Noticias y/o rumores de temporada 2014

Cualquier iniciativa es bienvenida.

El Palas escribió:Cualquier iniciativa es bienvenida.

Y más se lo van a tomar enserio como parece que están haciendo

Hoy me comentaron que el Corsa que estan haciendo AR Vidal tambien puede aue participe en el alguna prueba del nacional de tierra

Según publica Pipo en el AS ahora mismo, Miguel Fuster correrá con una de las unidades de Ford Fiesta R5 de RMC esta temporada.
Irá patrocinada por Imex Laca y Ene Watch y están negociando para monte neumáticos Hankook.
Según dice faltan flecos por cerrar pero la decisión ya está tomada.

http://motor.as.com/motor/2014/02/11/mas_motor/1392140340_898908.html

Buena noticia si es cierto lo de Fuster!

Puede ser, asi Auto Laca no tiene que comprar un Fiesta, ya que tienen pedido un Citroen, y asi este año correr con el Fiesta, o al menos los primeros rallyes.
El problema que veo es que supuestamente de los dos Fiesta, uno es para el mundial, y la unidad de asfalto seria la que segun todo indicaba usaria Vilariño, y la tercera unidad que recibirán iria destinada para alquiler y en algun rallye Pernia.

Gran noticia la de Fuster

El Palas escribió:Puede ser, asi Auto Laca no tiene que comprar un Fiesta, ya que tienen pedido un Citroen, y asi este año correr con el Fiesta, o al menos los primeros rallyes.
El problema que veo es que supuestamente de los dos Fiesta, uno es para el mundial, y la unidad de asfalto seria la que segun todo indicaba usaria Vilariño, y la tercera unidad que recibirán iria destinada para alquiler y en algun rallye Pernia.

Una segura para Fuchs para el WRC2. La otra pues como dices posiblemente para Vilariño, aunque esto está por ver. Y la tercera, pues como dice "el que más sabe de rallyes de España" para Fuster.
A ver si se hace oficial. No me extrañaria que más pronto que tarde Angel Ramos lo haga oficial a traves de Motorenlinea o algun medio por el estilo.

Ya la he puesto en el hilo del WRC, pero también la dejo por aquí ya que será la deco que lleve Gustavo Sosa en el Nacional de Tierra.



Muy parecida a la del año pasado.

Si muy parecida si no es la misma

En directo gana muchisimo esta deco.

Ha comentado un redactor de Motorenlinea en twitter que lo de Fuster con el R5 todavía no está del todo cerrado, pero que en un par de días lo estará. Faltan por cerrar unos flecos.

http://www.lavozlibre.com/noticias/ampliar/520429/blanco-utilizo-a-su-amigo-constructor-luis-vilarino-como-testaferro-segun-las-escuchas-de-la-operacion-campeon

Pinta mal esto... veremos en qué queda la cosa

BGF-VIDEO escribió:http://www.lavozlibre.com/noticias/ampliar/520429/blanco-utilizo-a-su-amigo-constructor-luis-vilarino-como-testaferro-segun-las-escuchas-de-la-operacion-campeon

Pinta mal esto... veremos en qué queda la cosa

Bueno, la noticia tiene ya dos años, es de 2012. De esto yo creo que ya se hablo en su tiempo y la cosa parece que está olvidada. O eso creo.

Esa noticia ya es vieja, pero si es cierto que Vilariño puede tener lio, pero por otra operacion, la Operacion Pokemon creo que se llama, pero tampoco me he metido mucho a leer y puedo estar equivocado.

A mi algo me suena de la Pokemon, pero he estado ahora mirando y su nombre no lo veo.

Noticia de ahora mismo.

Fran Cima ha vendido el Lotus hace unas semanas y ya tiene coche para este año.
Ha comprado a los hermanos Villar el Seat León Supercopa, que ya está adaptando a rallyes. Ya sabeis que un coche proveniente de los circuitos.
Cuenta con un motor de 2000cc y 330 cv. Según leo, ya tiene el presupuesto cerrado para hacer el nacional al completo.

Veremos que tal se adapta el coche a los tramos.

Buena noticia la de Cima, piloto con buen futuro si todo va bien. Esperemos que el coche no falle.

