Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2018

De pintar, pinta bien...

kikecampeon escribió:Muy bonito el Fiesta de Fuster, me han comentado hace dias que Muñiz correra el CERA con un N5 de Raceseven.

Por lo que deja ver correrá la Copa N5 y alguna prueba suelta del CERA más como es el caso del Cocido y alguna otra:

Perdón por el retraso, no era que la copa N5 sólo la podían correr los coches RMC??

ARC escribió:Perdón por el retraso, no era que la copa N5 sólo la podían correr los coches RMC??

Claro y así es. RaceSeven ha comprado dos unidades a Roberto Méndez.
Ya se dijo que el mantenimiento de los coches de la Copa N5 no lo llevaria RMC, si no equipos aparte que los compraran o que fueran contratados por los propios pilotos.

Rasantes escribió:

ARC escribió:Perdón por el retraso, no era que la copa N5 sólo la podían correr los coches RMC??

Claro y así es. RaceSeven ha comprado dos unidades a Roberto Méndez.
Ya se dijo que el mantenimiento de los coches de la Copa N5 no lo llevaria RMC, si no equipos aparte que los compraran o que fueran contratados por los propios pilotos.

Nunca fui yo de estar muy atento en clase jjaja, gracias por la aclaración.

Deco de Vallejo en su línea, fondo blanco y los de siempre.

ARC escribió:Nunca fui yo de estar muy atento en clase jjaja, gracias por la aclaración.

Jaja, para eso estamos ya lo sabes.

Dani escribió:Deco de Vallejo en su línea, fondo blanco y los de siempre.

Exacto:

La decoración no es que esté en su línea es que es la misma que hace años...fea de cojones, en azul aún podía representar la bandera de Galicia, y le quedaba un pelín mejor.

Al final lo que manda en las decoraciones es el dinero... a mi la que más me gustaba era la que lucio en la segunda mitad de 2011, cuando volvió a correr con el Porsche.

Y de Monarri se sabe algo? Había rumor de un Clio N5, pero no se ha vuelto a saber nada.

ARC escribió:La decoración no es que esté en su línea es que es la misma que hace años...fea de cojones, en azul aún podía representar la bandera de Galicia, y le quedaba un pelín mejor.

Ya decia yo esta mañana que me sonaba de algo la decoración que han presentado hoy. Vamos, que es la misma pero cambiando el color.

GuTyWRC escribió:Al final lo que manda en las decoraciones es el dinero...  a mi la que más me gustaba era la que lucio en la segunda mitad de 2011, cuando volvió a correr con el Porsche.

Aquella era muy bonita.

moskly escribió:Y de Monarri se sabe algo? Había rumor de un Clio N5, pero no se ha vuelto a saber nada.

Eso mismo me pregunté yo ayer cuando vi la lista del Cocido.
Ya veremos. Yo, y esto es cosa mía, no se porque lo estoy viendo corriendo este año la Peugeot Rally Cup Ibérica. Repito, es un pensamiento mio.

Dios que feo se ve el Porsche con esas llantitas

zipiflo escribió:Dios que feo se ve el Porsche con esas llantitas

La solución pintarlas de negro.

Los Burgo dejan de correr según publican en su Facebook:

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1043260289145827&id=604361243035736

No saldrán en el Cocido ya imagino....

Animos desde aquí a todo el equipo Burgo, salid a este rally con todo, que un buen resultado puede abrir puertas!!

Vamos yo saldría con todo, de perdidos al río...

Una lástima la retirada de los hermanos Burgo. Se les echará de menos.

Fuster como hará para acercarse siempre al dinero.

https://twitter.com/MiguelFuster71/status/972445931902787584?s=19

No lo dudes, Fuster siempre con gente de poderío detrás, me recuerda mucho a Monzón.

zipiflo escribió:Los Burgo dejan de correr según publican en su Facebook:

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1043260289145827&id=604361243035736

No saldrán en el Cocido ya imagino....

Se va a hacer raro no verlos por los tramos... Que pena...

ARC escribió:Animos desde aquí a todo el equipo Burgo, salid a este rally con todo, que un buen resultado puede abrir puertas!!

Vamos yo saldría con todo, de perdidos al río...

El coche lo tienen ya cerca de la revisión gorda y no quieren rodarle de cara a venderlo antes de que se pase de kilómetros. Que luego en esas revisiones se te va un pico bien grande.

Estrozon escribió:Fuster como hará para acercarse siempre al dinero.

https://twitter.com/MiguelFuster71/status/972445931902787584?s=19

Yo ya lo dije, es una maquina en los despachos.

