World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. III

Lo de que Meeke, correrá toda la temporada que viene bien por el es buen tío pero o se centra ya o poca vida más le veo como piloto más allá de finales de 2018 al más alto nivel, debe centrarse si o si, como Ogier finalmente no fiche por Citroen otra temporada de fracaso.

Según Fernischumi:

Por el momento, según la prensa italiana, se espera que Loeb pruebe esta misma semana el Citroën C3 WRC sobre tierra en unos test que se celebrarán en Cataluña y en los que también estará presente Carlos Sainz. De su rendimiento y sensaciones puede salir el programa de Sébastien para 2018, el cual, en el mejor de los casos, no debería superar la media docena de carreras.

Ese test es mañana.

A ver si Loeb se anima hacer unas cuantas carreras. Y si son media docena mejor jejeje que ya sería prácticamente media temporada.
Pero supongo que como mucho correría dos o tres pruebas.

Rally Legend escribió:Pero supongo que como mucho correría dos o tres pruebas.

Yo creo que también.
Pero todo depende de las que le dejen sus compromisos con Peugeot Sport en el WRX y en los raids.
Veremos que sensaciones sacan de esos test. Y si "cata" también Carlos Sainz el coche, mejor que mejor.

A este paso Sainz va tener que seguir haciendo coches hasta que ya no pueda caminar. O muy bueno es Sainz o muy malos son los pilotos de ahora para esos menesteres.

clsWRC escribió:A este paso Sainz va tener que seguir haciendo coches hasta que ya no pueda caminar. O muy bueno es Sainz o muy malos son los pilotos de ahora para esos menesteres.

Lo primero. Sainz es muy bueno para estas cosas.

Hyundai acaba de sacar un comunicado. Han anunciado que los 8 seleccionados ya han realizado la segunda selección durante tres días en Alemania. Dejan claro que cualquiera de los 8 es muy valido para competir en el WRC2 con ellos, pero de momento no dicen quien es el elegido. Lo sabremos en las proximas semanas. Recuerdo que saldra de 8 pilotos: Lopez, Rovanpera, Kruuda, Loubet, Bergkvist, Greensmith, Mandel y Huttunen.

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Yo creo que va a estar entre Rovanpera y Huttunen

Miro Pereira escribió:Yo creo que va a estar entre Rovanpera y Huttunen

Yo pienso igual. Rovanpera por ser quien es y Huttunen por ser el más rápido de todos. Aunque no descarto ni a Pepe ni a Greensmith tampoco.

Puestos a elegir que sea Pepe joder a ver si después del paso con Hyundai por el WRC2 lo suben al primer equipo y tenemos piloto en el mundial cuando Sordo se retire o no corra ya.

Pero como decís me da que Rovanpera saldra elegido, Rovanpera si no acaba en Hyundai acabara en M-Sport.

Wilson a dicho que todavía hay posibilidades de retener a Ogier que no todavía no han tirado la toalla,que si Ford da el no podrían retenerlo con un buen patrocinador, como se quede Tortazo que se va a dar Citroën en 2018. 

No podría Wilson decirle a Red Bull que patrocine al equipo en 2018 y así retener a Ogier y que el equipo se llame por ejemplo Red Bull M Sport WRT,

MarcosWRC escribió:

Miro Pereira escribió:Yo creo que va a estar entre Rovanpera y Huttunen

Yo pienso igual. Rovanpera por ser quien es y Huttunen por ser el más rápido de todos. Aunque no descarto ni a Pepe ni a Greensmith tampoco.

En Hyundai no estan mirando quien es quien, de quien es hijo tal piloto, etc... Están mirando sus cualidades. Tanto dentro como fuera del coche. Por ejemplo Rovanpera en asfalto... de momento nada de nada, y eso cuenta.

Ojalá le toque a Pepe. Ya ha tenido experiencia en un equipo oficial, sabe trabajar con los ingenieros, pero bueno, ya veremos.
Al que le veo con muchas opciones es a Huttunen. Es un diamante en bruto ese chaval.
Y Greensmith también tiene opciones, lleva trabajando con M-Sport todo este año y es un piloto rápido, el problema es que pega mucho.

Aunque quizás está un poco fuera de lugar, aviso por aquí que mañana sale a las tiendas el nuevo WRC 7, para PC, PS4 y Xbox One.

Para nada está fuera de lugar, tiene que ver con el WRC, asi que aquí está bien.

Ostberg está estos días preparandose para asfalto de cara a Cataluña en circuito corriendo la Porsche Carrera Supercup Scandinavia. Hoy en los entrenos le ha pasado una cosa muy curiosa. En una curva se ha puesto a buscar el freno de mano, hasta que se ha dado cuenta de que el Porsche no tiene

Aquí el video:

Rasantes escribió:

MarcosWRC escribió:

Miro Pereira escribió:Yo creo que va a estar entre Rovanpera y Huttunen

Yo pienso igual. Rovanpera por ser quien es y Huttunen por ser el más rápido de todos. Aunque no descarto ni a Pepe ni a Greensmith tampoco.

En Hyundai no estan mirando quien es quien, de quien es hijo tal piloto, etc... Están mirando sus cualidades. Tanto dentro como fuera del coche. Por ejemplo Rovanpera en asfalto... de momento nada de nada, y eso cuenta.

Ojalá le toque a Pepe. Ya ha tenido experiencia en un equipo oficial, sabe trabajar con los ingenieros, pero bueno, ya veremos.
Al que le veo con muchas opciones es a Huttunen. Es un diamante en bruto ese chaval.
Y Greensmith también tiene opciones, lleva trabajando con M-Sport todo este año y es un piloto rápido, el problema es que pega mucho.

