World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Despues de escuchar lo que decía en pretemporada ya te puedes esperar cualquier cosa de Matton

Rasantes escribió:
Lo de Lefebvre y WRC2 el año que viene con el C3 R5 quitatelo de la cabeza. Citroen ha dicho que será un coche carreras cliente y que no habrá equipo oficial. Solo darán apoyo a sus clientes(como hace Hyundai hoy día).

Si no me equivoco, citroen puso dinero para que chardonnet tenga un programa en wrc2 hace unos años. PHsport era la estructura que daba soporte. No es descabellado pensar que lefrebvre termine ahí el proximo año.


Debo ser el unico, que no ve a mikkelsen disputando el podio en cerdeña. No se, a ogierle a costado un poco la transicion desde vw. Con milkkelsen deberia ser algo similar.


Apareció Capito., diciendo que si VW no se hubiera retirado, serian el equipo dominante. Tiene logica, tenian un presupuesto absurdo. Lo mejor que pudieron hacer fue irse del wrc. Y esperemos que Capito no se asome por un buen tiempo.

Que coñazo este Capíto, q busque trabajo muy lejos de los rallyes

Jost Capito regresa a Volkswagen. Ha sido nombrado director de las filiales R (vehículos personalizados de altas prestaciones) y Zubehör.

Miro Pereira escribió:Y esto que daba para meme  

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Que estará pensando...

miguelonen escribió:

Rasantes escribió:
Lo de Lefebvre y WRC2 el año que viene con el C3 R5 quitatelo de la cabeza. Citroen ha dicho que será un coche carreras cliente y que no habrá equipo oficial. Solo darán apoyo a sus clientes(como hace Hyundai hoy día).

Si no me equivoco, Citroen puso dinero para que Chardonnet tenga un programa en WRC2 hace unos años. PH Sport era la estructura que daba soporte. No es descabellado pensar que Lefrebvre termine ahí el proximo año.

Hombre, claro que puso dinero para que tuviera un programa en el WRC2. Ganó el WRC3 que en ese año(2013) se hacía con los DS3 R3T y el premio era disputar en 2014 el WRC2 con un DS3 R5 como oficial de Citroen. El coche que usó era de MY Racing. Como este año Tempestini, vamos.
Lo de Lefebvre te lo digo porque en estos días Matton ha hablado sobre el C3 R5 y ha comentado que no habrá ningún equipo oficial con ese coche. Solo darán apoyo a sus clientes. Lo ha dejado muy claro.

clsWRC escribió:Jost Capito regresa a Volkswagen. Ha sido nombrado director de las filiales R (vehículos personalizados de altas prestaciones) y Zubehör.

Que le vaya muy bien. Que bien hizo en irse a McLaren y que le saliera el tiro por la culata.

Rasantes escribió:
Que le vaya muy bien. Que bien hizo en irse a McLaren y que le saliera el tiro por la culata.

Patada en el culo épica donde las haya. Cambiar de equipo y que te echen a la calle a los 4 días

Vaya tela con este hombre. Alias el "destroza competiciones".

Se ha publicado esta mañana la lista de inscritos del Rallye de Polonia.
Novedades: la presencia de Teemu Suninen con uno de los Fiesta WRC actuales de M-Sport. Lefebvre, como bien publicó Citroen Racing, estará aqui con el C3 WRC. Skoda solo alineará a Tidemand. Y Serderidis estará en el WRC Trophy con el DS3 WRC junto a Raoux y Gorban.
Lista de inscritos:

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Otra cagada de Citroen. No incluir a Mikkelsen en Polonia es un error.

Lefebvre en Polonia debe de volar con el C3, este es un rally en el que Mikkelsen si que vuela se le da bien y ganó el año pasado, error de Citroën. 

A ver Suninen cómo lo hace creo que tenia firmado Polonia y Finlandia con un WRC 2017, si el año que viene Ogier no renueva Suninen puede ser un buen piloto para acompañar a Tanak y Evans.

iraspe escribió:Otra cagada de Citroen. No incluir a Mikkelsen en Polonia es un error.

WRCEXTREME escribió:Lefebvre en Polonia debe de volar con el C3, este es un rally en el que Mikkelsen si que vuela se le da bien y ganó el año pasado, error de Citroën.

Ya lo avisaron cuando anunciaron a Mikkelsen para Cerdeña. No se que os esperabais.

De esperar nada solo que igual lo podría hacer en Polonia uno que otro.

Rasantes escribió:

iraspe escribió:Otra cagada de Citroen. No incluir a Mikkelsen en Polonia es un error.

WRCEXTREME escribió:Lefebvre en Polonia debe de volar con el C3, este es un rally en el que Mikkelsen si que vuela se le da bien y ganó el año pasado, error de Citroën.

Ya lo avisaron cuando anunciaron a Mikkelsen para Cerdeña. No se que os esperabais.

Había posibilidad de 4º coche ya que no corre Al Qassimi o de Lefebvre correr con un DS3.

