Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2018

Pa unas cenas..

http://www.revistascratch.com/nacional-asfalto/noticia/hyundai-premia-economicamente-a-ivan-ares-47642

ARC escribió:Pa unas cenas..

http://www.revistascratch.com/nacional-asfalto/noticia/hyundai-premia-economicamente-a-ivan-ares-47642

Muy bien le van a venir para la próxima temporada.
Comentar que Surhayen Pernía también ha estado por ahí y también le han dado un cheque. 3000 € para el cántabro.

Rasantes escribió:

ARC escribió:Pa unas cenas..

http://www.revistascratch.com/nacional-asfalto/noticia/hyundai-premia-economicamente-a-ivan-ares-47642

Muy bien le van a venir para la próxima temporada.
Comentar que Surhayen Pernía también ha estado por ahí y también le han dado un cheque. 3000 € para el cántabro.

Pues muy ponderado no está eso

Es lo que hay. Se cuenta por resultados, y Surha quedó tercero en el CERA.
A Armindo Araujo por ejemplo le dieron ayer también un cheque de 10000 € por ganar el campeonato portugués.

Ayer la FIA publicó sus diversos calendarios internacionales.
Respecto al ERT, este año lo subdividen por regiones. A nosotros nos toca con Portugal en el ERT Iberia. Sierra Morena y el Princesa de Asturias se mantienen. Y entra Adeje. El mejor de cada subdivisión(si quiere) ira a Valais a correr la final. Este es el calendario:



Respecto a los históricos el Costa Brava y el Rallye de Asturias se mantienen un año más dentro del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos. Este es el calendario:



Así como Ferrol y el Rias Altas están ya confirmados para las TER Series y el TER Historic.

ARC escribió:

Rasantes escribió:

ARC escribió:Pa unas cenas..

http://www.revistascratch.com/nacional-asfalto/noticia/hyundai-premia-economicamente-a-ivan-ares-47642

Muy bien le van a venir para la próxima temporada.
Comentar que Surhayen Pernía también ha estado por ahí y también le han dado un cheque. 3000 € para el cántabro.

Pues muy ponderado no está eso

¿5000 y 3000? dejando a un lado la clasificación final y mirando el desempeño de uno y otro a lo largo de la temporada, no puedo estar más de acuerdo contigo.

Por cierto ¿Surha no da para más o ha sufrido una "Hirvonización"?

manubrio escribió:

ARC escribió:

Rasantes escribió:

ARC escribió:Pa unas cenas..

http://www.revistascratch.com/nacional-asfalto/noticia/hyundai-premia-economicamente-a-ivan-ares-47642

Muy bien le van a venir para la próxima temporada.
Comentar que Surhayen Pernía también ha estado por ahí y también le han dado un cheque. 3000 € para el cántabro.

Pues muy ponderado no está eso

¿5000 y 3000? dejando a un lado la clasificación final y mirando el desempeño de uno y otro a lo largo de la temporada, no puedo estar más de acuerdo contigo.

Por cierto ¿Surha no da para más o ha sufrido una "Hirvonización"?

Yo creo que a Surha se le sobrevaloró en su momento, hiciera un par de rallyes fantásticos que coincidiera que eran los que mejor se le daban, y la pelota se fue haciendo cada vez más grande, pero siendo objetivos nunca llegó a destacar tanto.

manubrio escribió:

ARC escribió:

Rasantes escribió:

ARC escribió:Pa unas cenas..

http://www.revistascratch.com/nacional-asfalto/noticia/hyundai-premia-economicamente-a-ivan-ares-47642

Muy bien le van a venir para la próxima temporada.
Comentar que Surhayen Pernía también ha estado por ahí y también le han dado un cheque. 3000 € para el cántabro.

Pues muy ponderado no está eso

¿5000 y 3000? dejando a un lado la clasificación final y mirando el desempeño de uno y otro a lo largo de la temporada, no puedo estar más de acuerdo contigo.

Por cierto ¿Surha no da para más o ha sufrido una "Hirvonización"?

