Noticias y/o rumores de temporada 2014

Parece que Sastre se ha cansado del Subaru

Rhapsody escribió:

SENSES escribió:¿Y qué es eso del Rallye Concello de Curtis (26-27 de abril)?

Conociéndote, amigo SENSES, se por donde vas.
Sí, el Rallye de La Coruña no es que desaparezca ni mucho menos, (en algunas ediciones se llamó Ciudad de Cristal), pero este año será totalmente nuevo.
Ya que tiras de la lengua, la Escudería del mismo nombre ha dejado cuentas pendientes atrasadas, y por eso la Escuderia tapadera se llama Esc. Rallye Coruña, que preside Ernesto Rumbo. Lo del rallye de Tierra de Curtis será por que sueltan panoja gansa, y ahora que tu “querida Federación” se baja los pantalones en el cobro y en las exigencias de su club de vacaciones, pués a pillar pruebas baratas sin apenas participación y de escaso tirón.
Los Coruños están locos por volver al ruedo organizativo, y si el alcalde es pepero y tiene entrada en la diputación, pués mejor que mejor, y a ver que pasa…

Notición. Avanzamos esto hace ya unos meses… pero las cosas han cambiado. Hasta que no paguen dichas deudas, no habrá rallye.

Ahora que sacáis el tema de Carbone, retomo ciertas cosas habladas en

www.desdelacuneta.com/t3328p126-noticias-y-o-rumores-de-temporada-2014#149099

Me cuentan que ya ruedan por ahí los presupuestos de 2014, cuentas de 2013 + sueldos del presi con todo detalle (IVA incluido). Se ha demostrado, y ahora con más pruebas, que Trasobares nos mintió en la anterior asamblea, puesto que el afirmaba que el IVA lo pagaban los profesionales externos, y en los presupuestos se lo cargan a la Federación.
Se prevé una asamblea caliente y movidita, con dimes y diretes, por ambas partes y en concreto por la oposición. Hemos hecho línea… pues ahora continuamos para bingo.
Vengo a contaros lo de siempre, lo que nadie escucha ni lee por ninguna parte.
Desde ayer, Don Carlos Abelláel (Director de Promoción Deportiva) ya no está en la Federación. Otro que dimite y se va a Suiza a vivir como dios manda y a trabajar para la FIA como Director del Departamento de Desarrollo.
Vaya pelotazo... se ha colocado, y abandona el barco de la española...   

Rhapsody escribió:Vengo a contaros lo de siempre, lo que nadie escucha ni lee por ninguna parte.
Desde ayer, Don Carlos Abelláel (Director de Promoción Deportiva) ya no está en la Federación. Otro que dimite y se va a Suiza a vivir como dios manda y a trabajar para la FIA como Director del Departamento de Desarrollo.
Vaya pelotazo... se ha colocado, y abandona el barco de la española...   

Hombre, leí esta mañana los comentarios de la gente en la web de Carbone y ahi lo pone. No te quiero quitar merito, pero vamos, copia-pega...

Mariete escribió:Parece que Sastre se ha cansado del Subaru

Eso o le sale más ecónomico esto. Y sobre todo la fialibidad, cosa de la que los Impreza de Caldevila pecan.

Este jueves se presenta la Copa Kobe Motor que se disputará a partir de 2015 y hasta 2017 en el nacional de tierra.
El vehiculo elegido para dicha copa de promoción será el Toyota Aygo, en su nueva versión de 2014.
Los coches seran preparados por ARC Racing y Miracar. RD Racing Direct se encargará de equiparlo.

Sabremos como digo, más cosas el jueves.



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Por cierto, RMC ha anunciado que tienen 8 pilotos para la BECA. No han dado nombres todavía.

Rhapsody escribió:Me cuentan que ya ruedan por ahí los presupuestos de 2014, cuentas de 2013 + sueldos del presi con todo detalle (IVA incluido). Se ha demostrado, y ahora con más pruebas, que Trasobares nos mintió en la anterior asamblea, puesto que el afirmaba que el IVA lo pagaban los profesionales externos, y en los presupuestos se lo cargan a la Federación.

