Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2021

Pues me parece una idea cojonuda. Copa contenida en tema de gastos, con buenos rallyes y con unos coches que han demostrado ser durisimos.

Muy buena opción para muchos jóvenes que quieran empezar en esto.
Me alegro por esta iniciativa.

La pena que no lo hagan con unos coches más modernos, de cara a posibles patrocinios de concesionarios y demás...
Pero algo es algo.

Tratandose del CERVH yo veo el Marbella como el coche ideal.

Confirmaciones de programas que nos ha dejado el día de hoy:

- Los canarias Kevin Guerra y Dani Sosa disputarán esta temporada la Peugeot Rally Cup Ibérica. Lo harán gracias al apoyo de FuertWagen Motorsport y de TerraTraining Motorsport, que se une a ellos esta temporada.

https://www.motorenlinea.es/articulo-14901-guerra-y-sosa-disputaran-la-peugeot-rally-cup

- Toni Herrerias, el cual debutaba la pasada temporada en rallyes en el VolantRACC catalán(también disputada con el 208 N3 dos citas del CERT como Lorca y Madrid) disputará esta temporada la Clio Trophy Spain con un Clio Rally5 de Brunet Competición.

https://pitlanemotor.com/2021/02/03/toni-herrerias-disputara-el-clio-trophy-spain-con-brunet-competition/

- El equipo gallego PuzzleMotor anunciaba hoy el piloto valenciano Emilio Martí, que disputó el Rallye de la Nucía con el C3 N5 de Michelin y RMC, estará disputando la Clio Trophy Spain esta temporada con la unidad que hace unos días traian desde Francia. A su derecha, Lucía Santiago.

Al final se confirma. Ramón Cornet repite participación en la Clio Trophy Spain. Le acaban de anunciar en las redes sociales de la copa:



Se esta poniendo muy interesante esta copa. Si no me equivoco ya son seis los que ha anunciado que estarán: Leal, García, Herrerias, Cornet, Alvarez y Martí. Ya doblan los inscritos del año pasado. Y seguro que se une alguno más con alguna de las unidades de ARC o de las nuevas que ha traido TRS.

Pues sí!!. Qué pinta!.

En RMC ya tienen terminado el nuevo Yaris N5.
Por desgracia esta unidad no se quedará en España. Según la cuenta de N5 Italia en FB(de la cual está Alfredo "Dedo" detrás) esta unidad se irá al pais transalpino a manos de Natale Bertino.
Unas fotos:

El más guapo que han hecho hasta la fecha.

Ya tenemos los vehiculos admitidos para el SCER, los GT RFEDA no estan en la lista, pero los RRC si...

http://www.rfeda.es/documents/20185/1159115/08+SCER+2021+RD+Vehiculos+Admitidos.pdf

Troy34 escribió:Ya tenemos los vehiculos admitidos para el SCER, los GT RFEDA no estan en la lista, pero los RRC si...

http://www.rfeda.es/documents/20185/1159115/08+SCER+2021+RD+Vehiculos+Admitidos.pdf

Que cosa más rara la verdad permitir los RRC. Pero bueno, no creo que nadie se compre un WRC de hace varias temporadas para meterle una brida pequeña. Y además, son coches que a día de hoy no tienen el nivel de los actuales R5, que ya están muy por encima en prestaciones.

La Copa 2RM que se realizará en el CERT con el apoyo entre otros de Khumo Tyres ya tiene calendario.
No se han complicado ya que puntuarán todas las pruebas del campeonato:



Copa que pinta muy bien y que a principios de año contaba ya con ocho inscritos con Paquito Montes o Álvaro Iglesias entre ellos.

El otro día hablabamos de que si el cambio de fecha del Islas Canarias afectaría a Adeje.
Pues no. La organización de la prueba tinerfeña ratificó ayer su fecha de celebración. Mantienen el 14 y 15 de Mayo como fecha. El motivo es que creen que al ser al principio de temporada(son la tercera prueba del SCER) la gente si que bajará a Canarias a disputar su prueba y asegurar ya un resultado. Creen que ir de la mano en Noviembre con el Islas Canarias les afectaría para mal.
La propia organización ha emitido este comunicado:

http://www.rallyevilladeadeje.com/2020/noticia.asp?id=557&lng=esp

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Por otro lado Sergi Francolí y María Salvo disputarán esta temporada la Clio Trophy Spain. Era un secreto a voces ya que el premio por ser subcampeón de la BKR2 era el disputar varias citas de la monomarca francesa. Entre sus apoyos estará la propia marca y la RFEDA.

la Clio Trophy Spain va a tener un muy buen nivel pero os pregunto.
No es un paso atras para los que han participado en la BKR2 o en la Rally Cup Iberica?.
Los Clio son Rally5 no?. Estan a nivel de un Rally4?.

sonjor escribió:la Clio Trophy Spain va a tener un muy buen nivel pero os pregunto.
No es un paso atras para los que han participado en la BKR2 o en la Rally Cup Iberica?.
Los Clio son Rally5 no?. Estan a nivel de un Rally4?.

