Noticias y/o rumores de temporada 2012 (VOL. II)

Rasantes escribió:

http://www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrc&md=details&id=63302

No funciona el enlace

A mi si me va, es el coche de Jony, bastante bien de precio... no ves que sale bien un S2000? Son baratos joder
Yo bajaría mínimo 20.000 euros el precio... sino... creo que jodido lo lleva. Ojalá este muy equivocado.

Hector_Acc escribió:

Rasantes escribió:

http://www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrc&md=details&id=63302

no funciona el enlace

Ya me di cuenta, nose porque, copia la direccion y pegala, no hay otra manera.

Dani escribió:A mi si me va, es el coche de Jony, bastante bien de precio... no ves que sale bien un S2000? Son baratos joder
Yo bajaría mínimo 20.000 euros el precio... sino... creo que jodido lo lleva. Ojalá este muy equivocado.

Antes me compro un 207 S2000 que tambien tiene anunciado Kronos ahi que es ex-Neuville y ex-Natillas y que cuesta mil euros menos, y que si que trae todas las evoluciones

Rasantes escribió:

Hector_Acc escribió:

Rasantes escribió:

http://www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrc&md=details&id=63302

no funciona el enlace

Ya me di cuenta, nose porque, copia la direccion y pegala, no hay otra manera.

Ya esta, asi si que va

Rasantes escribió:

Dani escribió:A mi si me va, es el coche de Jony, bastante bien de precio... no ves que sale bien un S2000? Son baratos joder
Yo bajaría mínimo 20.000 euros el precio... sino... creo que jodido lo lleva. Ojalá este muy equivocado.

Antes me compro un 207 S2000 que tambien tiene anunciado Kronos ahi que es ex-Neuville y ex-Natillas y que cuesta mil euros menos, y que si que trae todas las evoluciones

+10

Rasantes escribió:

Dani escribió:A mi si me va, es el coche de Jony, bastante bien de precio... no ves que sale bien un S2000? Son baratos joder
Yo bajaría mínimo 20.000 euros el precio... sino... creo que jodido lo lleva. Ojalá este muy equivocado.

Antes me compro un 207 S2000 que tambien tiene anunciado Kronos ahi que es ex-Neuville y ex-Natillas y que cuesta mil euros menos, y que si que trae todas las evoluciones

Y mantenido por Kronos, que siempre es una garantía extra.
Recordemos que el coche de Jony digamos que algo de caña encima si que lleva eh... que el portugues le daba a base de bien

Dani escribió:

Rasantes escribió:

Dani escribió:A mi si me va, es el coche de Jony, bastante bien de precio... no ves que sale bien un S2000? Son baratos joder
Yo bajaría mínimo 20.000 euros el precio... sino... creo que jodido lo lleva. Ojalá este muy equivocado.

Antes me compro un 207 S2000 que tambien tiene anunciado Kronos ahi que es ex-Neuville y ex-Natillas y que cuesta mil euros menos, y que si que trae todas las evoluciones

Y mantenido por Kronos, que siempre es una garantía extra.
Recordemos que el coche de Jony digamos que algo de caña encima si que lleva eh... que el portugues le daba a base de bien

12 rallyes que gano el amigo, vamos, despacio no iba nuestro vecino Alexandre Camacho cuando lo tenia
Es el chasis 28, fabricado en 2008, año que se estreno, vamos, que como dices tiene su tralla encima. El historial del coche por si lo quereis ver, a Camacho solo le dio una avería.

http://www.ewrc-results.com/carinfo.php?cid=7&car=168&t=Peugeot-207-S2000

Se ha calentao Jhony pidiendo

Quiero pensar que el precio sea por la cantidad de repuestos que tiene, pero aún así difícil lo tiene para venderlo comparado con otras unidades

Tambien es cierto que el coche de Jonathan siempre ha estado muy bien mantenido, con todas las revisiones al dia y demas....aunque igual si es mucho lo que pide, pero no creo que tenga problemas en venderlo.

El Palas escribió:Tambien es cierto que el coche de Jonathan siempre ha estado muy bien mantenido, con todas las revisiones al dia y demas....aunque igual si es mucho lo que pide, pero no creo que tenga problemas en venderlo.

Eso nadie lo duda. Yo lo que digo es que es un 207 S2000 a medias entre dos evoluciones, viendo el anuncio y si mi ingles no me falla tiene esto:

-Evolución de motor de 2012, es decir, la ultima.
-Evolución de suspension de 2012, es decir la ultima.
-Escapes de la evolucion de 2011, es decir, no monta los ultimos.
-Frenos y pinzas de la evolución de 2011, es decir, no monta los ultimos.

más luego el kit de aletas, que lleva el antiguo y no la evolucion nueva con las aletas recortadas.

