Noticias y/o rumores de la temporada 2013 (VOL II)

El Palas escribió:Lo del Principe es normal, ya que desde la primera edicion que fue puntuable para el IRC llevan acarreando una deuda de mucho dinero, pero mucho, que se ha ido agravando año a año por los impagos y el eincumplimiento de lo acordado por parte del Gobierno Asturiano. Asi de claro.

Eso mismo venia a poner yo. Opino lo mismo.

Rasantes escribió:

El Palas escribió:Lo del Principe es normal, ya que desde la primera edicion que fue puntuable para el IRC llevan acarreando una deuda de mucho dinero, pero mucho, que se ha ido agravando año a año por los impagos y el eincumplimiento de lo acordado por parte del Gobierno Asturiano. Asi de claro.

Eso mismo venia a poner yo. Opino lo mismo.

Culpa total de la organización, de ladrones para arriba hay que llamarles. El Gobierno no tiene dinero (aunque duele hay que recortar de aquí y no de otros sitios...), se han cancelado ayudas para la mayoría de equipos deportivos y veremos que pasa con los pilotos ya que creo que solo se lo renovaron a uno...

DaniGijon escribió:Culpa total de la organización, de ladrones para arriba hay que llamarles. El Gobierno no tiene dinero (aunque duele hay que recortar de aquí y no de otros sitios...), se han cancelado ayudas para la mayoría de equipos deportivos y veremos que pasa con los pilotos ya que creo que solo se lo renovaron a uno...

Se despilfarro mucho dinero en esos años del IRC cuando Asturias no podia mantener un IRC y pagar el canon a Eurosport, que es mucho dinero. Es basicamente lo que ha dicho Palas, y ahora toca devolverlo.

En lo de las ayudas, por ejemplo Jonathan Pérez publico hoy en su FB que este año no recibirá ninguna ayuda del principado.

DaniGijon escribió:

Rasantes escribió:

El Palas escribió:Lo del Principe es normal, ya que desde la primera edicion que fue puntuable para el IRC llevan acarreando una deuda de mucho dinero, pero mucho, que se ha ido agravando año a año por los impagos y el eincumplimiento de lo acordado por parte del Gobierno Asturiano. Asi de claro.

Eso mismo venia a poner yo. Opino lo mismo.

Culpa total de la organización, de ladrones para arriba hay que llamarles. El Gobierno no tiene dinero (aunque duele hay que recortar de aquí y no de otros sitios...), se han cancelado ayudas para la mayoría de equipos deportivos y veremos que pasa con los pilotos ya que creo que solo se lo renovaron a uno...

¿No entiendo por que a la Organizacion se les llama ladrones?...llevan años sacando adelante la prueba, hasta que se han visto obligados a parar para no seguir aumentando la deuda. Una deuda que tienen todos los rallyes del nacional. Solo que el Principe más por los años del IRC. En los que si, se gasto mucho dinero, pero por aquel entonces fue una inversion rentable a nivel de imagen, y que nadie contaba con la crisis de hoy en dia. Por lo tanto, yo creo que solo queda agradecerles que sacaran la prueba hasta el dia de hoy.

creo recordad (muy vagamente) que las ayudas, o parte de las ayudas que reciben los organizadores, de puebas de competicion en este caso, deben estar justificadas como gastos ya sea en dicha prueba/pruebas organizadas a lo largo de la temporada de ahi viene que unos años derrochen mucho (invitando a pilotos, etc..) y otros años no tengan ni pelos en el culo.. pudiendo reservar parte de las "ganancias"(inscripciones, publicidad, subvenciones, etc..) para la temporada siguiente

ojo! no estoy seguro de esto porque me lo comentaron muy por encima..y si he metido la pata perdonadme

El Palas escribió:

DaniGijon escribió:

Rasantes escribió:

El Palas escribió:Lo del Principe es normal, ya que desde la primera edicion que fue puntuable para el IRC llevan acarreando una deuda de mucho dinero, pero mucho, que se ha ido agravando año a año por los impagos y el eincumplimiento de lo acordado por parte del Gobierno Asturiano. Asi de claro.

Eso mismo venia a poner yo. Opino lo mismo.

Culpa total de la organización, de ladrones para arriba hay que llamarles. El Gobierno no tiene dinero (aunque duele hay que recortar de aquí y no de otros sitios...), se han cancelado ayudas para la mayoría de equipos deportivos y veremos que pasa con los pilotos ya que creo que solo se lo renovaron a uno...

