World Rally Championship: Temporada 2012 (VOL. II)

Yo creo que el año que viene puede que convivan juntas todas esas categorias, vamos, es una hipotesis mia.
Y vamos con otra cosa, segun los franceses de Autohebdo, no los españoles jeje, Dani Sordo estuvo la semana pasada en las instalaciones de Citroen Racing, posiblemente negociando su vuelta al equipo francés, de momento, es un rumor.

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/breve-26-1-32547/250912-retour-chez-citroen-pour-sordo-%3Cspan%20class=

Los R5 están pensados para 2014, seguramente veamos alguno a mitad de temporada a modo de test, sobre todo de junio hacia delante.

Sobre Citroën, yo he leído que tanto Skoda como ellos ya están trabajando en esa versión, pero no hay oficialidad aún por parte de las fábricas.

Lo de Dani también lo he leído y la noticia añade, además, que Loeb correría esporádicamente alguna carrera con Citroën el año que viene, con lo que no se retiraría del todo.

Sería maravilloso que Sordo regresara a Citroën ahora que es más maduro y pudiera ser el piloto nº1 en los rallies de asfalto. Ojalá sea así, ya que me fío más de los gabachos que de Wilson.

GTRally escribió:Lo de Dani también lo he leído y la noticia añade, además, que Loeb correría esporádicamente alguna carrera con Citroën el año que viene, con lo que no se retiraría del todo.

Sería maravilloso que Sordo regresara a Citroën ahora que es más maduro y pudiera ser el piloto nº1 en los rallies de asfalto. Ojalá sea así, ya que me fío más de los gabachos que de Wilson.

Bueno... no fiarse de los franceses tampoco mucho... lo bueno eran los alemanes...

DaniGijon escribió:

GTRally escribió:Lo de Dani también lo he leído y la noticia añade, además, que Loeb correría esporádicamente alguna carrera con Citroën el año que viene, con lo que no se retiraría del todo.

Sería maravilloso que Sordo regresara a Citroën ahora que es más maduro y pudiera ser el piloto nº1 en los rallies de asfalto. Ojalá sea así, ya que me fío más de los gabachos que de Wilson.

Bueno... no fiarse de los franceses tampoco mucho... lo bueno eran los alemanes...

Si GTRally, has leido la traduccion de esa noticia jaja. Eso pasaria en el caso de que Loeb siga, que todavia no se sabe.
DaniGijon, antes no te podias fiar cuando estaba al frente Quesnel, ahora que esta Matton las cosas en Citroen Racingo digo yo que seran muy diferentes.

El viernes posiblemente se anuncie el contrato que Red Bull Media firmara con el WRC como promotor durante los proximos 10 años.

http://irallylive.com/ir_news.htm?00001988

Estas cosas más vale no decirlas muy alto, porque el tema de promotores ultimamente mete miedo...

muy bonitos los dos...me gusta el Hyundai,muy de carreras...

Que bonitos los dos
Y que gordura el Peugeot por atras
Dejo algo por aqui yo tambien jeje.

Me extraña que no estuviera una foto por aqui del Fiesta R5, se confirma que se construira.

Buaaaahh gordisimos los 3! Sobre todo el hyunday

Muy guapos los dos, pero sinceramente, hechode menos las "culeras" en los rallyes, y con estas normativas cada vez sera más dificil verlas...a mi estos WRC, me parecen coches "demasiado pequeños" para un mundial de rallyes, llamaban más la atencion los Seat Cordoba, Hyundai Accent, Skoda Octavia, Mitsubishi, Subaru...

Pues si, se echan de menos los culos largos
Mientras tanto, el Polo WRC esta testeando en Portugal.

A mi el Peugeot me puede

Señores, dejando de lado las presentaciones, ha surgido un rumor que coloca a Eurosport como promotor del WRC y el ERC

https://www.facebook.com/pages/WRR-World-Rally-Ranking/184151181644551

Loeb ha confirmado en el salón de París un programa reducido para 2013, estará presente en 4 rallyes, empezando en Monte-Carlo. También ha declarado que su objetivo es disputar el WTCC con Citroën en 2014.

Respecto a su sustituto, por ahora nada serio, sólo se ha confirmado a Hirvonen y a Al-Qassami como tercer piloto, en teoría Sordo y Nueville se jugarán el segundo asiento, aunque se ha rumoreado con unos test de Meeke con el Citroën.

Por último, se ha cerrado el acuerdo entre Citroën y Abu Dhabi por 5 años.

Esperemos que sea Sordo, a dia de hoy Sordo es la apuesta más segura, te da puntos tanto en tierra como en asfalto, y ademas en asfalto lucharia por la victoria. Es un piloto conocedor de los tres coches que ha dia de hoy estan en el mundial, lleva los coches a meta sin un roce, no le recuerdo muchos fallos de piloaje...todo lo contrario que Neuville y Meeke y ademas es más rapido que estos dos ultimos. Otra cosa es que quieran apostar por la juventud de Neuville, pero corren el riesgo de que le pase como con Duval, que era todo fogosidad, en asfalto un puto genio, pero un camicace, o como con Ogier, que se les suba a la parra y acabe chocando rallye tras rallye como Ogier en 2010...
Confio en que se que Sordo salio bien de Citroen, y en Citroen les dolio hecharle (salvo al canalla de Quenel) y tienen una buena imagen de Dani. Y ambos cuando se separaron se dijeron hasta luego...

Bueno, pues yo esperaba esa decision de Loeb, tenia claro que no se iba retirar. Y veremos su sustituto, yo espero que sea Sordo, ahora sin Quesnel en Citroen y con Matton alli, las cosas no son como antes y en teoria yo le veria en igualdad de condiciones con Hirvonen.
Veremos haber...

Dejo esto por aqui, por si le quereis ver a más detalle.

El unico que me gusta el el 208, me parece muy de rallys, el Hyundai... pues bueno, un poco soso y muy con curvas poco "brutas".
En cuanto a lo de Citroen y Loeb... pues era de esperar que se medio retirara, supongo que hara los rallys de asfalto y que esten bien cerquita de su casa, que ya tendra ganas de dejar de estar todo el año viajando y dejando a su mujer e hijas solitas, eso pesa mucho a cierta edad. Lo más logico es fichar a Sordo, puntos más que seguros en casi todos los rallys, sobre todo en los de asfalto, y por esa misma razon opino que Loeb correra rallyes de esta superficie, para poder dar puntos a citroen y contrarestar a Ogier, un tio que corre muchisimo..

Dejo por aqui el video oficial de Hyundai de la presentacion oficial del i20 WRC.

Al video le falla no ponerle un sonido de motor más original...

Y que es una cutrada, a mi no me ha gustado la verdad jeje.
Dejo las fotos oficiales del 208 R5 que ha subido Peugeot Sport a FB.