Noticias y/o rumores de la temporada 2013 (VOL II)

Dani escribió:Bueno, tras una semana de rumores, puedo confirmar que hay cambio Porsche Castrillo por Cordoba WRC de Maldonado. Parece que se cerro el trato anoche.
Todo fue un lio, primero se hablaba del Cordoba de Cholo, pero repito que hasta ayer eran todo rumores.
A ver Maldonado que tal, porque me preocupa, le cuesta adaptarese a los cambios y desde el Ibiza no lo volvi a ver rapido nunca más.

A ver que tal Maldonado con el Porsche y Castrillo con el Cordoba, un coche para disfrutar.
Para mi salen ganando los dos, Castrillo porque con el cambio a mi ver sale ganando y Maldonado se quita un coche con mucho mantenimiento por otro que el mantenimiento es casi nulo, gasolina, ruedas, mirarle cuatro cosas y a correr. Veremos si sale con el al nacional de montaña ya en el Fito.

Gran noticia, esperemos verlos a los dos en el Fito

Además de descartar ya Cantabria, Fuster puede que descarte tambien una de las citas gallegas, Ferrol. Ya veremos, en estos momentos la tiene descartada.

Asi que Fuster va a descartar el primer caja en muchos años posiblemente sin agua??

Delta86 escribió:Asi que Fuster va a descartar el primer caja en muchos años posiblemente sin agua??

Ya ves jeje. Dicen que es por falta de presupuesto, pero en el Rias ya estarán de nuevo.
Por cierto, Ferrol lo descartaria en el caso de que se le dieran mal el Rias y Ourense, rallyes en los que si que estará.

El twingo de Mario Zullo lo adquirio Bruno Meira no se si para hacer la twingo o solo para galicia

Sargento Vinagre escribió:El twingo de Mario Zullo lo adquirio Bruno Meira no se si para hacer la twingo o solo para galicia

Bien bien, veremos a ver que hace con el.

Ojala Bruno Meira corra la Twingo es un piloto rapido.

En cuanto a lo de Fuster. Hasta ahora he defendido que se descarten rallyes, pero este año con la competencia que hay, Monzon, Pons y Vallejo... las victorias se venden caras. Los años anteriores le ha salido bien porque luchaba contra Hevia y el Fabia S2000 que tenia mil averias y contra Vallejo con un presupuesto minimo, un coche inferior y cargado de mala suerte. Pero no todos los años van a ser como los anteriores, Vallejo ha evolucioando el coche, y no siempre va a tener la misma suerte, Monzon cuando salga con el Mini, sino falla sera invencible en el norte, y luego POns que aparte de rapido es regular y cuenta con ACSM detras, pues igual Fuster se arrepiente. Porque empezar a descartar aqui, significa salir a Rias Baixas y Ourense con el cuchillo entre los dientes. Con lo que ello conlleva, y si por ejemplo en el Rias Baixas le da por llover se te pueden colar por delante aparte de los mencionados anteriormente Meira, Jonathan Perez incluso Pernia. Y lo mismo pasara en los rallyes asturianos. Salir obligado a ganar no es bueno, y más con toda la competencia que hay, y que en diversos rallyes te pueden poner las cosas dificiles...
Y esto va tanto para Monzon como para Fuster, cuidao con Pons porque como coja la delantera en el campeonato ACSM no va a escatimar en gastos, y recortarle puntos a Xevi es muy dificil, pocos saben jugar tan bien a la regularidad como el. Me parece que la gente no lo esta teniendo en cuenta, y como piloto es el mejor.
El tiempo dará y quitará razones, pero lo que van a hacer Monzon y Fuster es muy arriesgado.

Opino lo mismo que tu, estan haciendo mal los dos. Y lo que dices de Pons, como una vez se ponga lider este año, va a ser muy dificil quitarle de ahi, es un piloto que un segundo o tercer puesto al final de cada rallye le vale con tal de seguir lider y mantenerse el primero, asi ganó el SWRC, gracias a la regularidad que tuvo.

Rasantes escribió:

Dani escribió:Bueno, tras una semana de rumores, puedo confirmar que hay cambio Porsche Castrillo por Cordoba WRC de Maldonado. Parece que se cerro el trato anoche.
Todo fue un lio, primero se hablaba del Cordoba de Cholo, pero repito que hasta ayer eran todo rumores.
A ver Maldonado que tal, porque me preocupa, le cuesta adaptarese a los cambios y desde el Ibiza no lo volvi a ver rapido nunca más.