¿No entiendo por que a la Organizacion se les llama ladrones?...llevan años sacando adelante la prueba, hasta que se han visto obligados a parar para no seguir aumentando la deuda. Una deuda que tienen todos los rallyes del nacional. Solo que el Principe más por los años del IRC. En los que si, se gasto mucho dinero, pero por aquel entonces fue una inversion rentable a nivel de imagen, y que nadie contaba con la crisis de hoy en dia. Por lo tanto, yo creo que solo queda agradecerles que sacaran la prueba hasta el dia de hoy.

Palas cuando se sigue debiendo dinero a imprentas del año del IRC al deudor se le puede poner cualquier calificativo, yo elegí "ladrones" pero cualquier otro creo que será aceptable. Me duele muchísimo no poder bajar andando a ver el parque de trabajo, pero me da más pena las empresas a las que se les debe dinero.

De todas formas también creo que no quieren seguir con esto, quedan muchos meses para buscar patrocinadores, pero ya lo han dado por perdido. Está muy difícil sacar cualquier cosa adelante en estos días y no quieren seguir perdiendo su tiempo y dinero.

En parte Dani tiene razón.
Y coincido también en que muy negro lo tienen que ver para tirar la toalla a 5 meses de la prueba.

Esto a puesto Eugenio Mantecon en su FB esta mañana:

Parece que esta temporada no tenemos muchas opciones. Una de nuestras opciones de continuidad (sponsor) acaba de anunciarnos que debido a la situación económica que vivimos esta temporada no podrá colaborar con nosotros. Si no conseguimos apoyo de nuestros patrocinadores daremos la temporada por finalizada. Tan real como la vida misma, la situación económica condiciona nuestras vidas cotidianas, imaginaros la deportiva....

Pues una putada, este año que parecia que el Polo parecia otro coche, más fiable, más rapido con los cambios que le habia echo y demas.
A Cantabria yo creo que sale seguro, lo demas ya... una pena.

Se empieza a especular que el Rally del Bierzo puede ocupar el lugar del Principe en el campeonato de España.
Os dejo un video de la semana pasada, en el que el presidente del teamrepauto habla del tema.

A partir del minuto 8:10 se habla del tema:

https://www.youtube.com/watch?v=UvhkUn0Hiek&list=UUhYaPYQZJdd_cCdzWyK1GVQ&index=1

Es una putada lo del príncipe, un rally que siempre he tenido ganas de ver, el año pasado acudí y me quedé con ganas de ver más, ya que las dos pasadas que vimos se neutralizaron y vimos muy pocos coches,aunque no olvidaré nunca ese fin de semana por Asturias y la que me enganché a sidras jajajaja pero el tema económico está como está, y si hay mucha deuda hay que entender que no se pueda hacer toda una pena, porque es un rally que ya tenía ese encanto y esa antigüedad que lo hacían una gran cita automovilística, a ver como queda eso del Bierzo, cualquier cosa que se haga será bueno para que no se pierdan más pruebas del nacional

Ni Viti Pardeiro, ni Marcelino Hevia, ni Fombona... Hoy Jose Ramón Tuero el responsable de deportes del Principado decía que no se lo esperaba ya que es la única organización que se lleva dos subvenciones, de turismo y de eventos (10.200€) Además Cangas de Narcea iba a poner dinero para que una jornada se celebrara por sus tierras.

BIERZORALLY escribió:Se empieza a especular que el Rally del Bierzo puede ocupar el lugar del Principe en el campeonato de España.
Os dejo un video de la semana pasada, en el que el presidente del teamrepauto habla del tema.

A partir del minuto 8:10 se habla del tema:

https://www.youtube.com/watch?v=UvhkUn0Hiek&list=UUhYaPYQZJdd_cCdzWyK1GVQ&index=1

Pues bien claro lo deja, que el Bierzo está en reserva, asi que yo tambien especularia con que este rallye puntue este año ya para el nacional en sustitucion del Principe.

Lo de Mantecon estaba visto, lleva años sin una estabilidad en sus programas, y eso al final se paga.

Pues espero que finalmente el Rallye del Bierzo entre en el nacional.

El Palas escribió:Lo de Mantecon estaba visto, lleva años sin una estabilidad en sus programas, y eso al final se paga.

Raro que no dijeras nada.
Para cenar con Meira esta semana por ahi si hay dinero

Dani escribió:

El Palas escribió:Lo de Mantecon estaba visto, lleva años sin una estabilidad en sus programas, y eso al final se paga.