Si, es un paso atrás para gente como Francolí que han estado dos años haciendo esos dos campeonatos que nombras. Pero es su premio por ser subcampeón de la BK. Además apoyado por Renault.
Sobre el papel si, el Clio Rally5 es inferior al Fiesta Rally4 o al 208 Rally4. Son el siguiente paso en la escalera.

Según publica mi querido "amigo" Pipo López en el AS, Jan Solans disputará esta temporada el SCER junto con Citroen en un C3 Rally2 o R5 y también estará en dos o tres pruebas del mundial.
Por lo que dice faltan unos flecos para cerrar dicho acuerdo.

https://as.com/motor/2021/02/09/mas_motor/1612869782_933970.html

Habrá que estar atentos...

Cierto, noticia cogida un poco 'con pinzas' pero no vamos a dudar de las fuentes de Pipo...
Lo que no es mentira, y ya se ha hablado en el foro, es que Citroën España busca otro piloto para hacer el nacional al que involucrar, visto que Pepe no va a continuar.

Pues en mi opinión no sería una buena notícia. Ahora mismo no es el nacional donde tiene que correr Jan. Está claro que mejor eso que nada pero si nuestra mejor promesa solo puede aspirar a un programa mundialista de un par de carreras mal vamos.

Está que lo borda el queridísimo amigo de Rasantes, Pipo López.
En esta ocasión el motín de los pilotos al S-CER al ser la única prueba con nivel de Campeonato de España y los costes que supone.

https://as.com/motor/2021/02/10/mas_motor/1612948000_330503.html

Pero digo yo... tampoco le han cortado las alas al CERA y CERT, desde el punto de la promoción mediática, y sus suculentos premios que ya eran básicamente escasos, simplemente lo han renombrado y dejado como estaba.

Rager escribió:Está que lo borda el queridísimo amigo de Rasantes, Pipo López.
En esta ocasión el motín de los pilotos al S-CER al ser la única prueba con nivel de Campeonato de España y los costes que supone.

https://as.com/motor/2021/02/10/mas_motor/1612948000_330503.html

Pero digo yo... tampoco le han cortado las alas al CERA y CERT, desde el punto de la promoción mediática, y sus suculentos premios que ya eran básicamente escasos, simplemente lo han renombrado y dejado como estaba.

El CERT se queda más o menos igual, el CERA en mi opinión se lo han cargado bien, por muchos premios que den...

Troy34 escribió:

Rager escribió:Está que lo borda el queridísimo amigo de Rasantes, Pipo López.
En esta ocasión el motín de los pilotos al S-CER al ser la única prueba con nivel de Campeonato de España y los costes que supone.

https://as.com/motor/2021/02/10/mas_motor/1612948000_330503.html

Pero digo yo... tampoco le han cortado las alas al CERA y CERT, desde el punto de la promoción mediática, y sus suculentos premios que ya eran básicamente escasos, simplemente lo han renombrado y dejado como estaba.

El CERT se queda más o menos igual, el CERA en mi opinión se lo han cargado bien, por muchos premios que den...

Exacto. Al CERT no le afecta para nada ya que son las mismas pruebas y el que corra en tierra lo seguirá haciendo. + los que se sumen que hagan el SCER. Casi le beneficia.
La historia está en el CERA, las organizaciones se verán afectadas y aquellos rallyes en los que no haya copas o haya poco número de ellas verán mermadas sus listas.

También que declaraciones le han hecho a Pipo, poco más y parece que se las ha inventado. Si quieren trasladar los propios pilotos alguna queja que lo hagan directamente a Manuel Aviñó o la RFEDA, no a este subser. Normal que la RFEDA le haya constestado de esa manera, no merece otro trato el chupoptero este del AS.

Rasantes escribió:Exacto. Al CERT no le afecta para nada ya que son las mismas pruebas y el que corra en tierra lo seguirá haciendo. + los que se sumen que hagan el SCER. Casi le beneficia.
La historia está en el CERA, las organizaciones se verán afectadas y aquellos rallyes en los que no haya copas o haya poco número de ellas verán mermadas sus listas.

También que declaraciones le han hecho a Pipo, poco más y parece que se las ha inventado. Si quieren trasladar los propios pilotos alguna queja que lo hagan directamente a Manuel Aviñó o la RFEDA, no a este subser. Normal que la RFEDA le haya constestado de esa manera, no merece otro trato el chupoptero este del AS.