Me hace mucha gracia cuando empezáis diciendo me cuentan     

Vaya lio os estáis haciendo con el IVA. Imagino que el presidente será autónomo y se le emitirá una factura junto a los gastos adelantados por él, la cual llevara incluida el 21% de IVA. Y lo de la factura suena a chiste osea que yo emito una factura te cobro un servicio y además te pago el IVA? (menudo negocio hago) o quieren decir que emitían facturas sin IVA?   no creo que fuesen tan idiotas de decir en asamblea que hacen algo ilegal y que nadie en ella le sonase mal.

Normal que Sastre deje el Subaru de Cadevilla porque el año pasado el coche daba demasiadas averias.

Hoy la Auto Hebdo trae que Alberto Hevia podria estar reconsiderando su retirada de los rallyes, ya que aparte de que ahora el nacional le gusta más con la proxima normativa FIA le gusta la idea del Skoda Fabia R5. Para no perder demasiado el ritmo podria estar en el Principe de Asturias con un coche alquilado.

Yo nose si será verdad o una paja mental de Auto Hebdo Sport, pero yo siempre pense que Hevia no iba a dejarlo tan facil, ademas le quedan todavia unos años buenos.

El Palas escribió:Hoy la Auto Hebdo trae que Alberto Hevia podria estar reconsiderando su retirada de los rallyes, ya que aparte de que ahora el nacional le gusta más con la proxima normativa FIA le gusta la idea del Skoda Fabia R5. Para no perder demasiado el ritmo podria estar en el Principe de Asturias con un coche alquilado.

Yo nose si será verdad o una paja mental de Auto Hebdo Sport, pero yo siempre pense que Hevia no iba a dejarlo tan facil, ademas le quedan todavia unos años buenos.

Pues ojalá lo reconsidere. El estaba cansado del mamoneo de reglamentación que había y ojala el ver que las normas FIA puedan entrar en el campeonato le animen a volver. Además, que el sabe como nosotros que Skoda va a armar el mejor R5 que todos, y si no tiempo al tiempo.
A ver si se anima a salir al Principe con algo alquilado, sea lo que sea.

Rasantes escribió:

El Palas escribió:Hoy la Auto Hebdo trae que Alberto Hevia podria estar reconsiderando su retirada de los rallyes, ya que aparte de que ahora el nacional le gusta más con la proxima normativa FIA le gusta la idea del Skoda Fabia R5. Para no perder demasiado el ritmo podria estar en el Principe de Asturias con un coche alquilado.

Yo nose si será verdad o una paja mental de Auto Hebdo Sport, pero yo siempre pense que Hevia no iba a dejarlo tan facil, ademas le quedan todavia unos años buenos.

Pues ojalá lo reconsidere. El estaba cansado del mamoneo de reglamentación que había y ojala el ver que las normas FIA puedan entrar en el campeonato le animen a volver. Además, que el sabe como nosotros que Skoda va a armar el mejor R5 que todos, y si no tiempo al tiempo.
A ver si se anima a salir al Principe con algo alquilado, sea lo que sea.

Se le veia bravo con el Evo IX de Paniceres cunado el Sorteo del Festival del Motor, ojalá vuelva y pueda demostrar aun más..

Rasantes escribió:Hombre, leí esta mañana los comentarios de la gente en la web de Carbone y ahi lo pone. No te quiero quitar merito, pero vamos, copia-pega...

El que lo he puesto he sido yo   (suelo usar además varias cuentas, ya que cada vez que se escribe puedes escoger el nombre, y me gustra trollear, es algo que reconozco).
Daniel, como lo oyes. No se que ves de raro...

Ojala veamos el retorno de Hevia el proximo año con la nueva reglamentacion. Con la reglamentacion FIA me imagino que la gente se vaya animando a seguir en Nacional.

Ver a Hevia de nuevo en el nacional seria una alegria y una necesidad de ver a un gallo más luchando por el campeonato.

Ojala eso de la auto hedbo sea verdad y podamos ver a Berti de nuevo.

