Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2018

Aqui teneis otra imagen del Polo N5 de ARV.
Lo pongo en este hilo por que estoy convencido de que lo vamos a ver en muchos rallyes del CERA y del CERT
Yo, que quereis que os diga... Será por que soy gallego, pero los N5 de ARV me tienen como más empaque, dan una imagen como más sobrios y robustos que los de RMC, que parecen más "una plasticada."

Troleiro escribió:Lo pongo en este hilo por que estoy convencido de que lo vamos a ver en muchos rallyes del CERA y del CERT.

Hombre, en teoria este coche se va a ver solo en el Campeonato Asturiano, y quien sabe si en el Princesa y Llanes. Esta unidad va destinada a Alberto Ordoñez.

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Daniel Alonso ha echo publicos hoy sus planes.
Aparca el Fiesta WRC y disputará el CERT con un Fiesta R5 de RMC. Lo hará con Candido Carrera a su derecha y aparte disputarán más carreras fuera del nacional.
Llevará estos colores:

Troleiro escribió:

La verdad que viéndolo así en esa postura, hasta se parece al Polo R WRC con ese ensanche.

Rasantes escribió:

Troleiro escribió:Lo pongo en este hilo por que estoy convencido de que lo vamos a ver en muchos rallyes del CERA y del CERT.

Hombre, en teoria este coche se va a ver solo en el Campeonato Asturiano, y quien sabe si en el Princesa y Llanes. Esta unidad va destinada a Alberto Ordoñez.

Yo estoy convencido de que Ordoñez no va a ser el único en salir con ese coche. Para prueba un botón: los hermanos Pais llevan meses preparando un programa con el Polo N5 de ARV.

Troleiro escribió:

Rasantes escribió:

Troleiro escribió:Lo pongo en este hilo por que estoy convencido de que lo vamos a ver en muchos rallyes del CERA y del CERT.

Hombre, en teoria este coche se va a ver solo en el Campeonato Asturiano, y quien sabe si en el Princesa y Llanes. Esta unidad va destinada a Alberto Ordoñez.

Yo estoy convencido de que Ordoñez no va a ser el único en salir con ese coche. Para prueba un botón: los hermanos Pais llevan meses preparando un programa con el Polo N5 de ARV.

Pues ojalá. Lo que yo pensaba es que Ordoñez se quedaba con el coche en propiedad y no lo iba a tener ARV en regimen de alquiler. Cuanto más se le vea, mejor.

Rasantes escribió:

Troleiro escribió:Lo pongo en este hilo por que estoy convencido de que lo vamos a ver en muchos rallyes del CERA y del CERT.

Hombre, en teoria este coche se va a ver solo en el Campeonato Asturiano, y quien sabe si en el Princesa y Llanes. Esta unidad va destinada a Alberto Ordoñez.

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Daniel Alonso ha echo publicos hoy sus planes.
Aparca el Fiesta WRC y disputará el CERT con un Fiesta R5 de RMC. Lo hará con Candido Carrera a su derecha y aparte disputarán más carreras fuera del nacional.
Llevará estos colores:

Me he perdido o alguna cosa me he perdido.

Cándido Carrera no era o es el copi de Cohete?

llanta escribió:Me he perdido o alguna cosa me he perdido.

Cándido Carrera no era o es el copi de Cohete?

Si claro, Cándido es el copi de Cohete.
Parece que los planes de Cohete son el CERA y el WRC2. Mientras no haya coincidencia de fechas podrá alternar ambos programas con los dos pilotos.

Rasantes escribió:

llanta escribió:Me he perdido o alguna cosa me he perdido.

Cándido Carrera no era o es el copi de Cohete?

Si claro, Cándido es el copi de Cohete.
Parece que los planes de Cohete son el CERA y el WRC2. Mientras no haya coincidencia de fechas podrá alternar ambos programas con los dos pilotos.

De acuerdo, gracias.

Eso quiere decir que si tiene que hacer pluriempleo con otro piloto, Cohete es igual de rácano que su protector.

llanta escribió:Eso quiere decir que si tiene que hacer pluriempleo con otro piloto, Cohete es igual de rácano que su protector.

La lista final de este fin de semana para Paracuellos(Madrid), puntuable para la Copa de España de Rallyes de Tierra:



No pinta nada mal. Eso si, haber como está el terreno. Ya contareis los que vayais(yo tenía pensado pero por el tiempo al final me he quitado la idea de la cabeza).

Rasantes escribió:La lista final de este fin de semana para Paracuellos(Madrid), puntuable para la Copa de España de Rallyes de Tierra:



No pinta nada mal. Eso si, haber como está el terreno. Ya contareis los que vayais(yo tenía pensado pero por el tiempo al final me he quitado la idea de la cabeza).

No creo que esté mal. El riesgo de lluvia para el viernes se ha disipado.

Rodri_GoPlay escribió:No creo que esté mal. El riesgo de lluvia para el viernes se ha disipado.

Mejor. Yo con el tema de como andamos por aquí con la nieve y que para el finde nos dan más nieve al final me lo he pensado dos veces y prefiero quedarme por aquí.

Rodri_GoPlay escribió:No creo que esté mal. El riesgo de lluvia para el viernes se ha disipado.

Mejor. Yo con el tema de como andamos por aquí con la nieve y que para el finde nos dan más nieve al final me lo he pensado dos veces y prefiero quedarme por aquí.

Que pena, me pilla en Carnavales de Cádiz

Muy bonito el Polo N5. Veo que comparte los pasos de rueda con el Polo N1 con el que Amador ganó el CERT. La verdad es que los N5 de ARV siempre me han transmitido una imagen de robustez y de estar bien acabados, aparte de que, a día de hoy, creo que están un peldaño por encima en cuanto a rendimiento respecto a los de RMC.

