World Rally Championship: Temporada 2020

Variará un poco el precio respecto a los Rally4, pero basicamente el Rally3 será un Rally4 con diferencial trasero y algo más potente. Veremos si pronto vemos algún video de ese Ford para ver como va.

Hoy está de test Hyundai en Estonia con Tanak.

Según publica hoy DirtFish en su web, puede haber cambios en el calendario. Serían:

- Japón se podria caer. Está en seria duda a día hoy y su situación se podría aclarar en los próximos días.

- Si Japón saliera, Ypres podría cambiar su fecha y coger la de Japón a finales de noviembre y así no habría los problemas logisticos que tendrían los equipos al menter en cinco semanas Estonia, Turquía y la prueba belga.

- Hablan tambien sobre Alemania, pero lo que comentan ya se ha hablado. Sería un evento a puerta cerrada debido a las restricciones que el gobierno alemán tendrá todavía por esas fechas.

https://dirtfish.com/rally/wrc/rally-japan-in-doubt-ypres-could-take-wrc-date/

Publicada la lista del Rallye de Estonia. Muy buena pinta que tiene.

59 inscritos donde vemos 13 WRC de ultima generación o 31 R5(de ellos 6 en WRC2 y 22 en WRC3).
Presencia de dos equipos españoles:

- Jan Solans/Mauro Barreiro.
- Gustavo Sosa/Rogelio Peñate.

Lista de inscritos:

https://www.rallyestonia.com/userfiles/Entry%20List%20RALLY%20ESTONIA%202020_17082020.pdf

El precio maximo de los Rally 3 son 100 o 110.000, lo ley el otro dia pero no recurdo la cifra exacta.

Si, y los querían poner como un límite, que no sobrepase X precio, pero ahora tampoco lo recuerdo.

Así rodaba hoy Tanak en su país:



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El otro día comenté que Lappi y Suninen se habían inscrito en el Louna Eesti Ralli del campeonato estonio.
Pues ahí no queda la cosa. Toyota también estará con Ogier, Evans y Rovanpera y Hyundai con Neuville y Tanak. Con Hyundai también irán en los R5 tanto Huttunen como Veiby y Gryazin.

Skoda Motorsport, de test. Parece que probando cosas nuevas. Y para la ocasión no han contado con ninguno de sus pilotos oficiales o pilotos habituales...
Al volante se ha puesto Kris Meeke. Los test han sido en Italia.



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Por otro lado se comenta que el Rally de Turquía será sin público por lo que ya sabemos todo, el Covid19. Habrá que esperar a que la propia organización lo confirme.

Otro video de esos test de Meeke de hoy con Skoda:

Noticias sobre el calendario. Ya lo avisó DirtFish el otro día y ambas cosas se han echo realidad.

- CANCELADO el Rallye de Japón. La situación con el virus y finalmente las restricciones que sufre el país han provocado su salida. Comunicado:

https://rally-japan.jp/en/

- El Ypres Rally puntuará esta temporada para el WRC. La prueba organizada por el Club Superstage será la última de esta temporada. Fecha: 19 - 22 de noviembre. Comunicado:

https://mailchi.mp/ypresrally/renties-ypres-rally-2020-nov-wrc

Que bueno el Ypres!!!. Ojalá se pudiera quedar como prueba fija para las próximas temporadas.

Así queda el calendario tras estos cambios.

Meeke de test con Skoda  a ver si se animan y entran en la era híbrida

Bueno pues se cae Japón y entra el Ypres uno de asfalto por otro de asfalto con tramos más guapos, el año que viene preparaos para un calendario del mundial en Europa tanto en WRC, como en F1,, como en MotoGP ya veréis...





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WRCEXTREME escribió:Meeke de test con Skoda  a ver si se animan y entran en la era híbrida

Por lo que se comenta son test de desarrollo de Michelin. Al parecen hoy siguen con el británico y mañana por lo que dicen también, pero con otro piloto.

Tengo la impresión que el 2021 va a ser el año de los campeonatos regionales, el WRC corriendo en Europa y algo muy cercano tipo Turquia o Chipre.
Y se reforzaran los otros campeonatos tipo Codasur, Asia Pacifico, etc...

