World Rally Championship: Temporada 2020

No se huele ni una gota de agua ni un copo de nieve por la zona de Gap para la próxima semana.

La verdad es que un MonteCarlo sin condiciones climáticas inciertas pierde mucho de su encanto.

Están peor por Suecia, que no hay ni rastro de nieve.

spv escribió:Están peor por Suecia, que no hay ni rastro de nieve.

La semana pasada vi una foto del Colin Crest y parecia más un tramo de Gales

Estos son los colores que llevará Nicolas Ciamin esta temporada en su Citroen C3 R5 del preparador belga DG Sport.
Recuerdo que tendrá programa en el WRC3. 6 carreras empezando en el Monte:

Esta bonita la decoracion.

Se sabe algo de donde se podrá seguir el WRC este año?. Sigue DAZN?. El año pasado empezaron más o menos bien pero hacia el final de temporada en algunos rallyes retransmitían los directos en inglés.

Rally Legend escribió:Se sabe algo de donde se podrá seguir el WRC este año?. Sigue DAZN?. El año pasado empezaron más o menos bien pero hacia el final de temporada en algunos rallyes retransmitían los directos en inglés.

De momento no se sabe nada de nada sobre si lo dará DAZN u otra cadena. Veremos en estos días si nos dicen algo.

Otra decoración. Marquito Bulacia nos presenta sus colores del Citroen C3 R5 de Tagai Racing Technology que pilotará esta temporada en el WRC3.
Hoy también ha presentado a su nuevo copiloto: Giovanni Bernacchini, que lleva desde 2017(cuando estaba con Tempestini) sin subirse a un coche. Su comienzo será en México.
Llevará estos colores:

Hoy rodaba de cara a Monte-Carlo uno que no se suele perder ningún año la prueba monegasca: Stephane Sarrazin.
Lo hacía al volante del i20 R5 que utilizará para la ocasión.
Así rodaba:

Que pena la falta de nieve en los tramos, no hay pronostico de nada????. A que le atribuyen este fenomeno?.

Rasantes escribió:

Rally Legend escribió:Se sabe algo de donde se podrá seguir el WRC este año?. Sigue DAZN?. El año pasado empezaron más o menos bien pero hacia el final de temporada en algunos rallyes retransmitían los directos en inglés.

De momento no se sabe nada de nada sobre si lo dará DAZN u otra cadena. Veremos en estos días si nos dicen algo.

Otra decoración. Marquito Bulacia nos presenta sus colores del Citroen C3 R5 de Tagai Racing Technology que pilotará esta temporada en el WRC3.
Hoy también ha presentado a su nuevo copiloto: Giovanni Bernacchini, que lleva desde 2017(cuando estaba con Tempestini) sin subirse a un coche. Su comienzo será en México.
Llevará estos colores:

Juer no me entero o se me ha olvidado, no habían liquidado ya lo del WRC2 Pro y todos los R5 salían en la misma categoría?. Si te inscribes en ella claro...

Mati, el fenómeno está claro es el cambio climático.
De nevar la meteo indica que no.
Pero como frío hará (tampoco mucho), será importante tener estrecho contacto con los ouvreurs, pues de placas de hielo, de haberlas las habrá. Y como sabes son excitantes, mucho más que la nieve en polvo.

Ya que hablamos de transmisiones en directo, WRC+ seguirán este año con los comentarios en castellano, y todos los tramos?. Sin duda, este año si es así, me vuelvo a suscribir, hay que apoyar este lujo que tenemos y siempre hemos pedido.

Miro Pereira escribió:Juer no me entero o se me ha olvidado, no habían liquidado ya lo del WRC2 Pro y todos los R5 salían en la misma categoría?. Si te inscribes en ella claro...

No. Ahora lo han dividido en WRC2 y WRC3. El WRC2 Pro desapareció como bien dices.
Es más o menos lo mismo que el año pasado pero lo han cambiado de nombre.
El WRC2 para los R5 con apoyo de las marcas. Vease los Ostberg, Gryazin, Veiby, Formaux o Yates.
El WRC3 para los privados como por ejemplo el propio Bulacia, Ciamin, etc...

