Re: World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. III

por CarlesWRC Jue 16 Nov - 18:29

chaca_f22 escribió:Es que un Yaris es un taxi colectivo.......el chasis para eso se diseño.....para acarrear gente de forma comoda y confiable, pero la deportividad de sensaciones no es ni siquiera un punto a considerar en su diseño.

El C3 ni idea pero claramente el DS3 salio de la mesa de diseño pensando en rendimiento, el C3 como dices, no tanto, de hecho parece que lo hicieron para sacarse selfies arriba del coche.

El i20 si me preguntan tambien es una base horrenda para un WRC; pero tienen gente muy buena trabajando con ya cierta experiencia y lograron mejorar el chasis un montón, por que en estricto rigor el i20 tiene la misma filosofia base del Yaris.

El Fiesta es de lejos el más neutro, con un enfoque más deportivo desde la mesa de diseño, similar al DS3, si a eso le sumas el Saber hacer de M-Sport te da el coche que ha salido campeon este año, desde la base esta pensado para ir rapido y divertirse, cuando te de la gana claro, al manejarlo tiene una actitud más dispuesta a jugar; algo que ninguno de los otros 3 autos de calle puede decir.

De hecho el i20 Active, si lo apuras parece que se va a romper; El Yaris reclama demasiado, se hace de rogar y el C3 te pregunta si te quieres tomar una selfie (nah, pero no emana deportividad por ningun lado en la calle).

Coincido contigo. El Fiesta, al igual que el DS3, se hace pensando con un toque más deportivo. De hecho el Fiesta tiene una de las mejores bases de su segmento, con un comportamiento mucho mejor en pruebas de eslalon, maniobras de esquiva, etc.

por WRCEXTREME Jue 16 Nov - 18:55

Rasantes escribió:Parece que en M-Sport también tendrán que compartir coche.
Según publica hoy RallySport Magazine, Richard Millener, responsable de las relaciones con clientes de M-Sport, confirmaba al medio australiano que se espera que haya dos pilotos en 2018 que compartan el tercer Ford Fiesta RS WRC oficial. Por lo que apunta dicho medio ese coche podría ser compartido por Teemu Suninen y Eric Camilli:

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Pues al final el equipo más solido va a ser Toyota apostando por sus tres pilotos fijos ya que me imagino que en Citroën el primer coche sera para Meeke, el segundo para Breen y el tercero lo rotaran entre Lefebvre, Loeb y Al Qassimi.

por **Rasantes** Jue 16 Nov - 21:14

Pues si, va a ser el unico por lo que parece que tendrá alineación fija.

Si había alguna esperanza de ver a Loeb en Monte-Carlo, Matton las ha echado por tierra hoy.
En declaraciones a L'Equipe, ha dicho que NO estará, ya confirmado al 100%.

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por Miro Pereira Jue 16 Nov - 21:33

Pues vaya que pena, el monte siempre es especial pero con la vuelta de Loeb lo sería aún más.

por Txesz Jue 16 Nov - 22:13

Era lógico, con el Dakar recién terminado (tal vez en el podio) y el consiguiente cansancio.

Dumas lo hizo, pero tambien iba por libre, sin "necesidad" de hacer un gran papel.

por charlie1973 Vie 17 Nov - 8:57

Yo pienso que salvo sorpresas los equipos del 2018 quedara así:

Toyota: Latvala, Lappi y Tanak.

Citroen: Meeke, Breen, Lefebvre, Loeb y Al Qassimi ( estos últimos 4 compartiendo coches ).

Hyundai: Neuville, Mikkelsen, Sordo ( 7 pruebas ), Paddon ( 7 pruebas ).

Ford: Ogier, Evans, y Camili y Sunninen compartiendo el tercer coche.

Ostberg algunas pruebas con Ford privado.

por jordikela Vie 17 Nov - 10:08

Cagada la de Matton no atando a Mikkelsen cuando se subio en cerdeña al DS3.

por Chofer Vie 17 Nov - 10:33

jordikela escribió:Cagada la de Matton no atando a Mikkelsen cuando se subio en cerdeña al DS3.

La otra opción, es que haya sido un acierto de Mikkelsen, no volver a Citroen

por WRCEXTREME Dom 19 Nov - 17:15

jordikela escribió:Cagada la de Matton no atando a Mikkelsen cuando se subio en cerdeña al DS3.

Se subió al C3 y si cagada monumental dejarlo escapar

Ahora a ver si esta semana anuncian la vuelta de Ford como marca y la continuidad de Ogier o si por el contrario nos llevamos sorpresa

por **Rasantes** Dom 19 Nov - 21:26

Mads Ostberg ha puesto a la venta su Fiesta WRC 2017 esta tarde.
Pide 510.000 libras, lo que al cambio son unos 571.000 €.

