Noticias y/o rumores de temporada 2014 [Vol. II]

x1000 en muchas cosas;

Yo en la ultima pregunta es donde hago el mayor    
No son formas de contestar a una pregunta faltando el respeto como se lo falta a Sergio Vallejo. Las cosas se pueden decir de otra manera y no con esa chulería.

No es nuevo, sabeis como es Roberto Mendez.

Dani escribió:

Rhapsody escribió:Ayer parece que Fuster tuvo otra jornada de test.
Por cierto, el lunes parece que se dejará ver la decoración del nuevo Porsche de Vallejo.
Os adelanto ya 3 nuevos colores que tomaran parte en los laterales; Negro, rojo y blanco.
Patrocinadores más importantes; Fissura, Montepicato, Ferrosalonso, Yamimoto, La huerta de Doña Rogelia, RecambiosFrain, RSS, Exclusivas Nemesio, El Progreso, Galuppo y Autosiglesias.

fregonas escribió:Rhapsody, con todos mis respetos de newfaq, creo que te han trolleado...  

Rasantes escribió:A mi lo que me extraña es que no nombre a Leche Rio.

Al final no ibas tan desencaminado.
Martes 18 y ya se deja ver parte de la decoración, eso sí, temporal (especialmente para la jornada de test).
Esta Leche Río, por supuesto, y también como adelantaste, La Huerta de Doña Rogelia;

ACSM acaba de anunciar más cosas. Aparte de lo comentado de Carchat más arriba, anuncian esto:

- Los hermanos Pais estarán en las tres citas gallegas (Rias, Ourense y Ferrol) al volante de un Citroen DS3 R3T. También disputarán varias citas del nacional gallego con ese coche.

- Cohete y Pablo Marcos utilizarán ese mismo Citroen DS3 R3T en las citas asturianas (Príncipe y Llanes).

Se me olvidó Rio Natura, perdón.
Lo de Marcos no me sorprende nada, es más, me recuerda y bastante a lo que le hicieron a Diego Pinilla en el Shalymar 2012.

Dani escribió: x1000 en muchas cosas;

            

Chicos, mirar, aún teniendo razón o no en lo que dice (todos lloran y lo sabemos), lo de los dos segundos por kilometro es una falsedad, y hasta el lo sabe.

Rasantes escribió:ACSM acaba de anunciar más cosas. Aparte de lo comentado de Carchat más arriba, anuncian esto:

- Los hermanos Pais estarán en las tres citas gallegas (Rias, Ourense y Ferrol) al volante de un Citroen DS3 R3T. También disputarán varias citas del nacional gallego con ese coche.

- Cohete y Pablo Marcos utilizarán ese mismo Citroen DS3 R3T en las citas asturianas (Príncipe y Llanes).

Que buenas noticias. Coche nuevo para el nacional, que nunca está mal.

Dani escribió:

Rasantes escribió:ACSM acaba de anunciar más cosas. Aparte de lo comentado de Carchat más arriba, anuncian esto:

- Los hermanos Pais estarán en las tres citas gallegas (Rias, Ourense y Ferrol) al volante de un Citroen DS3 R3T. También disputarán varias citas del nacional gallego con ese coche.

- Cohete y Pablo Marcos utilizarán ese mismo Citroen DS3 R3T en las citas asturianas (Príncipe y Llanes).

Que buenas noticias. Coche nuevo para el nacional, que nunca está mal.

Y ademas un coche que da mucho juego, yo creo que Cochete lo hara bien, y Pais seguro que tambien.

Buena noticia ver a Carchat dentro de ASCM, a ver que tal con el EVO. Luego tambien es una gran noticia que cuenten en la estructura con un DS3, cuantos más coches en el nacional mejor. Me entra la curiosidad ahora si sera una unidad de las que esta ya en España o sera comprada/alquilada por ellos.

En cuanto a lo de Roberto...   Yo no me creo que el 2010 sea más lento que el 2008, pero las cosas se pueden decir de muchas manera sin faltar el respeto.

