ficha por Demon Car. Lo hará como piloto oficial de la marca.

http://www.demoncar.es/nuevo-fichaje-de-demon-car-como-piloto-oficial-de-la-nueva-temporada-2013-oscar-palacios-espectaculo-asegurado/

por El Palas Dom 24 Feb - 22:03

Rasantes escribió:Oscar Palacio abandona la Silver Car y ficha por Demon Car. Lo hará como piloto oficial de la marca.

http://www.demoncar.es/nuevo-fichaje-de-demon-car-como-piloto-oficial-de-la-nueva-temporada-2013-oscar-palacios-espectaculo-asegurado/

Muy buena noticia, ya que implica ver una nueva marca en el nacional en manos de un gran piloto, con lo que habra lucha a tres bandos. :bail:

por El Palas Dom 24 Feb - 22:05

Roberto Ballesteros esta intentando sacar un proyecto para estar de nuevo en el nacional de asfalto. Pero no me ha contado más nuse:

. Si alguien sabe algo busca1

por **Rasantes** Dom 24 Feb - 22:10

El Palas escribió:Roberto Ballesteros esta intentando sacar un proyecto para estar de nuevo en el nacional de asfalto. Pero no me ha contado más . Si alguien sabe algo

Joder pues ni idea. A ver si pronto se sabe algo, yo la verdad no me imagino que pueda ser.

por El Palas Dom 24 Feb - 22:18

Rasantes escribió:
El Palas escribió:Roberto Ballesteros esta intentando sacar un proyecto para estar de nuevo en el nacional de asfalto. Pero no me ha contado más . Si alguien sabe algo

Joder pues ni idea. A ver si pronto se sabe algo, yo la verdad no me imagino que pueda ser.

Yo tampoco, pero como hacia tiempo que no se sabia de el, le pregunte, y me dijo que estan trabajando en ello, pero nose más. Supongo que algo importante, ya que despues de estar en la Twingo R2 no de un paso atras, aparte que movia medios, es decir que no iba descalzo.

por **Dani** Lun 25 Feb - 10:46

Una buena noticia que viene desde Chile, y es que el allí queridisimo Jorge Martinez Fontena (una mezcla de Abad y Cohete sisi:

), tiene ideas de futuro laboral aquí (ni idea a que se dedica el tipo este), pero dice que en caso de venirse aquí con la familia, buscaría un proyecto para el nacional de tierra.

Buena noticia para España y para un nacional que lo necesita más que nunca, y una mala para Chile de ser asi, bueno y también para su copi Alberto Álvarez (argentino), que también lo hace muy bien:

por **Rasantes** Lun 25 Feb - 12:15

Que bueno. Ojala le salga aqui ese trabajo y este en la tierra.
Por lo que se ve en el video, un piloto muy espectacular sisi:

por El Palas Lun 25 Feb - 13:11

Seria una buena noticia, este año a pesar de la crisis veo que los campeonatos en principio estaran animados.

por **Dani** Lun 25 Feb - 13:45

Si, para los tiempos que corren... los campeonatos tienen cosas bastante esperanzadoras.

por **Rasantes** Lun 25 Feb - 18:33

Se confirma lo de Angel Paniceres Jr. en la Beca RMC.

Salón del automóvil de competición

PRESENTACIÓN DEL FORD FIESTA R2 DE ANGEL PANICERES JR.

Tras su paso por el karting, compitiendo de forma habitual en las pruebas de los campeonatos nacionales y regionales, el joven piloto asturiano Ángel Paniceres Jr. da el salto a los rallyes en 2013. Ángel debutará en la especialidad al volante de un Ford Fiesta R2 cuya decoración nos presentará en el transcurso del Salón del Automóvil de Competición de Avilés, donde también nos hablará de sus planes deportivos para esta primera temporada en los rallyes.

Noticias y/o rumores de temporada 2013 - Página 38 165954_500772136646537_26318537_n

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por **Dani** Lun 25 Feb - 18:36

Rasantes escribió:Se confirma lo de Angel Paniceres Jr. en la Beca RMC.

Salón del automóvil de competición

PRESENTACIÓN DEL FORD FIESTA R2 DE ANGEL PANICERES JR.

