Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2019

Basta mirar el interior del coche para notar que no es maqueta, nadie haria esos detalles en una simple maqueta para presentar colores.

Si, yo creo que el difuminado del alrededor da a confusión.

Cierto a mí también me llevo a confusión.

Rasantes escribió:

manc0ntr0 escribió:¿Estoy viendo bien, eso es una maqueta? Si lo es, curiosa forma de presentar una decoración.

No no, de maqueta nada, es el coche en tota su totalidad. Que hayan difuminado lo que está alrededor puede dar a esa confusión.

Ahora me he fijado mejor en el difuminado y se ve el morro de un autobús jaja. Pero te juro que así de pasada, sobre todo la segunda foto, tal cual me pareció una maqueta.

Exacto, por ahí se ve el morro de un autobús/camión.

Los colores de Pardo para esta temporada en el CERT:

Un par de cosas:

- Por lo que se está comentando, Alex Villanueva disputará esta temporada el nuevo Super Campeonato. Para la ocasión utilizará el Skoda Fabia R5 de Calm, unidad que ha pilotado este fin de semana en Fafe.

- El MRW Rally Team presentaba el jueves sus planes para esta temporada dentro del CERT. Alinearán dos coches: un DS3 R5 para Eduard Fores y el 308 N5 ex Llarena que pilotará Pep Basols. La decoración es igual a la del año pasado solo que cambia un poco, tendrá un acabado mate:





- RMC se encuentra hoy de test en Portugal. Lo hace de cara a Lorca con Yeray Lemes, Juan Carlos Quintana y Emma Falcón. También anda por allí Surhayen Pernía:

Unas fotos de los test de Lemes. Por cierto, estos serán los colores que llevará en el SCER. Los que vimos el otro día los llevará en el Campeonato Canario:






Y de Emma y Quintana. Emma ha usado un 208 N5 ya que el C3 N5 estaba expuesto en Madrid en el AutoRacing:

Alguien escucho el rumor de Puras dejandose querer jajjaa... que despues de su periplo dakariano la gasolina le ha vuelto a invadir y hay quien dice que disponiendo de buen material y equipo que no veria con malos ojos poder hacer alguna carrera del nacional... y otro direte es que Ojeda habria hecho algun test con el Ford R5 de Llanes Motorsport aunque no saben si seria de cara a ponerlo a punto para el 2019 o con vistas de alguna carrera suelta, ya que de todos es sabido que nunca a cerrado la puerta a disputar algun rallye suelto.
Salu2

La verdad que lo de Puras se me hace raro, y después el propio Ojeda lo confirmo por Facebook:



Parece que es una más para ganar alguna visita...

Exacto Guty, visitas.
Ojeda ya lo dejó muy claro. Que de momento NO le veremos subido a un coche de rallyes, por mucho que queramos...
Lo de Puras... a mi se me hace imposible...

Exacto Guty, visitas.
Ojeda ya lo dejó muy claro. Que de momento NO le veremos subido a un coche de rallyes, por mucho que queramos...
Lo de Puras... a mi se me hace imposible...

La verdad que suena un poco a cuento chino...

Varias cosas:

- Alberto Sansegundo, junto a Salvador Belzunces, seguirá este año haciendo las funciones de coche 0. Parece que Sanse hará este año algo de tierra, puesto que está inscrito con un 208 N5 en Lorca.

- Surhayen Pernía anunciaba ayer que seguirá un año más en el CERA con el i20 R5 mantenido por Vallejo Racing. Hay cambios en el asiento de la derecha, puesto que le acompañará Alba Sánchez.

- Iván Ares presentaba ayer sus colores para esta temporada(los cuales estrena este fin de semana en Coruña). A mi gusto, una decoración muy muy bonita y muy diferente a la del año pasado:



- Parece que Pepe López hará el nuevo Super Campeonato. Está inscrito en Lorca con un Citroen C3 R5. En la misma lista ya aparece también Pons con un Skoda, del cual no sabíamos nada. Ya hay inscritos 1 WRC(Daniel Alonso), 10 R5 y 10 N5. Mañana abriré el hilo de la prueba.

Me gusta el cambio de colores de Ares, no sé si provocado por algún patrocinador importante o porque sí.

Si Ojeda saliese en algún rallye casi apostaba a que lo veríamos en un R2, viendo lo que le gustan jaja.

El SuperCampeonato parece que se pone animado, está bien que la gente se anime a correr. A ver si anima eso a la federación a seguir empujando por los rallies.

