World Rallye Championship: Temporada 2013 [Vol. II]

Autosport ya da casi por echo el fichaje de Neuville por Hyundai. Ahora solo falta confirmación oficial...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/110819

Si se confirma sería la caña.

Gran noticia. Ahora a ver si se confirma el de Mikko y podemos volver a verle competir como en sus tiempos de Ford, que falta hace.

Arriesgado, veremos a ver si Hyundai es la opcion adecuada, yo desde luego que me hubiese quedado un año más en Ford.

El Palas escribió:Arriesgado, veremos a ver si Hyundai es la opcion adecuada, yo desde luego que me hubiese quedado un año más en Ford.

Ford ha salido hoy que Wilson le habia ofrecido un contrato por tres años y lo ha rechazado. Se ve que ya tiene algo con Hyundai.

Por otra parte, Al Attiyah ha hablado. El árabe da por perdido ya a Neuville. Pero ello no le quita de que siga patrocinando el año que viene a M-Sport. Ha dicho que si Neuville se va buscarán otra joven promesa para subirle a un WRC, y ha dado dos nombres: Hayden Paddon y Elfyn Evans. Comenta que quiere sacar otra joven promesa a la luz gracias a su apoyo.
Por otro lado parece que el equipo se reduciria a tener 3 coches. El de Otsberg(Al Attiyah quiere que siga), el del piloto que reemplaze a Neuville(en el caso de que se vaya, que parece que si) y el suyo(que cedería en los rallyes que no pueda correr).
Veremos como va todo.

http://www.rallye-magazin.de//rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2013/10/24/auch-ohne-neuville-al-attiyah-plant-mit-m-sport/index.html

También en el mismo articulo habla Neuville. Ha dicho que decidirá donde va despues de Cataluña. asi que a la semana que viene seguro tenemos noticias y ya sabremos donde estará el año que viene.

Estaría bien un WRC, con todos los pilotos que hay jovenes ahora mismo, Paddon, Mikelsen, Tanak, Neuville, Breen, Evans, Lappi los oficiales actuales (Sordo, Hirvonen, Latvala, Ogier...), Meeke,...Haninen..jeje 


Kopecky??...no gracias...jajaja

Lo de Neuville con Hyundai cada vez parece más cerca y creo que si se confirma hace bien, al fin y al cabo es equipo oficial pata negra

Hostia que panzada a reir con esto    

Jajajajaajajaja

Buenísimo!!

Publica Autohebdo Francia que Toyota ya ha probado el Yaris RRC y que están preparando ya su vuelta al WRC, aunque todavía no hay nada oficial.

El piloto que supuestamente a probado dicho Yaris RRC ha sido Stephane Sarrazin. El motor, 1.6T, fue probado sobre el chasis de un Yaris S2000.

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/breve-26-1-74511/251013-toyota-pr%C3%A9pare-son-retour-en-wrc

Ojala se cumpla.

Esperemos que sea una realidad y otra marca se involucre en el mundial

Deco del Ford Fiesta R5 que Tom Cave pilotará en el Rallye de Gales:

Bastante guapo. En directo ganará mucho más.

Muy ingles  

Muy bonito, ya lo vi esta mañana.
En un par de dias como muy tarde estará el hilo de Gales abierto  

Delta86 escribió:Muy ingles  

Ya ves  

Novedades de cara a 2014.

Parece que de cara a la temporada que viene se volverá al sistema antiguo de orden de salida y se eliminarán las Qualifying Stage. Se volverá a ver al lider de la clasificacion general abrir pista el primer día. Esto afecta mucho a los rallyes de tierra, ya que el que vaya lider del mundial en ese momento le tocara barrer y comerse toda la mierda y limpiar para los demás.
Para los demás días de rallye, tratandose igual de tierra o nieve, Michelle Mouton ha dicho en Cataluña ue tienen un nuevo reglamento para evitar estrategias y pilotos levantando el pie del acelerador para no salir primeros al día siguiente. Veremos a ver si pronto se sabe algo más, pero pinta bien.

Por otro lado para 2014 se limitaran las Power Stage a 15 km de recorrido como mucho, ya que quieren que sean retransmitidas por televisión en directo, como en 2012.

También Michelle Mouton y su equipo están estudiando la posibilidad de eliminar los splits. Yo creo que esto sería una gran noticia, la mejor que puede haber. Veremos al final que deciden.

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2013/10/25/wm-2014-ohne-qualifying/index.html

Por cierto, recordad que en esta semana Neuville anunciará su futuro. Dijo esta semana pasada que lo haría pasado Cataluña y todavia en el mes de Octubre, asi que pocos días le quedan.

Totalmente de acuerdo con la eliminación de los splits, creo que desvirtúan la competición.

Creo que todas y cada una de las nuevas "normas" que quieren poner son más que acertadas.

Andriusracing escribió:Totalmente de acuerdo con la eliminación de los splits, creo que desvirtúan la competición.

+1. Al final lo que dijo un forero en el post del Cataluña era cierto.

El lunes previo al Rallye de Gales Benito Guerra probará en las instalaciones de M-Sport un Ford Fiesta WRC de cara a que sea una de las posibilidades del mexicano para la temporada 2014.

Por otro lado Malcom Wilson ha dicho hoy que va a negociar con Ford para intentar que vuelva el apoyo que tenian hasta el año pasado, es decir, ser un equipo 100% oficial con apoyo directo de la marca.

Estaria bien que volviera Ford de forma totalmente oficial.

Viendo el rendimiento que sigue dando el WRC y las prestaciones del R5 es un punto a su favor. Claro que para ello creo que es imprescindible atar a Neuville. Si no dudo que Ford acceda a patrocinar al equipo.