Tras su paso por el karting, compitiendo de forma habitual en las pruebas de los campeonatos nacionales y regionales, el joven piloto asturiano Ángel Paniceres Jr. da el salto a los rallyes en 2013. Ángel debutará en la especialidad al volante de un Ford Fiesta R2 cuya decoración nos presentará en el transcurso del Salón del Automóvil de Competición de Avilés, donde también nos hablará de sus planes deportivos para esta primera temporada en los rallyes.

Noticias y/o rumores de temporada 2013 - Página 38 Euros

por CODRIVER Lun 25 Feb - 19:56

Dani escribió:
Rasantes escribió:Se confirma lo de Angel Paniceres Jr. en la Beca RMC.

Salón del automóvil de competición

PRESENTACIÓN DEL FORD FIESTA R2 DE ANGEL PANICERES JR.

Tras su paso por el karting, compitiendo de forma habitual en las pruebas de los campeonatos nacionales y regionales, el joven piloto asturiano Ángel Paniceres Jr. da el salto a los rallyes en 2013. Ángel debutará en la especialidad al volante de un Ford Fiesta R2 cuya decoración nos presentará en el transcurso del Salón del Automóvil de Competición de Avilés, donde también nos hablará de sus planes deportivos para esta primera temporada en los rallyes.

Concédele al chaval el beneficio de la duda no?. Sin dinero, no se hace en el mundo del motor.

por **Dani** Lun 25 Feb - 19:58

Se la concedí en su día para el karting asturiano, sí, ese regional donde sólo corren los niños de papá y los que valen un poco emigran a otros sitios para destacar decentemente thumbsup

Aunque vamos, mucha suerte y ojalá me deje mal.

por El Palas Lun 25 Feb - 20:26

Si se deja llevar y le pone ganas puede llegar a cosas interesantes, esto no tiene más misterio que correr y correr, y si ya desde pequeño empieza a correr...pero vamos que en la Copa Suzuki tambien tendria su sitio y no ya con un R2. nuse:

por El Palas Lun 25 Feb - 21:08

Acaba de hablar Fidel de la Peña en Top Motor, y no ha dicho más que lo que se sabia y que vengo tiempo diciendo, el Rallye lleva en coma años, y le estamos cavando su tumba.
Lo primero, es que les ha salido otro problema, un piloto del año pasado les ha demandado y les pide 14.500 € de indemnización como consecuencia de un golpe contra un árbol cuando el tramo estaba neutralizado (si no me equivoco es Ruben Salces). Están pendientes del juicio, que esperan ganar ya que el problema fue suyo que salió endiablado cuando el rallye tramo estaba neutralizado, lloviendo y con ruedas de seco. Si es asi, ese piloto tendrá que pagar todo el juicio y el desplazamiento de los oficiales que acudan al juicio desde Cadiz, Ourense y Asturias y demás.
Pero si no sale asi, a esos 14.500€ de indemnización se sumarian a los 14.000€ de déficit por devolver el dinero de la inscripción a los pilotos del regional del año pasado y la diferencia de los 43.000 a los 23.000€ que les ha reducido el Gobierno de Cantabria.
Se dan unos días más de margen, hasta el día 15 que es día tope que les ha puesto la RFEDA. Ya que tienen una reunión en Madrid con la RFEDA y un posible patrocinador que les ha buscado, y de esa reunión sale el resultado.
Pero al 90 % de posibilidades que no se haga.

por **Rasantes** Lun 25 Feb - 21:36

El Palas escribió:Acaba de hablar Fidel de la Peña en Top Motor, y no ha dicho más que lo que se sabia y que vengo tiempo diciendo, el Rallye lleva en coma años, y le estamos cavando su tumba.
Lo primero, es que les ha salido otro problema, un piloto del año pasado les ha demandado y les pide 14.500 € de indemnización como consecuencia de un golpe contra un árbol cuando el tramo estaba neutralizado (si no me equivoco es Ruben Salces). Están pendientes del juicio, que esperan ganar ya que el problema fue suyo que salió endiablado cuando el rallye tramo estaba neutralizado, lloviendo y con ruedas de seco. Si es asi, ese piloto tendrá que pagar todo el juicio y el desplazamiento de los oficiales que acudan al juicio desde Cadiz, Ourense y Asturias y demás.
Pero si no sale asi, a esos 14.500€ de indemnización se sumarian a los 14.000€ de déficit por devolver el dinero de la inscripción a los pilotos del regional del año pasado y la diferencia de los 43.000 a los 23.000€ que les ha reducido el Gobierno de Cantabria.
Se dan unos días más de margen, hasta el día 15 que es día tope que les ha puesto la RFEDA. Ya que tienen una reunión en Madrid con la RFEDA y un posible patrocinador que les ha buscado, y de esa reunión sale el resultado.
Pero al 90 % de posibilidades que no se haga.