A ver que tal Maldonado con el Porsche y Castrillo con el Cordoba, un coche para disfrutar.
Para mi salen ganando los dos, Castrillo porque con el cambio a mi ver sale ganando y Maldonado se quita un coche con mucho mantenimiento por otro que el mantenimiento es casi nulo, gasolina, ruedas, mirarle cuatro cosas y a correr. Veremos si sale con el al nacional de montaña ya en el Fito.

Pues yo creo que si es un cambio "a pelo" ha salido perdiendo Castrillo, que se trae un coche más antiguo, más lento y con un mantenimiento extremadamente costoso, aunque con más historia sí, pero con eso no se ganan carreras...

Hombre, yo pienso lo contrario en cuento a lo que dices de que un Cordoba WRC es más lentro que un Porsche, pienso lo contrario, como mucho estarian parejos, nunca el WRC por detras. Y lo de que no se ganan carreras... nose eh, nose...

Os dejo el reportaje de ayer de Marca motor en el que sale Teo Martín, habla de un proyecto con Luis Moya y de un museo del automóvil de competición. Pero fijaros en su garaje!! A ver si alguien cuenta los coches de rally que tiene

Rasantes escribió:Hombre, yo pienso lo contrario en cuento a lo que dices de que un Cordoba WRC es más lentro que un Porsche, pienso lo contrario, como mucho estarian parejos, nunca el WRC por detras. Y lo de que no se ganan carreras... nose eh, nose...

Nose nose... yo creo que en condiciones generales es más rápido el Porsche, aunque si tiene pensado correr rallys para el norte el Cordoba es mejor opción. Yo creo que Castrillo desde el segundo rallysprint que corrió en el que se puso a llover y se le cruzó en un rotonda, le cogió "miedo" y no quiere salir con el.

Salen ganando los dos, Maldonado porque el Porsche es ahora mismo la mejor opcion para montaña, y más para pilotos que como el suelen correr algun rallye esporadico. Con el Cordoba, aparte que nuca lo cogio el truco poco podia hacer en montaña. Aunque si que es verdad que en manos de otro piloto y en condiciones de mojado podria hacer mucho daño. El detonante de esta decision creo que ha sido ver como Gerard de la Casa fue capaz de hacer buenos tiempos en Ubrique y el despues de muchas subidas no hacer un resultado decente.
Y Castrillo sale ganando porque el Porsche para el regional asturiano no es el mejor coche, seria buena opcion, si haces como Palacio que tambien correr algo del nacional, pero sino no tiene sentido, porque un Mitsu EVO IX de 45.000 € es más competitvo que tu Posrche de 120.000€ en cualquier rallye del regional asturiano. Por lo tando Castrillo se trae un coche más competitivo para el regional, y que ademas no deja de ser un WRC con su historial y su pedigri, y con una post venta mucho mejor. Al final Porsches los hay a patadas y ahora mismo cualquier preparador te monta uno. Mientras que un WRC si lo quieres lo tienes que pagar.
En cuanto a revisiones, para el regional, con hacerlo una revision a ppio de año todo va bien...otra cosa es que lo deje como hizo con el Hyundai.
El cambio ha sido muy igualado, porque el Cordoba WRC de Maldonado estrara entre los 120.000 y los 140.000€ y el Porsche tambien ronda esa cifra, con lo que salen ganando los dos.

Eso mismo, mejor resumido no podia estar.

+100,

Edito, ya lo he visto en el post del Rally correspondiente.

Mañana embarcan de vuelta a España.......que ganas de poder observarlo de cerca.
La semana que viene test.....seguro

El Mini de Pereiro. Si que es de RMC.

Muy discreta si

Pedro Burgo en su Facebook:
"Oro parece, plata no es ..."

Parece que el mini ya está en España!

Me gusta el Mini de Pereiro, colores miticos de la marca Mini.

Javi Lucas escribió:Pedro Burgo en su Facebook:
"Oro parece, plata no es ..."

Parece que el mini ya está en España!

Eso es, parece el Mini de Monzón.

Asi es el señor Pedro Burgo fue a buscar el coche a Inglaterra el Lunes.
Me imagino que ya estaran en España ya que el Ferry llega por las mañanas.

Quiero verlo Ya!!!

Habrá que estar atentos al dia de los test