Noticias y/o rumores de temporada 2014

Buen cambio para Pelaez. Buen coche y que cuando le tenga por la mano se meterá en luchas los Suzuki oficiales. Me gusta.

Dani escribió:No lo veo ningún disparate, últimamente las islas estan presionando mucho a la Federación.

Al final el puto Gaztañaga ha cedido con el convenio;

www.rfeda.es/noticias/notvario.asp?id=6649&seccion=&tipo=COMUNICADO

Sí, ya lo había visto.

Que asco de tio. Este bribón nada tiene ni tuvo que ver con la gran carrera deportiva de Nani, pero ahí se fue con su cochecito oficial a Barajas, a recibirlo, y asi anotarse un tanto en su más en su pobre haber de promoción de nuestro deporte. Una foto más para luego llorar subvenciones, sin saber para qué pero si para quién.

Cada dia está más deteriorado. Como se notan los vicios...

Que se puede esperar de alguien como Carlos Gracia, siempre dispuesto a echarse la foto... en fin.

Carlos Aldecoa y Oscar Fuertes confirman su presencia en el Nacional de Tierra esta temporada.
Así irá decorado el Evo X de Fuertes.

Me gusta la decoracion de este año

Hector_HM escribió:Me gusta la decoracion de este año

Mucho más bonita, si, con más color.

Segun la Auto Hebdo la venta del Opel Corsa OPC de Vallin se debe a una mayor implicacion por parte de Opel España por lo que traeran el Opel Adam R2.

El Palas escribió:Segun la Auto Hebdo la venta del Opel Corsa OPC de Vallin se debe a una mayor implicacion por parte de Opel España por lo que traeran el Opel Adam R2.

Entonces lo que comentó Curuxarallye hace unas semanas. Que quieren que se implique la marca y no que la implicación sea por parte de la Red de Concesionarios.

Novedades que ha comentado Pedro Zamora hace unos minutos en la gala de presentación del Nacional de Tierra:

El Bierzo podría cambiar de fecha debido a una prueba ciclista que coincide.
Se confirma que podrán participar buggies.
Para 2015 Pedro Zamora asegura que intentarán tener dos Challenge. Una de iniciación y otra con una marca.
Tambien el mismo Pedro Zamora asegura que habrá resumenes en televisión la semana después de cada rallye. Esperemos que se cumpla.

Dejo aqui una noticia que habla de los canarios y sus proyectos en el nacional (Motorenlinea.com)

Ya a nivel nacional, nuestros dos principales estandartes son Luis Monzón, ganador del CERT el pasado año, y Alfonso Viera, subcampeón del CERT y primero de Grupo N. El futuro inmediato del satauteño parece haber puesto su proa de vuelta a los circuitos y si bien se esperaba que Viera siguiera enganchado al pelotón de cabeza del nacional de tierra, lo cierto es que ha decidido bajar la intensidad y no hará el calendario al completo. Estará en Lorca y quizá en A Coruña con un Mitsubishi Lancer Evo X ‘R4’ de RMC Motorsport y, de celebrarse, el Islas Canarias en asfalto con el Porsche.

Ya que estamos en tierra, Gustavo Sosa ya ha desvelado que en esta próxima campaña seguirá la estela dejada por Viera y deja el ‘R4’ para ponerse a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo X con especificaciones Grupo N. El objetivo del majorero es el título, pero sobre todo gozar de la regularidad que no ha tenido las últimas temporadas por culpa de la mecánica.

Aunque muchos rumores lo situaban en la Beca RMC mixta de tierra y asfalto, finalmente Marco Lorenzo va a ser fiel a su filosofía de ir paso a paso y quiere cerrar el capítulo de la categoría R2. En 2013 fue tercero del nacional en este apartado y este año va a por el título. Para ello volverá a conducir un Ford Fiesta del preparador leonés, pero haciendo el calendario al completo del CERA con la única excepción del Rally de Ferrol. En pocas semanas participará en un rally en península para empezar a coger ritmo.

Aún sin cerrar su proyecto deportivo al ciento por ciento, el lanzaroteño Marcos González, que debutó en competición el curso pasado dentro del Volant RACC catalán, quiere afrontar este año una copa monomarca a nivel nacional con Eduardo González a su lado. En pocos días su hermano Josué podría atar los últimos cabos para que Marcos siga con esa línea ascendente que le llevó incluso a proclamarse campeón del provincial de rallies de tierra con dos victorias absolutas y obtener un podio en Cataluña. Y eso en su primer año...