Pues tiene toda la pinta de perder el juicio Ruben Salces como bien dices, saldrá ganando Fidel.
Ojala en esa reunion salga todo bien, el patrocinador acepte y se haga el rallye, a ver si por una vez Gracia y todos los chupones de la federación hagan las cosas bien, ojala se salve.

por **Dani** Lun 25 Feb - 22:42

Tela con Rubén... facepalm1

por El Palas Lun 25 Feb - 22:51

Por cierto, ya he visto en varias redes sociales que Pedro Burgo lo deja por falta de medios.

Yo lo unico que se, es que a dia de hoy no ha vendido el Focus WRC. Lo tiene todavia en venta por 160.000 €.

Aqui dejo la info:

Ford Focus WRC '05, con especificaciones de asfalto, con todos los repuestos (Bomba de dirección, Palieres, Discos de Freno con Centros, Pastillas de Freno, un Ventilador Delantero, un Brazo de Suspensión Trasero, Latiguillos de Freno, Catalizador de Escape, Manguitos de Intercooler,......), 30 Llantas de Asfalto, Parrilla de Faros de Xenon, Kit de Tierra y Kit de Asfalto Irlandés. El precio es de 160.000€. Si estás interesado, podría aceptar un coche como parte de pago. El coche está en Lugo, y se puede ver cuando se quiera.
El Chasis es: EF04 VVB. Corrieron con esta unidad Markko Märtin, Matthew Wilson y Roman Kresta en pruebas del WRC, tierra y asfalto. Nosotros con el solo corrimos en asfalto, y nunca le dimos ningún golpe.
El coche ahora está así:
Engine (Comprado nuevo al adquirir el coche): 572 Km
Drive Housing: 218 Km
Front Diff: 218 Km
Gear Box: 218
Rear Diff: 572 Km
Turbo + Waste Gate + EGR Valve: 218 Km
Complete Hydraulic System (Bought new Pump): 572 Km
Intercooler (Comprado nuevo): 0 Km
Clutch (Discos de Carbono comprados nuevos): 218 Km
Power Steering Pump (Comprada nueva): 0 Km
Fuel Tank with Pumps and Filters (Comprado todo nuevo): 218 Km
Drive Shafts: 218 Km
Prop Shaft: 218 Km
Uprights: 218 Km
Dampers and Suspension Components: 218 Km
Brake Calipers: 218 Km
Air Filter (Bought new): 0 Km
Exhaust Catalyst: 572 Km
Cuando compramos el coche, lo desmontamos todo, reconstruímos la carrocería, lo pintamos y lo montamos de nuevo, para reparar pequeñas cosas y dejarlo como nuevo. Ahora el coche tiene un aspecto muy bueno. Su color es blanco.

Nada nuevo, ya lo dije el dia que se anuncio que Burgo se quedaba con este Focus. Y a pesar de ir en contra de muchos que se alegraban por ver a Burgo con este coche, el Focus iba a acabar con la carrera de Burgo. Y mira que me jode tener razon, pero parece que al final asi ha sido. No entro en más consideraciones, que perdemos a uno de los mejores pilotos gallegos de los ultimos años, y un gran animador del nacional que todavia tenia mucho, pero mucho que decir en dicho campeonato, pero...
Aun asi, pienso que teniendo el Focus en casa, y el dueño de Candelas el Sierra no tardaremos en ver a Burgo pilotando. nuse:

por **Rasantes** Lun 25 Feb - 22:56

La verdad que por lo que pone el coche tiene que estar para comer en el.
Pero lo que dices, ahora mismo tiene un pufo encima que el ya seguro que lo sabe, para vender un WRC hoy día dificil, y si se va, se va al extranjero, pero sino se lo ha quitado de encima a estas alturas, dificil que se lo quite ya a lo largo del año.
Es una pena la verdad.

por **Dani** Lun 25 Feb - 23:00

Rasantes escribió: sino se lo ha quitado de encima a estas alturas, dificil que se lo quite ya a lo largo del año.
Es una pena la verdad.

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