Decoración del Suzuki Swift de Cesar Palacio.

Rasantes escribió:Decoración del Suzuki Swift de Cesar Palacio.

Pues igual si era verdad eso que decían del Saxo y Victor Perez para el regional para tener algo de ritmo  

Muy bonita la deco de palacio, por lo que veo en las decoraciones de Paniceres, Cima y Palacio parece otra vez el Principado de Asturias beca a los deportistas, me parece bien, porque ademas estoy seguro que son cantidades bastante comedidas y ajustadas a la epoca actual.

Ese Saxo podria ser parte del trato de Palacio, ya que este vendia un Saxo.   

Me gusta, menos el capo.

AutoHebdo en su línea;

Rober Blach Jr
Quiero desmentir lo publicado hoy en Autohebdosport, no nos patrocina el Banco Madrid, ojalá así fuera, y vendemos el WRC para salvar el programa no para ampliarlo y a día de hoy está todo en el aire, yo me sigo preparando y con la misma ilusión por si sacamos el proyecto adelante, pues por desgracia nos hemos quedado sin patrocinadores como todos ya sabéis, soy muy joven y estoy seguro que me llegará mi momento un abrazo!!!

Dani escribió:AutoHebdo en su línea;

Rober Blach Jr
Quiero desmentir lo publicado hoy en Autohebdosport, no nos patrocina el Banco Madrid, ojalá así fuera, y vendemos el WRC para salvar el programa no para ampliarlo y a día de hoy está todo en el aire, yo me sigo preparando y con la misma ilusión por si sacamos el proyecto adelante, pues por desgracia nos hemos quedado sin patrocinadores como todos ya sabéis, soy muy joven y estoy seguro que me llegará mi momento un abrazo!!!

Los de la Autohebdo cada día se enteran menos de las cosas. En fin, que tenga que salir un piloto a desmentir lo que dice una revista sobre el dice mucho de la publicación.

Otra noticia referente al nacional de tierra, que ojo, menudos días llevamos.
El catalán Jordi Salinas, flamante ganador en 2013 del Volant RACC en Cataluña disputará el nacional de tierra al completo con el 207 RC de Mavisa, el mismo coche con el que Nil Solans fué campeón la temporada pasada en 2RM.
Irá con el apoyo del RACC y de Mavisa y copilotado por Sergi Pérez.

Opel España ha echo oficial esta mañana lo que Palas adelantó hace unas semanas.
Estebán Vallin, junto a Borja Odriozola, disputará el nacional al completo con un Opel Adam R2, comenzando ya en Canarias.

Madre mia se pone emocionante el CERT

Se esta poniendo muy interesante el CERT, igual tiene más atractivo que el CERA este año de transición a la normativa FIA. Para cuando un campeonato conjunto CERT-CERA?

Rasantes escribió:Opel España ha echo oficial esta mañana lo que Palas adelantó hace unas semanas.
Estebán Vallin, junto a Borja Odriozola, disputará el nacional al completo con un Opel Adam R2, comenzando ya en Canarias.

Que buena noticia. Gracias Palas por adelantarnos esto hace 15 días.
Como estaran unos cuantos que yo me se... entre otros, Alberto St-photosport.

Entrevista a Vallejo en Curuxa:

http://www.curuxarallye.info/noticias/nacional/5838-entrevista-a-sergio-vallejo-si-que-han-cambiado-cosas-en-el-cera-sergiovallejof

Y que lo digas Dani.
Buena entrevista a Vallejo. La leí antes en clase. Esperemos que se anime a hacer más pruebas del nacional, y si puede ser al completo. Y a ver el Porsche si funciona, yo creo que si.

DaniEscort escribió:Se esta poniendo muy interesante el CERT, igual tiene más atractivo que el CERA este año de transición a la normativa FIA. Para cuando un campeonato conjunto CERT-CERA?

Yo eso lo veo muy dificil. Sería una buena base para los jóvenes, que es algo que ya esta haciendo Roberto Mendez con la Beca. Pero un nacional mixto como por ejemplo el portugués, lo veo imposible.