Noticias y/o rumores de temporada 2015

La verdad que si, que RMC al final va a sacar muchos coches a los campeonatos.

La que está liando RMC... como engatusa a los extranjeros, pero no esta mal, cuantos más mejor, se lo monta bien.

El Palas escribió:La que está liando RMC... como engatusa a los extranjeros, pero no esta mal, cuantos más mejor, se lo monta bien.

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Ojito con RMC y el Nacional de Tierra. En una entrevista reciente a la gente de Baratec, uno de los preparadores con más fama en Argentina, dice esto:

En tanto, con España estamos en tratativas con dos equipos para enviar autos allí también. Uno de los equipos es el de Roberto Mendez Cuervo (RMC Motorsport) que tiene la idea de hacerlo correr posiblemente a Nicolás Fuchs algunas fechas del certamen de ese país..”

Se refiere a un Maxi Rally. Parece que RMC traeria uno y otro preparador otro. Veremos que de cierto tiene esto. Ver a Fuchs en el nacional de tierra sería un lujo.

Las especificaciones de los Maxi Rallye supongo que equivaldrían a un Proto en nuestro nacional no? Vamos, que poder pueden correr igualmente supongo.

Desconozco las especificaciones de estos coches, pero si puede luchar por los puestos de cabeza creo que son bienvenidos por los aficionados

Racing Extremadura escribió:Las especificaciones de los Maxi Rallye supongo que equivaldrían a un Proto en nuestro nacional no? Vamos, que poder pueden correr igualmente supongo.

GuTyWRC escribió:Desconozco las especificaciones de estos coches, pero si puede luchar por los puestos de cabeza creo que son bienvenidos por los aficionados

Os explico.
Los Maxi Rally montan todos motores de origen Honda de 2.4l. Dan 285 CV a 7200 rpm. Y montan cambios secuenciales de 6 velocidades y pesan 1300 kg.

Lo que viene siendo algo parecido a un S2000.
Pero ojo porque ahora los están haciendo turbo, con motores similares a los R5, 1.6T.

Entendido, pues seguro que más de un susto dan por aquí, porque potencial tienen sin duda, y se ven que se mueven bien dentro de los tramos.

La verdad es que yo creo que Angela Vilariño no estaba en la quiniela de ninguno para llevar el segundo Adam R2. Cuando lo vi en el FB el otro dia me sorprendio un poco, pero pensandolo bien estoy seguro de que hara muy buen papel con el Adam.
Como se esta poniendo el Nacional de Tierra con estas ultimas noticias

Gustavo Sosa tendrá este año un programa reducido en el Nacional de Tierra. Hará solo las tres primeras: Lorca, Navarra y Curtis. Lo hace para estar en forma para el regional canario.
El coche elegido, un Evo IX de Adas Sport, que así irá decorado:

Que preciosidad.

Muy guapa la deco, en directo gana mucho más seguro. Otro evo más de Adas

Muy chulo!!

La verdad es que siempre tiene unas decos preciosas

Joder con ADAS...

Dani escribió:Joder con ADAS...

4 coches en algunas carreras con Quijada, Teodosio, Pelaez y ahora Sosa. No se pueden quejar jeje.

El Rallye de Cantabria cambia de fecha. Se retrasa una semana.

Rallye Santander Cantabria

Queremos comunicaros que la fecha del Rallye Santander Cantabria se retrasa una semana con respecto a la fecha inicialmente prevista, en concreto al 16-17 de octubre de 2015. Este cambio fue solicitado a la R.F.E.A. y ya está autorizado, como se refleja en su calendario.
Saludos.

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Y como comentaba en el hilo de Lorca, Quijada y Canelo no estarán en alli con el X Proto. Así estaba el coche esta mañana. Su estreno con el será seguramente en Navarra saliendo en Lorca con otro coche.

Se me hace raro que no se sepa nada aun de Surha. Otro año con El Evo X R4 en el nacional?

DaniEscort escribió:Se me hace raro que no se sepa nada aun de Surha. Otro año con El Evo X R4 en el nacional?

Dijo Roberto Méndez en una entrevista que este año no le iba a ayudar tanto. asi que ya veremos.
De momento también es pronto para anunciar cosas para este año. Pocos pilotos del nacional lo han echo.

Cristian García confirmó anoche en un programa de radio su programa con RMC esta temporada.
Estará con el Evo X R4 en las 8 pruebas peninsulares. Descarta las dos citas Canarias puesto que se le va mucho de presupuesto, asi que empezará a partir de Sierra Morena.