Yo creo que da para más. Esta temporada a mi ver el golpe en el shakedown del Cocido le hizo ser más cauto durante toda la temporada. Y el mismo lo ha reconocido, que puede dar más. Ha sido regular pero se le ve falto de confianza.

Surha no da para mucho más, el año pasado era sotfware del coche, cambio de coche y siguio igual...

Volkswagen Canarias encarga tres unidades Polo GTI R5:

https://www.motor2000.net/noticia.php?N=12734

Yo creo que lo de Shura es más una perdida de confianza en si mismo que de pilotaje, para mi ver, creo que ponerselo todo en bandeja le ha echo más mal que bien, creo que comienza a dar tumbos desde mediados de la temporada pasada dond el saber que tiene los medios y no ver resultados comienza a matarle poco a poco y comienza a volverse loco cambiando cosas del coche e incluso cambiando de preparador a final de temporada.
Ahora mismo no lo veo salvo para intentar lograr una regularidad que lo mantenga en los puestos de cabeza a final de temporada.
salu2

Nos esperan unas navidades cargadas de rumores.
Yo entiendo que si o si uno va a ser para Pernía, Hyundia Canarias quiere vender desde hace meses los tres, y casualmente, ahora quiere comprar Domingo Alonso, un señor dueño de Hyundai Canarias...

Rasantes escribió:Ayer la FIA publicó sus diversos calendarios internacionales.
Respecto al ERT, este año lo subdividen por regiones. A nosotros nos toca con Portugal en el ERT Iberia. Sierra Morena y el Princesa de Asturias se mantienen. Y entra Adeje. El mejor de cada subdivisión(si quiere) ira a Valais a correr la final. Este es el calendario:

Desde hace ya por lo menos dos años que el trofeo lo dividen en estas regiones, lo que lleva a que tenga nulo interés en seguirlo ningún equipo, para el 2019 cambian la final a Valais que es más centrico en europa ya que los dos ultimos años habia sido en el algarve y la participación fue floja.

m-ast escribió:

Rasantes escribió:Ayer la FIA publicó sus diversos calendarios internacionales.
Respecto al ERT, este año lo subdividen por regiones. A nosotros nos toca con Portugal en el ERT Iberia. Sierra Morena y el Princesa de Asturias se mantienen. Y entra Adeje. El mejor de cada subdivisión(si quiere) ira a Valais a correr la final. Este es el calendario:

Desde hace ya por lo menos dos años que el trofeo lo dividen en estas regiones, lo que lleva a que tenga nulo interés en seguirlo ningún equipo, para el 2019 cambian la final a Valais que es más centrico en europa ya que los dos ultimos años habia sido en el algarve y la participación fue floja

Y después de ver el calendario final, como lo harán en las regiones que no haya acabado el ERT, porque resulta que hay varias pruebas después del Valais...

Flatout escribió:Volkswagen Canarias encarga tres unidades Polo GTI R5:

https://www.motor2000.net/noticia.php?N=12734

Buena noticia. Veremos a quien suben en ellos. Por lo que veo son dos los que pide Domingo Alonso y otro un piloto privado a través de ellos.

m-ast escribió:

Rasantes escribió:Ayer la FIA publicó sus diversos calendarios internacionales.
Respecto al ERT, este año lo subdividen por regiones. A nosotros nos toca con Portugal en el ERT Iberia. Sierra Morena y el Princesa de Asturias se mantienen. Y entra Adeje. El mejor de cada subdivisión(si quiere) ira a Valais a correr la final. Este es el calendario:

Desde hace ya por lo menos dos años que el trofeo lo dividen en estas regiones, lo que lleva a que tenga nulo interés en seguirlo ningún equipo, para el 2019 cambian la final a Valais que es más centrico en europa ya que los dos ultimos años habia sido en el algarve y la participación fue floja.

Pues no tenía ni idea la verdad. Tampoco es un campeonato que siga mucho debido a su poco éxito. Gracias por la aclaración.

Hola.

Como no tengo vuestros conocimientos ni vuestra información, no puedo intervenir para dar noticias, así que sólo se me ocurren preguntas. (Yo también pienso que "Surha" no da para más)

La pregunta de hoy es "¿En qué medida Fuster ha ganado por ser más rápido que Ares o por haber tenido un presupuesto más holgado que le ha permitido arriesgar más?". Tengo la impresión de que, precisamente por lo segundo, "Cohete" ganaría fácil el CERA si se lo propusiera.

