World Rally Championship: Temporada 2012 (VOL. II)

Dani escribió:

Continúa el show de Prodrive. Yvan Muller pilotará una segunda unidad en el Rally Alsacia, la misma que usó Sordo en Monte-Carlo.

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/breve-26-1-29271/230812-yvan-muller-sur-une-mini-prodrive-%3Cspan%20class=

Buen piloto a ver que tal lo hace....

En el articulo se comenta que seria un programa parcial, solo unos cuantos rallyes, los que el quiera.

Parece que Keving Abbring a comentado en pleno rallye de Alemania que el año que viene correra los mismos rallyes que Mikkelsen a manos del Polo WRC.
Esto seria un programa entero para Ogier y presumiblemente Latvala y 5 rallyes para Mikkelsen y otros 5 para Abbring, claro esta dentro de un equipo junior, ya que lo del tercer coche no salio adelante.

Loeb corre 10 pruebas, pasa de ir a Sudamérica y Oceanía y aún así gana el título. También he escuchado que desde Citroën le ponen un millón sobre la mesa por una temporada más.

Muy buena noticia la que apuntas sobre Volkswagen, aunque yo primero metería a Abbring en el IRC por ejemplo, formando equipo con Wiegand. Es un piloto que me gusta, pero le hacen falta más kilómetros.

Raikkonen espera volver a los rallyes



Kimi Raikkonen está planeando volver a los rallyes cuando ponga fin a su carrera como piloto de Fórmula 1, el finlandés comentó que sigue siendo un fiel seguidor del deporte más popular de su país.

En declaraciones a Autosport.com, el piloto finlandés dijo que no le gustaría que sus dos temporadas en el Campeonato del Mundo de Rallyes de 2010 y 2011 fueran sus últimas. Aunque el finlandés dio a entender que no seguiría un programa completo en caso de volver al WRC.

“No es que perdiera interés por los rallyes”, explicó el piloto de Lotus. “Solo es que siempre he corrido peleando con otros pilotos. Disfruto pilotando contra otras personas. Por eso volví, para poder luchar contra los demás. Tuve buenos momentos en los rallyes, pero yo necesito carreras”.

De su regreso a los rallyes, Rikkonen dijo en Autosport.com: “Lo haré por diversión. La única razón por la que quise hacerlo fue para ver si podía lograrlo. Soy un gran seguidor de los rallyes y siempre pensé que eran muy difíciles, quería probar para ver qué pasaba. Todavía quiero mejorar en los rallyes. Es algo que cuando sea un poco más viejo podré hacer para divertirme. Estoy convencido de que regresare a los rallyes cuando tenga más tiempo libre”.

Los ex rivales de Raikkonen en el WRC volverán a los tramos en el Rallye de Gales GB que se celebra del 13 al 16 de septiembre.

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Por cierto, ya salio la lista de inscritos de GB, en unos dias el hilo.

http://www.walesrallygb.com/documents/2012_WRGB_Entry_List_28-8-12.pdf

Rasantes escribió:Por cierto, ya salio la lista de inscritos de GB, en unos dias el hilo.

http://www.walesrallygb.com/documents/2012_WRGB_Entry_List_28-8-12.pdf

Que lista más pobre, la peor de toda la temporada iría yo.

Ya teneis el hilo abierto de Gales, y si, la lista es algo pobre...
A otras cosas, Stephane Consani estara presente en Alsacia con un Mini WRC del equipo Automeca.

No esta mal la decoracion

En un primer momento pensé en el Consani del IRC es el hermano que por lo visto tiene 20 años y apunta maneras, campeón del trofeo twingo R2 en Francia. Lo digo por si a alguien le ha pasado como a mi xD

Prodrive confirma la participacion de Yvan Muller en el Rallye de Alsacia, ya comentado por alguno de vosotros una o dos paginas atras.

Reigning World Touring Car champion, Yvan Muller, will compete in the MINI John Cooper Works WRC at Rally France in October.

