World Rallye Championship: Temporada 2013 [Vol. II]

Citroen no le cierra las puertas a Kris Meeke.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/109947

Si no lo he traducido mal pone esto.
Matton le dijo a Meeke en Australia que si llevaba el coche a la meta sano y salvo le ponia un DS3 WRC en el Rally de Gales. Como todos sabemos, Meeke se dio dos golpes, uno de ellos muy fuerte y el coche no llego a meta.

Matton ahora ha cambiado de opinion y ahora dice que se lo tiene que pensar y hablar con Al Qassimi a ver que hacen. Dicen que no saben que hacer con Meeke en Gales.

Meeke por su parte llora un poco diciendo que sería increible pilotar un coche asi delante de su gente y que está agradecido a Citroën por las oportunidades que está dando.
Tambien comenta que se ha dado cuenta de sus errores en Australia y que no volvera a pasar.

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Vamos, pura comedia lo de este tio. Yo creo que si sale en Gales en el caso de que al final salga lo haria con una unidad de PH Sport y no oficial. Y el coche acabaria como en Australia y Finlandia.

Y tambien yo creo que muchas oportunidades le estan dando, hay gente que seguro que merece más montarse en un WRC y no se la dan, y este cuando se la dan siempre acaba el coche medio desguazado.

Y a los echos me remito. Meeke en los ultimos 3 años corriendo en equipos oficiales con Mini y este año con Citroen ha tenido estos resultados.

-8 rallyes disputados: Cerdeña, Finlandia, Alemania, Alsacia, Cataluña y Gales 2011 con el Mini WRC. Finlandia y Australia en 2013 con el DS3 WRC.

-6 abandonos: 2 los de ellos con Citroen de este año, los dos por accidente. Con Mini solo acabó dos rallyes de 6, Cataluña y Gales(4º y 5º respectivamente).

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Yo creo que si en Citroen quieren confiar en un tio así, alla ellos, no saben donde se meten, será rápido, pero es muy dado a tener accidentes.

Gracias por la variedad de opiniones a mi tocho de Meeke   

Hyundai Motorsport sigue testeando. Tras testar en la tierra de Finlandia con Hänninen, ha vuelto al asfalto, esta vez con Bryan Bouffier. Los test han tenido lugar en Francia, en el Circuit de Chambley.
Por cierto, lleva modificaciones en la carroceria, nuevos pasos de rueda.

Como me ponen esos baquets  

Dani escribió:Como me ponen esos baquets  

Asi valdrán  Eso si, no te meneas ni un centimetro jaja.

A lo que venia.
Relaciones rotas entre Per Gunnar Andersson y Oleksii Tamrazov.
Para el ucraniano han sido un fiasco todas las actuaciones del piloto sueco en las carreras que ha salido, es más, hace tiempo que ni se hablan uno con el otro.
Tenia programadas 6 pruebas bajo el amparo del equipo de Tamrazov. Solo ha echo tres: Cerdeña, Finlandia y Alemania. Las otras tres son las que restan. PG Andersson se llevo la sorpresa cuando vió que no aparecia en la lista de inscritos de Francia, carrera que estaba programada. Despues de ello se pusieron en contacto y Tamrazov ya le dio la noticia.

Es una pena, porque PG dice en el articulo que le gustaría mucho salir en Gales, pero que será imposible. A ver si encuentra algo para 2014.

http://www.vf.se/sport/bilsport/efter-kritiken-%E2%80%93-ingen-mer-vmstart

Meeke, Wales... En el caso de que salga con alguna unidad la va a siniestrar fijo. Corriendo en casa va a ir rapido y visto su curriculum...

Oscar Sarabia y Sara Fernandez (Copilota de Adrian Diaz) participaran en el 49 RACC Catalunya con Citroen y Rallystar

Asi es, han sido los elegidos. Me alegro mucho por ellos.

Grandisima noticia. Sarabia, un tio rápido, seguro que lo hace bien.

Por cierto, que se me habia olvidado comentarlo. Para el 27 de este mes se publicará el calendario de 2014. Ya se da por echo la entrada de Polonia y la salida del Acrópolis. Este ultimo podría hacerse el año que viene dentro del Campeonato de Europa.
Comentar también que los organizadores del Rally de Polonia quieren incluir tramos de Lituania dentro del recorrido de su rallye.

A todo esto, hoy Novikov cumple 23 años. Parece que lleva toda la vida en el campeonato el tio   

ADRacing escribió:Oscar Sarabia y Sara Fernandez (Copilota de Adrian Diaz) participaran en el 49 RACC Catalunya con Citroen y Rallystar

Que de puta madre! Así da gusto empezar el día, ha sido el que más a destacado (favorablemente) y se lo merece.