Raro que no dijeras nada.
Para cenar con Meira esta semana por ahi si hay dinero

Que cabrones
Venga, os voy a pedir que echeis una firmita aqui.

http://www.change.org/es/peticiones/david-apestegu%C3%ADa-dur%C3%A1n-licencia-de-copiloto-por-parte-de-la-rfea

No se si os acordais de este chico, se puso un video por aqui hace un tiempo. Se trata de David Apesteguía Durán, persona invidente que gracias al curso madrileño de copilotos BMS, el cual realizo pudo cumplir su sueño de copilotar, en este caso a Alberto Monarri, con notas en braile.
Pues que pasa ahora, que la federacion española le deniega la licencia, la cual esta intentando sacar, debido a la legislacion tan obsoleta que hay. asi que ya sabeis, a echar una firmita, yo lo acabo de hacer.

Rasantes escribió:Que cabrones
Venga, os voy a pedir que echeis una firmita aqui.

http://www.change.org/es/peticiones/david-apestegu%C3%ADa-dur%C3%A1n-licencia-de-copiloto-por-parte-de-la-rfea

No se si os acordais de este chico, se puso un video por aqui hace un tiempo. Se trata de David Apesteguía Durán, persona invidente que gracias al curso madrileño de copilotos BMS, el cual realizo pudo cumplir su sueño de copilotar, en este caso a Alberto Monarri, con notas en braile.
Pues que pasa ahora, que la federacion española le deniega la licencia, la cual esta intentando sacar, debido a la legislacion tan obsoleta que hay. asi que ya sabeis, a echar una firmita, yo lo acabo de hacer.

Lamentable, esta claro que copilotar siendo invidente es más complicado, y por supuesto conlleva un riesgo más al que se expone. Pero no creo que sea un impedimento como para denegar la licencia. Al meno sin dejarlo demostrar que vale, cosa que en el curso BMS se demostro que si podia. Al menos merece una oportunidad, porque el chaval lo esta luchando, para el es muy duro convivir con esta incapacidad para ver, pero lo menos que se debe hacer es tratar de hacerle más facil la vida, y no ponerlo trabas, que ya se encarga la vida de "dar por el culo" a las personas que por diversos motivos no pueden desarrolar todas sus funciones con normalidad. De verdad, estas cosas hay que vivirlas para saber lo que se sufre, tanto el como los que conviven con esa persona. Asi que por favor que alguien de poder de bombo a esta situacion discriminatoria. Si hay alguien en el mundo que merece copilotar es este chico. Ademas de la experiencia de copilotar, conseguir este reto supone una motivacion enorme.

Eso es Palas, eso es. Ahora que me fijo desde ayer lleva promoviendose por las redes sociales tipo twitter o facebook y parece que tiene aceptación. Que se anime la gente, que más merecido que este chico no lo merece nadie el tener la licencia.

Rasantes escribió:que más merecido que este chico no lo merece nadie el tener la licencia.

+1000

Hace tiempo que se desveló el mapa general, hoy le toco el turno al Itinerario Horario. Todo esto hablando del Rallye Rias Baixas.

http://www.rallyeriasbaixas.com/49/documentos/itinerariohorario.pdf

Y el Programa Horario.

http://www.rallyeriasbaixas.com/49/documentos/programahorario.pdf

Lo de el principe desde el lado del aficionado es una grandisima pu....da, este rally es el ''culpable'' de la aficion de muchos asturianos por este deporte y es una pena que se pierda y más cuando este año mucha gente esperaba algo especial al ser la edicion numero 50.

Respecto a lo del dinero no se si se ha despilfarrado, robado, o simplemente esta situacion es a causa de gastar más de lo que se tiene... tambien os digo que se de un chaval de los ''modestos'' que lleva esperando desde el 2007 que le devuelvan el dinero de una inscripcion cuando 15 dias antes del rally aviso que no participaba. En algun sitio se perdieron esos euros.

Y en lo deportivo pues si no lo pueden hacer ERC ni nacional pues que lo hagan regional!! Aunque viendo el trato para con los participantes regionales estos ultimos años pues tampoco estoy seguro que tal iria el asunto.

un saludo

fleky escribió: Aunque viendo el trato para con los participantes regionales estos ultimos años pues tampoco estoy seguro que tal iria el asunto.

Ahi le has dado!

Ahora por Mercado Racing me encontré esto que se anuncio hace 2 días alli...

http://www.mercadoracing.org/5/566045/porsche-911-gt3-campeon-de-espanya-de-montanya-2012.html