The Prodrive WRC Team will run Muller alongside Dani Sordo in identical MINI WRCs at the Strasbourg-based tarmac event from 4-7 October.

Muller is a three-time World Touring Car champion and is currently competing in the 2012 series. While circuit racing is his speciality, he has also competed in the Dakar Rally, as well as competing at Rally France in 2010 and 2011.

Muller tested the MINI WRC at Prodrive’s proving ground in July and will spend a further day in the car at Prodrive’s track the week before Rally France.

Yvan Muller said: “I am really looking forward to competing in my home event in a top level World Rally Car after last year’s run in an S2000. I have only had a day to familiarise myself with the MINI, but the balance of the chassis immediately gave me a great deal of confidence. As both my Chevrolet touring car and the MINI use similar 1.6 turbo engines, the performance was nearly the same. I am sure it will take me a little while to get used to driving with pace notes again, even so my target would still be a finish in the points.”

Dave Wilcock, Prodrive WRC Team principal, said: “In Prodrive’s British Touring car days in 98, 99 and 2000 I engineered several cars and we had great battles with Yvan. This will be the first time we have been on the same side. He is a tremendously talented driver with great sympathy for a car and I think the MINI WRC chassis will suit him perfectly for the fast flowing stages in France. He has competed here twice before and once he has settled in for a few stages I can see him setting some impressive times.”

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=497879756908669&set=a.112527868777195.13048.110767835619865&type=1

Antes de que alguno lo vea y se lo trague ya lo dejo yo por aqui. Es un chop de un foro, no de Mitsubishi, asi que que no os la intenten colar diciendo que Mitsubishi vuelve al WRC.

Test Pre Alsacia de Proton en Francia. El piloto que ha testeado ha sido PG Andersson.





Edito para dejar este video.

Un video más extenso de los test de PG Andersson con el Proton.

Ese Mitsubishi mola mucho

Ojala seria verdad la vuelta de Mitsubishi al WRC....jajaja

Vaya dos comediantes jaja. Otro video de los test de Proton en Francia.

Wilson no se rinde, va a intentar retener a Latvala con una última oferta. A mi me sorprende que aún no se haya confirmado por Volkswagen.

“Me voy a reunir con el manager de Jari-Matti, y después veremos que es lo que finalmente ocurre con su situación. Lo único claro a día de hoy es que no hay nada cierto. Quiero intentar mantenerlo en nuestro equipo como sea. Hemos invertido mucho en él a lo largo de todos estos últimos años, a pesar de que había otros jóvenes pilotos también con mucho talento”.

Pues la temporada de Latvala, ha sido para ponerlo de patitas en la calle. Aunque es el más rápido del WRC no sabe llegar al final. Y eso de llegar, es algo importante. Es una apuesta arriesga.

Sin embargo Solberg, nose que será de él. Pero si que creo que ha fallado individualmente y al equipo, creo que esta por detrás de los gallos. Y no merece seguir en Ford.

El mejor compañero para Latvala sería Sordo, tendrían asegurados puntos con Sordo e incluso opciones a título. Mientras Latvala se podría dedicar a dar trabajo a los mecánicos o ganar...

Joder con Wilson jaja, ahi el tema es el dinero.
Solberg, hombre, esta teniendo mucha mala suerte, no hay rallye en el que no pinche, yo creo que Michelin le da las gomas defectuosas

ya podía ser verdad la vuelta de mitsubishi al mundial, el mirage ese está chulísimo,ya podían hacerlo real jejejejeje

Solberg se nos retira a final de temporada, ya ha cumplido el sueño de volver a un equipo oficial.

Yo creo que Michelin le da las gomas defectuosas.

Y cuando no son defectuosas le da por arrancarlas de cuajo

El mejor compañero para Latvala sería Sordo, tendrían asegurados puntos con Sordo e incluso opciones a título. Mientras Latvala se podría dedicar a dar trabajo a los mecánicos o ganar...

+1, pero simplemente por seguir viendo a Mini en el campeonato, espero que Sordo tenga un programa completo con ellos el próximo año.