Esperemos que en el futuro se animen con más carrocerías, como está haciendo Cholo.

Lo que comentáis de Cristian me deja sin palabras. Es una pena que este chaval se vaya a quedar en casa. Es uno de los gallos a nivel nacional y, con la edad que tiene, debería estar semana sí, semana también subido a un coche de rallies. No entendí la decisión de abandonar el CERA el año pasado, pero con lo que comentáis del apoyo de MMR cobra todo el sentido.

También es cierto que, por mucha apuesta personal que haya hecho Méndez todo tiene un límite, y al fin y al cabo RMC es una empresa, no una ONG. Pueden ayudarle puntualmente a hacer alguna carrera pero él (que no lo sé) también tiene que poner de su parte llevando algún patrocinador. Pernía sin ir más lejos, viniendo de una familia trabajadora, y con menos palmarés que Cristian, ha conseguido el apoyo de Hyundai Canarias. Vale que ahí está Sordo para echarle un capote, pero el chico ha sabido moverse mucho mejor en este sentido que el aragonés.

GTRally escribió:Lo que comentáis de Cristian me deja sin palabras. Es una pena que este chaval se vaya a quedar en casa. Es uno de los gallos a nivel nacional y, con la edad que tiene, debería estar semana sí, semana también subido a un coche de rallies. No entendí la decisión de abandonar el CERA el año pasado, pero con lo que comentáis del apoyo de MMR cobra todo el sentido.

También es cierto que, por mucha apuesta personal que haya hecho Méndez todo tiene un límite, y al fin y al cabo RMC es una empresa, no una ONG. Pueden ayudarle puntualmente a hacer alguna carrera pero él (que no lo sé) también tiene que poner de su parte llevando algún patrocinador. Pernía sin ir más lejos, viniendo de una familia trabajadora, y con menos palmarés que Cristian, ha conseguido el apoyo de Hyundai Canarias. Vale que ahí está Sordo para echarle un capote, pero el chico ha sabido moverse mucho mejor en este sentido que el aragonés.

Es lo que comentaba yo el otro día.
Puedes ser un pilotazo de la leche, pero como no sepas moverte también en los despachos lo tienes jodido. Y por lo que parece Cristian(que lo mismo estoy equivocado), en ese aspecto parece que falla.

Victoria para Juan Pablo Castro y su Evo X en Paracuellos. Segundo era el canario Borja Antonio Pérez y tercero Daniel Alonso.



Muchos abandonos entre la gente de arriba. Aguado, Peláez, Sosa, etc... no conseguian finalizar la carrera.
Unos vídeos:





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El viernes se abrian las inscripciones para la Copa Suzuki y a su vez se publicaba el reglamento y el calendario.
Este es el calendario:

-Cocido
-Sierra Morena
-Ourense
-Ferrol
-Llanes
-La Nucía
-Madrid

Los participantes en la recien creada categoria junior tendrán que disputar dos carreras más, ambas sobre tierra: Auga y Cervera.
El reglamento:

https://www.suzukimotorsport.es/reglamentos/ReglamentoCopaSuzukiSwift2018.pdf

Pues con Cristian y Mora sin programas, nos perdemos de lo mejorcito. Una pena, la verdad.

Mora muy cerca de cerrar un programa para correr la 208 Iberica.

sonjor escribió:Pues con Cristian y Mora sin programas, nos perdemos de lo mejorcito. Una pena, la verdad.

De Mora se está rumoreando hoy que podría disputar la Copa 208 Iberíca con el 208 R2 de Ares Racing y cierto apoyo del equipo gallego. Ya veremos.

Se ha filtrado el calendario de la Peugeot Rally Cup Ibérica. Es este:

17-20 de Mayo: Rally de Portugal
30 de junio-1 de Julio: Rali de Castelo Branco
20-21 de Julio: Rallye de Ferrol
15-17 de Septimebre: Rallye Princesa de Asturias
25-28 de Octubre: RallyRACC de Cataluña
17-18 de Noviembre: Rally Casinos do Algarve

3 rallyes en cada lado incluyendo los dos del WRC(que no harán completo ninguno de los dos).
Se repartirán 20000 € por carrera:

1º – 5.000 €
2º – 4.000 €
3º – 3.000 €
4º – 2.000 €
5º – 1.500 €
6º – 1.000 €
7º – 800 €
8º – 650 €
9º – 550 €
10º – 500 €

Además el ganador entre los Junior se llevará también 1000 €.
Ahora, a esperar por el reglamento.

Buena noticia para el Nacional de Históricos.
A traves de las redes sociales, los maximos responsables del Campeonato de España de Rallyes Históricos han anunciado que esta temporada el francés Serge Cazaux disputará el campeonato. Es un habitual del Europeo y del Campeonato Francés. Entre otras monturas tiene un Sierra Cosworth(es con el que se espera que esté), un M3 E30 Gr.A o un Lancia 037:



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Llega una nueva unidad de i20 R5 a España. Ha sido recogida hoy en Alzenau y ya está de camino a las instalaciones de Vallejo Racing, puesto que esta unidad va destinada para Surhayen Pernía y Rogelio Peñate. Se unirá a la otra unidad que los gallegos ya tienen en sus instalaciones y que de momento no tiene piloto:

Por falta de estrenar Hyundai... uno tenia problemas de sis y configuracion, el otro de software... el de este cual sera???

Hace 2 años todos se quejaban de lo que costaba comprar un R5 y estos ya van por el tercero

Si por lo menos luchara por ganar el campeonato.