Noticias y/o rumores de la temporada 2013 (VOL II)

GuTyWRC escribió:Ahora por Mercado Racing me encontré esto que se anuncio hace 2 días alli...

http://www.mercadoracing.org/5/566045/porsche-911-gt3-campeon-de-espanya-de-montanya-2012.html

Pone el anuncio cada semana o cada dos semanas, no es el primero eh?

Si, lo suele renovar como cada dos semanas, ya lo ha puesto unas cuantas veces.

fleky escribió:Lo de el principe desde el lado del aficionado es una grandisima pu....da, este rally es el ''culpable'' de la aficion de muchos asturianos por este deporte y es una pena que se pierda y más cuando este año mucha gente esperaba algo especial al ser la edicion numero 50.

Respecto a lo del dinero no se si se ha despilfarrado, robado, o simplemente esta situacion es a causa de gastar más de lo que se tiene... tambien os digo que se de un chaval de los ''modestos'' que lleva esperando desde el 2007 que le devuelvan el dinero de una inscripcion cuando 15 dias antes del rally aviso que no participaba. En algun sitio se perdieron esos euros.

Y en lo deportivo pues si no lo pueden hacer ERC ni nacional pues que lo hagan regional!! Aunque viendo el trato para con los participantes regionales estos ultimos años pues tampoco estoy seguro que tal iria el asunto.

un saludo

Es importante que el rallye no se pierda, porque una vez se deja de hacer, cuesta retomar. El Rallye Principe de Asturias, es un rallye que sin puntuar para ningun tipo de campeonato podria subsistir sin problema por la tradicion, el entorno y sus tramos. Solo habria que escoger una fecha que no coincidiera con muchos rallyes regionales limitrifes, hacer un rutometro con los tramos miticos, sin estar pendientes del sitio donde esten las asistencias (como pasa en el nacional, que los tramos quedan limitados por la ubicacion y distancias al parqued e trabajo), poner unas inscripciones a un precio contenido, (como cuelquiera del regional). Y con eso estoy seguro que aparte de la gran mayoria de los pilotos del regional asturiano (al fin y al vabo es rallye de los asturianos) acudirian pilotos de fuera, gallegos, cantabros y madrileños (donde tiene muchos pilotos simpatizantes) y más de un habitual del nacional correria, ya que es el rallye favorito de muchos, sobre todo de los de la vieja escuela. Estoy seguro que al final sale un rallye con más inscritos y más variedad que cualquiera del nacional. Estoy seguro.
Porque sino corre el peligro de pasarle como a rallyes miticios como el Coruña. Otro rallye que perfectamente podria haber sobrevivido sin ser puntuable para ningun campeonato. En España hay rallyes que tienen "un algo" que enganacha, por ejemplo: Principe de Asturias, San Froilán, Osona,...rallyes que en su dia fueron del nacional y siguen teniendo encanto, y despues otros que sin ser "tan grandes" pasa lo mismo, como Tineo, Torrelavega, Vasco Navarro,...

que gran respuesta palas, una pena lo del principe yo como no se realmente si estan robando o que co...... esta pasando, veremos que pasa...

adrykds escribió:

GuTyWRC escribió:Ahora por Mercado Racing me encontré esto que se anuncio hace 2 días alli...

http://www.mercadoracing.org/5/566045/porsche-911-gt3-campeon-de-espanya-de-montanya-2012.html

Pone el anuncio cada semana o cada dos semanas, no es el primero eh?

Antes me puse a cotillear más por mercadoracing y vi algún anuncio más con las mismas fotos y todo... Con esto de las practicas me estoy desinformando bien...

Como ya sabeis, el Rias ya tiene recorrido.
El rallye si inicia el viernes 31 de mayo a las 17,50 h.con dos tramos, el urbano por dentro de Vigo (El Castro) y el tramo de Nigrán (el año pasado llamado Monte Alba).

El sábado 1 arranca a las 9:00 con con Fornelos, Ponteareas y As Neves con dos pasadas por cada uno de ellos. La prueba finaliza a las 19:00.

Un total de 10 tramos con 160,96 kilómetros cronometrados.

Mismos kilómetros entonces que el año pasado.

GiSK escribió:Como ya sabeis, el Rias ya tiene recorrido.
El rallye si inicia el viernes 31 de mayo a las 17,50 h.con dos tramos, el urbano por dentro de Vigo (El Castro) y el tramo de Nigrán (el año pasado llamado Monte Alba).

El sábado 1 arranca a las 9:00 con con Fornelos, Ponteareas y As Neves con dos pasadas por cada uno de ellos. La prueba finaliza a las 19:00.

Un total de 10 tramos con 160,96 kilómetros cronometrados.

Un poquito más arriba estaba todo...

