World Rallye Championship: Temporada 2013

Confirmado que Benito Guerra correra el mundial 2013 con un Mini WRC de Mini Motorsports Italia.

El Palas escribió:Confirmado que Benito Guerra correra el mundial 2013 con un Mini WRC de Mini Motorsports Italia.

Bien, al final se confirma lo que dije yo al mediodia
Solo queda esperar a ver que programa tiene.

Como habeis dicho anteriormente Triviño hara el WRC2, copilotado por el catalan Alex Haro, un año más, su escuderia sera Moto Club Igualada ya que Alex es de esa zona y correran para esa escuderia

Haber que tal Benito con el Mini y haber el programa de rallyes que tiene En algunos rallyes yo creo que lo puede hacer medianamente bien

Lo que era la antigua ya Academy, ahora llamada WRC Junior, ya tiene fecha para su primera prueba. Será en el Rallye de Portugal.

http://www.rallydeportugal.pt/content.aspx?menuid=2&eid=428&bl=1

Aparte dejo esto.

Por lo que he leido parece que Hyundai podria debutar en algun rallye de final de temporada, previsiblemente el Cataluña, segun la Auto Hebdo. Ademas llevaran neumaticos Pirelli, ya empiezan un pasito por detras, y más en asfalto.

El Palas escribió:Por lo que he leido parece que Hyundai podria debutar en algun rallye de final de temporada, previsiblemente el Cataluña, segun la Auto Hebdo. Ademas llevaran neumaticos Pirelli, ya empiezan un pasito por detras, y más en asfalto.

Esa es la idea jeje. Aunque en los test llevan BFGoodrich Y el piloto un mono en el que patrocina Khumo

Ya se saben los rallyes que puntuaran para el JWRC, ademas de Portugal, estaran en el Acropolis, Finlandia, Alemania, Francia y España.

Rasantes escribió:

El Palas escribió:Por lo que he leido parece que Hyundai podria debutar en algun rallye de final de temporada, previsiblemente el Cataluña, segun la Auto Hebdo. Ademas llevaran neumaticos Pirelli, ya empiezan un pasito por detras, y más en asfalto.

Esa es la idea jeje. Aunque en los test llevan BFGoodrich Y el piloto un mono en el que patrocina Khumo

Ya se saben los rallyes que puntuaran para el JWRC, ademas de Portugal, estaran en el Acropolis, Finlandia, Alemania, Francia y España.

Eso decian respecto de los neumaticos, que pese a que llevan BFGoodrch finalmente saldran con Pirelli...bueno mientras no salgan con Khumo toda va bien

Son unos trolls estos coreanos.
Parece que la vuelta de Armin Kremer al mundial esta más cerca. Podria estar presente en el WRC2 con un Impreza R4 de Stohl Racing, y ojo, su objetivo es llevarse el campeonato.

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2012/12/18/kremer-peilt-neuen-titel-an/index.html

Armin Kremer...madre mia, no tiene pocas batallas que contar ni nada...

Dani Sordo esta cerca de poder correr el mundial al completo.

Sordo a un paso de disputar el campeonato completo



El piloto español de Citroën, Dani Sordo, podría disputar todas las carreras del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA del próximo año.

Sordo tiene actualmente un acuerdo para correr en 11 de las 13 carreras, los rallyes de Suecia y Francia no están previstos en un principio en su calendario. Pero parece ser que el español podría disputar el calendario completo, algo que el responsable de Citroën, Yves Matton, espera que pueda conseguir.

"Es importante contar con él desde el inicio del campeonato, cuando todo puede pasar", comenta Matton a Motorsport News.

Sordo será piloto del Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team junto a Mikko Hirvonen, en las nueve carreras que Sebastien Loeb no disputará, pero podría ir junto a Khalid Al-Qassimi en el equipo Abu Dhabi Citroen Total World Rally Team en las carreras que corra Loeb con el equipo oficial.

"No importa cuál sea el nombre del equipo, el coche es el mismo", asegura Sordo, que pilotará un Citroën DS3 WRC en 2013. "Lo veo bien para correr en Suecia y Francia ahora y, por supuesto, quiero pilotar. Tengo muchas ganas y quiero correr todos los rallyes".

¿Sabías que? La última temporada completa de Dani Sordo en el WRC fue en 2010, cuando estaba compartiendo los colores del equipo Citroën Total World Rally y el Citroën Júnior Team.