Más en el aire lo tiene Raúl Quesada, que sigue pendiente de vender su Volkswagen Polo GTI con cambio DSG para poder acometer una temporada en alguna copa de las que se desarrollan en el seno del nacional de asfalto. De lograrlo su prioridad es la de los Suzuki Swift, aunque también ve con buenos ojos tomar parte en la de los Dacia Sandero, alternativa por cierto que otros pilotos isleños ven con buenos ojos.

Acabamos con el palmero Miguel Suárez, que el pasado año ya disputó el Rally Islas Canarias con un Ford Fiesta R2 y, posteriormente, dio el salto a península con los Mitsubishi de ARVidal con un undécimo absoluto como mejor resultado en Ourense. Para 2014 tiene ya prácticamente hecho un calendario de seis o siete pruebas en el CERA, de nuevo con este mismo preparador, pero ya con un Lancer Evo X de Grupo N. Su objetivo es adquirir experiencia.

Joder, no esperaba que Viera solo quisiera hacer este año dos carreras en tierra. En Canarias es logico que quiera estar.

Y de Sosa si que me esperaba algo asi, porque 2013 fue de pena en cuanto a averías.

De Marco Lorenzo me parece bien que quiera estar un año más con el R2, y si va a por el titulo mejor que mejor, yo si le veo con ritmo para ello.

Buena programa para Miguel Suarez. Buen preparador a quien alquilar un coche, veremos que ritmo tiene con el Evo X.

De los demás, pues haber si pueden estar en alguna de las copas, ojala consigan el objetivo de estar, sobre todo Quesada, a ver si vende pronto el Polo.

Rasantes escribió:Joder, no esperaba que Viera solo quisiera hacer este año dos carreras en tierra. En Canarias es logico que quiera estar.

Y de Sosa si que me esperaba algo asi, porque 2013 fue de pena en cuanto a averías.

De Marco Lorenzo me parece bien que quiera estar un año más con el R2, y si va a por el titulo mejor que mejor, yo si le veo con ritmo para ello.

Buena programa para Miguel Suarez. Buen preparador a quien alquilar un coche, veremos que ritmo tiene con el Evo X.

De los demás, pues haber si pueden estar en alguna de las copas, ojala consigan el objetivo de estar, sobre todo Quesada, a ver si vende pronto el Polo.

Yo creo que este año Marco Lorenzo puede hacer muy buenos rallyes, y Miguel Suarez el año pasado con el EVO IX no desentonaba, si tiene un buen programa con un EVO fiable igual se mete en la lucha por el Gr N, me dio muy buena impresion, al igual que Pais en su primer año en el nacional.
Por cierto a ver si Quesada se anima a la Swift porque es un buen gallo.

Rasantes escribió:Tambien el mismo Pedro Zamora asegura que habrá resumenes en televisión la semana después de cada rallye. Esperemos que se cumpla.

Exacto, y parece que además hay varias cadenas "en lucha" por conseguir dichos resumenes.

Rasantes escribió:
El Bierzo podría cambiar de fecha debido a una prueba ciclista que coincide.

Por una parte me parece bien, coincidía con Sto. Emiliano, pero a ver donde la meten que el calendario está "medianamente" bien hecho.

KRS, el equipo de Kike García Ojeda ha adquirido un Citroen DS3 R5.
Las intenciones son hacerlo correr tanto en el nacional como en el mundial.

Cierto es, por desgracia no significa que Kike vaya a hacer con este coche el Nacional...

Sería una buena noticia ver a Ojeda con un DS3 R5 haciendo el campeonato y sería uno de los de arriba en todos los rallyes

Buena noticia. Veremos al final si ese R5 corre en buenas manos en el nacional.

Se dice que es el R5 que iba a traer Polidura y que parece que es comprado a medias con KRS.
Para sacarlo en el nacional suena Xevi Pons.

Rasantes escribió:Se dice que es el R5 que iba a traer Polidura y que parece que es comprado a medias con KRS.
Para sacarlo en el nacional suena Xevi Pons.

Podria ser tras los rumores de que Xevi se pasaba al rombo. No estaria nada mal verle sobre el.

En lo que le quieren ssacar al mundial yo creo que Ojeda podria correr algo dentro del WRC2. Veremos a ver

Hector_HM escribió:Podria ser tras los rumores de que Xevi se pasaba al rombo

Al rombo?   

...no se puede decir nada...hay contratos por cerrar... 

Pero vamos, que ya esta dicho todo.jajajaja

Dani escribió:

Hector_HM escribió:Podria ser tras los rumores de que Xevi se pasaba al rombo

Al rombo?   

      

Estaba pensando en el Clio de Cabo y se me fue el santo al cielo xDDD

Veremos a ver como se reparten el volante en KRS, pero Ojeda seguramente corra algun rallye de asfalto del mundial, lo demás Polidura regional y alguno del nacional (seria lo logico).