World Rallye Championship: Temporada 2013 [Vol. II]

Rasantes escribió:Una curiosidad que no tiene que ver con el campeonato pero si con el coche.
Petter Solberg volvió a subirse al Xsara WRC el finde pasado en Hell, donde tenia lugar una nueva cita del ERC(European RallyCross Championship) donde participo con su DS3(y abandonó).
Eso si, con el coche tambien con pequeñas modificaciones(sin faros y sin brida en el motor).
Lo utilizo para una exhibición. Es el chasis de su propiedad, con el que corrio la ultima temporada en la que estaban vigentes los motores 2.0.

La última temporada de los 2.0T la corrió con el c4

Cierto, se me fue la pinza 

Menuda alegria lo de Ojeda, a ver que tal va en la Top,y ese canadiense loco nos va a hacer reir, y tambien no va a dejar muchos coches para el desguace

Anoche Autosport solto una bomba.

Según comenta la publicación inglesa, Hyundai confirmará a Juho Hanninen como su primer piloto oficial en Julio.
También comentan que el equipo coreano se encuentra en negociaciones con Per Gunnar Andersson y Kris Meeke para el segundo asiento.

Buenos pilotos los tres. Quizá el mejor o más en forma es Haninnen. Y entre Meeke y Per Gunnar, no sabria a cual elegir. Los dos son rapidisimos, tal vez me dacantaria por el sueco que es más regular. Aunque pienso que Hyundai deberia de combinar un piloto experimentado con otro joven, al menos el primer año para evolucionar el coche.

Yo pienso que Hanninen y Meeke harian una buena pareja. Hanninen sabemos que es un tio rapido, ya lo demostro un poco con el Fiesta WRC. Y Meeke conoce muy bien el tema de evolucionar coches, todos sabemos que ademas de piloto es ingeniero y que hace unos años trabajo en M-Sport. 

Por otro lado, Rally Magazin dice que hoy en Cerdeña Hyundai ha comunicado que Hanninen no fue quien testeo el i20 WRC hara un mes en Alemania, cuando las fotos, sino que fue Gilles Panizzi.

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2013/06/20/panizzi-als-hyundai-testfahrer/index.html

Respecto a lo comentado anteriormente de Ojeda y la participación en Alemania y Francia dentro de la DS3 Trophy. El propio Enrique ha comentado que la participación en Alemania no está confirmada 100% ya que coincide con Ferrol, y se tienen que reunir con Citroen y estarán donde a Citroen más le interese. Lo que si está confirmado es Francia, y en caso de no correr Alemania estará en Cataluña.

Bien bien, a ver que les dice Citroen 

A partir del Rally de Finlandia la empresa española SIT(la de los tiempos) se encargará de la producción de grafismos y tiempos en TV de los resumenes del campeonato.

No nos querian los ingleses, pues ala, nos tendran que ver más 

Rasantes escribió:A partir del Rally de Finlandia la empresa española SIT(la de los tiempos) se encargará de la producción de grafismos y tiempos en TV de los resumenes del campeonato.

No nos querian los ingleses, pues ala, nos tendran que ver más 

Es acojonante, cuanto peor lo hacen más grande es el premio

A ver si no la lian como en Montecarlo xD

De eso me estaba acordando, si era la empresa de tiempos que tantas veces nos acordamos de ella en el Montecarlo

Bueno... tampoco les matemos! La liaron en Montecarlo y ya... 
Hay que apoyar un poquitin a las empresas españoles no tiremos piedras contra nuestro tejado!

DaniGijon escribió:Bueno... tampoco les matemos! La liaron en Montecarlo y ya...

Y alguna vez más...

En Suecia también la armaron. Y los splits van mejor pero todavia fallan, pero bueno, ya se puede aguantar.
Os recomiendo ver este video de un periodista hungaro en las pruebas de M-Sport para la prensa. Merece mucho la pena.

Yves Matton le va a ofrecer a Loeb que haga un rally o dos más aparte de Alsacia.
Veremos que responde el francés...

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2013/06/24/citroen-will-mit-loeb-reden/index.html

Por el bien de Dani, que diga que no 

En el caso de que corra algo más ya sabes que Sordo se iria a hacer equipo con Al Qassimi. Ya veremos a ver que dice Loeb.

Por otra parte, noticias de Armindo Araujo. Ha dicho que volverá al campeonato solo si es con un proyecto decente, que le permita luchar por algo.
También ha comentado, todo esto a Autosport Portugal, que cuando Kosciuzsko rompio relaciones con Motorsport Italia, el polaco le llamo por telefono y le dijo: "Armindo, ahora ya se por lo que pasaste". Todo referente al paso de portugues por el equipo italiano. Que cachondos  aunque de Motorsport Italia no quiso hablar más el portugues.

http://autosport.pt/armindo-araujo-o-kosciuszko-ligou-me-e-disse-me-armindo-agora-ja-sei-o-que-passaste=f113087

Lo de Motorsport Italia apesta desde el primer dia que se metieron con el tema de los Mini.

El Palas escribió:Por el bien de Dani, que diga que no 

Y tanto... y eso que Hirvonen no es que se este luciendo precisamente.

Por el bien de Dani espero que diga que no, pero si que estaria bien para ver más veces al ser posible una lucha entre Ogier y Loeb.

M-Sport acaba de subir esto a Youtube. El video oficial de la presentacion a la prensa del Fiesta R5.

Cada vez me gusta más el Fiesta R5

Citroen acaba de anunciar su participacion en el mundial de turismos, el WTCC!! Lo pongo aqui porque lo haran con Sebastian Loeb como piloto.

Sin duda un secreto a voces y una gran noticia para el campeonato.

Y tambien ha confirmado Yves Matton que tambien estaran en el WRC en 2014. Ha dicho que con nuevos objetivos, veremos cuales son.