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A otra cosa, curiosa feliticación de las navidades de Ford, todo a traves de una gymkhana de Block, verlo, es una troleada

Vuelven a salir noticias sobre Eyvind Brynildsen. Ya se confirma que estará en el Rallye de Suecia, y ya dando nombres de coches. No podia ser otro que el Ford Fiesta WRC que tiene el equipo Adapta, propiedad del padre de Mads Otsberg.

madre mia el video

Vaya troleada de la gente de Ford!!!

jajaja....cojonudo!

En cuanto a citroen, para mi seguirán siendo unos putos gabachos de ...

Rasantes escribió:Vuelven a salir noticias sobre Eyvind Brynildsen. Ya se confirma que estará en el Rallye de Suecia, y ya dando nombres de coches. No podia ser otro que el Ford Fiesta WRC que tiene el equipo Adapta, propiedad del padre de Mads Otsberg.

Muy buena noticia! Me alegro que Adapta siga adelante!

Loeb estuvo ayer en el circuito de Navarra haciendo test con el Mclaren MP4-12C GT3 con el que correra el próximo año en circuitos. Pedazo bicho

Rasantes escribió:Loeb estuvo ayer en el circuito de Navarra haciendo test con el Mclaren MP4-12C GT3 con el que correra el próximo año en circuitos. Pedazo bicho

Vaya aparato

El ucraniano Yuriy Protasov estará presente en 5 rallyes dentro del WRC2 al volante de un Impreza R4.

madre mia con el video y por otro lado
Ufff que bonito es el McLaren

El Palas escribió:

Rasantes escribió:Loeb estuvo ayer en el circuito de Navarra haciendo test con el Mclaren MP4-12C GT3 con el que correra el próximo año en circuitos. Pedazo bicho

Vaya aparato

Va sin bicho Loeb

El rallye de Mexico tendra un tramo de 54 km

Interesantes cambios en el itinerario del Rallye de México



Los organizadores del Rallye Guanajuato México han añadido unos nuevos tramos al renovado itinerario de la prueba que se disputará del 7 al 10 de marzo de 2013.

Después de disputar la tradicional Guanajuato Street Stage de 1.5 kilómetros, por la ciudad que es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, la noche del jueves 7 de marzo, los equipos también correrán un nuevo tramo de 2.16 kilómetros en el Parque Bicentenario de Guanajuato, que fue construido hace dos años entre las ciudades de Guanajuato, León y Silao para conmemorar los 200 años de la independencia de México.

Otro de los cambios de la próxima edición es la introducción de la especial de 30.57 kilómetros, El chocolate, que se disputará el viernes 8 de marzo en una jornada que sumará un total de 160.75 kilómetros contra el crono, mientras que el tramo de Derramadero doblará su longitud y será el escenario del Power Stage final el domingo 10 de marzo.

“Cada años los organizadores del Rallye Guanajuato México se esfuerzan para incorporar lugares más originales e imaginativos a lo largo del itinerario para ofrecer más emociones a los pilotos, equipos, aficionados y medios de comunicación, así como aprovechar la infinidad de grandes localizaciones que ofrece el estado de Guanajuato, y esto año no será la excepción”, explica la organización en un comunicado.

En total habrán 23 tramos a disputarse que sumarán 396.82 kilómetros contrarreloj. La especial Guanajuatito volverá a ser la más larga del rallye, aumentando un poco su longitud para superar los 54 kilómetros. Además del tramo por las calles de la ciudad de León del viernes y el sábado, la superespecial en el circuito de carreras de León se realizará el viernes, el sábado y el domingo.

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Por otra parte, hay rumores, y solo eso, de que Martin Koci pueda estar en el WRC2 con un Fabia S2000.
Tambien Gerard Quinn, uno de los altos cargos de M-Sport, ha publicado esto en FB. ¿Veremos un nuevo restyling en la carroceria del Fiesta WRC?

Video onboard de las pruebas del otro día del i20 WRC en Alemania.



Y Martin Prokop ya anda al lio con la decoración del Fiesta WRC.

retomando el tema de la marca de neumaticos del hyunday, no se supone que las únicas marcas que suministran a los WRC son Michelin y D-mack según reglamento que salió a concurso cuando pirelli dejó de ser suministrador del WRC por la F1

sierra7 escribió:retomando el tema de la marca de neumaticos del hyunday, no se supone que las únicas marcas que suministran a los WRC son Michelin y D-mack según reglamento que salió a concurso cuando pirelli dejó de ser suministrador del WRC por la F1

Eso es, y de momento es así. Que luego hagan una excepción, pero me extrañaria. Por ejemplo Martin Prokop saldra esta temporada con DMack.