World Rally Championship: Temporada 2018 Vol. II

ARC escribió:En que localidad-país está?

Mladá Boleslav, que como es de esperar, está en la República Checa.

Se ve que no va mal el negocio

Parece que Tidemand no sigue, bueno a ver si puede tener alguna oportunidad en un WRC.

manc0ntr0 escribió:

ARC escribió:En que localidad-país está?

Mladá Boleslav, que como es de esperar, está en la República Checa.

Exacto. Ahi mismo.

Miro Pereira escribió:Se ve que no va mal el negocio

Parece que Tidemand no sigue, bueno a ver si puede tener alguna oportunidad en un WRC.

Eso es. Han anunciado que Jan Kopecky y Kalle Rovanpera siguen. Nordgren tampoco sigue. Y ya han avisado que queda un coche libre, asi que a ver quien fichan.
Y a ver donde acaba Tidemand. Veremos.

A ver si vemos a Tidemand subido a un WRC. No sabemos cual seria su rendimiento pero almenos merece tener una oportunidad en la categoria máxima.
Por otra parte Lappi ya esta probando el Citroen en Portugal, esta previsto que el jueves sea el turno de Ogier.

Tidemand se merece una oportunidad, yo creo que lo puede hacer bien y parece que ese hueco lo hay ahora en M-Sport o 3 Citröen si se confirma.

Lappi estrenándose hoy con el Citroen en el Algarve.

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Lo de Tidemand en M-Sport molaría bastante.

Algarve, mucho mejor para el rally portugués que Oporto.
Menos lío de gente y buenos tramos.
Y siempre cabe una escapada al Pto. de Sta. María para zampar unas buenas gambas.

Según el periodista que más sabe de rallyes la próxima temporada Dani Sordo correrá 10 pruebas con Hyundai. Descartando Suecia, Finlandia, Gales y Australia.
Si es cierto al final no va a estar nada mal su programa.

También dicho periodista pone en duda que M-Sport siga, lo mismo que ya dijo Luis Moya en algún programa de "De Rallyes".

Rally Legend escribió:Según el periodista que más sabe de rallyes la próxima temporada Dani Sordo correrá 10 pruebas con Hyundai. Descartando Suecia, Finlandia, Gales y Australia.
Si es cierto al final no va a estar nada mal su programa.

Hay que esperarse a la primera semana de Diciembre(la próxima) que es en teoría cuando Hyundai Motorsport anunciará sus pilotos y planes para cada uno para la próxima temporada. No sería mal programa.

charlie1973 escribió:También dicho periodista pone en duda que M-Sport siga, lo mismo que ya dijo Luis Moya en algún programa de "De Rallyes".

Por lo menos en 2019 van a seguir. Ya renovaron a Suninen...

Sería una gran pena que no siga M-Sport pero sin Ogier y Red Bull lo tiene difícil.

Aparte de esto el dominio del R5 por parte de Skoda y la amenaza del Polo R5 también castigan las ventas del Fiesta se resienten y esa era una parte importante de su negocio.

Rally Legend escribió:Según el periodista que más sabe de rallyes la próxima temporada Dani Sordo correrá 10 pruebas con Hyundai. Descartando Suecia, Finlandia, Gales y Australia.
Si es cierto al final no va a estar nada mal su programa.

También dijo que el manager de Mikkelsen esta apretando para que corra todas, dando a entender que entraría en la política de rotaciones... no se si Paddon sigue en Hyundai o al final se ira a M-Sport o que, pero si no me equivoco el manager de Mikkelsen es el mismo que el de Tidemand ¿no? de ser así no me extrañaria que el sueco rotase con Mikkelsen y Sordo...

Y de Paddon y de su gran temporada no me olvido, pero me gustaría que estuviese en Ford haciendo un año completo, poco a poco esta temporada se vio que volvía a coger el ritmo con el que impresiono a todos en 2016.

GuTyWRC escribió:

Rally Legend escribió:Según el periodista que más sabe de rallyes la próxima temporada Dani Sordo correrá 10 pruebas con Hyundai. Descartando Suecia, Finlandia, Gales y Australia.
Si es cierto al final no va a estar nada mal su programa.

También dijo que el manager de Mikkelsen esta apretando para que corra todas, dando a entender que entraría en la política de rotaciones... no se si Paddon sigue en Hyundai o al final se ira a M-Sport o que, pero si no me equivoco el manager de Mikkelsen es el mismo que el de Tidemand ¿no? de ser así no me extrañaria que el sueco rotase con Mikkelsen y Sordo...

Y de Paddon y de su gran temporada no me olvido, pero me gustaría que estuviese en Ford haciendo un año completo, poco a poco esta temporada se vio que volvía a coger el ritmo con el que impresiono a todos en 2016.

Pues Hyundai España lo ha retuiteado, así que algo de verdad habra

Enviado desde Topic'it

Rasantes escribió:Siguiendo con Skoda Motorsport acaban de presentar el nuevo Skoda Fabia R5, aunque ya le vimos ayer en fotos.
Ya han aprovechado y son el primer equipo que también nos deja sus colores para la temporada 2019. Falta saber su alineación de pilotos:

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Por algún lado he leído que confirman a Kopecky y a Rovanpera

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Encontrado

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afergon11 escribió:Aparte de esto el dominio del R5 por parte de Skoda y la amenaza del Polo R5 también castigan las ventas del Fiesta se resienten y esa era una parte importante de su negocio.

Siguen vendiendo Ford, pero menos. A ver si con el nuevo coche al año que viene vuelven a repuntar. También decir que M-Sport no solo vive de los R5, que aparte hace más coches para circuitos.