Rasantes escribió:Hace tiempo que se desveló el mapa general, hoy le toco el turno al Itinerario Horario. Todo esto hablando del Rallye Rias Baixas.

http://www.rallyeriasbaixas.com/49/documentos/itinerariohorario.pdf

Y el Programa Horario.

http://www.rallyeriasbaixas.com/49/documentos/programahorario.pdf

Dejo esta noticia que he visto por aqui.
Veremos como avanza todo



La Escudería Shalymar Competición ha hecho público su intención de volver a organizar el mítico Rallye Shálymar, rallye que cumpliría en esta su veinte edición. La cita de nuevo como epicentro la Comunidad de Madrid volvería de cara a la temporada 2014 y de hacerse efectivo se trataría de realizar durante el primer semestre de 2014. En estos momentos la Escudería esta en trámites para cerrar patrocinador, quién será de vital importancia.

El formato de carrera volvería a ser el habitual de dos días de duración, con 12/14 tramos a disputar, los cuales esperan que no sean los de siempre, eso sí la prueba quieren que vuelva a tener carácter nacional, aunque esta no estaría dentro del calendario del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto,no obstante la intención pasaría a un punto intermedio si el patrocinador obligará a la Escudería la intención de que esta prueba se encontrase en fase de pre-inspección para el Campeonato de España, por lo que la Escudería entonces aceptaría este hecho y podría hacerla participe de tener este carácter, aunque aún es pronto para concretar dicho aspecto.

Esperemos pues que este rally mítico a nivel nacional y uno de los que ha sido punteros vuelva a ver la luz, eso sería buen síntoma de cara a tratar de dotar a la zona centro de más rallys de carácter nacional.

http://www.motorvsmotor.com/2013/04/29/el-rallye-shalymar-volvera-a-disputarse-en-2014/

Ojalá salga adelante, ciertamente, el Shalymar es el rallye de Madrid de toda la vida, con más historia y tradicion. Espero que se haga y puntue para el nacional, pero, con tramos de verdad, con protagonismo de la noche y no dando tanta importancia al Jarama, como historicamente fue.

No estaria mal que lo volviera a organizar Shalymar, o incluso tener dos rallyes en Madrid, cosa dificil jeje. A mi me gustaria porque siempre solian hacer cambios de un año para otro. A ver al final, si poco a poco va fraguandose el tema y no sea humo, cosa que ya han vendido desde hace un par de años.

Por cierto, la FIA ha dado al Sierra Morena caracter internacional, el rallye seguira puntuando para lo de siempre lo unico que cambia eso, el rallye incluira lo de Internacional en su nombre.

Los GT finalmente no seran limitados, ni via r.p.m. ni lastrados con peso.

http://www.rfeda.es/noticias/noticia.asp?id=6179

No ha sido de manera oficial hasta hoy, aunque ya sabiamos más o menos que era una medida que se acabaría tomando tarde o temprano. Algunos decian que se esperarian unos cuantos rallyes más, al final, hace unos minuto la RFEDA acaba de anunciar que los vehiculos GT no sufriran ningun tipo de limitación en toda la temporada.

www.rfeda.es/noticias/noticia.asp?id=6179

Estaba yo en ello

Dani escribió:Estaba yo en ello

¡POLE!
Yo me alegro de que no los lastren, se perderia la esencia de este tipo de coches.

Manolo Cabo estará con el 911 GT3 en el Fito, Peña Cabarga y Liébana.

Siguiendo con la montaña, ya esta activa la web del Fito con ya alguna cosilla que otra.

http://www.subidaalfito.com/subidaalfito/index.html

Seria una gran noticia que se volviese a hacer el Shalymar. Por otra parte al menos se podrá ver a manolo con el Porsche en las dos citas de casa, que esperemos este año si puntuen ambas para el nacional de montaña.

Steve Smith, ingeniero de Prodrive ha desvelado hace un par de horas en su cuenta de twitter que en Prodrive estan trabajando en dos nuevas unidades de Mini. La primera, no nos interesa, es una unidad de RallyCross que ira a parar a manos de Liam Doram seguramente. La segunda, esta si que interesa, es la construcción de una nueva unidad de MINI JCW WRC con brida de 31 mm y electronica adaptada a esa brida para Luis Monzón, con la cual ya estará en Cantabria.

Estara como el año pasado, a ver hasta donde llega, de todas maneras gran noticia ver al canario por la tierruca.

Eso es, muchas ganas de volver a ver a Luis por Cantabria...

Pues si todo va según lo previsto, y más con las condiciones de Cantabria, con ese coche Monzón le puede meter al segundo un buen recao.

El Gallego Jorge Pérez ha comentado que estará en el Rallye Rias Baixas, proximamente comunicará el coche, y sobre todo el proyecto, ya que tenía en mente correr las tres citas del gallego. Recordemos que hace unos años corrió con un Subaru Impreza N14 alquilado a Oliveira.

Buenas noticias las de Cabo y Monzon, hay ganas de volver a ver al canario por aqui.
Que putada que el Fito coincida con el Cantabria, fui el año pasado por primera vez y me encanto.

Monzon claro favorito a la victoria en Cantabria, ojala le veamos con el ritmo con el que salio el año pasado porque daba gusto verle.

Lo de Cabo es una putada pero bueno de lo malo malo le veremos en alguna subida suelta y espero que se anime a correr algun rally.

Pues si no se vuelve a torcer la cosa... hoy a las 11 de la mañana diran el SI al Rally Principe de Asturias, para que celebren su 50 edicion!!!