Eso es... Tal y como se hizo hace aproximadamente un año proponiendo, de muy buenas formas, por varios equipos y participantes a la RFEdA se recortasen los días que se le dedicaban a cada rallye debido a que suponía un elevado gasto... Dicho y hecho.
Dices que la RFEdA le ha contestado... En serio... Alucino , me parece bien.
Periodismo de calidad.

Lo dice el en el articulo, que han contactado con la RFEDA y le han contestado. Yo es que ya veis que le tengo mucho cariño a ese señor... Cuanto menos cosas vea suyas, mejor...

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A finales del año pasado el preparador cántabro ProRacing Competición puso a la venta el Ford Fiesta R5 MKII o Rally2 que adquirieron en Enero de 2020.
Tiene nuevo dueño. Tras correr con el dos pruebas tanto Jan Solans como Adrien Fourmaux y una tanto Brice Tirabassi como Alberto Heller, se va para Alemania. No se queda en España.

Lo ha adquirido Armin Schwarz, el cual hoy mismo ha venido a recogerlo. Lo lógico sería que de momento lo ponga en alquiler o ocasionalmente ya veamos con el a su hijo Fabio, otra de esas jóvenes promesas que con casi 16 años(los cumple el día 21) ya ha debutado en rallyes en Letonia.

No se si alguien se habra dado cuenta, pero el Rallye Botafumeiro se va a disputar dos veces este año... El primero dentro del CERA a principios de mayo. Y el segundo dentro del CGR(Campionato Galego de Rallyes) el 20 de noviembre...
Sera porque este año es año Xacobeo y hay racion doble de rallys por la zona de Santiago de Compostela

Calendario CERA:

https://www.rfeda.es/documents/20185/1156007/Calendario+RFEDA

Calendario CGR:

http://www.fga.es/wp-content/uploads/2021/02/CALENDARIO-2021.pdf

yagorv25 escribió:No se si alguien se habra dado cuenta, pero el Rallye Botafumeiro se va a disputar dos veces este año... El primero dentro del CERA a principios de mayo. Y el segundo dentro del CGR(Campionato Galego de Rallyes) el 20 de noviembre...
Sera porque este año es año Xacobeo y hay racion doble de rallys por la zona de Santiago de Compostela

Calendario CERA:

https://www.rfeda.es/documents/20185/1156007/Calendario+RFEDA

Calendario CGR:

http://www.fga.es/wp-content/uploads/2021/02/CALENDARIO-2021.pdf

O está mal en uno de los calendarios o se hace dos veces como bien dices

Rasantes escribió:

yagorv25 escribió:No se si alguien se habra dado cuenta, pero el Rallye Botafumeiro se va a disputar dos veces este año... El primero dentro del CERA a principios de mayo. Y el segundo dentro del CGR(Campionato Galego de Rallyes) el 20 de noviembre...
Sera porque este año es año Xacobeo y hay racion doble de rallys por la zona de Santiago de Compostela

Calendario CERA:

https://www.rfeda.es/documents/20185/1156007/Calendario+RFEDA

Calendario CGR:

http://www.fga.es/wp-content/uploads/2021/02/CALENDARIO-2021.pdf

O está mal en uno de los calendarios o se hace dos veces como bien dices

Eso mismo pense yo que seria un error....pero antes de ayer la FGA(Federacion Galega de Automobilismo) saco un comunicado con las subvenciones que recibe cada rally del CGR por parte de la Xunta de Galicia y el Botafumeiro esta incluido... Y en el Calendario de la RFEDA pone la misma fecha que anuncio Recalvi... No creo que haya error.

http://www.fga.es/wp-content/uploads/2021/02/subvencions-2021.pdf

yagorv25 escribió:

Rasantes escribió:

yagorv25 escribió:No se si alguien se habra dado cuenta, pero el Rallye Botafumeiro se va a disputar dos veces este año... El primero dentro del CERA a principios de mayo. Y el segundo dentro del CGR(Campionato Galego de Rallyes) el 20 de noviembre...
Sera porque este año es año Xacobeo y hay racion doble de rallys por la zona de Santiago de Compostela

Calendario CERA:

https://www.rfeda.es/documents/20185/1156007/Calendario+RFEDA

Calendario CGR:

http://www.fga.es/wp-content/uploads/2021/02/CALENDARIO-2021.pdf

O está mal en uno de los calendarios o se hace dos veces como bien dices

Eso mismo pense yo que seria un error....pero antes de ayer la FGA(Federacion Galega de Automobilismo) saco un comunicado con las subvenciones que recibe cada rally del CGR por parte de la Xunta de Galicia y el Botafumeiro esta incluido... Y en el Calendario de la RFEDA pone la misma fecha que anuncio Recalvi... No creo que haya error.

http://www.fga.es/wp-content/uploads/2021/02/subvencions-2021.pdf

Ok. Pues oye, a los de la zona les viene más que bien. Dos Botafumeiro en un año