Racing Extremadura escribió:Ya que hablamos de transmisiones en directo, WRC+ seguirán este año con los comentarios en castellano, y todos los tramos?. Sin duda, este año si es así, me vuelvo a suscribir, hay que apoyar este lujo que tenemos y siempre hemos pedido.

En principio parece que sigue, pero no hay nada confirmado por parte del promotor de momento.

Estamos a jueves y es raro no ver una foto de los sevillanos levantando el hospital de los coreanos.

Rasantes escribió:

Miro Pereira escribió:Juer no me entero o se me ha olvidado, no habían liquidado ya lo del WRC2 Pro y todos los R5 salían en la misma categoría?. Si te inscribes en ella claro...

No. Ahora lo han dividido en WRC2 y WRC3. El WRC2 Pro desapareció como bien dices.
Es más o menos lo mismo que el año pasado pero lo han cambiado de nombre.
El WRC2 para los R5 con apoyo de las marcas. Vease los Ostberg, Gryazin, Veiby, Formaux o Yates.
El WRC3 para los privados como por ejemplo el propio Bulacia, Ciamin, etc...

Vamos que lo que han hecho a sido quitarle el PRO pero es lo mismo, WRC2 que WRC2 PRO tal y como lo han puesto ahora. Pues mal por que meter ahí a Ostberg con Citroen despues de la espantada, aunque sea Citroen Noruega me parece mal, deberían de haber dejado solo WRC2 y todos los pilotos con los R5 ahí todos juntos, esto va a tener menos futuro que el año pasado el WRC2 PRO.

Rasantes escribió:

Miro Pereira escribió:Juer no me entero o se me ha olvidado, no habían liquidado ya lo del WRC2 Pro y todos los R5 salían en la misma categoría?. Si te inscribes en ella claro...

No. Ahora lo han dividido en WRC2 y WRC3. El WRC2 Pro desapareció como bien dices.
Es más o menos lo mismo que el año pasado pero lo han cambiado de nombre.
El WRC2 para los R5 con apoyo de las marcas. Vease los Ostberg, Gryazin, Veiby, Formaux o Yates.
El WRC3 para los privados como por ejemplo el propio Bulacia, Ciamin, etc...

Racing Extremadura escribió:Ya que hablamos de transmisiones en directo, WRC+ seguirán este año con los comentarios en castellano, y todos los tramos?. Sin duda, este año si es así, me vuelvo a suscribir, hay que apoyar este lujo que tenemos y siempre hemos pedido.

En principio parece que sigue, pero no hay nada confirmado por parte del promotor de momento.

Pues no se a mi me parece un error, entiendo que quieren separar a los equipos con más medios pero para que quieres tener un campeonato en el que la media de inscritos es de 3 o 4, o solo un inscrito en algún rally  

Con lo fácil que sería WRC, WRC2 para los R5 y WRC3 para los delantera que manera de marear la perdiz...

Rasantes escribió:

Esos neones Need for Speed style

WRCEXTREME escribió:Vamos que lo que han hecho a sido quitarle el PRO pero es lo mismo, WRC2 que WRC2 PRO tal y como lo han puesto ahora. Pues mal por que meter ahí a Ostberg con Citroen despues de la espantada, aunque sea Citroen Noruega me parece mal, deberían de haber dejado solo WRC2 y todos los pilotos con los R5 ahí todos juntos, esto va a tener menos futuro que el año pasado el WRC2 PRO.

Exacto. Es lo mismo pero con otro nombre.
A Ostberg no le apoya Citroen Noruega. Le apoya directamente Citroen Racing.

Miro Pereira escribió:Pues no se a mi me parece un error, entiendo que quieren separar a los equipos con más medios pero para que quieres tener un campeonato en el que la media de inscritos es de 3 o 4, o solo un inscrito en algún rally  

Con lo fácil que sería WRC, WRC2 para los R5 y WRC3 para los delantera que manera de marear la perdiz...

Nos lo vendieron como un cambio y al final viene a ser lo mismo que el año pasado con WRC2 Pro y WRC2.