Una gran noticia que Oscar Sarabia este en el RACC , seguro que lo hará muy bien.

Bueno, pues parece que Hirvonen está negociando a tres bandas. Segun su agente, tambien esta hablando con Ford y con Citroën, además de con Hyundai. Veremos donde acaba.

Thierry Neuville estuvo haciendo ayer test sobre tierra. Y no eran de cara a ningun rallye no...
Fueron para probar que tal va el nuevo frontal de los Fiesta WRC para 2014, unos test por asi decirlo, aerodinamicos.
Como veis el R5 y este son muy similares. No le queda nada mal.



Ah, y Lorenzo Bertelli en breves tendrá su unidad de Fiesta R5. Ya esta casi acabada en M-Sport. Unidad salida negra de fabrica. Wilson seguro que le cobrará algo más  

Rasantes escribió:Unidad salida negra de fabrica. Wilson seguro que le cobrará algo más  

Que malo eres, cabrón      

Hyundai estara desde el viernes haciendo test en España, aún no se sí en Cataluña, Madrid o Málaga.

Nacho Diaz escribió:Hyundai estara desde el viernes haciendo test en España, aún no se sí en Cataluña, Madrid o Málaga.

Si, sobre asfalto serán en un principio.
Dejo video de los test de Neuville de este finde con la nueva estética del Fiesta WRC para 2014.

A ver que se sabe de esos test en estos días.

Me alegro mucho por Oscar Sarabia y Sara, la verdad que Oscar necesita dar el salto el nacional, porque es un piloto rapidisimo y sobre todo muy fiable y regular. Lo haria bien en cualquier copa de promocion como demostro en Cantabria con el Twingo R2, ademas y es algo que han valorado muy bien se deja aconsejar y guiar.

La presencia de M-Sport en la temporada 2015 no esta asegurada. Es por el tema económico. Wilson espera que Ford le siga ayudando economicamente desde la sombra como esta haciendo estos últimos años.
De momento se centra en la temporada 2014.

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2013/09/24/wilson-hofft-auf-fiesta-fortsetzung/index.html

El Palas escribió:Me alegro mucho por Oscar Sarabia y Sara, la verdad que Oscar necesita dar el salto el nacional, porque es un piloto rapidisimo y sobre todo muy fiable y regular. Lo haria bien en cualquier copa de promocion como demostro en Cantabria con el Twingo R2, ademas y es algo que han valorado muy bien se deja aconsejar y guiar.

+100 Se merece un asiento en el nacional el año que viene.

Primeros cambios en Citroen Racing de los anunciados por Yves Matton hace un tiempo. Solo alineará en 2014 sus coches oficiales. Es decir, dos coches, los oficiales, más un tercer coche en los rallyes que corra Al Qassimi. No alquilará unidades a pilotos privados que solo hagan uno o dos rallyes.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/110120

Bueno, sus cuentas habrán hechado.
Veo que Matton achaca esta decisión a problemas logísticos y de compatibilidad con los dos programas. Es entendible...

Dani escribió:Bueno, sus cuentas habrán hechado.
Veo que Matton achaca esta decisión a problemas logísticos y de compatibilidad con los dos programas. Es entendible...

Eso es. Compatibilizar dos campeonatos tiene sus pegas y esta es una de ellas jeje.

Por otro lado Chris Atkinson se ha convertido en embajador de Hyundai en Australia. Y desde su pais están presionando para que tenga un asiento oficial en 2014. Los pilotos serán anunciados a finales de Octubre.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/110107

Por cierto a traves de un tweet un aficionado italiano me dice en un tweet que el Rally de Cerdeña seguirá en Cerdeña y no se cambiara de lugar.

Nose yo hasta que punto Atkinson puede llevar el peso de un equipo oficial tras años fuera de la competicion de forma continuada.

El Palas escribió:Nose yo hasta que punto Atkinson puede llevar el peso de un equipo oficial tras años fuera de la competicion de forma continuada.

Yo creo que mal. Pero a Hyundai le podría interesar tener un piloto de su zona.
Yo no lo veo. Y como hagan equipo con Hirvonen y el, mal les va a ir en 2014, porque Hirvonen ya se esta viendo este año que no es el que era.
Teniendo a Hanninen no se a que esperar para ponerle de piloto oficial.

Rasantes escribió:Teniendo a Hanninen no se a que esperar para ponerle de piloto oficial.

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