Bueno a ver si se puede comparar tiempos en el rally de Roma, no creo que Rovanpera sea mucho más lento que Pepe en asfalto..

Pero vamos ojalá que cogiesen a Pepe en Hyundai, de todas formas Huttunen no se pero Rovanpera seguro que va a tener su oportunidad en el WRC con cualquier otro equipo, su vida está enfocada a ello luego podrá tener éxito o no..

Muy bueno lo de Ostberg

Matton diciendo que los dos Seb podrían volver a ser compañeros de equipo sin malos rollos, este hombre no aprende

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Hoy hace 10 años que nos dejaba Colin Mcrae. Joder que rápido pasa el tiempo!!!!

Miro Pereira escribió:Bueno a ver si se puede comparar tiempos en el rally de Roma, no creo que Rovanpera sea mucho más lento que Pepe en asfalto..

Pero vamos ojalá que cogiesen a Pepe en Hyundai, de todas formas Huttunen no se pero Rovanpera seguro que va a tener su oportunidad en el WRC con cualquier otro equipo, su vida está enfocada a ello luego podrá tener éxito o no..

Muy bueno lo de Ostberg

Eso lo veremos este finde como bien dices.

Lo de Rovanpera si. Yo creo que estará con M-Sport como ya se ha dicho en varias del WRC2 el año que viene, para que se empiece a curtir. El sin duda tiene la "vida resuelta" en este tema.

Rally Legend escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Hoy hace 10 años que nos dejaba Colin Mcrae. Joder que rápido pasa el tiempo!!!!

DEP.

Rally Legend escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Hoy hace 10 años que nos dejaba Colin Mcrae. Joder que rápido pasa el tiempo!!!!

Siempre en memoria.

Grande Colin que crack como pilotaba ese estilo agresivo que tenia y que iva haciendo culear el coche entre derrapes y giros a contavolantes,una leyenda para la historia del WRC.

Pues la verdad es que WRC 7 me está gustando y mucho! Hacía muchos años que no veía unos tramos tan bien recreados. Por fin la saga de juegos le hace justicia al WRC!
Lo recomiendo mucho, para consolas el precio no está muy alto, y para PC se puede encontrar fácil por 20 euros en edición digital y 30 euros en físico.

Dejo una muestra por si alguien se anima! Si os animáis unos cuantos se podría hacer un hilo para competir tiempos o algo así :)

CarlesWRC escribió:Pues la verdad es que WRC 7 me está gustando y mucho! Hacía muchos años que no veía unos tramos tan bien recreados. Por fin la saga de juegos le hace justicia al WRC!
Lo recomiendo mucho, para consolas el precio no está muy alto, y para PC se puede encontrar fácil por 20 euros en edición digital y 30 euros en físico.

Dejo una muestra por si alguien se anima! Si os animáis unos cuantos se podría hacer un hilo para competir tiempos o algo así :)

Parece que van mejorando bastante año tras año, no como cuando lo desarrollaba Milestone que ni se molestaban en crear tramos nuevos de un año a otro. Yo de momento me quedo con el RBR

MarcosWRC escribió:

CarlesWRC escribió:Pues la verdad es que WRC 7 me está gustando y mucho! Hacía muchos años que no veía unos tramos tan bien recreados. Por fin la saga de juegos le hace justicia al WRC!
Lo recomiendo mucho, para consolas el precio no está muy alto, y para PC se puede encontrar fácil por 20 euros en edición digital y 30 euros en físico.

Dejo una muestra por si alguien se anima! Si os animáis unos cuantos se podría hacer un hilo para competir tiempos o algo así :)

Parece que van mejorando bastante año tras año, no como cuando lo desarrollaba Milestone que ni se molestaban en crear tramos nuevos de un año a otro. Yo de momento me quedo con el RBR

Mejorar si que mejoran aunque lo cierto si es que podrian hacerlo a más velocidad. No está mal y para picarse con los amigos a tiempos en los tramos está genial, y en pc por 20 euros pues tampoco se puede pedir mucho más jaja
Tiene algunos fallos como cuando empiez dice bienvenidos a wrc 6 cuando es el 7, incleible que saquen un juego sin corregir eso
y el alguna curva dice por ejemplo derecha 3 no cortes corta, será un fallo de las notas xd

A mi por ahora ningún WRC me va a sacar de jugar al RBR en el plugin checo. Por muy bestias que sean los gráficos, las sensaciones del RBR con las físicas alemanas no son superables por nada a dia de hoy.

CarlesWRC escribió:Pues la verdad es que WRC 7 me está gustando y mucho! Hacía muchos años que no veía unos tramos tan bien recreados. Por fin la saga de juegos le hace justicia al WRC!
Lo recomiendo mucho, para consolas el precio no está muy alto, y para PC se puede encontrar fácil por 20 euros en edición digital y 30 euros en físico.

Dejo una muestra por si alguien se anima! Si os animáis unos cuantos se podría hacer un hilo para competir tiempos o algo así :)

Aquí tenemos un hilo creado donde comentamos sobre el juego en la versión de ps4,a mejorado pero aun le queda mucho camino,pero si lo comparamos con los WRC de ps3 que hacia Milestone que eran mierda,este es un buen juego pero sin llegar al Rey que es el Dirt Rally y el Dios que es el RBR al nivel del Dirt 4 y Seb Loeb Rally Evo si esta.
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CarlesWRC escribió:

Dejo una muestra por si alguien se anima! Si os animáis unos cuantos se podría hacer un hilo para competir tiempos o algo así :)

con esa altura de suspensiones derechito al dakar

Se ve que han mejorado pero lo más atractivo del juego siguen siendo la licencia oficial, como juego Dirt rally está en otro  nivel y como simulador sigue siendo el rey el que todos sabemos