Noticias y/o rumores de temporada 2015

¿Con qué cojones tiene la RFEdA la vergüenza torera de mantener el RACE-CAM tras las excusas dadas al Bierzo?

Rodri_GoPlay escribió:¿Con qué cojones tiene la RFEdA la vergüenza torera de mantener el RACE-CAM tras las excusas dadas al Bierzo?

Eso mismo he pensado yo. Si algún rallye tenia que salir tenía que ser Madrid por Adeje.
Pero ya sabes que hay otros intereses y a Gracia y a la RFEdA le interesa tener un rallye en Madrid...

Eso está claro. Aún así, El Bierzo en organización deja bastante que desear, las cosas como son.

Dani escribió:Eso está claro. Aún así, El Bierzo en organización deja bastante que desear, las cosas como son.

Comparado con Madrid, el Bierzo es el 1000 Lagos.

Comenta Frade en un programa de radio ahora mismo que Suzuki no estará con los S1600 en Adeje, que será la primera cita del calendario del nacional de asfalto este año. No quieren arriesgar los coches para Canarias, rallye que como sabeis tiene el maximo coeficiente.

A su vez tambien comenta que el Rallye Comunidad de Madrid esta temporada no lo organizará el RACE. Dice que la Federación esta en busca de un organizador para realizar la prueba. Si no lo encuentran, podría darse el caso de que la propia RFEdA lo organizara.
En el caso de que encontrara organizador el Rallye Comunidad de Madrid pasaría a ser preinsprección. Ojo el rallye deberia ser en Madrid, si no en la zona centro moviendose por zonas de Guadalajara, Talavera, Ávila, etc...

Veremos en que queda todo esto.

En Talavera hay tramos preciosos y hace menos frio que . La sierra Madrileño, me imagino a Vallejo subiendo el Pielago, se que nunca se dara pero soñar es gratis

Lo del Bierzo... lamentable, aun asi, no es cosa nueva, hay grandes rallyes que algun año dejaron de formar parte del nacional, sin ir más lejos rallyes como Principe de Asturias o Llanes no hace tanto que fueron descendidos a segunda.

Aun asi, lo de Adeje suena a dinero y votos...

La excusa de Frade para no correr Adeje, en fin.

Totalmente lamentable

Antes los rumores que solto ayer Cronomotor de que Dani Marbán habría adquirido un R5 el piloto madrileño corto el rumor por lo sano.
Anunció a traves de su cuenta de twitter que esta temporada estará en el Nacional de Asfalto con el Lotus Exige.
Ha dicho que proximamente se sabrá el calendario de las pruebas que disputara. Supongo que esto último sea saber si va a las dos de Canarias, solo a una, o empieza ya el campeonato en la peninsula.

Buena noticia.

Entrevista de la gente de Rallycast a Zabaleta, coordinador de Renault España hablando sobre la Dacia, la Clio European Trophy y lo sucedido.

http://www.rallycast.es/2015/01/08/entrevista-a-markel-de-zabaleta-esperamos-contar-con-3-unidades-del-clio-r3t-en-el-trofeo-europeo/

Estando al frente de dos copas de rallyes, ¿Cuáles son los planes de Renault España de cara a estos cambios en el calendario?

Ha sido algo que no esperábamos. Desde aquí quiero manifestar mi completo apoyo a la organización del Rallye del Bierzo, el Team Repauto. El Rallye del Bierzo estaba incluido tanto en el Trofeo Clio Europeo como en la copa Dacia. En próximas fechas podremos comunicar el rallye elegido, pues aún nos encontramos valorando las diferentes opciones que tenemos.

¿Valoráis incluir uno de los rallyes insulares en alguna de estas copas?

No, para nada. Estamos valorando tanto el Rallye de Ferrol como el Rallye de Ourense para sustituir al Bierzo en el calendario del Trofeo Clio Europeo. Para la copa Dacia, el calendario se quedará en sólo 8 pruebas. Irnos a una prueba insular en una copa económica no tiene mucho sentido.

Respecto a la Copa Dacia Sandero, ¿Con cuantos vehículos contáis para el año que viene?

De momento, seguimos con nuestras 2 unidades del equipo Renault España, además de las 8 unidades de la Beca Dacia que son la gran novedad para este año. A día de hoy, hay mucha gente interesada. La gente ya se está tomando en serio esta copa. Tanto gente joven como gente que viene de circuitos ven como una buena opción esta copa de iniciación.

Volviendo al tema del cambio en el calendario, ¿Se ha notificado este cambio por parte de la Federación Española?

Yo me enteré a través de vosotros, RallyCast, que se caía el Rallye del Bierzo. Es cierto que el rumor estaba ahí, pero por parte de la Federación no se ha notificado nada. Estamos a la espera de una información oficial por parte de la misma, además de las ya surgidas por ambas organizaciones, tanto del Rallye del Bierzo como del Rallye Villa de Adeje.

