Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2020

Insisto, no he deshecho las maletas, el año que viene a Córdoba, one more time!.

El año que viene si o si jeje.

Los colores de Luis Vilariño para las pruebas que haga este año del CERA:

SUSPENDIDO el Rallye de Tierra de Granada, del CERT, que iba a celebrar su septima edición en el mes de Octubre.

El motivo, el que ya todos sabemos: el Covid19. Ya trabajan en preparar su vuelta la próxima temporada.

josepulido88 escribió:Las medidas todas son positivas en pro de poder arrancar esto, pero me surge una duda, es rentable para un organizador, para las empresas que patrocinan un rallye o un coche... que no haya ceremonias... si en la asistencias apenas puedan acceder personas, basicamente en los lugares donde los patrocinadores pueden acercar sus productos al publico en general...y luego el distanciamiento social... pues sera complicado de gestionar, por ejemplo en un punto intermedio de un tramo, la gente al final aparca donde puede, obviamente en el campo es complicado aparcar respetando una distancia social y luego quien deciden en un cruce como se coloca la gente, al final otro sobrecoste para el organizador para intentar controlar esto...

Otra duda que tengo, se podría dar el caso de que la federación de luz verde a la competición, y los organizadores no hagan su rallye porque no sea rentable por las medidas?. Lo digo desde el desconocimiento.

No se chicos como lo veis vosotros, yo hay días que lo veo negro totalmente por los muchos interrogantes que hay, y otros que lo veo más claro...

Esperemos que esteis todos bien y que salgamos lo antes posible de esto.

Efectivamente, nadie esta obligado a realizar una prueba en estas circustancias, es más es legitimo dadas las medidas que se proponen desde la federacion.

Ahora... si una organizacion decide, con fecha en vigor, la suspension de su prueba por el Covid-19 se le devuelve el canon que se paga por la celebracion de dicha prueba??. Es la pregunta que muchos estos dias me hacian... al igual que por el tema de las licencias en caso de que no se corra este año ninguna prueba
en el caso del canon por inscripcion de la prueba aun campeonato y debido a una fuerza mayor... creo que se devuelva ese dinero... creo no lo se fijo.

Pero en el caso de las licencias y haya que no hace mucho el presidente de la asturiana Carlos Marquez aviso de que si le obligan a devolver el dinero a pilotos y demas, la federacion entraria en quiebra, consultado a terceras personas, parece ser que NO tendrian que devolver el importe de las licencias dada la excepcionalidad del asunto.

Ahora bien puede ser que ciertas comunidades donde no se organice nada, puedan llegar algun convenio o arreglo, por que de lo contrario alguno con el desembolso en licencias, inscripciones para alguna copa, ruedas compradas para esa copa... se dejaron una pasta y seguramente muchas ni se realicen.
Salu2

Osea que una federación entra en quiebra por devolver el dinero que los deportistas han adelantado. Es que antes de pagar esas inscripciones ya estaban en quiebra??? A quien quieren engañar. Si no quieren devolver el dinero por lo menos que las licencias del año 2021 salgan gratis a quienes las hubieran pagado.

Saludos.

iraspe escribió:Osea que una federación entra en quiebra por devolver el dinero que los deportistas han adelantado. Es que antes de pagar esas inscripciones ya estaban en quiebra.??? A quien quieren engañar. Si no quieren devolver el dinero por lo menos que las licencias del año 2021salgan gratis a quienes las hubieran pagado.

Saludos

Palabras textuales del señor Carlos Marquez Ron... si quieres por las redes esta la entrevista.
Salu2

make_c4 escribió:

iraspe escribió:Osea que una federación entra en quiebra por devolver el dinero que los deportistas han adelantado. Es que antes de pagar esas inscripciones ya estaban en quiebra.??? A quien quieren engañar. Si no quieren devolver el dinero por lo menos que las licencias del año 2021 salgan gratis a quienes las hubieran pagado.

Saludos.

Palabras textuales del señor Carlos Marquez Ron... si quieres por las redes esta la entrevista.
Salu2

Estoy con Iraspe. Me da a mi que Márquez no dice toda la verdad. Y es más que nada que otras federaciones, como la de Castilla y León, ya han avisado de que si no se corriera nada esta temporada, devolverían el importe de las licencias a pilotos y copilotos. Y alguna más lo estaba mirando para si se diera el caso hacer lo mismo. ¿Entrarian también en quiebra, no?. Por esa regla de tres...

