World Rally Championship: Temporada 2012 (VOL. II)

Abbring a dia de hoy esta a años luz de Haninnen o Mikkelsen

El Palas escribió:Abbring a dia de hoy esta a años luz de Haninnen o Mikkelsen

Eso si, pero en un equipo Jr. para mi por su juventud pondria a Mikkelsen. Y los hay muchos mejores por ahi que Abbring, todo hay que decirlo.
Por cierto, se ha comentado que al Polo WRC le daran la homologacion el 1 de Noviembre, estaria todo de cara para su participacion en Cataluña, ojalá
Una galeria más de fotos del Polo testeando en Francia.

http://www.rallye-sport.fr/volkswagen-sur-terre-apres-lallemagne/

Pues a mi Abbring me parece un pilotazo dale un programa estable y un vehículo medianamente competitivo y hablamos a final de temporada. Ojo, no digo que sea mejor que Hänninen o Mikkelsen, que a día de hoy no lo es, pero sí que creo que muchas veces se menosprecia su calidad.

Eso esta claro, como dije, manco no es jaja.

Ojala salga el POLO a Cataluña, Mi cumpleaños, rally del mundial y ver el polo. No pido nada más jaja

Se lo pasó bien Sordo anoche en las Ventas

Parecia vacio y tal

Otro video de Sordo ayer en las Ventas, de su canal de Youtube.

Volkswagen da una nueva oportunidad a Wiegand



Volkswagen Motorsport tendrá tres coches en el Rally de Alemania

No ha habido otro rally para Yeray Lemes, pero Sepp Wiegand, el joven piloto alemán que esta temporada se está fogueando en el IRC 2012 al abrigo del importador Skoda Auto Deutschland, sí va a tener una reválida en la carrera de casa. Volkswagen Motorsport ha anunciado que él y su copiloto Timo Gottschalk –ganador del Dakar de 2011– correrán el Rally de Alemania, novena prueba de la temporada del WRC.

Por primera vez en lo que va de año el equipo que dirige Jost Capito va a alinear tres Skoda Fabia Súper 2000 en este rally que tendrá sede en Trier, los de Sebastien Ogier-Julien Ingrassia, Andreas Mikkelsen-Ola Fløene y Sepp Wiegand-Timo Gottschalk. Esta segunda oportunidad con Volkswagen Motorsport después del Rally de Gales de 2011 llega después de dos buenas actuaciones del alemán en el Intercontinental Rally Challenge tanto en San Marino como en Rumanía, donde abandonó por rotura de suspensión cuando era segundo.

“Sepp Wiegand y Timo Gottschalk están mostrando un gran nivel en su primera temporada en el IRC. Por eso se merecen la oportunidad de competir para el equipo Volkswagen en la ronda alemana del WRC”, justifica Capito antes de recordar que en su primera y hasta ahora única participación en Gran Bretaña tuvo que retirarse. “Ahora van a tener la oportunidad de demostrar sus habilidades en el Rally de Alemania”.

“Es un gran honor competir con el equipo Volkswagen en este rally”, afirma Sepp, de tan sólo 21 años de edad. “Mis compañeros Sébastien Ogier y Andreas Mikkensen están entre los mejores pilotos de rallys del mundo. Estar en el mismo equipo con ellos es una gran sensación. Probablemente podré obtener algunos consejos de ellos. Por otro lado, con ellos mi punto de referencia estará muy alto”.

Para muchos la elección de Volkswagen no es casualidad, menos aún cuando su oportunidad llega después de dos buenas actuaciones en el IRC. Con dos temporadas compitiendo en rallys –en 2010 dio el salto de la disciplina de enduro a las cuatro ruedas–, es la esperanza alemana en esta especialidad y aunque su evolución en asfalto dentro del IRC ha sido lenta, en tierra se defiende bien como se ha podido ver en San Marino y Rumanía.

Los más optimistas pueden pensar que el hecho de saltarse esa norma de dos coches por rally Volkswagen Motorsport podría contar con Yeray Lemes para España. Sin embargo, nos consta que el lanzaroteño está buscándose la vida por su lado para poder competir en el RallyRACC con un Mitsubishi preparado por RMC Motorposport. Los pesimistas creerán que el que Wiegand se acerque aún más a la órbita del equipo alemán podría dificultar ese posible fichaje de Dani Sordo del que tantos rumores han surgido en las últimas semanas.

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Y otra más, Simone Campedelli ha confirmado su participacion en el Rallye de Cerdeña con un DS3 WRC.

No esta mala la decoracion !!

Por salir el tema de Simone Campedelli, ¿qué ha sido de Luca Perdersoli? a principios de temporada se habló de un programar entre seis y ocho rallyes del WRC con un DS3 y al final nada de nada.

Chekkilsen escribió:Por salir el tema de Simone Campedelli, ¿qué ha sido de Luca Perdersoli? a principios de temporada se habló de un programar entre seis y ocho rallyes del WRC con un DS3 y al final nada de nada.

Al final fue paja. A principios de año subio un video a Youtube con las pruebas que iba a correr, poquitas este año, y entre ellas solo esta el Rallye de Cerdeña precisamente.

Rasantes escribió:Al final fue paja. A principios de año subio un video a Youtube con las pruebas que iba a correr, poquitas este año, y entre ellas solo esta el Rallye de Cerdeña precisamente.

Tampoco es que no hayamos perdido un pilotazo, pero nunca está de más otro WRC. Supongo que los rumores serían antes del fichaje de Neuville y Al-Attiyah con Citroën.

Gracias!

Chekkilsen escribió:

Rasantes escribió:Al final fue paja. A principios de año subio un video a Youtube con las pruebas que iba a correr, poquitas este año, y entre ellas solo esta el Rallye de Cerdeña precisamente.

Tampoco es que no hayamos perdido un pilotazo, pero nunca está de más otro WRC. Supongo que los rumores serían antes del fichaje de Neuville y Al-Attiyah con Citroën.

Gracias!

No no, si no digo que Pedersoli sea malo, no no, yo opino lo mismo, cuanto más mejor. Si, creo que fue antes de anunciar el programa de Neuville y Natillas

Para los amantes a los Subarus... que no son pocos aqui...

www.wrc.com/news/features/what-made-them-famous-%233-david-richards/?fid=17083

Yo creo que ha sido lo unico bueno que ha echo Richards en su vida

Parece que en Toyota ya tienen acabo el primer Toyota Yaris R1A preparado por TMG. Se ha anunciado que lo más posible es que haga su debut cumpliendo las funciones de coche 0 en el Rallye de Alemania.

Ya lo hizo Citroen hace un tiempo, ahora se han animado en Ford.
El resumen de la primera mitad de temporada para ellos.

La FFSA ha formado un equipo de 4 jovenes pilotos para que salgan en el Rallye de Alsacia. Son Sebastian Chardonett(ya esta corriendo algunas pruebas), Stephane Consani, Quentin Gilbert y Nicolas Romiguiere. Todos ellos con un gran palmares para su edad, ganadores de copas e incluso siendo campeones junior en su país estos años de atras.

http://www.ffsa.org/article.php?id=25505

Viendo esto se da cuenta uno todavia más de la mierda de federacion tenemos

Ya te digo!

Nueva decoración de Hayden Paddon, la usará a partir de Finlandia al cambiar de equipo, ahora lo gestiona Baumschlager Rallye Racing.

Me gusta bastante menos el lateral, el pico ese le queda fatal.

Me gusta más esta que la otra. Vaya una que haya dejado ASM...

No va descalzo Natillas, tiene hasta una calle