Fantástica noticia la de Carchat y sobre todo poder ver a Cohete y a Pais en pruebas salteadas.

Igual hay que apuntar el nombre de Carchat como candidato a pelear por alguna victoria si el Mitsu sale en version R4... buen rival para Pernia.

Por otra parte me alegro de ver a Cohete y Pais con ese Citroen DS3 R3, y me atrevería a decir que ese Citroen correrá alguna cita más del nacional en manos de Cohete...

Tengo ganas de ver como queda la estructura en cuanto a coches, preparadores y mantenimiento, porque sabemos que KRS se encargará del Citroen DS3 R5, que Calm tenga mucho que ver en todo lo correspondiente a Mitsubishi, ¿pero el DS3 R3?, lo que si me parece es que KRS ha comprado o usará un camión más grande.

Yo creo que si, que estará mantenido por KRS aunque sea el coche propiedad de ACSM.
Mejor experiencia en ese coche que la suya no la tiene ninguno.

Menuda columpiada lo de Mendez... que yo sepa lo que ha dicho Vallejo es que el coche es más ancho de vias y por lo tanto menos agil, y que entre eso y el tema de poner el coche con especificaciones de rallye y conseguir un setup bueno le iba a costar más estar ahi. No que el coche fuese más lento... Lo de Guimaraes si, le metio bastabnte al resto, pero que cuente tambien que era un rallye rapidísimo, en Canarias es posible que veamos lo mismo si al final baja Vallejo.

Lo de los dos segundos manda huevos, un tio que vive de ello deberia saber que un circuito no es lo mismo que un tramo de rallye, pero bueno... menudo bocarte.

Menuda ida de olla la de Cholo, no entiendo las maneras con las que ha contestado. Que cojones le ha echo Sergio para contestarle así?   
Y grandísima noticia la de ACSM, que el Evo de los Pais no quedará parado y encima en grandes manos como son las de Carchat. Y el que traigan un DS3 R3T da mucho juego, Cohete puede hacerlo muy bien en el nacional con ese coche. Ojeda a echo podium con el DS3, creo que Cohete en un rallye atípico puede meterse entre los tres primeros facilmente con ese coche.

Dani escribió: x1000 en muchas cosas;

Más lento no, pero sí menos ágil en un tramo estrecho, al ser más voluminoso y algo más pesado (aunque es mejor que tener lastre).
Tendencioso el entrevistador, y el entrevistado se define por si mismo una vez más.

Que siga en su mundo de tornillos, pero que los reapriete de vez en cuando que luego cria mala fama...

Lo de que es más lento en tramo esta demostrado.
Y Gilles Nantet en Francia lo dijo, que del 2008 al 2010 en tramo era más torpe.
Lo de Fontes en Guimaraes no vale, era un rallye que le beneficiaba mucho y en el que el Porsche iba mucho rato a tope.
Pero bueno, habrá que ver, Vallejo lo hará competitivo.

Bueno, dejemonos ya de rumores.
La Federación hace oficial la NO HOMOLOGACIÓN del Porsche 911 GT3 versión 2010, es decir, el que tienen los Vallejo.
Se sometió a votación.

http://www.rfeda.es/noticias/noticia.asp?id=6725

Rasantes escribió:Bueno, dejemonos ya de rumores.
La Federación hace oficial la NO HOMOLOGACIÓN del Porsche 911 GT3 versión 2010, es decir, el que tienen los Vallejo.
Se sometió a votación.

http://www.rfeda.es/noticias/noticia.asp?id=6725

Espero que la siguiente noticia sea la dimisión de varios carfos, por no decir de toda la junta directiva, tecnicos, presidente de la RFEDA.

No lo digo porque no homologuen el Porsche 2010, que si fue sometido a votacion (aunque no creo que sea la forma de elegir este tipo de cosas) sino porque anteriormente dijeron que si lo iban a homologar. El problema ha sido que en Portugal le vieron las orejas al lobo, y nunca mejor dicho.

