World Rally Championship: Temporada 2019

Yo tambien voy a Finlandia, tambien los compre hace un mes y nada, sin embargo me comentaron que los empezarian a enviar en la última semana de junio o la primera de julio.

Otro más que sube a Finlandia!
Tengo intención de comprar allí directamente el rally pass. ¿Alguien ha ido y lo ha comprado allí?
Saludos y a Carles y Polomayu, si estando allí necesitáis algo, mandad mensaje!
Saludos

Sinceramente, no acabo de comprender que quiten dos rallyes de asfalto, para meter Kenia y Japón. Con lo fácil que es quitar Australia (que tiene una repercusión nula) y meter Kenia por ella, pero en su fecha correspondiente, y cerrar el campeonato en Walles, como se ha hecho siempre. Y Japón lo puedes meter por Cerdeña, y queda un campeonato muchísimo más equilibrado. Pero no, como bien sabemos, la puta pasta manda, y es lo que hay, aunque nos joda.

polomayu escribió:Yo tambien voy a finlandia, tambien los compre hace un mes y nada, sin embargo me comentaron que los empezarian a enviar en la última semana de junio o la primera de julio.

Bueno por lo menos parece que no voy a ser el único con este problema. Hoy he enviado un correo a esta gente quejándome del asunto, cuando me digan algo te comento por el foro. Yo también lo compré hace un mes y de momento nada de nada, y yo el 29 ya estoy en Finlandia.

Javi Lucas escribió:Otro más que sube a Finlandia!
Tengo intención de comprar allí directamente el rally pass. ¿Alguien ha ido y lo ha comprado allí?
Saludos y a Carles y Polomayu, si estando allí necesitáis algo, mandad mensaje!
Saludos

Yo es la primera vez que voy así que voy sin ningún tipo de experiencia ni en ese rally ni en ese país jeje
Lo que sí se es que allí también se puede comprar el pase, y la guía.

No se si ya lo tendrían hablado antes lo de correr con el Ford pero es una pena que Paddon no salga a correr el Estonia en lugar de Evans, seguro que le vendría muy bien para conocer el coche y en unos tramos parecidos al Finlandia.

Para el Rally de Estonia DAZN anuncia cuatro tramos en directo el sabado, veremos si tambien hay resumen.

Oliver Solberg estara en Estonia con el polo R5.

Para el Rally de Estonia seguro había que aportar más presupuesto y Paddon debe estar bien justo del mismo

Que paso que se neutralizo el tramo del Safari?

chaca_f22 escribió:Para el Rally de Estonia seguro había que aportar más presupuesto y Paddon debe estar bien justo del mismo.

Bueno Elfo tampoco creo que aporte presupuesto para correr en Estonia, pero si ya tenian decidido hace tiempo que lo corría Evans entiendo que no van a bajar a uno para poner a otro, e ir con dos coches también los descartarían.

Ni idea pero viendo el itinerario menuda broma de Safari, 262 km contra el crono vs los 1000km del 2002 que fue la última edición que estuvo en el mundial.
Quitar el Alemania por esto es una broma.

Miro Pereira escribió:

chaca_f22 escribió:Para el Rally de Estonia seguro había que aportar más presupuesto y Paddon debe estar bien justo del mismo.

Bueno Elfo tampoco creo que aporte presupuesto para correr en Estonia, pero si ya tenian decidido hace tiempo que lo corría Evans entiendo que no van a bajar a uno para poner a otro, e ir con dos coches también los descartarían.

Ni idea pero viendo el itinerario menuda broma de Safari, 262 km contra el crono vs los 1000km del 2002 que fue la última edición que estuvo en el mundial.
Quitar el Alemania por esto es una broma.

Totalmente de acuerdo menuda castaña de Safari.
Por cierto no sabia que Dazn iba a dar el Rally de Estonia!!!. Buena noticia.

Miro Pereira escribió:Ni idea pero viendo el itinerario menuda broma de Safari, 262 km contra el crono vs los 1000km del 2002 que fue la última edición que estuvo en el mundial.
Quitar el Alemania por esto es una broma.

Y que lo digas...

Todos de acuerdo... E insisto, entre Alemania, y Corcega para meter el Safari y Japón, bueno esta Cerdeña.... Y Corcega.

Y eso que no me sobra Corcega.

Bueno, si entra el Safari no será nada parecido(en kilometraje al menos) a lo que se verá en el WRC. Para un simple evento nacional no van a tirar la casa por la ventana. Ahora mismo ese kilometraje no llega ni al mínimo pedido por el promotor.

Hyundai Motorspor seguía rodando este fin de semana.
El viernes lo hacía Mikkelsen:



Y el sábado Craig Breen se subía por primera vez al i20 WRC:

Ahora ojo, mientras hayan cruces de ríos pedregosos y caminos sobre piedras, aunque sea un tramo de 30 kms, algo de la esencia mantendrá, pero si es un rally de piso compactado con máquina... Poca gracia le veo.

Por cierto, siguiendo con Finlandia, el viernes se publicó la lista de inscritos.
65 inscritos entre los que vemos 12 WRC y 28 R5(4 en WRC2 Pro y 10 en WRC2). Además de toda la gente del JWRC.

Con la presencia de 2 equipos españoles:

- Jan Solans/Mauro Barreiro.
- Miguel Díaz Aboitiz/Diego Sanjuan.

Comentar que Jan Solans disputará el proximo fin de semana en Finlandia el AutoGlym Rallye con el Fiesta R2T de Pro Racing Competición. Prueba que se tomará a modo de test y de cara a rodar para Finlandia.

Lista de inscritos:

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Miro Pereira escribió:Ni idea pero viendo el itinerario menuda broma de Safari, 262 km contra el crono vs los 1000km del 2002 que fue la última edición que estuvo en el mundial.
Quitar el Alemania por esto es una broma.

Sera que no recuerdas los km que tubo el Rally de Japon

Pues del Safari desconozco lo que habrá pasado este fin de semana, tan solo vi que las diferencias eran muy altas (el tercero se quedo a 11 minutos) y estas fotos donde parece que fue duro, pero a saber en que circunstancias fueron:

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No pues pinta de jodido si que fue, el terreno bastante arenoso y blando. A ver si para cuando lo incluyan hay las mismas condiciones o se pasan por los mismos lugares. Al menos que sea un rallye complicado, aunque los pilotos no creo que estén muy de acuerdo con eso, al estar acostumbrados a "Rallysprints" y sin contratiempos.

GuTyWRC escribió:Pues del Safari desconozco lo que habrá pasado este fin de semana, tan solo vi que las diferencias eran muy altas (el tercero se quedo a 11 minutos) y estas fotos donde parece que fue duro, pero a saber en que circunstancias fueron.

Esto fué ayer y fué una zona en la que por lo que he leido se quedaron atrancados casi todos los coches. Una zona de las conocidas como fesh fesh en el Dakar. Zonas como esta pasaron en 2002 y en una similar se quedá atrancado por poner un ejemplo Richard Burns con el 206 WRC.

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Parece el Transchaco.

Un video del Safari.

Da la impresión de que esos tramos llanos que se ven en el vídeo entre tanto verde poco tienen de naturales o que lleven tiempo ahí...

Vamos, a mi ver, me parecen echos para la ocasión...

El TransChaco, ahora que le has nombrado, muchisimo más duro que el Safari así a primera vista.

MM Motorsport ya tiene en su poder el Fiesta R5 que estrenará Katsuta en Estonia y con el que ya estará en Finlandia. Chasis 5:

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Se lo han entregado hoy.