A partir del minuto 6:37 entrevista a Roberto Mendez ...... Pobre Senra, le van a dar un buen azote
https://www.youtube.com/watch?v=Ekv8SAzT7U4&feature=share

BIERZORALLY escribió:A partir del minuto 6:37 entrevista a Roberto Mendez ...... Pobre Senra, le van a dar un buen azote
https://www.youtube.com/watch?v=Ekv8SAzT7U4&feature=share

Te lo pongo directo.



Ya estamos con que si los Porsches aceleran en rectas ya le meten tantos segundos...que el R4 es un producto suyo?? Producto suyo es que no sean reglamentacion FIA y se haya montado otra reglamentacion para el Nacional para el solo, que ya aprovechan los demas preparadores claro esta. Que le dejen más libertad?? Joder, dentro de poco se avecina una buena comilona con Gracia para que le deje montar lo que quiera

En lo que tiene razon y se la doy es lo del campeonato mixto, como la Beca, para que se curtan los pilotos.
Joder, demigrante como pone a parir a los Suzuki de la copa, que si con algo más de dinero te montas en un R2 suyo blah blah blah
Lo de las viejas glorias...si quiere que salga un piloto joven que le apoye un año entero, un caso como el de Lemes por ejemplo, que le coja un año y le monte en un R4 durante todo el Nacional.
Lo de que Senra no se lo toma en serio...en fin...
Menos mal que reconoce que lo de la Beca a sido un pufo, menos mal...

Por cierto, que esta bebiendose, una copa?

Cacique cola

BIERZORALLY escribió:Cacique cola

Asi desvaria

Estoy por apostar que un R4 "nacional" hecho por Calm sería capaz de rodar mucho más cerca de los tiempos de los GT y, sobretodo, de una manera más constante.

No hay más que recordar la época de Pons con el Evo X de Nupel - Calm.

manjonastur escribió:Estoy por apostar que un R4 "nacional" hecho por Calm sería capaz de rodar mucho más cerca de los tiempos de los GT y, sobretodo, de una manera más constante.

No hay más que recordar la época de Pons con el Evo X de Nupel - Calm.

Yo tambien apostaria, y apuesto a que alguno más de aqui tambien te daria la razón.

Rasantes escribió:

manjonastur escribió:Estoy por apostar que un R4 "nacional" hecho por Calm sería capaz de rodar mucho más cerca de los tiempos de los GT y, sobretodo, de una manera más constante.

No hay más que recordar la época de Pons con el Evo X de Nupel - Calm.

Yo tambien apostaria, y apuesto a que alguno más de aqui tambien te daria la razón.

Además de eso esta claro que tiene que volver a la clases de matematicas...

Dani escribió:

Rasantes escribió:

manjonastur escribió:Estoy por apostar que un R4 "nacional" hecho por Calm sería capaz de rodar mucho más cerca de los tiempos de los GT y, sobretodo, de una manera más constante.

No hay más que recordar la época de Pons con el Evo X de Nupel - Calm.

Yo tambien apostaria, y apuesto a que alguno más de aqui tambien te daria la razón.

Además de eso esta claro que tiene que volver a la clases de matematicas...

Era el cubata, que no sabia lo que decia, no se lo tengamos en cuenta a Cholo

Yo mejor me guardo mi comentario sobre el video......

Vaya dos paginas dedicadas a las dos personas más vende humos que puede haber ahora mismo, Mantecón y su manteconadas y Cholo... falsos, hipócritas, fariseos, embusteros, impostores, traidores, y desleales como los que más.
Ahi lo dejo, que me caliento.

Que raro, Cholo pidiendo más facilidades por parte de la federacion y rajando sobre los Gt, nunca me lo habria esperado!!!!

Pues yo creo que dice, que le dejen dar más manga ancha a sus coches, para poder equipararlos a un GT, yo eso lo veo bien... ... toda la razon en que lastras = disminuir el espectaculo.

En cuanto a la beca, barata no es, si son coches de carrera no como los suzukis, pero no le ha salido el negocio y es por lo que llora...la fiabilidad de sus EVOs le ha pasado factura en esto, muchos pilotos no se han fiado, y eso que no estan dando muchos problemas los R2.

Lo que si que le ha dolido ha sido que le ganara el Proto de calm..jeje de ahí el tiron de orejas a Senra, que es un pilotazo, pero quizas si que tenga razon en que algo se desinfla, todo lo contrario que Meira que es muy hechado palante, pero ya ha enseñado Motorin fotos de como aparco el EVO ayer...

Fuera parte de que tenga una borrachera nostalgica...mirar en los últimos segundos de entrevista como mira el cubata