GuTyWRC escribió:

Rally Legend escribió:Según el periodista que más sabe de rallyes la próxima temporada Dani Sordo correrá 10 pruebas con Hyundai. Descartando Suecia, Finlandia, Gales y Australia.
Si es cierto al final no va a estar nada mal su programa.

También dijo que el manager de Mikkelsen esta apretando para que corra todas, dando a entender que entraría en la política de rotaciones... no se si Paddon sigue en Hyundai o al final se ira a M-Sport o que, pero si no me equivoco el manager de Mikkelsen es el mismo que el de Tidemand ¿no? de ser así no me extrañaria que el sueco rotase con Mikkelsen y Sordo...

Y de Paddon y de su gran temporada no me olvido, pero me gustaría que estuviese en Ford haciendo un año completo, poco a poco esta temporada se vio que volvía a coger el ritmo con el que impresiono a todos en 2016.

Si. El manager de Mikkelsen y el de Tideman es el mismo, Erik Veiby(el padre de Ole Christian Veiby) y su empresa Even Rally. También lleva por ejemplo a Johan Kristofferson en el World RX.

Corocotta escribió:Pues Hyundai España lo ha retuiteado, así que algo de verdad habra.

Si, su departamento de prensa. Si yo no digo que sea mentira. Lo unico que cuando vale es cuando saque Hyundai Motorsport el comunicado. Y ya veremos todo. Ya sabeis como soy yo con el tema este. Que hasta que no es oficial...

Corocotta escribió:Por algún lado he leído que confirman a Kopecky y a Rovanpera.

Si, está un poquito más arriba que algo comentamos anoche. Y la misma Skoda dijo que les queda un coche libre, asi que haber a quien fichan para ese lugar. Porque además de Tidemand, Juuso Nordgren tampoco seguirá. Les ha salido rana.

Hasta Sordo lo ha retuiteado creo. Bueno veremos si lo hacen oficial en los próximos dias o semanas.
Mucho no creo que tarden en saberse las formaciones de los equipos porque esta gente en breve ya estan haciendo tests para Montecarlo. Es lo que mola de los rallyes que terminan y en pocas semanas ya estan dando tralla otra vez

El manager de Mikkelsen y el de Tidemand es el mismo, Erik Veiby(el padre de Ole Christian Veiby) y su empresa Even Rally. También lleva por ejemplo a Johan Kristofferson en el World RX....

Me encanta aprender de ustedes cosas que ignoraba, al final es como todo, el mundo de las cosas que admiramos las manejan unos pocos, es imposible tratar de mezclarse con tanta gente importante, no se si es el dinero o la capacidad, pero lo que me gustaria trabajar con un equipo de estos por el mundo, por dios!!!!

A proposito, dejo esto por acá.... ADVERTENCIAS DE NEUVILLE A SU EQUIPO:

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Yo pienso que Neuville también debería plantearse ciertas cosas, sobre todo sus errores bajo presión, porque tirar un mundial por una chicane, tiene tela...

MatiWRC89 escribió:El manager de Mikkelsen y el de Tidemand es el mismo, Erik Veiby(el padre de Ole Christian Veiby) y su empresa Even Rally. También lleva por ejemplo a Johan Kristofferson en el World RX....

Me encanta aprender de ustedes cosas que ignoraba, al final es como todo, el mundo de las cosas que admiramos las manejan unos pocos, es imposible tratar de mezclarse con tanta gente importante, no se si es el dinero o la capacidad, pero lo que me gustaria trabajar con un equipo de estos por el mundo, por dios!!!!

A proposito, dejo esto por acá.... ADVERTENCIAS DE NEUVILLE A SU EQUIPO:

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Jeje, para eso estamos, para compartir esa info.

Se queja porque si ya el Yaris WRC esta temporada sin casi evolucionar ha estado arriba siempre, en 2019 que pueden evolucionarle todavía más(el joker del motor no le han usado), pues se lo ve venir. De todas formas Hyundai estrenó evolución en su coche en Australia(tenian pensado estrenarla en Monte-Carlo) y todavía no sabemos como irá. Pero se lo huele. Tanak puede ser imbatible el año que viene.

charlie1973 escribió:Yo pienso que Neuville también debería plantearse ciertas cosas, sobre todo sus errores bajo presión, porque tirar un mundial por una chicane, tiene tela...

Exacto. Que mire también sus errores, que son muchos.

Tras rodar dos días Lappi en Portugal en su estreno con el C3 WRC, hoy ya ha sido el turno de Ogier.
Esta misma mañana se han subido al coche francés en su primer día de test ya como piloto Citroen.
La marca francesa acaba de colgar unas fotos:

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Con respecto a M-SPORT, tantas veces han estado al filo del abismo y jamas se han ido..... Yo creo que hay que esperar, hay varios pilotos sin confirmar asiento, muchos que pueden aportar dinero como Ostberg, está Paddon que aún no cerró, Tidemand, el propio Breen, yo creo que hay una gran chance, eso si, el 2019 va a ser peloton de autos de M-SPORT detras de los Toyota y Hyundai, y Citroen me es una incognita total, como nunca los hemos visto regular en toda la temporada, quiero ver que hace Ogier!

Yo estoy convencido que Citröen con Ogier va a estar delante y espero que Wilson saque adelante el equipo es cierto que le sera difícil conseguir resultados pero por lo menos estarán ahí, cambiando de tema los equipos deben de estar a punto de confirmar sus alineaciones no creo que falte mucho para q se abran las inscripciones del Monte.