World Rallye Championship: Temporada 2013 [Vol. II]

Retándose para la Porsche Supercup.

Ahi andan si jeje. De momento en la clasificacion para la orimera carrera ya ha echo mejor tiempo Ogier que Loeb.
Ogier saldrá el 12º y Loeb el 15º.

Rasantes escribió:Ahi andan si jeje. De momento en la clasificacion para la orimera carrera ya ha echo mejor tiempo Ogier que Loeb.
Ogier saldrá el 12º y Loeb el 15º.

Estoy seguro que en carrera habrá algún roce

Se les ve felices de verse

El Ford Fiesta R5 hará su debut en el campeonato con Elfyn Evans en el Rally de Finlandia.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/107627

También dicen que ya tienen pedidas unas 20 unidades que ya estan en proceso de construcción.

Rasantes escribió:

GTRally escribió:Qué cachondo el tío. ¿Le habrá mandado a Peter la suya?

Digo yo

+1, sería lo bueno xD.

La camara de comercio de Viera do Minho ha dado luz verde a que el Rally de Portugal vuelva de donde nunca se tuvo que ir.

Es cuestión de tiempo que el ACP anuncie la vuelta del rallye al norte del pais vecino.

Test de Citroen con el R5.



La verdad que seria bueno para todos que Portugal estuviera en el norte.

Justo venia a ponerlo, que lo vi anoche y me lo guardé para hoy
De R5 solo tiene el motor, la carroceria como se ve, la del DS3 R3T. Menuda impresion da, que rapido.
Ah, Kris Meeke es el que hizo los test y primeros km al motor.

Que maravilla

Unas fotos de los test de Meeke con el DS3 "engordado"

Ya decia yo que esa carroceria no iba a juego con ese motor y otros vehiculos de la categoria
Salu2

Y yo me pregunto:

¿Para que tanta evolucion de modelos de coches? Me explico por que estos ultimos años a sido un poco locura, pienso que más marketing que evolucion de las marcas y equipos, vamos que saltamos de los S1600 a los S2000 de estos que parecian estar llamados a ser los hermanos pequeños de los nuevos WRC y de repente aparecen los RRC y ahora sin casi ver estos ultimos ya tenemos los R5 Que rapido avanza todo esto.
Salu2.

Los S1600 ya se puede ver que desde hace años ya quedaron obsoletos para el WRC. Los S2000 pues ya se esta viendo, estan todos a maxima evolucion y ya se estan quedando anticuados, y ademas ya superados por los RRC. Los RRC yo creo que los seguiremos viendo y estos años las luchas se veran entre ellos y los R5, que veremos que tal rendimiento tienen.

Veremos en Finlandia como van respecto a los S2000 y los RRC, que alli ya estaran con el Fiesta R5 Elfyn Evans y Eyvind Brydnilsen.

Por cierto, en el duelo Loeb - Ogier de hoy en Mónaco, "triunfo" para Ogier, que finalizó en 13ª posición. Loeb acabó el 16º.

Este aparato va cogiendo forma...

Que guapo es el cabrón

Otra foto más. GisK, ya que no lo has dicho, todo esto viene porque Hyundai ha realizado recientemente unos 550 km de test en Alemania:

Dani escribió:Otra foto más. GisK, ya que no lo has dicho, todo esto viene porque Hyundai ha realizado recientemente unos 550 km de test en Alemania:

Michel Nandan anunció que a lo largo de estos meses realizarán más test por toda Europa, para rodar en las distintas condiciones que puede haber en el WRC.

Bien bien, esperemos que ahora de algo más de juego que sus antecesores los Accent, nos hemos acostumbrado a que los coches que llegan nuevos al mundial supongan un nuevo reto para el reto, esperemos que este por lo menos pueda estar a la altura de estos, si no me parece a mi que de nuevo el proyecto Hyundai dura eso....
Salu2

Tiene mejor pinta, se nota la mano del equipo franco-belga que hay en Hyundai, ya parece más coche.
Lo que sigue sin desvelarse es quien lo testeo. Y como dice david, seguiran testeandopor toda Europa y puede que esten ya en Gales este año. Han salido muy contentos de este primer test serio.

Por otro lado, segun la prensa polaca, Michal Kosciuszko parece que se ha cansado ya del proyecto con Motorsport Italia y el Mini y en Cerdeña puede que este ya con un Fiesta WRC de M-Sport, esta en negociaciones.

De los Mini de Motorsport Italia salen todos escaldados, pero estos no eran el supuesto equipo "oficial"
Salu2

make_c4 escribió:De los Mini de Motorsport Italia salen todos escaldados, pero estos no eran el supuesto equipo "oficial"
Salu2

Esa denominación le dieron si. Pero mira, a mi me parece que mucho tiempo a tardado en darse cuenta el polaco.
Y Lotos ya lo ha confirmado, ahora a cerrar presupuesto para estar en Cerdeña con un Fiesta WRC.
Unas fotos más del i20 WRC en sus test en Alemania. Como dije antes, puede que el coche ya participe en Gales este año.

El propio Kosciuzsko ya va enseñando partes en su FB de cómo será el Fiesta WRC en el cual se sentará a partir de Cerdeña. Tiene pinta de que será muy similar a la del Mini la decoración.

Se está especulando mucho con el piloto que ha echo los test del i20 WRC.
Sale una larga lista, son estos:

Hayden Paddon
Freddy Loix
Juho Hanninen
Gilles Panizzi
Kris Meeke
Chris Atkinson
Alister McRae
Armin Schwarz

Yo a los que veo con más papeletas son a Paddon y Hanninen. A Meeke no porque como se ve ahora esta con PSA, ya salio en el Tour de Corse de 0 y ahora esta desarrollando el DS3 R5 y ayudando tambien con el 208 T16.
Y de los tres sobre todo me quedo con Paddon por este, un RT que hizo esta mañana y con el que se puede haber delatado.



Aunque por foros internacionales suena mucho la opción de Panizzi, debido a su buena relacion con Nandan.