¿Cómo ves este cambio en el calendario?

Imagínate, supongo que como todas las marcas. Tenemos que realizar cambios en las dos copas, y ha sido a última hora sin una notificación oficial. Como te decía, nosotros no nos lo esperábamos, y teníamos calendadas ambas copas para este rallye. Ahora toca realizar cambios en el reglamento, comunicar los mismos a los pilotos implicados…

Respecto al Trofeo Clio Europeo, ¿Con cuantas unidades contará el mismo?

Todavía no puedo revelar nombres, ya que aún estamos en negociaciones, pero esperamos contar mínimo con 3 unidades en esta copa. Al ser un vehículo más competitivo, y por ello más costoso, es normal contar con menos unidades.

¿Qué se ha hecho mal en la Copa Sandero para contar con tan pocas unidades en la temporada 2014?

No creo que se haya hecho nada mal. Ha costado introducir esta idea en el campeonato, pero la gente ha entendido su esencia: Tener un coche escuela para poder iniciarse en los rallyes. Al final, muchos más pilotos se animaron a interesarse por esta copa, gracias a la labor tanto de Alberto Monarri como de los medios implicados.

¿Cuáles son los planes de Renault para Alberto Monarri?

Sabemos que Alberto quiere competir con un Renault Clio R3T, y desde la marca le ayudaremos en todo en lo que podamos, pero aún no hay nada cerrado. El trabajo que ha realizado esta temporada a bordo del Dacia Sandero ha sido fantástico, dejando claro que el Sandero es un vehículo fiable e idóneo para iniciarse en el campeonato.

Veremos que citas son las que puntuan por El Bierzo, tanto en la Copa Clio como en la Sandero.
Respecto a la Sandero que se cuenten con 10 coches como dijimos hace un tiempo por aqui es una gran noticia.
Y respecto a Monarri, ojala cierre presupuesto para hacer esta temporada el nacional con el Clio R3T. Seria perfecto verle con ese coche.

Por otro lado Gustavo Sosa ha embarcado hoy desde Portugal rumbo a Canarias con su recien adquirido Ford Fiesta R5. Unidad ex Joao Barros como todos sabeis.

Actualizado ya el calendario de la federación.

Ya está incluido Adeje.

El Rallye de Madrid sale con un asterisco a la espera de organizador.

http://www.rfeda.es/docs/calendario_2015.pdf

rodri_bur escribió:Actualizado ya el calendario de la federación.

Ya está incluido Adeje.

El Rallye de Madrid sale con un asterisco a la espera de organizador.

http://www.rfeda.es/docs/calendario_2015.pdf

Ya era hora de que lo publicaran. Veremos Madrid que pasa al final.

Por cierto, ultima hora.
Victor Senra ha adquirido el Suzuki Swift de la Copa de Joel Guerrero. Veremos los planes que tiene para el pero supongo que sea para alquilarlo esta nueva temporada.

Rasantes escribió:
Por cierto, ultima hora.
Victor Senra ha adquirido el Suzuki Swift de la Copa de Joel Guerrero. Veremos los planes que tiene para el pero supongo que sea para alquilarlo esta nueva temporada.

Pues parece que segun lo que se ha comentado en las ultimas horas el propio Victor Senra hará la Copa Suzuki la proxima temporada. La verdad que suena raro, pero no sería la primera vez que vieramos a un piloto del nivel de Senra bajar escalones para seguir corriendo.

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Por otro lado José Antonio Aznar ha confirmado que estará en las 3 primeras pruebas del nacional de asfalto(Adeje, Canarias, Sierra Morena) con su Porsche 911 GT3. Después podría hacer alguna más siempre que sean favorables al Porsche y que su calendario se lo permita, ya que tambien hará el regional andaluz.

La verdad es que suena un poco raro que Senra vaya a hacer la Copa Suzuki... pero bueno, es una forma de hacer el campeonato de españa de una forma bastante más economica. Por otro lado, ojala Aznar consiga unos resultados positivos en esas tres pruebas y se anima a hacer alguna prueba más del Nacional.

Aznar está que se sale ultimamente, en lo profesional, personal y deportivo.

La verdad que si.

Otro que estará en las dos primeras pruebas del nacional de asfalto será Enrique Cruz con el 911 GT3 de Copi Sport. Ha dicho que si tiene buenos resultados puede que se lanzen a hacer el nacional, pero que lo ve muy muy dificil.

Victor Senra está hoy de test con el Suzuki Swift.

Parece que lo de Senra con el Suzuki va adelante.