A ver como se comporta el coche, va a tener que trabajar mucho en el tema de las suspensiones. esperemos que tenga suerte esta temporada

Ese coche tiene que ir bien en Cataluña hay uno no es de la copa.Lo importante es que vuelva

Un Leon Supercopa? Para hacer el nacional de rallyes??? Lo siento pero no lo veo... que aproveche a bajar con el a Canarias con el coche tal cual ya que es el unico rallye circuitero proque en los demas... ojala me equivoque pero para cuando quiera poner ese coche a punto ya va a estar la temporada acabada.

Estamos hablando de este coche no?

Por partes, Cima yo creo que ha buscado un coche con el que poder correr el nacional y que sea fiable y vistoso, porque el proyecto de su Lotus estaba condenado al fracaso, y más con la normativa FIA a un año vista.

En cuanto al coche, la base es buena, por geometrias, tipo de coche, dimensiones... viniendo de circuitos el motor es realmente competitvo y potente, ahora el problema esta en transmitir esa potencia al suelo, si eso lo consigue ese Leon en 2RM puede meterse muy arriba, pero muy arriba. Supongo que de ese apartado se encargue Vico, con lo que el resultado puede ser extraordinario.

Confio en ese proyecto.

Si, es ese mismo.
Va a tener un gran trabajo en el tema suspensiones hasta dejarlo a punto, eso es verdad. Por lo demás veremos como va, porque de motor va sobrado.

Yo el unico que conozco que venga de circuitos y corra con el en rallyes es Manuel Biain en el Bierzo. Este año por ejemplo corrio Fabero.

Estoy ojeando un poco la ficha tecnica del coche, y bueno, si logran un setup de suspensiones bueno pronto y el coche tracciona si que pdoria dar algo de guerra. Comparándolo con el megane de carchat, es unos centímetros más largo, pero tambien es un poco más ancho y tiene una batalla bastante más corta por lo que debería ir mejor. Luego el megane pesa casi 1300 kg y en N2 salen con el peso de la copa monomarca, por lo que el León saldria con 1130 kg.

Y luego esta la mecánica, el megane con un motor casi de serie y caja a crabots, frente al león con un motor de carreras de 330 cv, y caja con levas (aunque es un DSG, no se que tal funcionará en rallyes...). El megane al final el año pasado ya estaba en tiempos de arriba con los 2RM, y sobre el papel el león debería ir mejor. Ya veremos a ver que pasa

adrykds escribió:Estoy ojeando un poco la ficha tecnica del coche, y bueno, si logran un setup de suspensiones bueno pronto y el coche tracciona si que pdoria dar algo de guerra. Comparándolo con el megane de carchat, es unos centímetros más largo, pero tambien es un poco más ancho y tiene una batalla bastante más corta por lo que debería ir mejor. Luego el megane pesa casi 1300 kg y en N2 salen con el peso de la copa monomarca, por lo que el León saldria con 1130 kg.

Y luego esta la mecánica, el megane con un motor casi de serie y caja a crabots, frente al león con un motor de carreras de 330 cv, y caja con levas (aunque es un DSG, no se que tal funcionará en rallyes...). El megane al final el año pasado ya estaba en tiempos de arriba con los 2RM, y sobre el papel el león debería ir mejor. Ya veremos a ver que pasa

En esa comparacion me he basado yo.

Y es una buena comparacion, asi lo veo yo.
Solo haciendo un buen trabajo de suspensiones el coche ya será un bueno misil. Por que de lo demas tiene todo, va sobradisimo de motor.

Por cierto. Algunos lo escuchamos anoche en directo, pero lo dejo aqui.
Anoche entrevistaron en Vuelta Rápida al Marqués de Viladrau, Antonio Zanini.
No tiene perdida el escucharle. Habla del nacional, de los Porsche, de Cohete y Lemes, de Surha, de Solans, de los rallyes historicos...
Aqui lo podeis oir:

http://www.ivoox.com/vuelta-rapida-programa-105-zanini-12-02-2014-audios-mp3_rf_2823254_1.html

No tiene ninguna perdida. Como siempre, no se caya con nada. Por ejemplo de los rallyes de hoy en dia dice "que son una mierda", asi, tal cual lo ois    
Y ya con lo de "a que no hay huevos de"...