Un saludo

Cohete efectivamente parece el más rápido pero también comete más errores que Ares y Fuster.

Yo creo que Cohete este año ha tenido mala suerte, ya que de los tres abandonos solo uno fue por un error suyo y luego tuvo la mala suerte de tener dos averías, y encima a esto sumarle el empezar tarde la temporada.

GuTyWRC escribió:Yo creo que Cohete este año ha tenido mala suerte, ya que de los tres abandonos solo uno fue por un error suyo y luego tuvo la mala suerte de tener dos averías, y encima a esto sumarle el empezar tarde la temporada.

Venia a decir esto.

Yo tambien creo que Cohete se hubiese llevado el titulo, ahora bien... os respondo con otras preguntas: ¿crees que el piloto te hace ser mejor piloto?, ¿crees que por tener más presupuesto eres el más rapido?, ¿crees que para ganar un campeonato vale solo con ser el más rapido?.

Yo siempre he pensado que para ser grande te hacen falta 3 cosas... ser rapido con el coche... ser rapido y bueno fuera de el(patrocinios y saber tu producto)... y saber rodearte de buena gente.... y creo que por hay empezo a ganar el titulo Miguel, el primero RMC cuando decidio salirse del terreno de juego, eso dio paso a lo que hoy en dia es uno de los equipos con una estructura nueva pero formada por uno de los mejores pilotos y jefe de equipo que pueda haber en cualquier nacional, mecanicos y personas que saben cual es su cometido dentro de la estructura, quizas Ares tenga la rapidez para estar en tramo con y por encima de Miguel pero le falta el plus ese que ha conseguido Miguel este año en el momento decisivo y Cohete lo tiene todo... pero llego tarde... ahora bien si os dais cuenta creo que entre todos hay un mismo denominador en cuanto a puesta a punto de esas monturas que ahora lo tiene Miguel en propiedad jajaja salu2... lo reconozco soy un pasionario de Enrique Garcia Ojeda pero para mi es el plus que cualquier equipo necesita.

¿Crees que el DINERO te hace ser mejor piloto? Esa es la primera pregunta jejejeje.

- Ares, 1 rally ganado de 11 disputados.

- Cohete, presente desde la segunda cita habiendo 2 descartes para el comienzo.

= Miguelón campeón.

No tengo nada más que decir señoría...

Decir que cohete es más rápido y que tiene mala suerte por las averías...No se.

Habría que mirar cuanto exigen los mecánicos a ese coche para poder ir rápido y ver lo que el coche aguanta.

Precisamente para ser campeón hay que buscar el equilibrio que te permita ser rápido y acabar. Para ello están los equipos con sus presupuestos y estratégicas. Desde luego los recursos humanos pueden marcar las diferencias y el piloto dar el plus (No sólo siendo rápido) y eso es lo que ha sabido hacer Fuster y es el justo vencedor. un trabajo impecable.

No creo que nadie dude del buen hacer de Fuster. El paisano ha demostrado que corre y gana con cualquier tipo de montura.

El Extremadura Rally Team, que lleva dos años en el CERT disputando el CERT dentro de la Copa Aygo con Pedro Hernández y Paquito Montes, cambia de planes para la próxima temporada.

Se alian con el TRS Racing Team(el equipo de Javier Bouza) para la próxima temporada.
Paquito Montes disputará la Copa Suzuki Swift con una de las nuevas unidades que el equipo gallego ya tiene pedida.
Pedro Hernandez por su parte disputará la nueva Copa N3 que se disputará dentro del CERT. Aunque todavía no saben con que coche lo harán.

https://www.trsracingteam.com/single-post/2018/12/12/Extremadura-Rallye-Team-y-TRS-juntos-en-2019

Parece que el calendario del CERA será el mismo que este año, solo cambia la fecha del Rally de Cocido.

Sierra Morena, Islas Canarias, Príncipe de Asturias y Madrid, puntuarán para el supercampeonato.