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Por otro lado en RMC ya están construyendo la unidad con la que estará este año en el Nacional de Asfalto Jonathan Pérez. Así esta a dia de hoy.

Entrevista a Dani Marbán de la gente de Madrid de Tramo.

http://www.madriddetramo.com/2015/02/donde-nace-esta-aficion-que-casi-se.html?m=0

La verdad que cuando ves los EVO asi de cuidados parece que son la ostia, y despues rompen por todas partes. Eso si, a nivel de imagen RMC va mejorando.

Ya podian haber preguntado a Marbán que donde fué el Evo X

El Palas escribió:La verdad que cuando ves los EVO asi de cuidados parece que son la ostia, y despues rompen por todas partes. Eso si, a nivel de imagen RMC va mejorando.

Y que lo digas. Y ultimamente estan queriendo lavar esa imagen. El video que hace poco subieron de Cholo dando explicaciones, que por otra parte nadie les habia pedido. Y ahora estas fotos y la pagina de FB que abrieron ayer.

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Publicado el reglamento del Trofeo para vehiculos historicos que se disputará dentro del nacional de Tierra.

http://zonaracing.es/wp-content/uploads/REGLAMENTO-TROFEO-DE-ESPA%C3%91A-DE-RALLYES-DE-TIERRA-PARA-VEHICULOS-HISTORICOS.pdf

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Por ultimo, y siguiendo en el Nacional de Tierra, Juan Carlos Aguado estará en el campeonato con su Clio R3, haciendole la asistencia RMC. Aunque no descarta cambiar de coche en alguna carrera como en 2014, donde salió en Riolobos con el Mini Proto de PCR.

Cristian Garcia y Jonathan Perez con RMC en el Nacional de Asfalto, de Pernia aun no se sabe nada... veremos a ver que programa puede sacar adelante...
Sin duda me parece una buena idea incluir una Copa de Historicos dentro del Campeonato Nacional de Tierra. A ver si se animan unos pocos a seguir el campoenato.

El madrileño Alberto Castellano hará 3 citas del Nacional de Tierra con un Citroen C2 Cup que viene del Pais Vasco. Viene con especificaciones de asfalto y ahora lo pasará a tierra. Descarta Lorca. De las 3 pruebas que disputará una ya la tiene fija, que es Extremadura. Las otras dos, ya ira viendo a cuales ir.

Esto no modificará su programa y se le seguirá viendo en el Reg. Madrileño de asfalto con su habitual C2 R2 Max.

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Referente a Surha, Delta, Motorenlinea acaba de publicar esto.

Un mes clave para Surhayen Pernía



"A mí lo que me gusta es subirme a un coche y poder competir"

Aunque su lugar como futura promesa de RMC Motorsport con apoyo ‘oficial’ lo va a ocupar esta temporada Cristian García como ganador de ‘la Beca’, Surhayén Pernía quiere mantenerse un año más en la primera división del Campeonato de España de Rallies de Asfalto y para ello está trabajando este invierno.

Como buen piloto, lo suyo es el volante, pero ahora mismo para poder volver a conducir un Mitsubishi Lancer Evo X N Plus ‘R4’ necesita reunir el presupuesto necesario y sabe que el calendario juega en su contra. “De momento y hasta dentro de un mínimo de dos semanas no hay nada. Por ahora lo veo muy complicado, pero voy a seguir trabajando. Soy consciente de que me va a costar mucho. Hasta dentro de un mes no sabré qué es lo que haré, pero tenemos hasta abril para poder cerrar algo”, ha dicho el cántabro a MotorEnLinea.es.

La principal meta es repetir por tercer año con un ‘R4’ y haciendo el calendario al completo, pero no descarta otras alternativas, “por supuesto, dentro de RMC”. “Lo ideal sería estar, como mínimo, al mismo nivel del año pasado, pero si he de dar un paso atrás lo daré”. Ese “paso atrás” del que habla ‘Surha’ podría ser para volver a pilotar un R2 e incluso quedar encuadrado en alguna copa. Cualquier cosa para seguir activo. “Me vale con tal de correr. Me da igual con un coche inferior e incluso en una monomarca. A mí lo que me gusta es subirme a un coche y poder competir”, ha señalado.

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Yo espero que saque el programa con un R4. No me gustaría volver a ver a Pernía en una copa o con un coche inferior.

Ojala pueda sacar el presupuesto para correr con un R4, de todas maneras me gusta eso de que quiere correr con lo que sea.