La verdad que no se entiende que Citroen estando necesitada prescinda de Mikkelsen, que aquí en Polonia si sería favorito seguro.

Que bueno Suninen en el coche grande, supongo que será Polonia el único rally donde lo veamos ahí este año porque casi que tendrá que correr el resto de pruebas en el R5 si quieren optar al WRC2.

Luego lo de Citroen, como Mikkelsen haga podio y luego no esté en Polonia la que le va a caer a Matton, de sus jefes ya para empezar

Si Matton solo se va a ir bajando del burro, dejarlo ya veréis.

Si Lefebvre logra llevar el coche sano y a salvo a meta en Polonia y Finlandia ya ira sobrado con un 7 o 8 puesto para atrás, yo creo que para Alemania volvera a correr Mikkelsen.

borjatletico escribió:Había posibilidad de 4º coche ya que no corre Al Qassimi o de Lefebvre correr con un DS3.

Lo hubieron anunciado cuando anunciaron lo de Mikkelsen para Cerdeña hace unos días igual que en el comunicado anunciaban que Lefebvre estaría en Polonia con un C3 WRC. No han pasado tantos días.

Miro Pereira escribió:Que bueno  Suninen en el coche grande, supongo que será Polonia el único rally donde lo veamos ahí este año porque casi que tendrá que correr el resto de pruebas en el R5 si quieren optar al WRC2.

En Finlandia también estará con el Fiesta WRC.

Creo recordar que Camilli también tenía firmado correr un par de rallyes con el nuevo coche, se sabe cuales son?

WRCEXTREME escribió:Creo recordar que Camilli también tenía firmado correr un par de rallyes con el nuevo coche, se sabe cuales son?

Ninguno. El no firmó ningún rallye con el nuevo coche esta temporada.
Su programa es el WRC2 aparte de más rallyes del WRC con el Fiesta R5 pero sin puntuar para el campeonato.

Rasantes escribió:

borjatletico escribió:Había posibilidad de 4º coche ya que no corre Al Qassimi o de Lefebvre correr con un DS3.

Lo hubieron anunciado cuando anunciaron lo de Mikkelsen para Cerdeña hace unos días igual que en el comunicado anunciaban que Lefebvre estaría en Polonia con un C3 WRC. No han pasado tantos días.

Miro Pereira escribió:Que bueno  Suninen en el coche grande, supongo que será Polonia el único rally donde lo veamos ahí este año porque casi que tendrá que correr el resto de pruebas en el R5 si quieren optar al WRC2.

En Finlandia también estará con el Fiesta WRC.

Ah bueno pues mejor, lo que si tendrá que correr las cuatro últimas pruebas si o si en el R5 e ir a Australia, si sigue con opciones claro.

Lo de Citroen es ver para creer, de un equipo que lo ganaba todo, a un equipo que sale al mundial a hacer 4 y 5, con dos becarios y un loco.

Hablando de otra cosa, no se supone que los recorridos de los rallyes del mundial hay que presentarlos como mínimo con cuatro meses de antelación, digo esto porque ya quedan menos de cuatro para el próximo Rally de Cataluña.

charlie1973 escribió:Hablando de otra cosa, no se supone que los recorridos de los rallyes del mundial hay que presentarlos como mínimo con cuatro meses de antelación, digo esto porque ya quedan menos de cuatro para el próximo Rally de Cataluña.

Tiene que estar al caer supongo como mucho a final de este mes tiene que salir. Hace un par de semanas salió el recorrido del Rally de Gales que este año vamos para allá y ya lo tenemos prácticamente todo cerrado, si alguien que haya estado quiere dar algún consejos o recomendaciones serán bienvenidas.

A algunos parece que Capito os robaba el bocadillo en el recreo.

Puede entender este odio "irracional" hacia su persona por apoyar el "Shootout", lo que no puedo entender es que no se odie de la misma forma ni a Nandan ni al resto de directores de equipo (como el "buenazo" de Malcolm), porque de todos es bien sabido que esa propuesta fue aprobada por todos y cada uno de los fabricantes.
Recordemos que la propuesta fue efectuada por el promotor del WRC y luego la apoyaron los directores de equipo.

El recorrido del Catalunya se publica éste mes de Junio.

Juhopack escribió:A algunos parece que Capito os robaba el bocadillo en el recreo.

Puede entender este odio "irracional" hacia su persona por apoyar el "Shootout", lo que no puedo entender es que no se odie de la misma forma ni a Nandan ni al resto de directores de equipo (como el "buenazo" de Malcolm), porque de todos es bien sabido que esa propuesta fue aprobada por todos y cada uno de los fabricantes.
Recordemos que la propuesta fue efectuada por el promotor del WRC y luego la apoyaron los directores de equipo.

Hay tíos como Cholo o Fuster, que de tanto oir hablar mal de ellos, me están empezando a caer bien. Con capito aún no me ha pasado, pero dame tiempo. jajajajaj

Un saludo