Que el asturiano no quiere devolverlas, que lo diga, pero que no intente engañar. Que sea claro como Iván Corral, que dijo el otro día que si este año no se corre nada en Galicia no iba a devolver ningún € a nadie. Se quedaría con todo la federación gallega porque nadie le obliga a devolver dichas cantidades.

Hombre yo las finanzas de la federacion en cuestion no las conozco, tambien te digo que esto pasara factura y no pequeña sino se lleva a un acuerdo, lo que no puede ser que unos chavales dejen en licencia de piloto y copiloto unos 700 euros, más las inscripciones de una copa y ruedas y demas para no correr nada, yo ahí si que me pareceria una verdadera pena.

A nosotros se nos a comunicado que habra pruebas, por lo que como nuestro principal patrocinador de momento no nos ha dicho que no... seguiremos adelante, no como nos gustaria pero... en nuestro caso que nos pillo a principios de temporada el no celebrarlo nos conllevaria arrastrar perdidas en nuestro primer año y pondriamos en duda la del año que viene, hay escuderias que tomaron a tiempo la decision de no celebrar su prueba este año y no tendran perdidas, pero en nuestro caso nos cojio con los deberes echos y pasta invertida que no recuperaremos sino se hace.
Salu2

Por cierto Ruben o alguno que entienda jejeje si pudieras poner los comunicados que hemos echo desde la escuderia por aqui, os lo agradeceria.
Da a conocer las inicitivas que hemos puesto en marcha desde la escuderia como pasar a denominar la prueba
I RALLYSPRINT DE LA SOLIDARIDAD en el que proponemos varias cosas para ayudar a la gente.
Salu2

make_c4 escribió:Por cierto Ruben o alguno que entienda jejeje si pudieras poner los comunicados que hemos echo desde la escuderia por aqui, os lo agradeceria.
Da a conocer las inicitivas que hemos puesto en marcha desde la escuderia como pasar a denominar la prueba
I RALLYSPRINT DE LA SOLIDARIDAD en el que proponemos varias cosas para ayudar a la gente.
Salu2

Lo he dejado en el hilo de los regionales, que es su sitio

Gracias campeon.
Salu2

Rasantes escribió:

make_c4 escribió:

iraspe escribió:Osea que una federación entra en quiebra por devolver el dinero que los deportistas han adelantado. Es que antes de pagar esas inscripciones ya estaban en quiebra.??? A quien quieren engañar. Si no quieren devolver el dinero por lo menos que las licencias del año 2021 salgan gratis a quienes las hubieran pagado.

Saludos.

Palabras textuales del señor Carlos Marquez Ron... si quieres por las redes esta la entrevista.
Salu2

Estoy con Iraspe. Me da a mi que Márquez no dice toda la verdad. Y es más que nada que otras federaciones, como la de Castilla y León, ya han avisado de que si no se corriera nada esta temporada, devolverían el importe de las licencias a pilotos y copilotos. Y alguna más lo estaba mirando para si se diera el caso hacer lo mismo. ¿Entrarian también en quiebra, no?. Por esa regla de tres...

Que el asturiano no quiere devolverlas, que lo diga, pero que no intente engañar. Que sea claro como Iván Corral, que dijo el otro día que si este año no se corre nada en Galicia no iba a devolver ningún € a nadie. Se quedaría con todo la federación gallega porque nadie le obliga a devolver dichas cantidades.

El problema viene porque al realizar la solicitud de las licencias, automáticamente se suscribe el contrato del seguro para el año en vigor. El problema de las federaciones es negociar con la compañía aseguradora para que devuelva el importe integro que cobraron al realizar el seguro. Me imagino que si no se puede correr ninguna carrera, la compañía aseguradora devolverá el dinero pero habría que ver los términos y condiciones que firmaron las federaciones con las aseguradoras...

Andriusracing escribió:

Rasantes escribió:

make_c4 escribió:

iraspe escribió:Osea que una federación entra en quiebra por devolver el dinero que los deportistas han adelantado. Es que antes de pagar esas inscripciones ya estaban en quiebra.??? A quien quieren engañar. Si no quieren devolver el dinero por lo menos que las licencias del año 2021 salgan gratis a quienes las hubieran pagado.

Saludos.

Palabras textuales del señor Carlos Marquez Ron... si quieres por las redes esta la entrevista.
Salu2

Estoy con Iraspe. Me da a mi que Márquez no dice toda la verdad. Y es más que nada que otras federaciones, como la de Castilla y León, ya han avisado de que si no se corriera nada esta temporada, devolverían el importe de las licencias a pilotos y copilotos. Y alguna más lo estaba mirando para si se diera el caso hacer lo mismo. ¿Entrarian también en quiebra, no?. Por esa regla de tres...