Y más gente tendría que apostar por el SCER ya que de momento es el único que tiene premios económicos. De momento para Lorca la inscripción esta muy muy bien.

El equipo asturiano Alvemaco Rent disputará esta temporada el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Descartarán las dos pruebas canarias(por costes) pero estarán en el resto del campeonato comenzando en Sierra Morena.
Estarán presentes con un Ford Fiesta R2T que pilotará Nacho Braña con Raquel Ruíz a su derecha.
El viernes presentaron su proyecto:

Muy bonita la deco de Ares. Y el SCER cada día a mejor, gran noticia.

Se confirma el programa de Pepe López para esta temporada.
Piloto oficial de Citroen España. Disputará el Super Campeonato al completo con un C3 R5 de Sports & You:





Llevará estos colores:

Pues si que se esta animando este SCER, como siga con este ritmo de inscripción esta claro que el CERA tendrá que desaparecer y quedar un campeonato mixto que es como tiene que ser.

Miro Pereira escribió:Pues si que se esta animando este SCER, como siga con este ritmo de inscripción esta claro que el CERA tendrá que desaparecer y quedar un campeonato mixto que es como tiene que ser.

Realmente para el SCER hay 12 pilotos inscritos en Lorca, primera prueba de este nuevo campeonato.
Desaparecer no. Lo que va a hacer el SCER es ayudar aumentar en los rallyes que puntúe las listas de inscritos. Vamos, un complemento tanto al CERA como al CERT.

Por cierto, la unidad de Pepe es nueva. Ya deja de utilizar la de Fontes que se quedará en exclusiva para el portugués.

¿Quieres ser piloto oficial en el Rally Terra da Auga?

El equipo As Pontes Motorsport tiene el placer de anunciar que tú, aficionado de las carreras, puedas disputar una prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.
La oportunidad que ofrece As Pontes Motorsport es la de participar como "piloto oficial" dentro de la afamada Copa Kobe Motor con uno de los Toyota Aygo que tiene el equipo Puzzlemotor.
Tan solo tienes que apuntarte a una selección de pilotos que tendrá lugar los próximos 3,4 y 5 de mayo de 2019. Contará con jornadas intensivas tanto teóricas como prácticas. Un premio que el ganador podrá disfrutar en el Terra da Auga: El premio consta de licencia de piloto, equipación completa de piloto, licencia de concursante, vehículo de reconocimientos, vehículo de competición, ruedas, gasolina, asistencia, catering e inscripción a la prueba con shakedown incluido.

¿Te vas a quedar con las ganas? ¡Por tan solo 100 euros, podrás correr una prueba del Campeonato de España!

Información e inscripciones:

aspontesmotorsport@gmail.com y  636 53 06 44 y 676 12 88 36

Visto en La Tula Sport - 05 Marzo 2019 10:39 Escrito por Adrián Hdez

Rasantes escribió:

Miro Pereira escribió:Pues si que se esta animando este SCER, como siga con este ritmo de inscripción esta claro que el CERA tendrá que desaparecer y quedar un campeonato mixto que es como tiene que ser.

Realmente para el SCER hay 12 pilotos inscritos en Lorca, primera prueba de este nuevo campeonato.
Desaparecer no. Lo que va a hacer el SCER es ayudar aumentar en los rallyes que puntúe las listas de inscritos. Vamos, un complemento tanto al CERA como al CERT.

Por cierto, la unidad de Pepe es nueva. Ya deja de utilizar la de Fontes que se quedará en exclusiva para el portugués.

Si pero habrá muchas pruebas del CERA (que se supone que es el campeonato importante a nivel nacional) en las que no estarán pilotos como Pons, Lemes o Pepe que son de lo mejorcito del país, por eso que no veo muy lógico que existan tres campeonatos distintos.

El CERA debería pasar a ser un campeonato mixto con los premios de este nuevo y si acaso mantener el nacional de tierra por ser una opción más económica y factible para los equipos.

Miro Pereira escribió:

Rasantes escribió:

Miro Pereira escribió:Pues si que se esta animando este SCER, como siga con este ritmo de inscripción esta claro que el CERA tendrá que desaparecer y quedar un campeonato mixto que es como tiene que ser.

Realmente para el SCER hay 12 pilotos inscritos en Lorca, primera prueba de este nuevo campeonato.
Desaparecer no. Lo que va a hacer el SCER es ayudar aumentar en los rallyes que puntúe las listas de inscritos. Vamos, un complemento tanto al CERA como al CERT.