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Veremos que planes tiene para 2017.

por Rally Legend Dom 19 Nov - 21:32

Pues sin duda no es una buena noticia. A este paso vamos a quedarnos sin pilotos privados.

por CarlesWRC Dom 19 Nov - 22:21

Menudo panorama.. es muy peligroso que no hayan equipos privados compitiendo. Que el campeonato dependa por completo de las marcas es un tema delicado..

por MatiWRC89 Dom 19 Nov - 22:53

Yo tampoco entiendo que pasó con Ostberg vendiendo su Fiesta, porque otro coche no hay para correr, y en ningun momento tampoco habló de retirarse.....se unirá como satélite a M sport?

por miguel_illo Dom 19 Nov - 23:01

Yo veo en 2019 a Sordo con un equipo privado ganando rallyes.... roto2

Sería el factor motivador que le falta, porque sólo le falta eso ¿no?...motivación!

por Juhopack Lun 20 Nov - 3:52

afergon11 escribió:Esta siendo un poco cansino Ogier, creo q esta todo decidido y están jugando a mantener la atención de los medios

Claro, no tiene nada mejor que hacer que intentar vender periódicos... Lo de ver como están las negociaciones para que Ford entre como marca oficial ya para otro día.

Ogier no necesita atención, actual campeón del mundo y ya lleva 5 títulos seguidos.

jordikela escribió:Cagada la de Matton no atando a Mikkelsen cuando se subio en cerdeña al DS3.

CarlesWRC escribió:Ya lo dijimos y no nos hemos equivocado. En que cabeza cabe (supongo que solo en la de Matton) dejar escapar un piloto del nivel de Mikkelsen cuando ya tenía pie y medio dentro del equipo. Hay que ser corto de miras para dejar escapar algo así

Creo que estáis siendo muy simplistas con el análisis del caso Mikkelsen-Citroën. Ni sabemos qué contrato ataba al piloto con el equipo, ni si había alguna cláusula especial, ni si Citroën puso una gran cantidad de dinero encima de la mesa y Mikkelsen prefirió ir a Hyundai en lugar de coger el dinero. Lo que pasó de verdad, lo saben los pocos involucrados.

Al final parece que todo se traduce a lo mismo, Matton y Capito caca, Wilson puto amo, cuando realmente hay mucho más detrás de todo esto.

por chaca_f22 Lun 20 Nov - 4:40

Matton destrozo un equipo ganador a punta de malas desiciones......; Capito era malo para el campeonato pero VW gano todo lo que debia ganar con él al mando, Matton, hundio a Citroen Solito

por Rally Legend Lun 20 Nov - 10:02

afergon11 escribió:Esta siendo un poco cansino Ogier, creo q esta todo decidido y están jugando a mantener la atención de los medios

Yo diría que lo cansino es lo de Ford no Ogier. No se que más quieren para entrar de forma oficial.

por Juhopack Lun 20 Nov - 10:17

chaca_f22 escribió:Matton destrozo un equipo ganador a punta de malas desiciones......; Capito era malo para el campeonato pero VW gano todo lo que debia ganar con él al mando, Matton, hundio a Citroen Solito

Lo dicho, caes en el simplismo.

Tildas a Matton de hundir a Citroën cuando en el mismo periodo ha ganado varios mundiales de turismos gestionando muy bien los tres gallos que tenía en el mismo corral. Entonces, ¿en qué quedamos? ¿Malo para el WRC y bueno para el WTCC?

Matton evidentemente tendrá su parte de culpa, igual que la tendrán los pilotos, los ingenieros, los diseñadores y las altas esferas de Citroën Racing. Pero vaya, esto es el deporte, aquí las matemáticas no son exactas, unos se van y otros nuevos llegan, hay ciclos y no siempre se puede tener a los mejores pilotos o a los pilotos que uno desaría en el equipo. Estoy seguro de que intentaron retener a Mikkelsen, pero por alguna razón no pudieron, ya sea por temas de presupuesto o contratos con los pilotos que alinearon esta temporada o bien porque simplemente el piloto prefirió la oferta de Hyundai.

por Chofer Lun 20 Nov - 11:39

Rally Gala Awards
【Keke Hogehoge WRC @ diario australiano】 Fotógrafo del año a François Boudin!
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Edito para añadir la foto.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

por Chofer Lun 20 Nov - 11:41

【Keiko's Kohogehoge WRC @ Australian diary】 ¡El mejor intérprete es Thierry Neuville! ?
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por Rally Legend Lun 20 Nov - 11:42

Paddon ha publicado en su tweeter que tiene una sorpresa positiva que anunciará muy pronto.
A ver que nos cuenta...más carreras? Cambio de equipo? Volverá Nueva Zelanda al mundial? Kiwis gratis para todos? Será padre? A saber nuse:

por Chofer Lun 20 Nov - 11:44

【Keiko's Hokkaido WRC @ Australian diary】 WRC 7, ¿Cuál es el mejor color del World Rally Car de este año? ¡Ford Fiesta WRC de M Sport Otto Tanak! - Decorado?
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por Chofer Lun 20 Nov - 11:45

【Keiko's Kohogehoge WRC @ diario australiano】 El mejor salto del año es Esapakka · Lapi!
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por Chofer Lun 20 Nov - 11:50

Premio Aéreo, presenta ELFYN EVANS, es para "Superspecial nocturno de Córdoba"
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El video premiado y finalistas.
WRC Gala Night 2017 Awards - DJI Aerial Award

Me gustan!

por Chofer Lun 20 Nov - 11:53

La mayoría de las victorias de etapa del año
THIERRY NEUVILLE
56 en total, incluyendo al menos una victoria de etapa en cada mitin durante 2017
Cena de gala
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