Vaya asco de federación. Que manera de tocar los huevos  

El Palas escribió:

Rasantes escribió:Bueno, dejemonos ya de rumores.
La Federación hace oficial la NO HOMOLOGACIÓN del Porsche 911 GT3 versión 2010, es decir, el que tienen los Vallejo.
Se sometió a votación.

http://www.rfeda.es/noticias/noticia.asp?id=6725

Espero que la siguiente noticia sea la dimisión de varios carfos, por no decir de toda la junta directiva, tecnicos, presidente de la RFEDA.

No lo digo porque no homologuen el Porsche 2010, que si fue sometido a votacion (aunque no creo que sea la forma de elegir este tipo de cosas) sino porque anteriormente dijeron que si lo iban a homologar. El problema ha sido que en Portugal le vieron las orejas al lobo, y nunca mejor dicho.

Sabes que eso no va a pasar Palas, que aqui el borrachuzo de Gracia y todos sus secuaces hoy van a dormir tranquilos mientras Vallejo después de comprar el coche no lo va a poder hacer correr dentro del nacional.
Eso si, como dices vieron el ritmo de Fontes con el en Guimaraes y seguro que muchos cambiaron de opinión, pero lo que no se puede hacer es que un piloto les consulte, le digan que si, que lo van a permitir y a diez días de empezar la temporada en Canarias no lo permitan.
Que asco da la federación.

Sinceramente, con noticias así dan ganas de mandarlo todo a la mierda, no me imagino lo que pueda estar pensando ahora el equipo de Vallejo. Y ojo!, que si esto se lo hacen a otro piloto estaria igual de enfadado.

Osea Porsche 2010 no sin embarco Mitsus R4 si... como se nota quien tiene poder y quien no...

¿Hasta cuando seguiremos tragando con aberraciones de este tipo?  

El Palas escribió:Sinceramente, con noticias así dan ganas de mandarlo todo a la mierda, no me imagino lo que pueda estar pensando ahora el equipo de Vallejo. Y ojo!, que si esto se lo hacen a otro piloto estaria igual de enfadado.

Osea Porsche 2010 no sin embarco Mitsus R4 si... como se nota quien tiene poder y quien no...

¿Hasta cuando seguiremos tragando con aberraciones de este tipo?  

Yo digo lo mismo. Que esto se lo hacen a otro piloto habría dicho lo mismo.
Esto hasta el día que Carlos Gracia no se vaya para el otro barrio vamos a tener que seguir aguantando. A mi me da verguenza y mucha lo que hace esta gente.
Y jode más que sea a 10 días de Canarias, donde Vallejo tenía pensado ir.

¿Esto no se podría haber votado hace meses, cuando Vallejo hizo la consulta de si podía correr con este modelo y le dijeron que si?.

Pues se ve que no, debieron de estar muy ocupados en la federación para no votar esto con antelación, antes de que el Vallejo fuera a Italia a por el Porsche.

En fin. La federación cada día da más asco.

Que verguenza, pero vamos a ver, para empezar que es eso de aprobar calendarios y reglamentos cuano el nacional de tierra empieza dentro de 2 o 3 dias y el de asfalto la semana que viene???

Y vamos lo de Vallejo no tiene nombre. Le dan el si, dejan a un tio gastarse 15 o 20 millones en un coche y luego votan que no lo dejan correr??? Yo si soy Vallejo me llevo a alguno por delante. No se conforman con meter el rallye del Bierzo con calzador casi al inicio del campeonato cuando ya todo el mundo tiene los presupuestos cuadrados, ahora salen con esto.

Vamos es que no hay palabras para describirlo, menudo atropello. Y lo jodido es que deberían rodar las cabezas de más de media federación, pero como siempre aqui no va a pasar nada...

Dejando a un lado si es justo o no es justo la decisión, lo que es inadmisible es que hagan esto a 10 días de la primera cita... Ahora todo el tiempo y dinero invertido a tomar por c... gracias a esta panda...