Por cierto, la unidad de Pepe es nueva. Ya deja de utilizar la de Fontes que se quedará en exclusiva para el portugués.

Si pero habrá muchas pruebas del CERA (que se supone que es el campeonato importante a nivel nacional) en las que no estarán pilotos como Pons, Lemes o Pepe que son de lo mejorcito del país, por eso que no veo muy lógico que existan tres campeonatos distintos.

El CERA debería pasar a ser un campeonato mixto con los premios de este nuevo y si acaso mantener el nacional de tierra por ser una opción más económica y factible para los equipos.

Una vez que las copas sean mixtas será el fin de los campeonatos de única superficie ya que no hay apenas nadie en ese escalón entre los que optan al Supercer y la gente de las copas, mientras sigan existiendo haberá cera.

Por cierto yo el calendario de la Kobe no lo entiendo, todo en tierra + Madrid

Miro Pereira escribió:

Rasantes escribió:

Miro Pereira escribió:Pues si que se esta animando este SCER, como siga con este ritmo de inscripción esta claro que el CERA tendrá que desaparecer y quedar un campeonato mixto que es como tiene que ser.

Realmente para el SCER hay 12 pilotos inscritos en Lorca, primera prueba de este nuevo campeonato.
Desaparecer no. Lo que va a hacer el SCER es ayudar aumentar en los rallyes que puntúe las listas de inscritos. Vamos, un complemento tanto al CERA como al CERT.

Por cierto, la unidad de Pepe es nueva. Ya deja de utilizar la de Fontes que se quedará en exclusiva para el portugués.

Si pero habrá muchas pruebas del CERA (que se supone que es el campeonato importante a nivel nacional) en las que no estarán pilotos como Pons, Lemes o Pepe que son de lo mejorcito del país, por eso que no veo muy lógico que existan tres campeonatos distintos.

El CERA debería pasar a ser un campeonato mixto con los premios de este nuevo y si acaso mantener el nacional de tierra por ser una opción más económica y factible para los equipos.

Yo lo dejaría como está, con los tres campeonatos. Habrá que gente que no quiera correr tierra y gente que no quiera correr asfalto. El que quiera correr ambas tiene el SCER.
Por poner un ejemplo en Francia pasa lo mismo. Nacional de Asfalto, Nacional de Tierra y luego el Campeonato Mixto de Michelin, que algo del estilo de nuestro SCER, con pruebas de ambos campeonatos.
Cuanto más mejor.

ARC escribió:Por cierto yo el calendario de la Kobe no lo entiendo, todo en tierra + Madrid

Tiene su lógica. Kobe Motor es un concesionario de Toyota que está en Madrid. Lógico que la metan, y así de paso, vemos a los Aygo en asfalto.

Chofer escribió:¿Quieres ser piloto oficial en el Rally Terra da Auga?

El equipo As Pontes Motorsport tiene el placer de anunciar que tú, aficionado de las carreras, puedas disputar una prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.
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Tan solo tienes que apuntarte a una selección de pilotos que tendrá lugar los próximos 3,4 y 5 de mayo de 2019. Contará con jornadas intensivas tanto teóricas como prácticas. Un premio que el ganador podrá disfrutar en el Terra da Auga: El premio consta de licencia de piloto, equipación completa de piloto, licencia de concursante, vehículo de reconocimientos, vehículo de competición, ruedas, gasolina, asistencia, catering e inscripción a la prueba con shakedown incluido.

¿Te vas a quedar con las ganas? ¡Por tan solo 100 euros, podrás correr una prueba del Campeonato de España!

Información e inscripciones:

aspontesmotorsport@gmail.com y  636 53 06 44 y 676 12 88 36

Visto en La Tula Sport - 05 Marzo 2019 10:39 Escrito por Adrián Hdez

Todo muy bonito hasta que publiquen las bases y se sepa quien selecciona esto, que si son los de siempre ya es mejor no ir perder el día ni los 100 eurazos,que me parece un atraco bastante guapo

Yo lo haría tipo sorteo, no con una "selección" que al final los amigismos son lo que más vale en estas cosas.

Buenas noticias para los que vayais al Sierra Morena.
Yeray Lemes estará presente con el i20 R5 de cara a prepararse en asfalto para las dos pruebas canarias: Islas Canarias y Adeje.
Cordoba en un principio no lo tenía programado.