WRC: ACI Rally Monza [3-6 Diciembre]

FOTOS

Joder cuanta hostia !! Supongo que debe estar el Safety car en pista

El TC3 Scorpion 2 - 13.43 km - 4. 12. 10:08, empieza con 10 minutos de retraso, parece que por reacondicionamiento de la pista.

Michelin Motorsport

Michelin #Tyre info - SS3

Toyota:
Ogier/Evans/Rovanperä/Katsuta: 4 MICHELIN Pilot Sport FW3

Hyundai:
Tänak/Veiby: 5FW3
Neuville/Sordo: 4FW3

MSport
Suninen/Greensmith 4FW3
Lappi: 4 MICHELIN Pilot Alpin A4

#MichelinWRC #ACIRallyMonza #StillRallying
Tanak sigue con 5 ruedas y Lappi pone neumáticos de nieve.

Ogier con el parabrisas empañado.

17 Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
"¡Era como el Rallye de Gales GB pero con neumáticos lisos! ¡Resbaladizo!"

Que diferencias de tiempo se producen debe de estar supercomplicado

COMENTARIOS
TC3 Scorpion 2 - 13.43 km - 4. 12. 10:08

6 Sordo Dani - del Barrio Carlos
"No conozco mi tiempo. Fue mucho más difícil y algunos lugares estaban mucho más resbaladizos. Está bien, sobrevivimos sin problemas".

4 Lappi Esapekka - Ferm Janne
"Es un gran riesgo, necesitamos ver cuánto se desgastan los neumáticos, ¡pero parece que funciona!"

3 Suninen Teemu - Lehtinen Jarmo
"Difícil. Intentamos hacer nuestro mejor esfuerzo en el servicio y tenemos que ver si podemos continuar el rally. El motor está roto ..."

69 Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne
"Es complicado, seguro. Hay mucha más agua estancada en los surcos. Traté de estar limpio, pero no sé por qué el tiempo aquí es tan malo".

8 Tänak Ott - Järveoja Martin
"Corté una chicane, por lo demás bien".

11 Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas
"Después de la sorpresa de esta mañana, tenemos que esforzarnos mucho. Traté de hacerlo bien, pero las condiciones son muy malas y es fácil cometer un error".

17 Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
"¡Era como el Rallye de Gales GB pero con neumáticos lisos! ¡Resbaladizo!"

33 Evans Elfyn - Martin Scott
"Mucha agua estancada. Es difícil mantener el coche en línea recta y avanzar".

Parece que Sordo se retira por avería. Eso comentan.

SS9 de mañana.

clsWRC escribió:Parece que Sordo se retira por avería. Eso comentan.

Por lo que dicen es un error de los comentaristas ya que Dani segun el GPS está ya en la asistencia.

Pues le salió bien la jugada a Lappi de montar las ruedas de nieve en este tramo.
El que abandona es Greensmith por romper la suspensión delantera derecha.

Ojo al crono de Fourmaux que ha logrado un quinto scratch por delante de varios WRC y se mete septimo de la general con el Fiesta R5 MKII.

Que pena no poder seguirlo por aqui con vosotros ya que tengo cosas que hacer. Entraré a ratos. Gracias por el seguimiento.

La liada de Greensmith:

El coche de Sordo pierde aceite. Ver veremos lo que pasa.

TC3 Scorpion 2 - 13.43 km - 4. 12. 10:08
Scratch de Lappi (con neumáticos de nieve). seguido de Sordo y Neuville
General, para Lappi, seguido de Sordo y Mikkelsen

clsWRC escribió:El coche de Sordo pierde aceite. Ver veremos lo que pasa.

En la retransmisión en directo han dicho que no ha llegado a la zona de asistencias... esperemos que llegue y lo consiga reparar

Rager escribió:

clsWRC escribió:El coche de Sordo pierde aceite. Ver veremos lo que pasa.

En la retransmisión en directo han dicho que no ha llegado a la zona de asistencias... esperemos que llegue y lo consiga reparar

Finalmente si ha llegado a la asistencia

y Mikkelsen en posición de podio wn! podio!

Vaya rallye pensábamos q sería una mierda pero con el tiempo tan malo menudas liadas se están formando, y los R5 por delante

En principio Sordo sigue en carrera. Hay retraso en el tramo. Hora de salida 12'51.

Que le paso a Neuville??

Parece que esta parado
Leandro Mazzucchelli
"ACIRallyMonza SS4 - Rotura de suspensión delantera derecha por golpe contra un muro de concreto en una chicane, el motivo del abandono de Neuville"

TC4 Cinturato 1 - 16.22 km - 4. 12. 12:38


Cinturato 1, 16,22 km. Cinturato es el tramo más largo de Monza y más rápido que las pruebas anteriores. Los cambios de superficie repetidos significan que el foco está nuevamente en un agarre en constante cambio.
Comparte varias secciones con los tramos matutinos de Scorpion, algunas en la misma dirección y otras en sentido inverso. Tramos del circuito clásico se funden con vías de servicio, tanto de asfalto como de tierra y dos visitas al óvalo peraltado. La más variada de las etapas de Monza.

Que locura va a ser una cuestión de supervivencia, yo pensaba que los tramos de mañana serían decisivos pero al final lo está siendo los del circuito las diferencias son brutales y cambian en cada pasada

Michelin #Tyre info - SS4

Toyota:
Ogier/Evans/Rovanperä/Katsuta:  4 MICHELIN Pilot Alpin A4

Hyundai:
Tänak: 4A4 + 1 MICHELIN Pilot Sport FW3
Neuville/Sordo/Veiby: 4A4

Msport:
Suninen: 4A4 + 1FW3
Lappi:  4A4

Tanak y Suninen con la rueda de repuesto de agua. El resto con 4 neumáticos de nieve.