El automovilismo mira con preocupación a 2021. ¿Qué planes tienen F1, WRC o WEC?.

https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/automovilismo-mira-con-preocupacion-a-2021/

Puede haber más cambios en el calendario en los próximos días.

Hoy se comenta que el Rallye de Alemania podría cancelarse y esa cancelación podría traer también cambios en la fecha de Cerdeña, que adelantaría la fecha que tiene ahora en dos semanas.
Veremos que pasa en los próximos días.

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Por otro lado Kris Meeke volvía a rodar ayer con el Fabia R5 Evo de Skoda Motorsport. Confirmado que son test de gomas. En estos dos días probó las Michelin y las Pirelli.



Hoy se sube Emil Lindholm. Previsiblemente para probar las MRF en el Skoda, ya que es piloto oficial de dicha marca de neumáticos. Se va a ir con muchos datos sobre las gomas Skoda a la Republica Checa

Tras hacerlo Tanak y Evans, Neuville también rodaba ayer de cara a preparar Estonia:

Comentar que Pirelli ha vuelto a los test y están rodando de nuevo en Cerdeña con Mikkelsen y el C3 WRC de Sainteloc Racing. Sobre asfalto.

Por otro lado en Turquía la organización junto con el gobierno está poniendo a punto los tramos.

Iremos viendo como se desarrolla todo. La situación está complicada y más para hacer rallyes del mundial que arrastran mucha gente en paises tan céntricos como Alemania y Bélgica. No es lo mismo que hacer rallyes regionales o nacionales. Pero claro. Si no hay espectadores los ingresos del turismo, tickets para entrar a los tramos etc, etc, etc desaparecen. Es la pescadilla que se muerde la cola. Pensando en el tema sanitario ahora mismo se necesitan rallyes tipo Estonia o Turquia que no arrastran mucha gente y restringir entradas de otros paises y que vean el rallye los nativos hablando claro. Suena duro, pero es la única forma de sacar esto adelante. Por esas latitudes y en otros paises de Europa, ni de lejos hay la situación que hay en España. Aqui ahora mismo vivimos en otro mundo desgraciadamente.

El Rallye de Alemania está virtualmente cancelado. Falta la confirmación oficial.

clsWRC escribió:Iremos viendo como se desarrolla todo. La situación está complicada y más para hacer rallyes del mundial que arrastran mucha gente en paises tan céntricos como Alemania y Bélgica. No es lo mismo que hacer rallyes regionales o nacionales. Pero claro. Si no hay espectadores los ingresos del turismo, tickets para entrar a los tramos etc, etc, etc desaparecen. Es la pescadilla que se muerde la cola. Pensando en el tema sanitario ahora mismo se necesitan rallyes tipo Estonia o Turquia que no arrastran mucha gente y restringir entradas de otros paises y que vean el rallye los nativos hablando claro. Suena duro, pero es la única forma de sacar esto adelante. Por esas latitudes y en otros paises de Europa, ni de lejos hay la situación que hay en España. Aqui ahora mismo vivimos en otro mundo desgraciadamente.

+1000. Poco más que añadir.

clsWRC escribió:El Rallye de Alemania está virtualmente cancelado. Falta la confirmación oficial.

Si, eso se lleva comentando desde ayer por la mañana.

Así rodaba ayer Mikkelsen con el C3 WRC en la vuelta de Pirelli a los test de desarrollo de los nuevos neumáticos que se usarán a partir de la próxima temporada.
De nuevo en Cerdeña. Comenzaron sobre asfalto:

clsWRC escribió:Es la pescadilla que se muerde la cola.

Exacto. Oferta/demanda. Ahora mismo hay cosas más importantes, y aunque nos duela, nos esperan años duros para este deporte... el sector y sus ventas van a caer bastante.

Mikkelsen volvía a rodar hoy con Pirelli en Cerdeña por segundo día consecutivo.
Si ayer tocó tierra, hoy asfalto.

Yo es que veo un 2021 muy complicado con la pandemia, por mucho que se hablé de vacunas creo que están todavía muy lejos creo que el próximo año será de mierda como este.

clsWRC escribió:El Rallye de Alemania está virtualmente cancelado. Falta la confirmación oficial.

Lo que se veía venir, al menos la FIA debería de meter a Croacia que esta como prueba reserva en la fecha de Alemania, que menos que se disputen 5 rallys para acabar el calendario y no 4.