Al final acabara siendo la copa Porsche en vez del CERA

Que intenciones tendra Victor Senra con esto? Intentar hacer un temporadon a ver si lo suben a un S1600 oficial?

En una entrevista de Rallycast a Aznar, afirma que estarán en el nacional en Adeje, Canarias y Sierra Morena.

http://www.rallycast.es/2015/01/10/entrevista-jose-antonio-aznar-estaremos-en-adeje-canarias-y-sierra-morena-con-el-porsche/

El campeón de Andalucía, José Antonio Aznar, atiende a RallyCast en una breve entrevista acerca de lo que se avecina en 2015 y de su nuevo proyecto que afronta con mucha ilusión.

¿Cuál es tu programa para 2015?

Nuestra intención es hacer las pruebas favorables al Porsche y luego ver qué pasa. Comenzaremos en el Rallye Villa de Adeje, seguiremos con el Rallye Islas Canarias y luego llegaremos a nuestro rallye, el Sierra Morena. A partir de ahí, debemos valorar el resto de la temporada y ver en qué situación nos encontramos. Además, haremos el regional andaluz al completo y tendremos que ver qué pruebas no nos coinciden.

Poder ser el único piloto andaluz que siga el campeonato es una motivación extra porque creo que Andalucía lo merece. Tenemos uno de los mejores rallyes del nacional, nuestro Sierra Morena, y le debemos pilotos en el campeonato a nuestra afición, que no es poca.

¿Cuáles son tus expectativas dentro del nacional?

Somos cautos, es algo que nos caracteriza junto con la humildad de nuestro equipo. El año pasado nos medíamos con los “punteros” del campeonato en el Rallye Sierra Morena y nos situábamos en cuarta posición detrás de Vallejo, Fuster y Pernía. Fue un resultado bastante satisfactorio, ya que creo que podemos seguir ahí, siguiendo a los grandes haciendo cuartos o quintos puestos. Llegar a alcanzar un podio durante 2015 sería un sueño cumplido. También debemos reconocer que nuestro presupuesto es muy limitado y esto se traduce en segundos en el asfalto.

Háblanos de tu porsche.

Se trata de un Porsche GT3 2008, pero es la última evolución y el último que hizo Pro Rallye. Es una ventaja porque creo que está un punto por encima del resto de los 2008, sin llegar a ser un 2010.

Si, ya lo hemos comentado al principio de esta pagina.

Noticias sobre Fuster. La idea es repetir con el Fiesta R5. Y están esperando a que Ford España les apoye. Si no les apoyan afrontarían la temporada igualmente con el Fiesta R5 pero utilizando en las dos citas de Canarias el 911 GT3 2008 de Auto Laca.
Tambien parece que la unidad que utilizarian sería totalmente nueva(ya encargó Cholo otras dos hace un tiempo a M-Sport) y la suya utilizada en 2014 quedaría libre para que otro piloto la pudiera utilizar en el nacional.
Aparte, y tambien viene en este articulo de Motorenlinea, Mauro Nocentini, con el que estuvo Fuster el otro dia en Milán, le regalará el Abarth Punto S2000 con el que fue campeón de España en 2007. Eso si, sin motor.

http://www.motorenlinea.es/articulo.php?id=7139#

Vaya decadencia la de Victor Senra... pero bueno mejor correr la Copa Suzuki que estar parado. Aun asi, yo creo que los problemas vienen porque hay quien se cansó de sus irregularidad, a nivel de mecanica y cambios de coche. Es un pena porque Victor vale mucho como piloto.

Lo de Aznar, a ver si por fin se lanza al nacional, que por falta de medios no será.

Y en el caso de Enrique Cruz, yo creo que en DISA deberian confiar más en el, tal vez centrarse en sacar pilotos ( que de eso presumen) y no quedarse estancados en Canarias, sinceramente, ¿que promocionan con Alfonso Viera en Canarias con el Skoda?, podrian intentarlo con Cruz en el nacional. Que es lo que hacia el antiguo Coronas Team.

El Palas escribió:Y en el caso de Enrique Cruz, yo creo que en DISA deberian confiar más en el, tal vez centrarse en sacar pilotos ( que de eso presumen) y no quedarse estancados en Canarias, sinceramente, ¿que promocionan con Alfonso Viera en Canarias con el Skoda?, podrian intentarlo con Cruz en el nacional. Que es lo que hacia el antiguo Coronas Team.

Yo pienso que deberian hacer eso. Porque es un chaval que ya ha sido una vez campeon de Canarias de rallyes y dos veces campeon del regional canario de montaña.
Como no lo saquen fuera de las Islas lo unico que van a hacer va a ser estancar su carrera. Y es un piloto que tiene mucho futuro y además joven.

Pues sí, más apoyo le vendría de maravilla.