Lo del Nacional que alguien me lo explique.

Se cargan los Porsche, porque según algunos iba a ver R5 por un tubo, con no sé cuantas marcas interesadas. A día de hoy hay 3, ninguno 100% oficial. Hemos pasado de un coche de 100000 euros para ganar a uno de 250000.

Había que ir a normativas FIA, y ahora tenemos los N5 made in Spain.

No será que el campeonato lo manejan dos señores, a los que no les interesaban los Porsche porque no ganaban dinero y quedaban por delante en la general.

Hay que reducir costes, y se pasa de 10 a 11 rallyes, shakedown obligatorio y ouvriers.

La repercusión televisiva la misma.

Me parece que vamos hacia el abismo.

Grande muy grande, charlie1973 !!!!!!!!!

charlie1973 escribió:Lo del Nacional que alguien me lo explique.

Se cargan los Porsche, porque según algunos iba a ver R5 por un tubo, con no sé cuantas marcas interesadas. A día de hoy hay 3, ninguno 100% oficial. Hemos pasado de un coche de 100000 euros para ganar a uno de 250000.

Había que ir a normativas FIA, y ahora tenemos los N5 made in Spain.

No será que el campeonato lo manejan dos señores, a los que no les interesaban los Porsche porque no ganaban dinero y quedaban por delante en la general.

Hay que reducir costes, y se pasa de 10 a 11 rallyes, shakedown obligatorio y ouvriers.

La repercusión televisiva la misma.

Me parece que vamos hacia el abismo.

En lo que se meta un rallye más, shakedown obligatorio y ouvriers estoy de acuerdo. Lo veo inncesario. ESo que quede en manos de la organización(shakedonw).
En lo otro, se va a normativa FIA. Los R5 es lo que son y los Porsche si quieres correr con uno te tienes que adaptar a la normativa.

Los N5 Made in Spain. Son un invento similar a los R4 FIA, que de momento no se ha montado ninguno(exitazo de ventas) y en cambio los N5 en España se venden como churros. ¿Porque?. Son más accesibles, y son una buena opción para un piloto que quiera pasar por ejemplo de un R2 a un 4x4 y comenzar a curtirse con coches de tracciòn total.

Tenemos noticias de los planes hoy día de Renault Sport España.
Lo primero, han descartado el Kit FIA R4. Markel de Zabaleta, el responsable de la marca, da los motivos por lo que le han descartado:

"Es una categoría nueva, sin trayectoria y con el desconocimiento de cómo funciona todo lo relacionado con el R4, está todo muy verde."

Vamos, que si siguen estarán con los Clio N5.
Y de momento del equipo oficial no puede confirmar que estén con un Clio N5. Se encuentran estudiandolo.
Os dejo la entrevista completa donde aparte habla de más cosas como la Copa Dacia o la Clio R3T:

http://pitlanef1.es/2018/03/10/markel-de-zabaleta-no-es-seguro-que-estemos-como-equipo-oficial-y-descartamos-el-clio-r4/

charlie1973 escribió:Lo del Nacional que alguien me lo explique.

Se cargan los Porsche, porque según algunos iba a ver R5 por un tubo, con no sé cuantas marcas interesadas. A día de hoy hay 3, ninguno 100% oficial. Hemos pasado de un coche de 100000 euros para ganar a uno de 250000.

Había que ir a normativas FIA, y ahora tenemos los N5 made in Spain.

No será que el campeonato lo manejan dos señores, a los que no les interesaban los Porsche porque no ganaban dinero y quedaban por delante en la general.

Hay que reducir costes, y se pasa de 10 a 11 rallyes, shakedown obligatorio y ouvriers.

La repercusión televisiva la misma.

Me parece que vamos hacia el abismo.

La intención de atraer a las marcas ahí estaba, y de echo ahí está Hyundai, es mucho más probable que vengan las marcas R5 que las marcas GT, pero claro hay que cargarse a estos porque valen la mitad y ganan carreras. Después tampoco te puedes cargar a Suzuki ni a RMC sino adiós al nacional... de ahí que mantengan los N5, yo eso lo veo bien, cuantos más coches mejor, lo que no veo bien es cargarse a los Porsche por que son mejores...

Alberto Bueno disputará esta temporada la Copa Dacia Sandero. Se une a otros confirmado como ya son Iñaqui Barredo o el gallego Jose Frade o el vallisoletano Dani González.