Que el asturiano no quiere devolverlas, que lo diga, pero que no intente engañar. Que sea claro como Iván Corral, que dijo el otro día que si este año no se corre nada en Galicia no iba a devolver ningún € a nadie. Se quedaría con todo la federación gallega porque nadie le obliga a devolver dichas cantidades.

El problema viene porque al realizar la solicitud de las licencias, automáticamente se suscribe el contrato del seguro para el año en vigor. El problema de las federaciones es negociar con la compañía aseguradora para que devuelva el importe integro que cobraron al realizar el seguro. Me imagino que si no se puede correr ninguna carrera, la compañía aseguradora devolverá el dinero pero habría que ver los términos y condiciones que firmaron las federaciones con las aseguradoras...

No había caido en el tema seguros. Y tienes toda la razón. Tendrán que ver que han firmado y ver si es posible o no(en el caso de que se pueda) y leer bien la letra pequeña.

Y por ello tenemos que pagar los que hemos pagado una licencia que no podemos disfrutar??.

iraspe escribió:Y por ello tenemos que pagar los que hemos pagado una licencia que no podemos disfrutar??.

No, ni mucho menos. A mi ver si no correis nada os tendrían que devolver el importe integro que habeis pagado a inicio del año cuando sacasteis la licencia.

APLAZADO el Rallye de Avilés Histórico.
La cita asturiana, que iba a abrir el campeonato tras el aplazamiento del Costa Brava y del Asturias Histórico, no se disputará en su fecha inicial: el 10 y 11 de Julio.
El motivo, ya todos los sabemos. Y todo lo que conlleva ese motivo como bien explican en el comunicado.
Ahora quedan a la espera de una nueva fecha.

http://www.rallyeaviles.es/aplazamiento-del-rallye-311.html

Entrevista de Nacho Villarin a Manuel Muñoz, presidente del Automovil Club de Córdoba. Explica porque han decidido suspender el Sierra Morena y comenta como será la próxima edición, para la que ya tienen reservada su plaza:

La gente de Vuelta Rápida GT ha seguido estos días de atrás con las entrevistas.

La primera, a Emma Falcón y Cándido Carrera:



La segunda, a la gente de los históricos como Antonio Sainz, Daniel Alonso, Salvador Belzunces, Antonio Boto, Joaquin Domenech o Chema Pérez Ullivarri, de la RFEDA.

La RFEDA ha echo una actualización del calendario.

Respecto al CERA anuncian ya el aplazamiento del Rallye de Ferrol que no se disputará en julio y buscará fecha en Agosto. También puntuaba para el SCER la prueba gallega.
Canarias y Adeje salen sin fecha, pero en teoria ambas pruebas ya tienen su fecha confirmada.

Respecto al CERT Auga y Pozoblanco siguen sin fecha. La próxima cita calendada es el Isla de los Volcanes.

Aquí le podeis ver:

https://www.rfeda.es/documents/20185/1043004/CALENDARIO+DEPORTIVO+2020

De todas formas tiene sus fallos. Dos pruebas suspendidas como Granada(CERT) y Avilés(CERVH) siguen con fecha en el calendario cuando ya sus propias escuderías anunciaron su suspensión.
Para hacer esto que no hubieran echo nada... Vamos...

Imagino que esas pruebas que anunciaron fecha esten esperando a que acabe todo para poder ir confirmando todo.

Ferrol tiene nueva fecha, en Agosto, en concreto entre los días 21 y 22. En la prueba gallega dará comienzo el CERA y seguirá el SCER, que ya disputó su primera prueba en Lorca. Recordar también que es puntuable para el TER Series.

El comunicado de la organización:

Se va a hacer larga esta espera de 3 meses...

Es lo que hay Guty, ya sabes.

Hablando del calendario, José Vicente Medina, presidente de la Comisión de Rallyes de Asfalto de la Real Federación Española de Automovilismo, detalla en este video el proceso del cual va a derivar el listado de pruebas que puntuarán para el CERA en esta temporada excepcional.

Por lo que parece la gente de Shakedown Media se ha decidido a hacer una serie de reportajes hablando con pilotos, similar a lo que hace JR Rallye, y hoy nos traen el primer reportaje.

Hablan con Ojeda el cual nos cuenta como se hizo con el titulo, junto a Peugeot Sport España, del IRC 2007: